Ⅰ 骑行川藏什么车性价比比较高啊，多少钱
翻过的，只是心中的一座山。
首先申明：这次的骑行肯定是异常艰难辛苦的，请勇者三思！
其次，请正视你的这次骑行，你是来骑车的，不是来搭车的！我们虽然不BS搭车的人，但还是不太赞同你搭车。请参看以下文字“当骑行川藏南线成为一种泛滥”。
再次，你不要给我种种借口：你菜，你可以咨询众多前辈；你体力不行，你可以提前锻炼；你装备不好，有人用500元的破车也骑完了川藏线。
面对人生的大山，你能搭车而过？
概述及精确海拔里程图
沿318国道从成都至拉萨全程2154公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山9座，全程骑行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。
川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。
线路：川藏路南线（国道318）：成都－雅安－泸定－康定－新都桥－雅江－理塘－巴塘－芒康－左贡－邦达－八宿－波密－林芝－拉萨
路程大概情况及沿线海拔简要立面图（参考图，让你先有心理准备）
详细路程情况及沿线海拔立面图1/4：成都-119道班（精确，建议骑行时随身携带。）
详细路程情况及沿线海拔立面图2/4：119道班-左贡（精确，建议骑行时随身携带。）
详细路程情况及沿线海拔立面图3/4：左贡-鲁朗（精确，建议骑行时随身携带。）
详细路程情况及沿线海拔立面图4/4：鲁朗-拉萨（完全精确，建议骑行时随身携带。）
行程计划（骑行22天，休整6天，共28天。地名后为海拔高度）：
D00 成都512，景点就不用说了
D01 148km，共0148km，成都512－新津－雅安641，川西民居
D02 086km，共0234km，雅安641－天全848－新沟1310，雅江伴你行
D03 057km，共0291km，新沟1310－二郎山(隧道)2170－泸定1330，二郎山隧道、高原地貌、大渡河
D04 049km，共0340km，泸定1330－康定2395，大渡江边行
康定，为适应明、后天的高山翻越，推荐休整一天。“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟......”
D05 078km，共0418km，康定2395－折多山4298－新都桥3630，新都桥－摄影家天堂、塔公寺，
新都桥，推荐休整一天，照相、洗臭袜子、发呆......
D06 074km，共0492km，新都桥3630－高尔寺山4412－雅江2530，高原草甸
D07 051km，共0543km，雅江2530－阿志玛青年旅舍3300－剪子弯山4659－卡子拉山警务站－119道班4260，雅江烈士陵园、森林中穿行、卡子拉山警务站
D08 089km，共0632km，119道班4260－卡子拉山4718－理塘3968，“天际”云游
理塘，推荐休整一天，逛长青春科尔寺
D09 187km，共0819km，理塘3968－海子山4685－海子山警务工作站－巴塘2425，今天能看到海子山上的姊妹海子
D10 105km，共0924km，巴塘2425－金沙江－宗巴拉山4170－芒康3750，金沙江、温泉、FB
过金沙江后温泉山庄可停留1晚。
D11 091km，共1015km，芒康3750－拉乌山4338－竹卡大桥－如美－觉巴山3930－登巴3440，澜沧江
今天全是土路，如果体力不行，可在如美停1晚
D12 073km，共1088km，登巴3440－东达山5008－左贡3877
D13 110km，共1198km，左贡3877－邦达4015
D14 097km，共1295km，邦达4015－业拉山4618－72弯－八宿3225，72弯、怒江
D15 091km，共1386km，八宿3225－安久拉山4325－然乌3960，然乌湖
然乌，推荐休整一天，看看美丽的然乌湖
D16 132km，共1518km，然乌3960－波密2725，波密－－西藏的江南
D17 090km，共1608km，波密2725－通麦2030，102塌方区，险
D18 070km，共1678km，通麦2030－鲁朗3285，易贡国家地质公园
D19 076km，共1754km，鲁朗3285－色季拉山4385－八一2930，高原的草原风光
D20 127km，共1881km，八一2930－工布江达3440，门巴族特色民居
D21 097km，共1978km，工布江达3440－松多4170，中流砥柱
D22 176km，共2154km，松多4170－米拉山5013－拉萨3650，拉萨、拉萨！
自行车推荐及必须装备（考虑到部分骑友为学生，下列为必须装备，能省的归在“可选装备”中）
注1：必须装备一样也不能少，请出发前再清点一次。特别是碟刹的兰令片，路上坏得最多的就是这个！
注2：必须装备估价合计530元，不含自行车、骑行衣裤、须刀、手机。照相机等列为可选装备。
车用工具（估价：250元，自行车及车架、泥板等未估价。如果自己有包就仅需要100元左右）
自行车
推荐为1000元以上的山地车。也有车友用500以下的破车走完全程，当然会艰苦一点。因为路况有时较差，所以不推荐公路车。
推荐车型：
捷安特ATX670，1300左右；ATX680，1300左右；ATX690，1500左右；ATX740，1750左右；ATX770，2000左右；ATX780，2600元左右。
美利达勇士，1198；勇士PRO，1448；公爵，1898；公爵PRO，2780。（美利达车型为成都地区裸车标准价，可能比全国各个地区价格稍高。实在想在成都买车出发的，请权衡好后再来成都。附：裸车是指未装后架、泥板、水壶架、码表等等的车子。）
自行车后架、挡泥板、水壶架、码表、车前灯或头灯；
修车套装（含：内六角1、活动扳手2、一字及十字螺丝刀1、鱼尾钳1）、补胎套装、轻便打气筒；
驮包（一般的背包绑在后架上也行，不过在路上要从包里拿东西的话就不方便了，要把绳子都解开了才能得到）；
橡胶绑扎带兼晾衣绳4
备用零件（估价：30元，如是碟刹系统则需100元，再次强调，一样都不能少）
刹车线及变速线套装（强调必备）（内含：刹车线前后各1、前后变速线各1）
内胎1、刹车皮4（2对）（V刹系统）、【来令片4个（2对）（碟刹系统）】
备用螺丝若干、备用铁丝（无合适螺丝时用于连接）
生活用品（估价：180元，衣裤鞋未计价）
遮阳帽（便宜的都行）、头盔（强调必备，价格在100元以内）、魔术多用头巾2、水壶2（也可用脉动饮料瓶子代替）
普通绵线手套若干（1元1双，方便擦鼻涕和汗）、
冬季骑车用的棉手套（防水防风的最好，因为就算夏季，遇到下雨，山上都会冷死人）
骑行雨衣、骑行雨裤（便宜，可代替防潮垫，防雨效果最好。）
运动鞋2（1用1备。建议带解放鞋1加鞋垫，便宜好用）、鞋套若干（下雨时防鞋被打湿，也可用塑料袋代替）、塑料袋（用来包湿衣服等）、运动棉袜3
内裤(计划给大家搞正品CK哈，性感又保护PP）、运动短裤、 运动短袖T恤2、袖套、秋衣、秋裤
长袖Tshirt2（用作骑行用，太阳太毒，穿短袖骑行请加袖套）
抓绒衫1（不要带毛线衣，透风的。不用太贵，我的是50元在沃尔玛买的）、棉衣1（或羽绒服，一般山顶或下坡时都比较冷，可能会用不上，但备用）
运动长裤2（1用1备）、 运动短裤1
绑腿带2（或普通细绳，用来捆裤脚）
电子装备（估价：20元，手机未计价）
手机及充电器、充电电池
洗漱用品（估价：20元，须刀未计价）
毛巾、牙刷牙膏、香皂、洗发水、纸巾、洗衣粉（小半袋）、须刀、卷纸、刀子（有瑞士军刀就有点奢侈了）
药品（估价：20元）
感冒药、医用纱布、泄立停、霍香正气水、麝香壮骨膏、阿莫西林（或其他消炎药）、米多的也可以准备红景天（预防高原反应）
其他（估价：10元）
攻略打印版（由于攻略时常更新，建议出发前才下载并打印）
身份证（学生证）及复印件、邮政绿卡、银行卡（农行最好用，ATM多）、Money、记录本、签字笔、针线包、地图等
不想带地图的，可以到以下网址下载Google手机地图，前提是你的手机须是微软WM6或塞班S6的操作系统。
可选装备（以下装备各人根据自己的经济情况和实际选择携带，无法估价。）
睡袋（有洁癖而又打算在119道班住宿的，建议携带）、帐篷、防潮垫（也可用雨衣代替）
（如果你想在途中体会野外露营，或者行李不够重的话，这三样也可以带）；
骑行眼镜或近视眼镜（强调，骑行中风沙较大。）；
数码相机、数据线、充电器、镜头纸；
GPS导航、海拔表、笔记本电脑、摄像机、备用电池；
移动硬盘或数码伴侣、MP3；
截链器（骑车比较规矩，换档时不要乱加力，截链器就不用，几乎不可能遇到断链）；
车圈钢丝（骑车不规矩、乱跳，下山速度快得不怕死的，遇到好路宁愿走烂路的，建议带）；
骑行裤（缓解摩擦。也可在内裤里夹“日用型护垫”来代替。不要笑！很管用，而且便宜。）、骑行手套（短）或骑行手套（长）、冲锋衣、冲锋裤、护膝、；
车前包或杠包（有点奢侈，但很方便）、腰包、游泳裤（沿途温泉较多，除了泡MM，还可泡温泉。哈哈，爽歪歪！）；
外胎1（平均每3人带1个外胎）
防晒霜、唇膏、大宝SOD蜜、爽身粉、电吹风（强烈建议带电吹风，这样路上未干的东东全可以用这个东东整爽。）
二孔插头的多孔电源插板（途中旅馆一房间一般只提供一个插座，而你要充电的东东一定有点多）；
榨菜、压缩饼干、巧克力、火腿肠（建议少带，路上买点馒头，馍馍，饼之类的更管用）；
胃药、云南白药气雾剂、皮炎平、正红花油（推荐10元左右质量较好的）；
铝饭盒、打火机、车铃；
记号笔（如果途中想留“到此一游”就带上吧）；
对讲机N个。
以上物品中，蓝色字体是波尔已经在成都为大家选好的穷人装备。自行车的打包及携带、运输（注意：自行携带上火车，用纺织袋；打包后驮包，到车行花10元买纸箱）
波尔同志的示范：装车上飞机、汽车。
1) 打包方法说明：拆下两个轮子、脚踏板、座凳、车横把（注意：不是立把）、前挡泥板；将脚撑前移。
2) 将车轮与车架用捆扎带绑紧，脚踏板绑于车后座上，座凳绑于车杠下面，车横把绑于车杠上，前挡泥板绑于后挡泥板下；再双向套上3层以上塑料编织袋。
3) 脚踏板的拆卸方法：不管左右，用扳手向后轮方向转，为卸。
4) 将车把横向90度与车杠平行。注意：仅拆车横把，不拆车立把。车立把拆后很难复原，里面钢珠也容易丢失。
5) 如果是上飞机，请记得将车胎放气，以免在高空中爆胎，或造成安全事故。
6) 塑料编织袋规格均为150*100：内两层质量稍差，1.5元/个；外层质量较好，6元/个。
7) 打包成本：内层袋2个3元+外层袋1个6元+绳子3条3元＝12元。不推荐淘宝上购买装车袋，主要是太贵了，至少80元以上。 其他事项：1.手机及手机上网信号：强烈建议携带中国移动手机！ 中国移动G网：基本上有人烟的地方就有手机信号。推荐的住宿点，除119道班外，全部都有信号。有信号的地方就能手机上网。 中国联通G网：县城以上地区基本有信号，无法提供上网信号。 中国电信天翼：县城及所有的乡镇、大部分山顶都有3G信号，有信号的地方就能手机上网。川藏线属于电信的地盘（当年南电信，北网通），故信号仅比移动稍差。 2.上网情况：途中大的乡镇基本都有网吧，一般为3-4元/小时。现在网吧速度都快了，可以考虑在网吧可以上传照片，或传给你后方的朋友。 要带笔记本的兄弟，建议携带中国电信天翼上网卡。几乎所有乡镇、县城均为3G信号，速度约3M；其他地方为1X信
号，速度约0.3M。 3.不要把自己当外地人。警惕性过高，就失去了一些与当地人接触与交流的机会。“传说”的故事比较可怕哈！ 4.拉萨火车站车次情况：有到成都、重庆、北京西、上海、广州、兰州、西宁共七个城市的直达车，其他地方需要转车。拉萨到成都硬座车票331.00元，硬卧下铺712.00元
标准花费分析如下（合计3780元）：
1.出发前必须装备支出530元，其中：车用工具250元、备用零件30元、生活用品180元、电子装备20元、洗漱用品20元、药品20元、其他10元。
2.全国各地到成都的火车硬座票约为250元，自行车托运费150元。（你可将自行车拆后随身携带，省了这笔钱。）
3.火车来成都2天，成都1天；川藏线上27天；拉萨2天，火车回家3天：每天餐费35元，住宿费15元，一共是50*35天＝1750元。（按离成都最远的黑龙江兄弟乘坐火车估算。）
4.拉萨到全国各地的火车硬座票价约为400元，自行车托运费为200元。（你也可将自行车拆后随身携带，也省了这笔钱。）
5.其他花费（途中想FB的资金、意外支出、旅游景点门票等）500元。
另：网上有网友的最低花费是1800元，我想应该是没有计算到出发地到成都以及从拉萨回程的车费。具体要花多少钱，也要看你自己哈。
Ⅱ 寄大包裹时，在箱子外面裹的这个带子叫什么啊
寄大包裹时，在箱子外面裹的这个带子叫打包带。打包带以聚乙烯，聚丙烯树脂，冷轧带钢为主要原料，也有以尼龙和聚酯为原料的，经挤出单向拉伸制得、热处理发蓝制出。打包带抗拉力强，既有钢带般的抗拉力，又有能抗冲击的延展性，更能确保产品的运输安全。
除用于瓦楞纸箱的封箱捆扎、热轧钢卷捆扎、冷轧钢卷捆扎外，还可捆扎玻璃、管材、素材、水果等。
(2)快递分拣上班捆扎带用什么手套扩展阅读：
打包带选择注意事项：
1、打包带的选择与所要包装的物品有一定的关系，如果物品较轻，可以选择再生料打包带，但如果物品较重，艾讯建议还是应该选用纯料打包带，因为纯料打包带的抗拉强度要更高一些。
2、其次就是打包数量。在这个问题上很多用户存在误区，觉得选用再生料打包带多打几道就行了，在这里艾讯要提醒您的是，这绝对是错误的观念，打包带的强度是固定的，打的条数再多，它能承受的重量也是固定的，否则就没有pp打包带存在的意义了。
3、最后就是粘合质量。粘合质量决定了打包带的安全问题，因此用户在使用的时候要特别注意。
Ⅲ 快递的哪种工作比较好做
快递里的工作，相对比较好做的就是打包和分拣工作了，打包的话，只要将客户的要寄的物品整齐摆放，用相对应的包装箱或者包装袋包装好即可，分拣就是快递按照区域区分成堆，然后装车发运，不需要其他技巧。
Ⅳ 每天上班得使用502胶水防止弄手上@以带什么手套
用那种白色的皮手套，还得耐腐蚀性，如果是怕粘到手指上的话，也可以带那种手指套，其他的那种透气的手套没有多大的用处。
Ⅳ 远足时需准备什么
随身：1: 多功能刀必备，推荐：瑞士军刀（Victorinox）一个叫卡尔的德国人在瑞士制造的世界顶级品牌。2: 太阳镜必备:
必须带100％UV，最好带偏光。推荐品牌：1: 雷朋（Ray-Ban）有点奢侈，二战时麦克阿瑟的最爱。 2: SunDog3: 防风打火机:
推荐品牌：ZIPPO 。4: 户外腕表: 基本要防水、防尘、抗震功能。最好还附带其它功能。5: 记号笔必备：也最好是油性的墨水。6:
防水火柴必备：也是应急。也可以用一般火柴用塑料袋包好，扎紧。7: 指南针必备：有些腕表已经带了，可不必重复。8: 证件袋必备：贴身，防水，放重要证件钱物。9:
笔记本，有写日记习惯吗？10: 水壶或者水袋必备，冬天需选择保温。11: 大背包必备，短途露营或者长途旅行的必备，以背着舒适且能承重为佳，45-80L不等。
注意要带背包雨罩和背包捆扎带。12: 灯饰必备，头灯，可以让你双手腾出来，很方便，可选手手电备用。 13: 地图必备，无论是长途还是短途，都用得着的工具。14:
药品必备，感冒药、消炎药、防晒霜、好得快、黄连素、止血绷带、创可贴、维他命药片、眼药水、红花油……根据个人的不同需要携带。今天看了电视，中国 科学
院8月2号要去东非大裂谷科考，准备工作之一是打疫苗，这里特别提醒，国内一些地区的确也需这样的准备，比如最近四川的一些地区闹瘟疫，可事先咨询当地防疫站，搞好防疫准备。15:
备用食品：压缩饼干、朱古力、牛肉干、葡萄干 。。。除了补充能量以外，还可增进友谊，呵呵。16: 打狗棒，爬山用。可就地取材。17:
头巾，擦汗，包扎（做伤口包扎时，一般要垫块消毒湿巾）。18: 摄影器材。这就不用多说了。19: 望远镜。小型的也可，很方便。20:
防晒霜，润唇膏。高原地带最好带上，紫外线很强风很大。21: 驱蚊虫类膏必备。个人认为很重要，往往很多人都忽略了。22: Pocket PC
就是掌上电脑，目前有两大阵营是Palm和Windows mobile，但功能上很多接近，但我们参考的基本标准是上网模式： 有RJ45接口（这是接宽带的网卡口
很多都没有），集成802.11b和蓝牙TM
无线技术么（这还需要更多辅助配件，很多时候反显得不方便）？扩充卡（和最好买和你的数码相机通用的卡种，目前比较多的是MMC卡（也是SD
卡，但有差别），具体功能就不说了，网上很多，自己搜。我曾看到过有人带着笔记本电脑，，，汗，千万别这样，除了是累赘以外还很容易损坏。对了，别把充电器忘了或者多带两颗电池。23:
私人名片：没有吓人的头衔，炫耀的公司，电话，地址，E-mail。免却反复书写，君子之交，淡如水。24:
弹弓：城市里使不上，野外练练，徒步时增加乐趣，打打野果之类，属环境 保护武器。25：补缺？服饰：1: 遮阳帽，能挡太阳就行2:
快干衣裤，夏季出行的必备，裤管、袖管最好是可以脱卸的。遇到蚊虫多的地方可套上四个管。3: 羽绒衣裤，冬季出行或者去高原地带的保暖必备。4:
绒帽，冬季出行低温地带非常重要，5: 排汗内衣，户外运动后保持身体干燥。6: 排汗袜子，最好是COOLMAX料的，可排脚汗，冬天可防冻伤。7:
合脚的徒步爬山鞋，适应性强、耐磨、防水、最好是中高帮的，可保护叫脚踝。8: 厚手套，主要保暖。9: 其它个人衣服。10: 补缺？通讯：1:
手机必备，最能实现的工具之一，不可否认有很大的局限性，但还是最好备足电池，且俩张卡（联通和移动，信号互补），推荐：西门子3618，防水、防尘、抗震，待机长。（我以前用过鲨鱼－就是爱立信R310，非常好用，不过现在只好当做收藏品了。不知道这里有机油么？）记住带上充电器。2:
对讲机，团队活动必备，前后呼应，很有意思。推荐：磨拖骡拉。（请大侠补充。）3:
救生哨，小巧方便，如果团队时也可以约定些语句，比喊破嗓音好，而且感觉像在搞战备，也很有趣。但关键时候还是很有用。4:
GPS，全球定位系统，专业的玩具，可以帮忙定位、定线路、防迷路。5:
无线电基站，一说到这个就会想到这样一幕：轰轰的战地，一位背着一个方块铁箱的战士，铁箱上面伸出一条细细的天线，耳边不停传来莫尔码的滴滴声。。。不错，基本就是这东东，但现在好多了，除了设备改良小型化，并且用语音可以传送到世界的任何角落，可监听，也可利用某个频段发送你的信息，只是需申请，但紧急时候这或许是你求生的唯一希望。6：补缺？营地：1:
小型手摇发电机2: 帐篷必备3; 睡袋必备，防潮垫4: 炊事用品，炉具、燃料、炊具等。5: 绳索。6: 专用工具，砍刀、手斧、行军铲等。7: 胶带8:
营地灯必备9: 其它集体专用器材，攀岩器材，登雪山器材等。10: 铝膜地席，携带轻巧方便，必要是时可以作为摄影的反光板。11:
帐篷地席，保护你的帐篷底面，免受磨损。12: 净水器，比较专业，对生活质量有要求的人士用，一般可用净水药片。13: 洗漱包，用处不说了，井井有条而已。14:
充气枕，提高睡眠质量、和减少行车疲劳。15: 短波收音机，在这mp3 or mp4 or dvd
充斥的时代，不可否认，似乎过时了些，但她确实是非常好的旅行伴侣，并且可以随时收听到当地的气象信息，资讯等等，有些时候甚至是几天不说话的你唯一的精神寄托。郑重推荐，德生全波段收音机，绝对比索尼好，条件允许最好买BCL-3000HAM-2000也可买R9710也可以，带二次变频。16:
硫磺粉，驱蛇药。17: 大塑料餐布：晴天铺在草坪上，懒散，雨天连人带包盖住，雨披可不带，防水衣防不住的雨天，要么睡觉，要么游泳，要么，长途车赶路.18:
大方布，一来可作浴巾，峡谷瀑布游完泳，众目睽睽下，换裤子就如此了，二来帮MM披肩膀 上防晒，旅馆床单脏，就拿它当床单了。19:
扑克牌，打打牌，算算命是一，关键时刻，可作路标，54张，100米一张，可写5400米。牌上还可给后来人留言。
Ⅵ 快递用钢丝扎带 怎么打开
用老虎钳把钢丝夹断就行了！
啥？没有老虎钳！赶紧买一把，快递过来！
找人借一把用用也可以的！
Ⅶ 贴快递单带哪种手套好
带那种扒苞米的橡胶手套最好。大约在五元钱一副。背面是透气的手心，那面是胶皮的。用起来是非常方便的。
Ⅷ 快递分拣又脏又累，为什么还有那么多人愿意去
“嘀……”她举起手，灯亮了。刘雅丽看了看下面的桌子。1月7日凌晨1: 01，她习惯性地按下手中的扫描记录仪，显示已经扫描了3812件，距离她夜班整理已经过去了7个小时。
36岁的快递分拣员刘雅丽(音译)在ZTO快递(河南分公司)工作了6年，从下午6点到第二天凌晨4点站了10个小时。
"我觉得非常感激老人和孩子。"刘雅丽说，虽然工作很辛苦，但充满活力。奋斗就有希望。
在“网购”时代，快递离不开我们。
你动动手指，快递员就会敲门，但你可曾知道，快递员的背后，有一个分拣员在默默护送你？
为了生存，为了家庭，为了城市的运营，风是刺骨的，一站就是10个小时。他们是普通人，在时间内奔跑的人，经历艰辛和劳累，也感受到成功。
普通人能看到伟大，在奋斗的道路上每个人都值得我们赞美。
Ⅸ 川藏线骑行125雅马哈摩托北线要准备什么
首先申明：这次的骑行肯定是异常艰难辛苦的，请勇者三思！
其次，请正视你的这次骑行，你是来骑车的，不是来搭车的！我们虽然不BS搭车的人，但还是不太赞同你搭车。请参看以下文字“当骑行川藏南线成为一种泛滥”。
再次，你不要给我种种借口：你菜，你可以咨询众多前辈；你体力不行，你可以提前锻炼；你装备不好，有人用500元的破车也骑完了川藏线。
面对人生的大山，你能搭车而过？
特别说明
1
请注意川藏线沿线的环保问题！都是些文人墨客哈，不要自损形象随意丢弃垃圾！请将产生的垃圾带到晚上的住宿点集中处理。最恶心的就是沿途车友们喝完了的红牛罐子，随手就立在路边！
2
本攻略所有资料，特别是路况资料，均根据最新的网友骑行游记、车友反馈信息整理而出，希望对你的川藏线骑行有所帮助。（注意：仅为参考资料！）
已经尽力保证路况的及时性和准确性，但由于路况情况几乎每天都在变，所以本攻略肯定会与你使用时的实际情况存在差别。古人云：“尽信书不如无书。”请你能够原谅攻略中的小错误！我也希望你能及时反馈信息给我，更新攻略信息，修正攻略错误，以方便后来的车友。
由于本攻略每月均在更新，为避免误导车友，转贴时请注明原贴地址。
3
骑行过路中，如果遇到困难，如缺少无法购买的配件、装备、急需药品等，你的处理办法有：
如果你已经过金沙江，可以联系波尔在成都想办法找“成都-八一”的长途车司机师傅帮你捎带。波尔电话：13308001820。一般到达的时间为2天。2009年，我们捎带最多的是：碟刹系统的兰令片，提醒你提前准备。估计费用为：配件购买费用+运费20+同城快递费10。
4
春天快来了，加强锻炼，准备出发！
不要期待在冬季骑行！一般山上雪最厚的时候应该在11月、12月(冬天）和2月、3月（春天“雨水”、“惊蛰”节气前后），封山！！！
可以骑行时间：1月（看你自己运气哈），推荐骑行时间：4月初至10月底。
5
END
步骤/方法
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概述及精确海拔里程图
沿318国道从成都至拉萨全程2154公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山9座，全程骑行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。
川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。
线路：川藏路南线（国道318）：成都－雅安－泸定－康定－新都桥－雅江－理塘－巴塘－芒康－左贡－邦达－八宿－波密－林芝－拉萨
路程大概情况及沿线海拔简要立面图（参考图，让你先有心理准备）
详细路程情况及沿线海拔立面图1/4：成都-119道班（精确，建议骑行时随身携带。）
详细路程情况及沿线海拔立面图2/4：119道班-左贡（精确，建议骑行时随身携带。）
详细路程情况及沿线海拔立面图3/4：左贡-鲁朗（精确，建议骑行时随身携带。）
详细路程情况及沿线海拔立面图4/4：鲁朗-拉萨（完全精确，建议骑行时随身携带。）
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行程计划（骑行22天，休整6天，共28天。地名后为海拔高度）：
D00 成都512，景点就不用说了
D01 148km，共0148km，成都512－新津－雅安641，川西民居
D02 086km，共0234km，雅安641－天全848－新沟1310，雅江伴你行
D03 057km，共0291km，新沟1310－二郎山(隧道)2170－泸定1330，二郎山隧道、高原地貌、大渡河
D04 049km，共0340km，泸定1330－康定2395，大渡江边行
康定，为适应明、后天的高山翻越，推荐休整一天。“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟......”
D05 078km，共0418km，康定2395－折多山4298－新都桥3630，新都桥－摄影家天堂、塔公寺，
新都桥，推荐休整一天，照相、洗臭袜子、发呆......
D06 074km，共0492km，新都桥3630－高尔寺山4412－雅江2530，高原草甸
D07 051km，共0543km，雅江2530－阿志玛青年旅舍3300－剪子弯山4659－卡子拉山警务站－119道班4260，雅江烈士陵园、森林中穿行、卡子拉山警务站
D08 089km，共0632km，119道班4260－卡子拉山4718－理塘3968，“天际”云游
理塘，推荐休整一天，逛长青春科尔寺
D09 187km，共0819km，理塘3968－海子山4685－海子山警务工作站－巴塘2425，今天能看到海子山上的姊妹海子
D10 105km，共0924km，巴塘2425－金沙江－宗巴拉山4170－芒康3750，金沙江、温泉、FB
过金沙江后温泉山庄可停留1晚。
D11 091km，共1015km，芒康3750－拉乌山4338－竹卡大桥－如美－觉巴山3930－登巴3440，澜沧江
今天全是土路，如果体力不行，可在如美停1晚
D12 073km，共1088km，登巴3440－东达山5008－左贡3877
D13 110km，共1198km，左贡3877－邦达4015
D14 097km，共1295km，邦达4015－业拉山4618－72弯－八宿3225，72弯、怒江
D15 091km，共1386km，八宿3225－安久拉山4325－然乌3960，然乌湖
然乌，推荐休整一天，看看美丽的然乌湖
D16 132km，共1518km，然乌3960－波密2725，波密－－西藏的江南
D17 090km，共1608km，波密2725－通麦2030，102塌方区，险
D18 070km，共1678km，通麦2030－鲁朗3285，易贡国家地质公园
D19 076km，共1754km，鲁朗3285－色季拉山4385－八一2930，高原的草原风光
D20 127km，共1881km，八一2930－工布江达3440，门巴族特色民居
D21 097km，共1978km，工布江达3440－松多4170，中流砥柱
D22 176km，共2154km，松多4170－米拉山5013－拉萨3650，拉萨、拉萨！
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自行车推荐及必须装备（考虑到部分骑友为学生，下列为必须装备，能省的归在“可选装备”中）
注1：必须装备一样也不能少，请出发前再清点一次。特别是碟刹的兰令片，路上坏得最多的就是这个！
注2：必须装备估价合计530元，不含自行车、骑行衣裤、须刀、手机。照相机等列为可选装备。
车用工具（估价：250元，自行车及车架、泥板等未估价。如果自己有包就仅需要100元左右）
自行车
推荐为1000元以上的山地车。也有车友用500以下的破车走完全程，当然会艰苦一点。因为路况有时较差，所以不推荐公路车。
推荐车型：
捷安特ATX670，1300左右；ATX680，1300左右；ATX690，1500左右；ATX740，1750左右；ATX770，2000左右；ATX780，2600元左右。
美利达勇士，1198；勇士PRO，1448；公爵，1898；公爵PRO，2780。（美利达车型为成都地区裸车标准价，可能比全国各个地区价格稍高。实在想在成都买车出发的，请权衡好后再来成都。附：裸车是指未装后架、泥板、水壶架、码表等等的车子。）
自行车后架、挡泥板、水壶架、码表、车前灯或头灯；
修车套装（含：内六角1、活动扳手2、一字及十字螺丝刀1、鱼尾钳1）、补胎套装、轻便打气筒；
驮包（一般的背包绑在后架上也行，不过在路上要从包里拿东西的话就不方便了，要把绳子都解开了才能得到）；
橡胶绑扎带兼晾衣绳4
备用零件（估价：30元，如是碟刹系统则需100元，再次强调，一样都不能少）
刹车线及变速线套装（强调必备）（内含：刹车线前后各1、前后变速线各1）
内胎1、刹车皮4（2对）（V刹系统）、【来令片4个（2对）（碟刹系统）】
备用螺丝若干、备用铁丝（无合适螺丝时用于连接）
生活用品（估价：180元，衣裤鞋未计价）
遮阳帽（便宜的都行）、头盔（强调必备，价格在100元以内）、魔术多用头巾2、水壶2（也可用脉动饮料瓶子代替）
普通绵线手套若干（1元1双，方便擦鼻涕和汗）、
冬季骑车用的棉手套（防水防风的最好，因为就算夏季，遇到下雨，山上都会冷死人）
骑行雨衣、骑行雨裤（便宜，可代替防潮垫，防雨效果最好。）
运动鞋2（1用1备。建议带解放鞋1加鞋垫，便宜好用）、鞋套若干（下雨时防鞋被打湿，也可用塑料袋代替）、塑料袋（用来包湿衣服等）、运动棉袜3
内裤(计划给大家搞正品CK哈，性感又保护PP）、运动短裤、 运动短袖T恤2、袖套、秋衣、秋裤
长袖Tshirt2（用作骑行用，太阳太毒，穿短袖骑行请加袖套）
抓绒衫1（不要带毛线衣，透风的。不用太贵，我的是50元在沃尔玛买的）、棉衣1（或羽绒服，一般山顶或下坡时都比较冷，可能会用不上，但备用）
运动长裤2（1用1备）、 运动短裤1
绑腿带2（或普通细绳，用来捆裤脚）
电子装备（估价：20元，手机未计价）
手机及充电器、充电电池
洗漱用品（估价：20元，须刀未计价）
毛巾、牙刷牙膏、香皂、洗发水、纸巾、洗衣粉（小半袋）、须刀、卷纸、刀子（有瑞士军刀就有点奢侈了）
药品（估价：20元）
感冒药、医用纱布、泄立停、霍香正气水、麝香壮骨膏、阿莫西林（或其他消炎药）、米多的也可以准备红景天（预防高原反应）
其他（估价：10元）
攻略打印版（由于攻略时常更新，建议出发前才下载并打印）
身份证（学生证）及复印件、邮政绿卡、银行卡（农行最好用，ATM多）、Money、记录本、签字笔、针线包、地图等
不想带地图的，可以到以下网址下载Google手机地图，前提是你的手机须是微软WM6或塞班S6的操作系统。
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可选装备（以下装备各人根据自己的经济情况和实际选择携带，无法估价。）
睡袋（有洁癖而又打算在119道班住宿的，建议携带）、帐篷、防潮垫（也可用雨衣代替）
（如果你想在途中体会野外露营，或者行李不够重的话，这三样也可以带）；
骑行眼镜或近视眼镜（强调，骑行中风沙较大。）；
数码相机、数据线、充电器、镜头纸；
GPS导航、海拔表、笔记本电脑、摄像机、备用电池；
移动硬盘或数码伴侣、MP3；
截链器（骑车比较规矩，换档时不要乱加力，截链器就不用，几乎不可能遇到断链）；
车圈钢丝（骑车不规矩、乱跳，下山速度快得不怕死的，遇到好路宁愿走烂路的，建议带）；
骑行裤（缓解摩擦。也可在内裤里夹“日用型护垫”来代替。不要笑！很管用，而且便宜。）、骑行手套（短）或骑行手套（长）、冲锋衣、冲锋裤、护膝、；
车前包或杠包（有点奢侈，但很方便）、腰包、游泳裤（沿途温泉较多，除了泡MM，还可泡温泉。哈哈，爽歪歪！）；
外胎1（平均每3人带1个外胎）
防晒霜、唇膏、大宝SOD蜜、爽身粉、电吹风（强烈建议带电吹风，这样路上未干的东东全可以用这个东东整爽。）
二孔插头的多孔电源插板（途中旅馆一房间一般只提供一个插座，而你要充电的东东一定有点多）；
榨菜、压缩饼干、巧克力、火腿肠（建议少带，路上买点馒头，馍馍，饼之类的更管用）；
胃药、云南白药气雾剂、皮炎平、正红花油（推荐10元左右质量较好的）；
铝饭盒、打火机、车铃；
记号笔（如果途中想留“到此一游”就带上吧）；
对讲机N个。
以上物品中，蓝色字体是波尔已经在成都为大家选好的穷人装备。
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自行车的打包及携带、运输（注意：自行携带上火车，用纺织袋；打包后驮包，到车行花10元买纸箱）
波尔同志的示范：装车上飞机、汽车。
1) 打包方法说明：拆下两个轮子、脚踏板、座凳、车横把（注意：不是立把）、前挡泥板；将脚撑前移。
2) 将车轮与车架用捆扎带绑紧，脚踏板绑于车后座上，座凳绑于车杠下面，车横把绑于车杠上，前挡泥板绑于后挡泥板下；再双向套上3层以上塑料编织袋。
3) 脚踏板的拆卸方法：不管左右，用扳手向后轮方向转，为卸。
4) 将车把横向90度与车杠平行。注意：仅拆车横把，不拆车立把。车立把拆后很难复原，里面钢珠也容易丢失。
5) 如果是上飞机，请记得将车胎放气，以免在高空中爆胎，或造成安全事故。
6) 塑料编织袋规格均为150*100：内两层质量稍差，1.5元/个；外层质量较好，6元/个。
7) 打包成本：内层袋2个3元+外层袋1个6元+绳子3条3元＝12元。不推荐淘宝上购买装车袋，主要是太贵了，至少80元以上。
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其他事项：
1.手机及手机上网信号：强烈建议携带中国移动手机！
中国移动G网：基本上有人烟的地方就有手机信号。推荐的住宿点，除119道班外，全部都有信号。有信号的地方就能手机上网。
中国联通G网：县城以上地区基本有信号，无法提供上网信号。
中国电信天翼：县城及所有的乡镇、大部分山顶都有3G信号，有信号的地方就能手机上网。川藏线属于电信的地盘（当年南电信，北网通），故信号仅比移动稍差。
2.上网情况：途中大的乡镇基本都有网吧，一般为3-4元/小时。现在网吧速度都快了，可以考虑在网吧可以上传照片，或传给你后方的朋友。
要带笔记本的兄弟，建议携带中国电信天翼上网卡。几乎所有乡镇、县城均为3G信号，速度约3M；其他地方为1X信号，速度约0.3M。
3.不要把自己当外地人。警惕性过高，就失去了一些与当地人接触与交流的机会。“传说”的故事比较可怕哈！
4.拉萨火车站车次情况：有到成都、重庆、北京西、上海、广州、兰州、西宁共七个城市的直达车，其他地方需要转车。拉萨到成都硬座车票331.00元，硬卧下铺712.00元。
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骑行中的安全：
2009年事故太多了。血和生命的教训提醒我们：除了防备外部的安全问题以外，我们必须注意自己骑行的安全。相信很多兄弟都有可能是瞒着家人进行这次骑行的，我们也不希望你在途中出现任何意外。永远记住：生命只有一次，请备加珍惜！
关于安全问题特别提醒如下：
1.骑行时必须带头盔，除非你的头比路面的水泥或石头还硬。
2.下山前请先捏一下刹车，试一下刹车是否有效。那种“懒得捏刹车的”，出事背时！
3.下山速度不能过快！除非你想Bye的话。“十次事故九次快！”你不要图一时的快感，直接飞到悬崖下面去了！
4.下山时注意靠右行，避免与上山的汽车相撞！特别是转弯的时候，不论你速度多快，请减速到30码以内。（个人实际经验，不怕死的可不执行！）
5.因出隧道光线很亮，眼睛不适应，为避免撞车或摔车，请出隧道时一定减速！
6.如果你实在要戴耳机的话，请将音量调到15以下，并使用一边耳机。
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骑行前一个月你要准备的，保险的购买
1.适应性训练：或坚持每天骑车练速度，或先到藏区或高海拔地方练耐力。
2.好的自行车：和你配备好的自行车事先多花点钱到了路上演练演练，就能真正感受到好处了。
3.修车能力训练：别的不说，三件事你必须要学会：1.补胎，2.调整变速器，3.调整刹车。这三个是路上最常见的故障哈。能迅速的补好坏胎，在路上可能为你节约很多时间。你也可能会在路上遇到变速器不听使唤的问题，你要学会自己调整。补胎和调整刹车较简单，不用怎么教。如何调整变速器。
提醒：在雅安到八一之间，你基本上找不到合格的修车师傅。
4.防晒准备：再好的皮肤、再厚的皮肤，不管哪种防晒霜，都不管用。请长袖骑行（或短袖另袖套），载头盔及魔术头巾。防晒霜至少Spt30+以上的。
5.其它物质准备：透气保暖的骑行服和骑行裤、透气保暖的户外用鞋、车灯、路码表、对讲机、骑行背包或车后架、车首包、巧克力、防雨工具、电池、听音乐工具、防风防辐射头巾。这些装备都可以在淘宝上买到，找信誉度高的商家看准了下手，应该没太大问题。“波尔兄弟”的淘宝店也开张了，你也可以试着找找他。
6.思想准备：一是因为骑行的艰苦往往是上路以后才能体会的，当兴奋被疲惫代替后，靠的是坚强的意志和充分的信心；其实骑行在很大程度上靠的是意志，而不是体力或耐力。二是对各种意外情况要有思想准备，可能半途而废，可能有不可知的事情发生，要做到既坚定又灵活不是件容易的事。
7.精心策划：根据前人经验（上网可以查到各种骑行论坛）精心策划路线和时间，并充分了解沿途情况，做好应急预案。
8.找好同伴：一定要找合得来而且愿吃苦的朋友同行，不要因为其它任何理由找人同行。
9.三大要素：成功的骑行三分之一靠策划，三分之一靠意志，三分之一靠装备。这三样一样都不能少。
10.请根据自己的实际情况，决定是否购买保险。经波尔网络比较，暂推荐以下保险：（特别提醒：仅供参考，不承担任何法律责任！）
美亚保险（绿野代理） （优点：大型保险公司，保险能力强。缺点：贵。）
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标准花费分析如下（合计3780元）：
1.出发前必须装备支出530元，其中：车用工具250元、备用零件30元、生活用品180元、电子装备20元、洗漱用品20元、药品20元、其他10元。
2.全国各地到成都的火车硬座票约为250元，自行车托运费150元。（你可将自行车拆后随身携带，省了这笔钱。）
3.火车来成都2天，成都1天；川藏线上27天；拉萨2天，火车回家3天：每天餐费35元，住宿费15元，一共是50*35天＝1750元。（按离成都最远的黑龙江兄弟乘坐火车估算。）
4.拉萨到全国各地的火车硬座票价约为400元，自行车托运费为200元。（你也可将自行车拆后随身携带，也省了这笔钱。）
5.其他花费（途中想FB的资金、意外支出、旅游景点门票等）500元。
另：网上有网友的最低花费是1800元，我想应该是没有计算到出发地到成都以及从拉萨回程的车费。具体要花多少钱，也要看你自己哈。
END
注意事项
衣：
1.带的衣服最好是速干、深色的，经脏（沿途洗衣服不是很方便），否则洗了或打湿后不容易干；
2.不要带太厚的衣服，带一件厚的不如带二件薄的，这样在气温变化时加减衣服也方便；
3.所带衣服的数量要保证你在全身湿透后还有更换的，最好带一套秋衣在睡觉时穿；
4.所有的衣服最好装在塑料袋里（可以防水）；
5.廉价的冲锋衣裤只能防小雨，（我的冲锋衣是在淘宝上花160元买的，结果遇到大点的雨就里外全湿），所以建议带一套分体式雨衣。
食：
1.在饭馆点菜时注意荤素搭配，一般是各一半，最好让多放点盐（骑车出汗多）；
2.一般不要吃不熟悉的菜和豆荚类的菜，也不要吃凉菜和卤菜（怕吃了不安全），费时的菜也最好不点（饿极了没时间等）；
3.不要进太大的饭馆（店大欺客）也不要进苍蝇馆子（吃了怕拉肚子）；
4.路上很多时候都没有地方吃午饭，有时到达目的地的时间也很晚，所以尽量带能吃二顿的干粮，最好带自己喜欢吃的东西，（我开始的食物里有饼干和火腿肠，结果发现自己难以下咽，后来改成萨其玛和蛋黄派就好了）；
5.一定要带足水，一般上坡和温度高喝水多。（这个不用提醒你，骑不到三天你就明白了。为省钱，建议在住的旅馆灌开水）。
住：
1.我们一般找便宜的旅馆住，超过20元的一般不住，要讲价；
2.住之前要去看房间，要注意房间有没有多余的电源插座，因为要给相机、手机等充电，还要看有没有洗漱间和厕所，有几次我们住的旅馆上厕所几乎是一次“远征”；
3.尽量找宽敞的房间，因为我们带的行李多，有时还要把车放到房间里，房间小了拥挤不堪
4.睡觉时注意不要感冒了，很多人都是在睡觉时感冒的（白天骑车几乎不会感冒），主要是被子问题，一是厚了，二是薄了。
行：
1.如果路程远，一定要早起早走，在天黑前赶到目的地，赶早不赶晚（走夜路是很可怕的事，特别是一个人的时候），我们一般是6点起床；
2.在路上要低调，不要逢人就喊“扎西德勒”，生怕人家不知道你，藏民没有先招呼你，一般不要主动和他们打招呼，遇到邀请尽量婉拒，
3.遇到村庄和有人的地方尽量快速通过，尽量不要在这些地方停下休息（这个可能要根据实际情况了，我相信：天下还是好人多，你不犯人，人不犯你）；
4.对人要友善，很多时候你怎么对别人，别人就会怎么对你，（但遇到要东西的小孩最好不要给）；
5.如遇狗咬，不要惊慌：下坡路上加速通过就是了，上坡路上可以下车把车子横在前面，不要故意吓狗，一般狗会主动离开。千万不要打狗，否则主人可能不会放过你的；
6.上坡尽量骑不要推车，建议用最小档，慢慢骑。通常情况下推车只有2-4公里的时速，且并不轻松，而骑车时速至少5公里；
7.遇到之字形的回头线不要抄近路，那是得不偿失的事，我们一路的二个同伴为了抄近路，走了小路，事后把肠子都悔青了；
8.同伴间互相骑车间距不要太远，最好能让后一个人在你的视线内，并随时回头看看，米多的可以准备对讲机（300元左右/对）；
9.请提前准备好中国邮政绿卡。邮局上班时间一般为9:00-16:30。其他银行就不像邮局那么多了。不过银联卡在大部分城镇也可以使用。请每次最多取两三百元钱，用完再取，身上不携带过多现金；
10.头上头盔、脸上魔术头巾，长袖衣服，长裤。最好戴上骑行眼镜，当然手套（手套最好是线手套，擦鼻子水方便）是必需的。
先说说魔术头巾：这次骑行发现这玩意儿真是太有用了，我开始只有一条，头上就没戴头巾，下坡时吹了风后晚上就头痛，后在海子山捡到一条戴在头上就没头痛了，脸上也一直蒙着头巾，结果我几乎看不出晒过，在脸上蒙头巾除了防晒（脸上涂防晒霜在高原的紫外线下几乎没用，我一个同伴一天喷几次防晒液，结果脸上还是晒脱皮了），还有4大好处：一是代替润喉片防止嗓子发干（早上骑车时空气温度低，直接吸入后会导致嗓子发干）；二是代替口罩防尘；三是代替唇膏防止嘴唇起壳；四是代替润肤霜防止脸发干，原理我不多说了，反正有用。
再说说高反：很多没去过高原的车友不知道自己到了西藏高原有没有高反，高反发生了是不是会很严重等。理论上来说第一次到高海拔地方的人，多少都有一点反应，只是程度不同而已。但我们骑车的，海拔上升不象座车提高的那么快，所以我几乎没有感觉到高反，再加上后面长期在高原上骑行适应，所以这个问题不突出，只是在第一次上高海拔的地方，有一个同伴有比较明显的头痛，但他说是自己感冒了，吃了感冒药后一天就没事了，总之高反没有传说中的那么可怕。
Ⅹ 去快递公司做快递分拣，快递有消毒么有感染新冠的风险么
要说没有风险是不可能的，现在就有个别省市已经检测出来，快递包装是带有新冠病毒的，所以做快递分拣的时候，最好先给快递消毒