A. 宝马X系列有什么区别吗
宝马X系列主要有排气量和价格上的区别
X系列有生产的型号：X1；X3；X5；X6；X7现在只有概念车
1、宝马X1分为：
宝马X1sDrive18i，价格 35.80万，2.0L ，6挡自动。
宝马X1xDrive25i ，价格46.40万 ， 3.0L， 6挡自动。
宝马X1xDrive28i，价格 55.25万 ，3.0L， 6挡自动。
(1)宝马x系手套怎么样扩展阅读：
宝马X系列简介
宝马X系列将充满活力的运动气息融入每一处细节设计。BMW经典的双肾格栅和天使眼氙气大灯，动感的短前悬与同级别车型中最长的轴距，令人屏息的畅腰线，时尚、纯粹的高品质内饰，以及330升-1150升的灵活载物空间无不散发出独具的摄人魅力。
宝马1系五门车型于2004年面世。它完美呈现了掀背型轿车的功能性与BMW典型的驾驶特性，在其细分市场树立了新的基准。此次中国市场上市的全新宝马1系运动型两厢轿车是2007年的中期改款车型。
B. 宝马x系列的和奥迪q系列的哪个好些
X系列好点，操控性方面宝马比较出色的，Q系列虽然是全时四驱，但总体操控乐趣还是X系列比较好。
C. 怎样从外观辨别宝马是几系的
从外观辨别宝马是几系方法如下：
（1）大大的进气格栅犹如大嘴，是宝马X系正面最大的特点，下面四幅图是这个大陆最常见的四种宝马X系车型，从左到右分别是X1、X3、X5、X6。从这个角度看没有什么太大的区别。
（2）这个是四种车型的外观规格参数，从左到右：X1、X3、X5、X6。所以，从大小基本可以确定，最小的是X1，最大的是X5、X6。那么具体的比较呢？请往下看。
（3）从正脸看，X1、X3较矮，X1进气格栅也较小，X5、X6较高。
（4）从侧面看，X1、X6窗子较小，X3、X5窗子较大。当然，X还是最矮最短。后备箱处，X5的最高。冲车顶看，X6与其他不同，不是水平车顶，而是向后降低，这种独特的流线型也是X6最与众不同的地方。
（5）从后面看，当然最明显的就是X几的标志了，但值得注意的是，X5的背影最高最大最敦实，X6的背影更有型，臀部与头部宽度差的最大！
D. 宝马x1手动挡怎么样
外观：新款宝马X1中期经过改款，增加了Sport Line和x Line两种外观套件，前后杠设计增加X型设计元素，中网延用家族双肾设计，腰线上扬，车身紧凑运动。新款升级了天使眼、雾灯和LED尾灯，整车质感有所提升，给人感觉年轻时尚。
空间：宝马X1轴距达2760mm，车内空间灵活实用。配有全景天窗，车内宽敞明亮。
动力：新款宝马X1搭载了2.0升自然吸气和涡轮发动机，其中N20发动机动力强劲，扭矩充足，加速性能优异。与之匹配的是6速和8速手自一体变速箱，挡位平顺，传动性能优异。
内饰：新款宝马X1内饰延续家族传统，简洁舒适，配置丰富。新款方向盘和挡位变化较大，质感有所提升。拥有全景天窗、交互系统，双区空调等配置，舒适性较好。座椅通风加热，包裹性较好。Sport Line和x Line有其专属内饰，个性十足。不足之处：低配车型配置较差。
操控：新款宝马X1搭载N20+8AT的动力总成，动力强劲，挡位平顺。车型前后配重为50:50，拥有sDrive后驱和xDrive四驱两种驱动方式，操控精准，通过性较好。配有一键启动和ECO节能模式，辅助驾驶配置丰富。底盘调教扎实，路感清晰，减震效果明显。不足之处：车身异响和噪音较多。
油耗：宝马X1综合油耗10-11升左右。
总体来说是一款比较不错的中高档车。时尚美观的外形就加了不少分。动力和操控方面结合的比较完美，油耗方面稍微偏高。这款车的综合评价还是很高的，值得考虑。
E. X手套的X手套特点
1.机动灵活性：从手套中喷射的火焰可以像涡轮发动机一样让纲高速移动甚至飞翔，而手套因为是在手上（有点废话）所以可以在空中更为灵活的作出一系列高难度的飞行动作和躲避动作（像XANXUS那种BT人物拿枪都能跟阿纲似地就另当别论）。
2.可变性：随着阿纲手套的不同版本变化（那个……毛绒版的不算），可以使出不同的招式。
3.高速攻击性：本来平常用拳头打击就是非常快的，再加上火焰的喷射就会变得更加迅速。
4.轻易携带性：阿纲也算半个普通人，你不能叫他在大街上拿个七代那样的枪和八代那样的弩在乱逛吧
F. 宝马x1怎么样值得买吗
值得，从以下几方面评估：
1、空间表现确实优异
有人为了操控放弃舒适，有人为了舒适放弃动力，但更多的人会为了空间放弃其他。作为一款5门5座的紧凑型SUV，4565*1821*1624mm的整车尺寸其实并不能让宝马X1在同级别中有太大的竞争力，但是其1624mm的车身高度，让驾乘者的头部空间非常宽裕。
值得一提的是，2780mm的轴距让宝马X1的纵向空间得到了进一步的优化。所以整体来看，或许单从数据上看不出宝马X1的空间优势，但从实际的驾乘体验中才能真正领教什么叫同级别中空间表现领头羊的存在。
2、取消后驱操控性也还在
也许至今还有不少人怀念一代宝马X1的直六自吸后驱版，但过去的终究过去了，更何况，二代X1的操控就真的不够好吗？
依靠宝马专利的xDrive（智能全轮驱动系统）系统，现款的宝马X1 2.0T版本依然有着极佳的操控性。与宝马X系列其他车型一样。
宝马X1在直线行驶时前后轴的动力分配为4:6，而遇到湿滑路面或其他特殊情况时xDrive会自动对前后轴动力进行重新分配，甚至在过弯时系统会将前后动力分配比例调整到2:8，如此让宝马X1更趋近于后驱车，以提高过弯的灵活性。
3、动感高
宝马对于中国人，不光是一个简单的汽车品牌那么简单，它还代表着面子。如果手里预算有限，又想面儿上过得去，那宝马X1绝对是一个不错的选择。家族式的设计还经常让X1被误认为是老大哥X3。
宝马X1前脸的经典双肾造型和X系列其他车型一样，使用了竖状镀铬饰条进行修饰，看上去倍现大气。发动机舱盖上也会有体现力量感的压线，这种很有视觉冲击力的设计能很有效的提高车的整体视觉效果，再搭配两侧的LED大眼睛，显得力量感十足。
G. 宝马X系列什么最好
X5吧。。还具备点越野功能，城市内就更没问题了。
新款X3也不错，不过肯定不如X5，毕竟尺寸小。
X6越野能力垃圾，后排头部空间比较小。
X1嘛，就不提了。。国内卖的款型，性价比太低。
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H. 宝马X系列与Z系列哪种车型好
X系列是SUV车型，Z系列是跑车，各人爱好倾向那种车型，本人比较喜欢X6，动力十足，外观时尚，比较威猛， Z4,Z8跑车里的佼佼者，动力没的说，外观秀美，很酷。不同的车型看你自己的审美了。
I. 宝马X系列哪款最好
X6M宝马X5M和亚洲首发的宝马X6M装配的新款M双涡轮增压发动机采用世界首创的连接两排气缸的并联废气歧管和双涡管双涡轮技术，以及HPI高精度直喷系统，排量为4.4升，可输出408千瓦/555马力的功率，最大扭矩达680牛顿米。并联排气管理确保了迅捷的油门反应和线形上升的功率曲线。高精度直喷系统为车辆实现细分市场最高水平的动态性能和最佳效率做出重大贡献。同时得益于包括为达到M汽车的要求专门定制的动态驱动力分配系统加BMW xDrive全轮驱动技术和带自适应型调整装置的高性能悬架，BMW X5 M和BMW X6 M在驾驶动态、牵引力和驾驶稳定性方面提供了全新的独特体验。与发动机匹配的是6挡M系列运动自动变速箱，提供自动模式和手动模式，其中手动模式更是可以提供电脑完全不介入的换挡方式。在起步控制系统和xDrive四驱系统的控制下，新车的百公里加速成绩达到4.5秒，极速250km/h（电子限速）。
J. 宝马x1怎么样多少钱
新车指导价：25.90-43.60万 (11款车型)
二手车价格：21.00-36.00万
【最满意的一点】白色非常漂亮，回头率很高，操控性好
【最不满意的一点】油耗挺高的，没有后排出风，驾驶座有些夹蛋，4月20出厂的车也没有蓝牙和高音头，很受伤
【空间】空间不错。前排空间很舒服，头部空间尤其充裕。后排微挤。不过有次后排坐了三位女士，反映都说空间不错。所以可以看出后排其实也绝对够用。后备箱说小不小，说大不大，但是只要放倒后排以后，容量很可观！最近在装修，装了不少东西，还是很给力的！
【动
力】X20的2.0T发动机，8速ZF，四驱和前后50，50分布是我最在乎的，这套动力总成是我买这个车的主要因素。动力很好。起步稍肉，油门大些推背
感很强。车速上了40以后，动力源源不断。目前磨合，跑过一次高速，时速120的时候，转速只有2000，瞬时油耗在7左右。在城市行车，ZF的箱子很聪
明，换档迅速，没有感觉到有什么顿挫感。本人好友是在ZF工作的，套用他的一句话来说：此箱子功力深厚。再来说说驾驶模式选择，eco
pro时很肉，转速提升很慢，往往1500转就换档了。正常模式时感觉比较宝马，一般在2000-2500转换档，动力不错。如果用DS模式的话，一般在
3000转以上换档，此时感觉很爽，但是油耗也跟着上去了。
【操控】操控性无敌，指向完美！一次高架上80码前车突然急刹下匝口，刹车已
经来不及了，果断看后视镜，无车变道，毫不拖泥带水，侧倾非常轻微。一个车的动力和底盘其实也是安全性最重要的环节之一。还有就是4驱对稳定性帮助很大，
父亲的C200雨天压上高架上白色的车道隔离漆会很滑，但是X1完全没事。不过呢，方向确实有些沉，LP感觉原地调头和入库会吃力些。
【油耗】11.7／100KM 均速 27.7公里。目前只是在城市里跑，油耗挺高的。跟天热开空调也有关系。多跑跑估计会下来些
【舒适性】舒适性还可以，前排储物空间很少。油门踏板太靠中间了，所以开起来有些夹蛋。。。确实有。。。座椅比较硬，没有腰托，所有长时间跑高速还是有些累的。发动机声音确实很像柴油机，跑高速时噪音比较明显。
【外观】个人感觉。。。美！赞！回头率巨高！前脸很霸气，树杈型轮毂很好看。氙气大灯开启时非常有型。天使眼不愧是宝马的标志。
【内
饰】内饰也就这样了，全系宝马差不多都是这个样子。但是看久了也不会有什么疲劳。马鞍棕的配色很独特，为内饰加分不少。idrive
功能很齐全。有些小功能会让你惊喜，比如那一排数字键可以自定义为快捷键，用起来很方便。打蜡那天还在手套箱里发现了另一个USB接口，可以把歌拷贝到
idrive的硬盘，感觉很惊喜。不过每次上车都要关闭启停，以及后排没有出风口比较蛋疼。还有就是密封性远不及奔驰，车门上密封条只有半根，关门声坎比
小面。好在全景天窗完美！大爱！
【性价比】还不错吧个人感觉。其实心理价位是在32w的。不过30多万能换来这套全新的动力总成，总体个人还是很满意的
【其它描述】蓝天白云的梦想，男人都懂的。往车里一坐，驾驶的感觉就来了。想温柔就温柔，想激情就激情。这种感觉，相信每个爱车的人都会为此倾倒。