‘壹’ 戴手套给人们带来了哪些好处和坏处
这是个综合性的问题，可以说好，也可以不好，我是这样分析的：
坏处有：
1、洗衣服用的洗衣粉、肥皂一类的，都是碱性的，容易伤手。用过后，收部皮肤会觉得很干燥，甚至是起皮
2、会导致容易清洗干净，尤其是一些细节部分，比如领口、袖口。因为，戴着手套，不能直接接触到衣物，揉搓不方便
好处有：
1、让手免于接触洗衣粉、肥皂，不用伤手
2、把衣服清洗得更加干净
‘贰’ 戴上手套健身，会有哪些好处
戴手套健身可以起到一定的防滑效果，比如拿一些器械的时候，手部如果过滑可能会导致脱落或者一些扭伤的情况。还可以起到比较卫生的情况，因为有一些器械可能比较脏。
‘叁’ 安全防护手套的作用有哪些
防护用品，是指保护劳动者在生产过程中的人身安全与健康所必备的一种防御性装备，对于减少职业危害起着相当重要的作用。
⑴头部防护：佩带安全帽，适用于环境存在物体附落的危险；环境存在物体击打的危险。
⑵附落防护：系好安全带，适用于需要登高时（2米以下）；有跌落的危险时。
⑶眼睛防护：佩戴防护眼镜、眼罩或面罩，适用于存在粉尘、气体、蒸气、雾、烟或飞屑刺激眼睛或面部时，佩戴安全眼镜、防化学物眼罩或面罩（需整体考虑眼睛和面部同时防护的需求）；焊接作业时，佩载戴焊接防护镜和面罩。
⑷手部防护：佩戴防切割、防腐蚀、防渗透、隔热、绝缘、保温、防滑等手套，可能接触尖镜物体或粗糙表面时，防切割；可能接触化学品时，选用防化学腐蚀、防化学渗透的防护用品；可能接触高温或低温表面时，做好隔热防护；可能接触带电体时，选用绝缘防护用品；可能接触油滑或湿滑表面时，选用防滑的防护用品，如防滑鞋等。
⑸足部防护：佩戴防砸，防腐蚀、防渗透、防滑、防火花的保护鞋，适用于可能发生物体砸落的地方，要穿防砸保护的鞋；可能接触化学液体的作业环境要防化学液体；注意在特定的环境穿防滑或绝缘或防火花的鞋。
⑹防护服：保温、防水、防化学腐蚀、阻燃、防静电、防射线等，适用于高温或低温作业要能保温；潮湿或浸水环境要能防水；可能接触化学液体要具有化学防护使用；在特殊环境注意阻燃、防静电、防射线等。
⑺听力防护：根据《工业职工听力保护规范》选用护耳器；提供适且的通讯设备。
⑻呼吸防护：根据GB/T18664-2002《呼吸防护用品的选择、使用与维护》选用。要考虑是否缺氧、是否有易燃易爆气体、是否存在空气污染、种类、特点及其浓度等因素之后，选择适用的呼吸防护用品。
⑼望大家做好防护工作。
‘肆’ 健身手套有什么用
1.防滑：手出汗，练器械时需要，比如说杠铃操。
2.保护手：不起茧，不过我个人认为起点茧才有成就感，呵呵~
3.找感觉：比如说搏击操，要么你在手上缠个崩带，要么你戴个露指手套，要不找不到感觉；
4.美观：好看，初学者一般认为戴手套才是职业健身者。。。
‘伍’ 防护手套的作用是什么
防护手套主要就是用来保护手部，以免手部受到一些外在物质的伤害。
防护手套主要有：耐酸碱手套、耐酸碱手套、石棉手套、电工绝缘于套、防X射线手套等等。打击都知道在一些工厂、厨房、化学品储存的地方，都是需要我们用双手来进行工作的，而这些地方的有些物质优势很容易给手部带来伤害的，所以对手部的保护就显得尤为重要。
手部在工作的时候很容易受伤，大部分都是因为割伤刺伤、烫伤冻伤、触点、化学品伤害、皮肤感染等等，在这些相关的领域用上防护手套就能很好的保护我们的手部了。
‘陆’ 带手套有什么好处
保暖，保护手上的血管，防止生冻疮，保持在冬天手指的灵活度
‘柒’ 开车使用手套的好处和作用
开车的时候有些人喜欢使用手套去开车，那么为什么那么多人都使用手套开车呢，到底开车使用手套有哪些好处呢?以下是我为你整理的开车使用手套的好处，希望能帮到你。
开车使用手套的好处
防滑
首先，开车手握方向盘，保持手掌干燥是很有必要的。有的人手心很少冒汗，比较干燥，准确打方向盘永远不是难事，戴不戴手套就不强求了;但有的人手心容易出汗，最好是戴上手套，以免打方向盘手滑，为了安全起见，你总不能一边开车，一边不时地擦手吧?
而且，戴手套开车也不是所有的手套都可以。一些车主担心，戴上手套成了 " 机器人 "，开车的手感全无，选择戴很柔软的手套，特别是很多女司机戴着像 19 世纪的欧洲贵妇一样的丝质手套，其实是更容易打滑的;尼龙手套、普通的皮手套也容易打滑。
真正的驾驶用手套会在手掌和手指处使用防滑的翻皮或植入细小的颗粒，防止打滑;在手腕等活动部位使用弹性更好的莱卡材料，手套与手掌紧密贴合，手掌活动自如不受阻碍;在容易出汗的关节部位使用 COOL MAX 材料，加速汗液导出，保持手掌的干爽。
保暖
其次，开车必须保持手暖和，尤其是冬天。手是开车的关键，保持手的灵活才能保证安全，而手脚冰凉必定影响手的灵活。大多数人冬天开车都会面临手冻僵硬的问题，而有了手套加持，开车就无大碍了。
于是，在所有人都戴手套开车的冬天，人们并不觉得这有什么不妥;但如果有人夏天开车还戴手套，那肯定在心里吐出两个字：装逼。到底是不是呢?咱且排除有的人夏天也有手心冰凉的毛病，夏天气温高，即使手心不冒汗的人，手心汗涔涔的，戴手套应该也是为防止手滑吧!更何况还有美观这一说呢?
美观
然后，美观也是很多人对开车的要求。正如 19 世纪一些欧洲贵妇出门必戴长袖手套、半遮脸纱帽一样，有的人对于开车这件事就是有优雅的形象要求，不穿得干干净净不开车，不穿得整整齐齐也不开车，那戴上手套开车就能理解了。尤其是白色的手套和工作服搭配在一起，能让驾驶者精神起来，帅气起来，对同乘者也是是一种实实在在的安全感啊!当然，如果你觉得自己开车随意怎么穿都能迷倒一片，那就另当别论了。
卫生
再次，卫生也是值得注意的细节。一旦买了汽车，人们少则几年，多则几十年都会和这辆车为伴，它就像你的孩子一样，它的卫不卫生直接关系到你的健康，你是不是应该多爱护一点，保持干净呢?
如果你赤手握方向盘，久了它会因你手心的汗渍、灰尘变黄变黑，到时候你一定觉得脏并嫌恶它;而如果你保持了较好的戴手套的习惯，弄脏的是你的手套，方向盘却会一直保持着干净卫生的样子。不过，你有钱任性买车就像菜的话，一切随意，开心就好!
健康
最后，健康决定了戴手套的必要性。科学研究表明：长期驾驶机动车的人，机械震动可使其神经系统功能下降，如条件反射受到抑制，神经末梢受损，痛觉功能明显衰退，这样，驾车者对环境温度变化的适应能力将降低。
山路行车注意事项
一、正确操作方向盘
正确控制方向盘是山路安全行驶的基本动作。正确的方法是，在进弯之前，双手先做好准备，转弯时以一手拉、一手推的主辅方式操作方向盘，这样便能灵活快速地操作方向盘，以应付蜿蜒曲折、复杂多变的弯道情况。
二、要遵循“外—内—外”的转弯路线
即进入弯道前先靠外线行驶，当汽车前部到了选定界线边缘时，迅速向内转动方向盘，待车头行到新方向后立即回正方向直行。后退转弯则应确认后无来车，缓慢地靠线行驶，当后轮接近道路转角时，快速将方向盘向内转动，待后轮退到新方向后外回正方向盘直倒。由于后退转弯的难度、危险性较大，所以能前进转弯的尽量不要后退转弯，哪怕是绕上一大圈也不冤枉，尤其是坡度转弯更应小心。
三、注意远近要兼顾
不少驾驶员为了安全通过弯道，只顾眼前而忽视前方，以致错失下一个弯道的转弯时机。特别是山区蜿蜒曲折的连续弯道，往往使你忙个不停，因为当你发现对面有来车时已是两车交会之时。所以在通过弯道时，要远近兼顾，只有这样才能避免错过转弯时机和突然情况的发生，保证通过弯道的顺畅。
四、按照“慢进—快出”的转弯办法
由于车辆的惯性和离心力与车速成正比，所以转弯时要降低车速。尤其是下坡弯路，由于车辆重心前移再加上入弯前踩制动的话，“头重脚轻”的现象会明显增加，极易导致转向沉重和不足而发生滑出路面的交通事故。要避免此类事故，唯一的办法就是遵循“慢进快出”的原则，过弯后要迅速离开弯道，以免影响其他车过弯而给自己造成隐患。
五、不可轻易超车
由于弯路道上盲区多，而且范围较大，所以一般不宜超车。若遇前车动力或故障等原因行驶太慢时，需确定对面无来车而且路面较宽，方可超越，切忌轻举妄动。
自动挡汽车的驾驶技巧
1、启动发动机准备行车时
先接通电源(不打着发动机) 踩刹车、挂挡，不是直接挂入D挡，而是挂到N挡上再点火 ，之后由N挡挂入D挡 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N挡 、而不是P挡! 更不能踩住刹车 ，长时间(30秒以上)让挡位保持在D挡上。
2、加速技巧
注意“提前升挡、滞后降挡”特点
踩一下松一下的自动挡换挡技巧，当发动机转速上升到换挡区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动做出升挡的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好与刚升挡的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个自动挡换挡过程更加平顺，乘坐也更加舒适。
3、超车时【宜用D挡】
“将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去”
自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的，超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速迅速提升，达到令车迅速提起速度的效果。
4、爬坡时【宜用S挡或手动模式】
若仅仅使用D挡驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”，应使用手动模式(退后一挡)，采用爬坡挡(低挡如2挡/3挡等)爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。
5、下坡时【宜用S挡或手动模式】
应该采用制动器和手动模式(低挡)交叉使用，减少制动器的磨损。
6、市区等拥挤路面时【宜用S挡或手动模式2、3挡】
在市区拥挤路面行驶时，可将挡位放在手动模式的2/3挡，这样可使加速更快，且避免积炭的产生。堵车状态下跟车，如果用D挡的2挡嫌低有点跟不上，上了D挡的3挡跟的又太快需要不时的轻踩刹车，刹车时挡位又回到了D挡2挡。
7、短距离滑行时
需要滑行的时候，D挡还尚可，用“手”最能体现我们的优势!
8、遇路口红灯或塞车需短暂停车时【20秒内D不动;30秒以上就N挡】
当遇到路口红灯亮或路上堵车或走走停停的塞车需短暂停车时，用D挡还是用N挡，这是开自动挡车最常见的问题，也是最具争论性的问题。
9、D挡换挡时机(踩油门升减速时机)
每款车的变速箱换挡时机都是不一样的，正常行驶时自动挡换挡时的发动机转速称为换挡区间，一般正常行驶下自动挡的换挡区间在2000～2500转之间。
10、平稳行驶时
适当时轻抬油门踏板，变速器会自动升挡。
11、手动换挡时机
M挡(手动模式)，也就是+、-挡，豪华型的车，从D往右一推，运动款的车，右推至S挡后，再上推或下推一下，即进入M挡(同时运动模式解除)，仪表盘由S变为数字;仪表盘。
12、各挡之间切换
无论何时何地需要操作自动变速箱时，首先要做的便是将车辆完全停稳，再进行换挡。
当然对于操作手自一体变速箱的手动模式来说，就无需有这样的顾虑，再行车途中均可以根据车速来切换合适的挡位。
13、自动挡转弯时方法
比如在汽车转弯时，特别是前轮驱动的车，在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全更易控。
【上坡弯道】对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道;然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门。在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
‘捌’ 健身的时候带健身手套的好处有哪些
穿健身手套能令训练变得更舒适，并增强表现。
短护腕1、增加手掌的握力
健身手套的物料有助增加手掌与健身器材的磨擦力，能够把哑铃或杠铃握得更稳固，尤其是对有关“拉”的动作（如引体上升或硬拉等）效果更显着。有些手套还有一条连系着手腕的带子，用作卷着器材的把手，省下了不少手掌的力量。
2、分散压力保护手腕
进行有关“推”的动作（如仰推举或肩上推举等）时，健身手套能够将器材的重量分散一点，减少对手掌造成的压力。部分手套还包括护腕，帮助进行如掌上压或平板式等有关以双手支撑身体的动作。
3、保护双手皮肤
长期进行健身运动可能导致手掌皮肤硬化，生出茧子来（即俗语说的“起枕”），健身手套有助减少器材摩擦皮肤，减少生茧的机会。相信每位女士都想拥有柔滑肌肤，所以在健身室里，女士通常都会穿健身手套。
‘玖’ 戴手套有用吗
戴手套有用吗
戴手套有用吗，在很多的地方都是需要用到手套的，手套是为了保护双手长手茧和磨出水泡或者是隔绝外界的脏东西，达到保护双手的作用。以下分享戴手套有用吗？一起来看看。
戴手套有用吗1
关于戴手套的重要性
外科手术为侵入性操作，由于皮肤完整性破坏，可能会引起病原体在患者与术者之间接触传播，导致患者发生术后SSI或术者发生血源性病原体感染。手套具有双重屏障作用，一方面可防止术者手上的细菌进入手术切口，降低患者SSI危险，另一方面手套可以保护术者双手，防止术者在手术中感染患者血液、体液中的血源性病原体。
如肝炎病毒以及人类免疫缺陷病毒（human immunodeficiency virus，HIV）。因此，自1894年手套应用于外科手术以来，戴手套已成为外科无菌技术的常规操作。一般认为，术中手套破损可能会导致感染率上升，增加血源性病原体感染的危险性。近期还有建议术中应戴两幅手套以降低手套破损导致术者皮肤微生物对伤口污染的潜在危险性。
手套破损或微穿孔率
目前已报道的术中手套破损或微穿孔率不等。Chan等对手套破损的常见原因、部位以及手术人员是否意识到手套破损进行了前瞻性研究，研究共纳入了130例连续进行的骨科手术，手术结束后，对所有手套进行了水负载测试（water-loading test）。在测试的1452副手套中，手套破损率为3.58%，大约61.5%的破损在术中没有被发现。
在破损的手套中，发生于主刀医生者占76.9%，其次为第一助手（13.5%）和第二助手（9.6%）；手套破损主要发生于非优势手（non-dominant hand），主要发生部位为食指，其次为拇指；手术器械的剪切力所致手套破损占未意识到的破损的45%；手套破损主要发生于订皮钉（33%）和使用钢丝进行内固定（19%）时。
该研究发现，术中手套破损主要由于剪切力而非锐器刺破所致。此外，大部分的手套破损未在术中被发现。由此可见，手套破损增加了术中污染的危险性。其他研究也证实手术时手套破损或微穿孔主要发生于非优势手，左手食指和拇指最易发生手套破损或微穿孔，手术医生发生手套破损的概率最高。
双层手套和单层手套对SSI发生的影响
由于手套破损可增加切口污染的危险性，从而增加SSI，尤其是在进行骨科或牙科等涉及尖锐表面的手术时，因此有越来越多的医生戴双层手套。那么戴双层手套是否可降低感染的危险性？2006年Tanner等就戴双层手套是否会降低患者SSI和术者及患者血源性病原体感染的发生进行了meta分析。
他们发现有2项随机临床试验比较了戴双层手套是否会降低患者SSI，这2项研究均为骨科手术，其中一项研究纳入50名受试者，另一项纳入71例受试者，这两项研究均未报道有SSI的发生。
由于这2项研究均未发现有SSI发生，现有数据提示未发现有足够的证据可表明戴双层手套和单层手套是否影响SSI的发生，也没有足够的证据可确证手套破损与SSI发生率之间的关系。因此需要更多的大型临床试验来验证双层手套对SSI发生的影响效果。
手术时间与手套微穿孔发生率呈正相关
手术持续时间与手套的微穿孔发生率呈正相关，手术时间越长手套的微穿孔发生率越高。如一项研究显示戴手套时间小于90min时，微穿孔率为15.4%，佩戴时间为91~150min时微穿孔率为18.1%，而手套佩戴时间长于150min时，微穿孔率升高至23.7%。
有研究发现心脏手术中如手术时间短于3h，手套穿孔率为30%，但手术时间超过5h时，手套穿孔率升至65%，而且在持续时间长的手术中，术后术者手上的细菌培养计数也更高。此外，手术时间也与手套物理性能改变程度有关，研究表明手术时间超过3.5h时，手套易发生不同程度的物理性能改变。
手套物理性能的改变使手套在术中不能有效地贴合手指进行手术操作，易引起手套的破损。因此，建议手术持续时间超过4h时应及时更换手套，降低因物理性能改变所致手套破损的危险性。国外还有人建议手术时间超过90min时，手术医生、第一助手以及洗手护士应更换手套。
戴手套有用吗2
开车戴手套的必要性
戴手套开车的都是司机吗？当然不是，手套的作用其实是非常大的，虽然一般周边就没有哪个车主戴手套开车，而且主要只是看到服务行业的司机才会戴手套，他们戴手套一方面确实是形象问题，但手套其实还有防滑的目的，另外还能防止磨出老茧，甚至还有震动病。
戴手套最直接的感受，就是冬天开车摸着方向盘不会手冷，保暖的作用很明显。不过大多数时候它都起着防滑的作用，开车的时候手心很容易出汗，这必然会导致方向盘打滑，而戴上手套，手心出汗也不会直接放映在方向盘上，就可以避免打方向盘打滑了。
还有一点很重要，戴手套开车能够很大程度上防止震动病的发生，没听过这个病？没事，车子在发动时和行驶途中，都会有不同程度的震动吧，这种震动对人体是有害无益的，而且研究表明，长期驾驶机动车的人，机械振动会是神经系统功能下降，还会让手掌多汗，震动过强还会导致手臂疲劳，握力下降，甚至是痉挛、萎缩，引起骨关节的改变。
所以你说开车带手套好不好？肯定是好的'，但是要选择正确的手套，比如说女式那种丝质手套、尼龙手套、普通的皮手套，这些都是不行的，真正驾驶用的手套都会在手掌和手指处使用防滑和翻皮或植入细小的颗粒，用来防止打滑，所以选择一款对的手套也是非常重要的。
戴手套有用吗3
为什么足球的守门员都要戴手套？
国际足联貌似没有明确规定“守门员必须戴手套”，记得早期的足球比赛，很多门将就没有戴手套，一直到2004年欧洲杯葡萄牙队与英格兰队的淘汰赛，葡萄牙门将里卡多在点球大战的阶段，就脱掉手套，不但扑出英格兰队的点球，而且自己也打进点球，堪称神奇。
可见，守门员不存在“都要戴手套”的说法。
至于大部分门将都选择戴手套的原因，不外乎就是以下几点，冬天怕冷，怕手指关节冻僵，影响扑救时的反应。
再者，戴上手套，能在一定程度上避免手滑，增加门将扑救时手部与足球之间的摩擦力，减少脱手的可能。
不然的话，一旦门将手掌出汗，个个都可能变成“黄油手”。
还有一点就是，门将手套，还能缓解对手大力射门的力度，人的手掌比较薄，硬接对手的射门，属于硬碰硬。而门将手套上有弹性，接到对手大力射门时，可以起到“卸力”的效果，让门将更好控制住足球。
你看看像C罗，卡洛斯，阿德里亚诺或者巴蒂斯图塔这些“重炮手”射门时的力度如何？足球飞行的时速那么高，直接用手指硬接的话，相当于遭受了一场小型车祸！
所以，手套的保护手部功能，也能避免门将手指过度弯曲，减少门将受伤的可能