❶ 为什么一个飞行员能抓住一颗飞行的子弹
因为飞机飞行的速度和子弹当时飞行的速度一样，所以飞行员可以抓住子弹。
这是因为，一颗子弹并不是始终用８００～９００米每秒的初速度飞行的。由于空气的力，这个速度逐渐减低下来，而在它的路程终点（跌落前）的速度却只有４０米每秒。这个度是普通飞机也可以达到的。因此，很可能碰到这种情形：飞机跟子弹的方向和速度相同。么，这颗子弹对于飞行员来说，它就相当于静止不动的，或者只是略略有些移动。那么，把抓住自然没有丝毫困难了——特别是当飞行员戴着手套的时候，因为穿过空气的子弹跟空气擦会产生近１００摄氏度的高温。
❷ 汽车驾驶员开车时戴手套，那飞机驾驶员开飞机时戴不戴
汽车驾驶员不是必须带手套的.飞行员应该带手套,因为一是高空气温低,需要御寒.二是防滑.手出汗了以后对于稳定操作不利.
一。民航里一般戴与不戴主要看个人习惯。
二。空军的不一样，一般都戴。
❸ 有个疑问，飞行员一般戴什么手套，座舱里屏显是否是触
你还真是会想啊，可以明确告诉你，飞行员根本不会戴手套的。
那么多仪表面板，且要在短时间内迅速完成调试，戴手套多影响操作！
❹ 汽车驾驶员开车时戴手套,那飞机驾驶员开飞机时戴不戴手套
空军作战飞机的飞行员是肯定戴的，主要是防寒和防滑，美军戴的诺梅克斯材料的手套还能防火，那种手套美军很多地面部队都喜欢用。民航里面戴手套主要就是防滑了，戴不戴主要是个人习惯，小日本的民航飞行员好像都戴，但是欧洲的和北美的都基本不用。
❺ 我国的飞行员的手套一般是用什么做的在电视看到是一个白手套
有专用的飞行手套，皮质的，但是皮质的手套比较难洗，特别是对于飞行员这样的职业而言，
所以飞行员训练时一般都懒得用，直接用白手套，轻便，吸汗，洗起来也方便，而且价格便宜，用旧了直接扔了也不心疼。
❻ 动力滑翔伞的装备要求
动力滑翔伞
头盔：是对飞行员头部进行保护的重要器材。即使进行地面练习也应戴头盔活动。对头盔要求坚固轻便，内部有缓冲垫，减少阻力，应具流线外形，视野开阔，尺寸要与头型吻合。飞行服：必须要准备运动专用的飞行服，在练习时，可任意自由地进行各种激烈的运动，飞行时，可以保护身体。注意：即使是在夏天，飞行时也要时身体暴露在外的部分尽可能少。高度表：又叫爬升率测定表。是多用途综合电子仪表，以电池为能源，液晶数字显示，可显示绝对高度；上升、下降速度；日期和时间等。手套：为保护手部和高空防寒，即使在夏天飞行也最好带一副薄手套。冬天可以带厚手套，手指必须能灵活运动，手套外表不能有挂钩等附件。备份伞：也叫副伞或救生伞，是当在空中丧失飞行能力的紧急情况下确保飞行员能够安全返回地面的必备器材。备份伞折叠体积小，重量轻，开放速度快，多为手抛式，故它的使用和折叠方法需要事先进行专门训练。卫星定位仪：GPS是国际航联近年才批准用于航空运动的飞行仪表，GPS除能准确确定飞行中的位置外，其最有用之处是可以将飞行航线以程序输入仪表，在空中可指示你如何去飞行，显示飞行平均速度和到达下一站的预计时间。对在比赛和长途越野飞行中寻找目标转弯点，准确控制飞行航线有很大帮助。座袋：也叫吊带，是飞行员在空中飞行的座椅，一般按人体工程学设计，具有良好的舒适性和对人体的防护功能。为适应不同级别的飞行员与伞衣配套，座袋分为座式、卧式和可操纵式3种，一般可操纵座袋仅适用于技术水平较高的高级飞行员和竞赛伞配套。鞋子：因为起飞时要奔跑，着陆时也可能降落在崎岖不平的地面，故应穿着结实坚固、轻便、透气性好，鞋底较厚，防滑，能良好地吸收着陆冲击力的高腰运动鞋或登山鞋。
❼ 真的有必要戴手套上飞机吗
有必要
飞行员戴手套是十分有必要的。以前技术不够先进的时候,机舱总是透气漏风的,一飞到数千米的高空温度骤降,对飞行员的身体是一个极大的挑战,因此他们必须穿戴好挡风的皮衣、飞行帽还有手套。手套一开始设计的材质是皮质的，虽然确实挡风，但是也有不透气、容易粘腻并且不能很好贴合手型的诸多缺点。于是我国的飞行员放弃了皮质手套，对既能保暖又能透气、还能防滑的劳保手套青睐有加。
❽ 飞行员头盔里面还要垫一层白色的套子，那是干什么的
那个衬里是防火材料，可以承受很高温度，减轻失火时的伤害程度。
❾ 飞行员为什么能够抓住飞行中的子弹
飞行速度与子弹的飞行速度相同，因此飞行员可以抓住子弹。因为子弹不会以每秒800-900米的初始速度飞行。由于大气层的力量，该速度逐渐降低，并且在运动结束时（下降之前），速度为每秒40米。这也可以用普通飞机来实现。
子弹发射时的初始速度：步兵型-965m/s伞兵型-950m/s，中间损失速度可省略。如果飞机的速度就是这个速度，则子弹相对静止，飞行员轻轻抓住，当然不会受伤。没有摩擦N次这样的东西。
❿ 为什么战斗机飞行员必须戴面罩
处说的面罩是供氧面罩。关于这个问题，我们要从压力说起。
戴上供氧面罩的飞行员有没有很帅气！我们知道随着高度的增加气压会变低，大气中的含氧量、温度也会降低。此时大气压力降低对人体生理影响的原因在于吸入气体的氧分压降低，这也是为什么人们在处于高度很高的地方时，容易产生身体不适和呼吸困难的现象。在一定高度以上为保证飞行人员和乘客的安全和舒适，需要采取环境保护措施。
这一点不同于民航客机。民航飞机无论飞在多高（在规定的高度范围内），其舱内内部压力与海拔2400米左右地方的压力水平相似。
当然了，战斗机由于要参与高空作战，作战飞机不能像民航机那样营造一个飞行员能适应的舱内大气环境，在高机动、高过载时氧气面罩也十分重要。有时如果发生座舱盖爆破这类情况，也得在高空坚持战斗，因此，就必须自始至终地、分秒不离地有专门的氧气供应。另外其还有通讯、防噪音等功能。
原来，帅是要付出代价的。