❶ 开车应该戴什么手套
对专业车手来说，手套要比把套的感觉好，其实我们平时如果戴手套开车的话手感也是不错的，你可以试试。尼龙手套慎用哦！
❷ 有开车专用的手套吗再哪有卖的
男仕的话,戴什么手套都按自己的爱好,不过现在方向盘很多也是皮的了,你用皮手套,偶尔打方向时,皮格之间磨擦会发出声来.我建议你最好也用棉纱手套.戴手套开车可保护手掌,不易出现手茧，每次驾完车后,脱下手套的那种的感觉很爽.你试一试.
❸ 开摩托跑车要注意什么
首先要有驾照，并且摩托车是正规途径购买、已经上牌并且购买了相关保险。
其次，带好安全防护用具，头盔、摩托车行车服、手套。
最后，不要超速，安全行驶！
❹ 戴副手套开车的重要性：如何开好越野车
这个系列的第一篇文章是关于左脚刹车的问题《左脚刹车：把车开好的必杀技（1）》；
讲述了左脚刹车对于驾驶安全性的重要性和注意要点，这是一个实操性很强的课题，我知道很多人不理解，这个没关系，开车是门技术活，需要多加练习才能体会其中的奥秘，只靠耍嘴皮子和敲键盘是练不好开车技术的。
至于质疑左脚刹车可行性的，包括认为手动挡无法去做左脚刹车动作的，可以多练练或者多看看，现在网络上的这种视频一大堆。
戴副手套开车的重要性：如何开好越野车（3）
我们必须强调的一点是民用车的方向盘和赛车的不同；赛车的方向盘因为是极度的强调操控性，所以全都是反皮的面，目的就是为了增加方向盘表面的摩擦力，从而让车手可以用最轻松的姿势就达到掌控赛车的目的。
而民用车的跑车和高级轿车很多也会有类似的设计，但是因为成本太高和不好打理，因此绝大部分车型还是采取了真皮光面和各种塑胶化的表面处理，这就对我们平时开车时所要采用的手套提出来不同的要求。
防共振
无论你的车 NVH 做的多好，它都会有各种各样的共振存在；这是因为车辆上有各种各样的高速运转机件和金属的、塑料的空腔，这些都会诱发振动，而它们都会不同程度的通过方向盘反馈到你的手上，时间长了，你就会发现手掌和胳膊、肩膀的疲劳速度越来越快。
而一副好的手套有助于你减轻这种共振所带来的疲惫感。尤其是长途驾驶过后，这种感觉会很明显。
戴副手套开车的重要性：如何开好越野车（3）
防紫外线-阳光暴晒
戴手套防晒是个很实用的功能，尤其是你去西北、西南这些紫外线强烈、日光时间长和海拔高的地方时，这点会尤为明显；。
跑一趟西藏回来你会发现自己的手变得明显黑了不说，还会有各种斑点，这就是拜紫外线和长时间的光照所致；就算是华北、华南、华东的盛夏暴晒也是效果明显的，晒黑除了不好看之外，对于皮肤的健康也是不利的，所以戴副手套可以完美的避开这些问题。
保护双手
戴手套的好处除了上面所说的三防功能之外，有时还会给你带来额外增值服务，这个有时会在意外情况时对你的双手提供额外保护；比如今年三四月份的时候，我在通州的一个加油站加油，加满转身拿钱的时候正好一阵风刮过来把我的车门吹的关上了，我拿钱包的手没来得及完全抽出来，结果拇指被车门夹住。
戴副手套开车的重要性：如何开好越野车（3）
当时我正戴着那副（mechanix wear 战术）手套，结果因为手指没有直接和金属门框接触，所以只是夹伤，虽然整个指甲被夹断，但是甲床没有受损，现在过了半年时间已经基本好了；而如果没有手套的话，肯定会而立刻皮开肉绽，光表面伤就会很惨，所以养成戴副手套的习惯其实是有很多好处的。
手套的分类和建议：
我买的手套基本可以归为三种：就是练习（卡丁）手套、工装（战术）手套和赛车（防火）手套。
戴副手套开车的重要性：如何开好越野车（3）
sparco 练习（卡丁）手套
这副蓝白相间的 sparco 练习（卡丁）手套是我最喜欢的短手套；它戴起来特别贴合手型，手感非常好也非常舒服，而且极为轻巧，没有战术手套的那种笨拙感。这副手套我已经戴了三四年时间了，食指部分已经磨破了一点，但是并不影响平时用，我平时开车仍然喜欢带着。
戴副手套开车的重要性：如何开好越野车（3）
Sparco 最重要的缺点是比较贵，作为一副练习手套要三四百块实在不便宜；另一个就是它的材质在握普通民用车辆的方向盘时会略滑，因为它是针对赛车方向盘的反皮设计的，所以针对光滑面使用时做不到最佳状态，但是也远比徒手开车好用多了。总体上仍是一款非常好用的手套，尤其是它轻薄透气性好，在夏天也可以非常舒适的使用。
工装（战术）手套
我的工装手套（ mechanix wear ）是因为这几年去西藏比较多的原因买的，因为总是要拿东西搬东西的，sparco 拿来干活显然不合适，而且这副手套更皮实耐用，两百来块的价格。
它没有 sparco 的手感好，也没那么贴合，但是可以做很多开车之外的事情，用习惯了其实也很好用，它用在普通车上的方向盘上摩擦力比 sparco 那种还大，而且因为在车门夹我手的时候起了很好的保护作用，所以我也是越来越喜欢它。
戴副手套开车的重要性：如何开好越野车（3）
这个手套也是用了一年了，手指接触面已经磨的可以明显看出来变化，这种仿皮的材质还算是皮实耐用，如果觉得 sparco 那种手套贵，可以考虑这种类型。
戴副手套开车的重要性：如何开好越野车（3）
赛车（防火）手套：长筒手套
一般来说赛车手套都是长筒的，并且分为美式和欧式（FIA）；美式的手套比较狂野，做工没那么精致，也不强制防火要求，因为美式的比赛基本都是没有风挡的，比如 BAJA 系列，Ultra4 系列等等，所以美式的产品不讲究那么细致。
当然这些年也有美国车手开始采用欧式的装备比赛了，尤为典型的是美式的奖杯卡车已经开始装欧式的序列箱参赛，而原本美国人一直都是采用行星自动挡变速箱比赛的。
戴副手套开车的重要性：如何开好越野车（3）
戴副手套开车的重要性：如何开好越野车（3）
欧式的赛车（防火）手套主要在工艺制作上有区别，主要是外缝线和内缝线；外缝线的手套看起来很粗糙，视觉上并不舒服，但是佩戴起来却非常舒适；而内缝线则看起来漂亮，但是因为线头都在里面，所以手感并不如外缝线的，车手们基本都是选择外缝线的产品。
戴副手套开车的重要性：如何开好越野车（3）
赛车手套的最明显特征就是手掌内侧位置有防滑设计，这种设计分为很多种，有涂胶层、反皮层、颗粒层等等，目的只有一个，就是尽量增加手套握持方向盘的摩擦力，防止车手激烈操控的时候打滑。
这种手套在开车时候的手感非常好，但是价格也非常贵，一副标准的防火赛车手套最少也要一两千块，而且这个防火认证是有时间的，这个认证标识在手套的腕部；超过上面这个时间就没法在参加正规比赛的时候使用了。
赛车手套也有不防火的卡丁手套，价格会便宜很多。总体上来说赛车手套在日常使用中佩戴会显得比较夸张，但其实这就是一种习惯和对安全驾驶的态度，赛车手套的手感非常好，对于安全行车的帮助是很大的，所以如果你认为对自己有帮助或者就是喜欢，平时开车戴上也没什么不可以，因为安全才是最重要的。
戴副手套开车的重要性：如何开好越野车（3）
我们平时使用的手套：
其实只要是手感贴合的好又防滑的手套我们平时开车的时候都可以使用，只是如果它们没有针对开车的设计一般都会存在很多问题。比如说普通的真皮手套，它在平时开车使用没问题，但是不要用那种带内衬双层的，容易内外之间打滑不好用；尤其所谓的真皮手套，在你出汗之后会不透气，时间长了里面会很难闻，而且只能天冷的时候佩戴，天气稍微暖和一点你就戴不住了。
戴副手套开车的重要性：如何开好越野车（3）
最后说一下题外话，很多人为了所谓的防滑和握持手感好安装了方向盘套；这个和掏方向盘转弯一样，都是坏毛病，你见过哪个对操控性有要求的车型用那个玩意。
方向盘套还不透气，手上的汗水浸入以后，析出的盐分会很快把里面原车方向盘的那层表皮渍坏，方向盘套和方向盘之间也容易相对滑动，花了钱还只有坏的作用，所以赶快扔了吧。
❺ 女士们开电动车或摩托车一般戴什么手套
用皮手套最好，不透风保暖，用线织或其他材质的，既透风还容易挂坏，也很容易脏。
我之前买的线手套和绒布手套都不戴了，一两天就脏了还挂的都是毛毛，开快了还透风，后来我戴皮的就很好，手也不冷。
❻ 开车带什么手套好
带摩擦性强，舒适度高的手套好。
不少人对开车戴手套是有偏见的，认为戴手套的都是司机，但实际上习惯良好的车主也是会戴手套开车的，为什么会选择戴手套？到底开车带手套好不好呢？这一点上存在分歧，主要是手套的类型引起的，开车太手套很有必要，但是选择合适的手套更重要。
开车戴手套的必要性
戴手套开车的都是司机吗？当然不是，手套的作用其实是非常大的，虽然一般周边就没有哪个车主戴手套开车，而且主要只是看到服务行业的司机才会戴手套，他们戴手套一方面确实是形象问题，但手套其实还有防滑的目的，另外还能防止磨出老茧，甚至还有震动病。
戴手套最直接的感受，就是冬天开车摸着方向盘不会手冷，保暖的作用很明显。不过大多数时候它都起着防滑的作用，开车的时候手心很容易出汗，这必然会导致方向盘打滑，而戴上手套，手心出汗也不会直接放映在方向盘上，就可以避免打方向盘打滑了。
还有一点很重要，戴手套开车能够很大程度上防止震动病的发生，没听过这个病？没事，车子在发动时和行驶途中，都会有不同程度的震动吧，这种震动对人体是有害无益的，而且研究表明，长期驾驶机动车的人，机械振动会是神经系统功能下降，还会让手掌多汗，震动过强还会导致手臂疲劳，握力下降，甚至是痉挛、萎缩，引起骨关节的改变。
所以你说开车带手套好不好？肯定是好的，但是要选择正确的手套，比如说女式那种丝质手套、尼龙手套、普通的皮手套，这些都是不行的，真正驾驶用的手套都会在手掌和手指处使用防滑和翻皮或植入细小的颗粒，用来防止打滑，所以选择一款对的手套也是非常重要的。
❼ 骑新摩托车跑车时 有什么注意事项
首先先说摩托吧，无乱是一般的车还是跑车，启动后都先让怠速转一会3-5分钟，热下车，对车好，新车不要暴力行驶，分分钟拉红线，伤车，熟悉离合油门，因为跑车不想一般的车，很狂躁，记下来熟悉刹车，就算带ABS，也要熟悉下，前后制动，然后可以的话自己弄下悬挂的避震，坐高，自己骑起来舒服，当然有些车不能弄，骑行的时候，建议一些好装备，一个好头盔，看个人经济能力吧，这推荐下AGV的头盔，服装鞋子手套，也必不可少，反正开始骑行的时候就是熟悉车子的性能吧。
❽ 开车戴手套好不好
好，建议开车戴手套
有的驾驶人嫌戴手套驾车操作不方便，长期光着手驾车，这种驾车习惯并不好。因为，戴手套驾车不单是为了干净、卫生和美观，更具有劳动保护作用，甚至是安全行车的需要。因此，驾驶人应养成戴手套驾车的习惯。
首先，驾驶机动车时，由于路面上的一些道路缺陷和一些机动车减振机构不理想，常常引起剧烈的震动，使驾驶人的手和手臂成为最直接的受害部位。从医学角度来讲，长期的震颠，会使驾驶人手臂麻木、疲劳、酸胀，进而引起肌肉痉挛、萎缩、握抓力下降，再严重还会引起植物神经紊乱、头晕目眩、出汗心悸、焦虑、失眠等症状，女驾驶人还会由此引发一些妇女病症。而这些情况都是安全行车的大敌，稍不留神，就会酿成惨祸。而要解决震动带来的危害，最好的办法就是戴稍厚一点的手套，便可大大减缓震颠。特别是摩托车、货车驾驶人，因为这类车在行驶过程中颠得更厉害，尤其是在路面不平的乡村道路上驾车，因震动而带来的交通安全隐患更大，因此，这类车的驾驶人更应养成戴手套驾车的习惯。
其次，戴手套驾车对驾驶人的手掌还有直接的保护作用。驾驶人由于长期驾车，手掌因摩擦会生成趼，使手掌变得粗糙。特别是一些手掌易皴裂的驾驶人最好养成戴手套驾车的习惯，这既能保护自己的健康，又对安全行车有益。
❾ 开车带什么样的手套最好
冬天开车戴什么手套 冬季开车最安全舒适的手套
冬天开车适合戴皮手套。冬季开车戴手套能防滑、保暖、缓解车辆行驶震动对人产生的危害。
皮手套推荐：
皮手套分为真皮手套和PU皮(仿皮、人造革)手套。
鉴别：1、真皮手套的表面有毛孔和文理;PU的有仿制的花纹，但纹理生硬不清晰，另外合成革背面有一层纺织品作为底板，而真皮的没有这一层纺织品，这是最简单实用的鉴别方法。2、真皮的表面柔软、顺滑、丰满而有弹性;PU的板硬、粗涩、光泽度差。3、真皮的点燃后与毛发点燃后的气味相同，燃烧后不结疙瘩，用手指能捏成粉末;PU的点燃后发出刺鼻的气味，而且燃烧后结成硬疙瘩。
真皮手套又分羊皮手套、牛皮手套和猪皮手套，最好的是羊皮手套。羊皮手套又分绵羊皮和山羊皮，以绵羊皮最为上乘，柔软细腻顺滑，戴着舒服，且高端大气，彰显品质。
目前山寨技术发达，品牌种类繁多，质量良莠不齐，比较有名的品牌有以下几种：1、爱马仕(Hermes);2、路易.威登 (Louis Vuitton);3、古驰(GUCCI);4、伯鲁提(Berluti);5、宝缇嘉(Bottega Veneta);6、芬迪(Fendi);7、浪盾(lifedoon);8、金利来(Goldlion);9、普拉达 PRADA;10、托德斯(TODS)。
冬季开车戴手套的好处：
1、起到了防滑作用。
2、冬天刚开车时，在水温还没有升高前，方向盘、挡把都是冰冷的，戴手套可以保暖。
3、防止长期握方向盘磨出老茧，所以专业司机、跑长途的司机很多都戴手套。
4、最重要一点，机动车发动时或行驶途中，都有不同程度的震动，而这种震动对人体有害无益。科学研究表明，长期驾驶机动车的人，由于震动的影响，致使神经系统功能下降，如条件反射受到抑制，震动觉、痛觉功能明显减退等。震动过强时，驾驶员会感到手臂肌肉痉挛、萎缩，引起骨关节的改变。