汽车植绒工艺手套箱有什么技术要求

‘壹’ 手套箱的分类

手套箱也有工业手套箱与生物手套箱之分。
工业手套箱
基本技术指标： 1、水含量小于1ppm； 氧含量小于1ppm。
2、过渡舱可承受：真空度≥100pa。
3、密闭性：泄漏率≤0.05Vol%/h。
常规配置清单 箱体 机架 工具过渡舱 物料过渡舱 搁物架 可视面板 手套孔 手套 电源插座 照明系统 HEPA过滤器 真空表 压力表 脚踏控制器 气体净化系统 PLC控制系统 有机气体吸附器 真空泵 水传感仪 氧传感仪 压力传感仪 加热系统 冷冻系统 其他选配 安装环境
以及水、电、气三方面的具体要求：
电：需要220V；
水：需将普通自来水接入净化系统的冷却水进口，将水箱加满为止,不需长期打开阀门；
气：需要提供惰性气体（N2或Ar）和混合气（N2或Ar占90%，H2占10%），如没有此混合气体也可以用N2或Ar和H2的纯净气体按比例进行混合代替。
三、水传感仪、氧传感仪是什么用途？
他们是测量并显示箱体内水、氧含量的仪器；
不配置水、氧传感仪，只是无法显示箱体内的水、氧含量，并不影响产品本身的除水除氧功能。
四、如何正确选择手套箱型号：
首先我们确定是需要几个人操作的箱体。
手套箱最少是1个人操作，最多则不限制。
1个人操作的手套箱一般有以下尺寸：
5521101型（单面2个手套孔），箱体尺寸l*w*h≈900×700×850mm
5621101型（单面2个手套孔），箱体尺寸l*w*h≈1200×850×1000mm
5631101型（单面3个手套孔），箱体尺寸l*w*h≈1600×850×1000mm
然后要明确告诉生产厂家，箱体内可能接触到的物料名称，以此来确定手套箱箱体需要的材质。
最后就是根据自己的实验、生产要求，确定必要的配置清单，以免购置不需要的部件。比如实验中对水份含 量要求高，对氧气含量没有要求，则可以不用购买氧传感仪器。
功能
1、密闭循环：真空手套箱和气体净化系统构成一个密闭的循环系统，由气体净化系统提供气体循环动力。
2、人机对话：配置彩色触摸屏，中文界面，实现人机对话，操作便捷
3、自动控制（由彩色触摸屏的人机界面和PLC程序控制系统集成对系统进行控制）
实现功能：手/自动控制箱体压力；
手/自动控制气体净化系统的净化状态；
自动控制气体净化系统的还原过程；
手/自动净化系统还原、净化及转换净化柱（配置双净化柱时）；
自动箱体气氛报警；
箱体内气氛和压力参数设置和手/自动转换；
气体净化系统自动控制功能的参数设置；
查阅系统历史纪录；
气体净化系统执行机构工况检测；
程序控制系统的操作错误和警告提示；
4、还原、再生
净化系统采用可再生/还原的净化材料，还原程序由系统自动控制；
还原、再生时需满足供电和提供氢气（5-10%）加惰性气体的混合气体。
5、防误操作：系统通过PLC程序控制系统自动检测工作过程中的条件和设备运行状态，如有错误系统发出错误操作或条件不足的提示指令，设备运行更安全，操作人员能更方便地使用设备。
手套箱生产厂家，一般会到买家现场为其安装、调试手套箱；
应用领域
1、半导体工业中MOCVD技术
2、特种灯（HID）开发与生产
3、微电子、激光及等离子焊
4、OLED/PLED开发与生产
5、锂离子电池开发与生产
6、无机/有机化学研究
7、金属卤化物/金属粉末/陶瓷粉末研究
8、纳米材料研究
9、催化剂研究
10、YAG激光焊接
用途
操作需要隔绝空气进行实验，例如金属锂遇氧气反应，有些反应需要在惰性气体如氩气环境中进行。使用开放（无屏蔽）的放射源，用铅和铅玻璃保护。保护实验者免受有毒化学品的伤害。比通风柜隔绝彻底，但操作起来比较不便。主要用于毒性特别强的情况。进行可能造成严重生物性危害的实验，例如烈性病菌。
生物手套箱
基本技术指标：
1、温度可调：室温+4~42℃
2、湿度可调：35%~100%RH
3、内腔气体氛围能满足厌氧或低氧培养要求。
功能
1、机械强制对流内腔体系，确保温度、湿度、除氧、生物脱毒的持续稳定
2、简单紧凑的传输舱设计，确保样品转移轻松快速
3、内腔正压，确保外界空气渗透干扰
4、高性能材质，支持紫外线消毒与强氧化剂消毒
5、无真空充氮操作，简化操作流程，也免去真空泵维护成本
应用领域
1、食品微生物检验
2、医疗卫生临床标本检验
3、厌氧菌研究
4、绿色新型能源研究
5、污染控制与治理
6、食品生产工艺研究
7、肿瘤研究、生命科学
8、材料研究
安装要求
1、气：混合气钢瓶（和或氮气钢瓶）
2、电：220V±10%/110V±10%

‘贰’ 汽车内饰件的植毛的材料是什么

植绒绒毛，现在有专门的植绒机可以在汽车内饰件上进行植绒。
植绒的原理是利用电荷同性相斥异性相吸的物理特性 , 使绒毛带上负电荷 , 把需要植绒的物体放在零电位或接地条件下 , 绒毛受到异电位被植物体的吸引 , 呈垂直状加速飞升到需要植绒的物体表面上 , 由于被植物体涂有胶粘剂 , 绒毛就被垂直粘在被植物体上 , 静电植绒是利用电荷的自然特性产生的一种生产新工艺 .
利用植绒技术，在汽车内饰件的表面进行植绒，达到美观、减震防噪的目的。
加入微量的绒毛就能汽车内饰倍增豪华，天鹅绒般的感觉让你的汽车瞬间变得美观大方，令人赏心悦目；植于手套箱或杂物箱的内壁上，可以大大降低箱内物体与箱体碰撞时发出的当当响声，起到减震防噪的作用，保持车内安静。

‘叁’ 汽车手套箱在什么位置

手套箱在副驾驶的前面。在汽车技术的早期，手套是必不可少的东西。比如 方向盘 没有那么多电子动力和液压动力的时候，又冷又重的时候就得戴手套。当汽车不能行驶时，用曲柄手动摇动时，应使用手套。因此，副驾驶箱常被驾驶员称为手套箱。

汽车手套箱简介:

1.手套箱有两种类型，即固定式和倾翻式。所谓固定式，是指框架内部作为手套箱的内桶，储物间空位于仪表盘内。翻斗式是指内斗与门的内面板整体连接，储藏室空在门上，当门打开时，内斗一起翻出来。桶型一般更方便用户拿取桶内物品。但由于需要在内门板上增加相应的结构，手套箱内部可利用的空空间会减少，不利于物品的存放和手套箱灯等内部部件的布置。相反，固定式可以提供更大的空房间，但不方便前排乘客拿东西。

2.房车内饰改装的手套箱箱体一般采用注塑工艺，材料通常采用PP和PC/ABS。虽然内门板和手套箱内部用户并不能直接看到，但用户打开手套箱后仍然可以看到和触摸到。因此，高档车的这些区域通常会采用植绒技术，可以让车内感觉豪华，防止手套箱内存放的物品在汽车行驶过程中撞到箱壁产生噪音。

‘肆’ 副驾驶的储物箱叫什么

副驾驶前面的储物箱一般叫“手套箱”，汽车手套箱是用来放置手套或者其他杂物的，一般位于仪表台副驾驶侧的中下位置。手套箱一般由手套箱外板、箱体、手套箱等组成。

副驾驶前面的储物箱一般叫“手套箱”，汽车手套箱是用来放置手套或者其他杂物的，一般位于仪表台副驾驶侧的中下位置。手套箱一般由手套箱外板、箱体、手套箱等组成。

汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。

随着制造技术的不断发展，生产工艺的不断改良，扶手箱又多出了储物的功能，例如存放饮料、水杯等小物件，使得驾驶员在有需要时随手即可拿到这些小物件。

汽车扶手盒的选择：

1、材质可以选择塑料或者木制密度板材质的，如果松动可以贴双面胶之类的进行辅助固定；

2、扶手箱的外部造型和功能塑料扶手箱的造型比较独特，新颖，木制密度板材质的整体一体化设计，造型看起来有点规规矩矩的，但是比塑料的稳当，行车途中不会出现异常；

3、储物空间木制密度板材质的比塑料的储物空间大，相对塑料的扶手箱储物空间整体进行了很大改变，而塑料扶手盒则超越了部分木制密度板材质的扶手箱的储物能力。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

‘伍’ 汽车手套箱在哪

汽车手套箱在副架室前面的箱子，叫手套箱。汽车技术比较初期时，手套可是个必需的东西，比如方向盘当时没那么多电子助力液压助力又冷又重时就得戴上手套;车打不着时，用摇把子人工摇也要用手套。所以副驾驶的盒子就多被司机叫作放手套的手套箱。

手套箱箱体有两种形式，即固定式和翻斗式。所谓固定式是指框体的内部作为手套箱的内斗，储物空间位于仪表板本体内。

而翻斗式，则是指内斗与门内板连为一体，储物空间在门上，当门打开时内斗跟着一起翻出来。翻斗式一般能够更加方便用户拿取斗内物品，但是由于需要在门内板上增加相应结构，会使得手套箱内部可用空间减小，不利于物品存放，也不利于布置手套箱灯等内部零件。反之固定式则能够提供较大的空间，但不便于前排乘员拿取物品。

房车内饰改装之手套箱箱体一般也采用注塑工艺，材料通常采用PP和PC/ABS。内门板以及手套粕箱体内部虽然不是用户直接可见的，但是用户在打开手套箱后依然是可见和可触摸的，因此对于高档车这些区域通常采用植绒工艺，它能够使得箱体内触感豪华，并且能够在汽车行驶过程中防止手套箱内的存放物品，颠簸碰撞箱壁产生噪声。（图/文/摄： 曾彩红） @2019

‘陆’ 手套箱的工艺要求

机动车辆手套箱的制作方法

该手套箱包括在该车辆的仪表板中形成的容器以及被安装成可在基本上水平的打开位置与基本上竖直的关闭位置之间移动的门，该容器的开口在该基本上水平的打开位置被打开，该容器的开口在该基本上竖直的关闭位置被关闭。

背景技术：

仪表板手套箱通常包括关闭门，该关闭门可以具有在对面就座的乘客的膝盖的方向上突出的形状。因此，在碰撞的情况下，乘客的膝盖存在撞击手套箱门的这个突出区域的危险，这样会导致对所述乘客的严重伤害。

已知公开文件FR-A-2893890，其描述了一种仪表板杂物箱，该仪表板杂物箱包括可移动的关闭盖，并且包括布置在该盖的与所述盖的旋转轴线相对的上部转角中的可变形支架。通过在由乘客的膝盖引起的碰撞的作用下变形，该支架允许该盖在前向方向上变形、超过其关闭位置。

这样的设备使得可以符合EuroNCAP(欧洲新车安全评鉴协会)型安全标准，该标准规定，例如在50毫米级的穿透程度之后，对于约170毫米至200毫米的行程而言，膝盖以下的元件的阻力必须在250daN与350daN之间。

然而，根据仪表板和手套箱门的结构，有时可能需要提供附加的碰撞吸收装置，该碰撞吸收装置允许手套箱吸收更高能量的碰撞。

技术实现要素：

为了克服这些缺点，本发明的主题是具有高效且设计简单的碰撞吸收装置的机动车辆仪表板手套箱。

因此，本发明提出一种上述类型的手套箱，其特征在于，该手套箱门在与乘客的膝盖相对布置的上部区域中包括水平线，该水平线在碰撞过程中在由乘客的膝盖接触的情况下是易碎的，从而通过该门朝向该容器的内部的变形来吸收该碰撞的能量。

根据本发明的其他特征：

-该易碎线是基本上水平的；

-该易碎线由该门的壁的厚度的减小来构成；

-该易碎线在该门的整个宽度上延伸；

-该门的壁包括凹入的水平凹槽，该壁的厚度在该凹槽的底部减小从而构成该易碎线；

-该凹槽由该门的壁的变形构成，该变形在该门的壁的内面上形成凸起；

-该凹槽具有U形轮廓；

-该凹槽具有V形轮廓；

-该手套箱包括附加的碰撞吸收装置；

-该附加的碰撞吸收装置由在该容器的壁中形成的易碎区域构成。

附图说明

通过阅读手套箱的参照附图的示例性实施例的描述，本发明的其他特征和优点将变得清楚，在附图中：

-图1是乘客侧的仪表板的横向截面的总体示意图；

-图2是手套箱门的透视图；并且

-图3是图2的手套箱门的横向截面视图。

具体实施方式

在下面的描述中，将以非限制性方式采用由图1至图3的三轴坐标系L、V、T所指示的相对于车辆的前后纵向方向的纵向、竖直和横向取向。

关于方向或取向使用的术语“基本上”是指在本发明的范围内相对于严格的标称方向或取向允许轻微的偏差。例如，“基本上水平的”是指相对于严格的水平取向允许大约10°的偏离，而不脱离本发明的范围。

相同或相似的元件由相同的参考数字标明。

除了驾驶员的座舱的特定元件之外，车辆具有相对于中间纵向平面的总体对称性。

如图1所表示，车辆10包括在车辆10的舱室14的前部横向延伸的仪表板12。

在乘客的位置，仪表板12在其围罩15下方包括由容器18构成的手套箱16，该容器具有朝向车辆的后部开放并由门22关闭的开口20。

该手套箱的门22被安装成可围绕由该容器的下缘180和门22的下缘220承载的水平旋转轴线X、在基本上竖直的关闭位置与基本上水平的位置之间移动，门22在该基本上竖直的关闭位置关闭该容器18的开口20，该容器18的开口20在该基本上水平的位置被打开。

手套箱16的门22在其上部具有弯曲区域24，该弯曲区域具有朝向该车辆的前部延伸的边沿26。区域24因而形成朝向舱室14内部的突起。

因此，当乘客28坐在手套箱16的对面时，他或她的膝盖30面向手套箱16的门22的区域24。

如图1中虚线所表示的，在碰撞的情况下，由于乘客28的腿部32前进，他或她的膝盖30撞击手套箱16的门的区域24。

为了吸收碰撞，如图2所表示的，手套箱16的门22包括在门22的整个宽度上延伸的水平的易碎线34。易碎线34布置在由边沿26形成的弯曲部下方且在用于锁定和拉动手套箱16的门的设备36上方。根据使用的锁的型号，易碎线34也可以位于该锁定设备的下方。

易碎线34由门22的壁的厚度的减小来构成。门22的壁的厚度的这种减小因而形成了易碎区域，该易碎区域能够在乘客28的膝盖30在碰撞的作用下与区域24相接触时断裂。

易碎线34的存在因而允许该壁更容易地朝向该容器的内部变形，并且因而更好地吸收碰撞的能量。

如图1所表示的，在易碎线34破裂之后，乘客28的膝盖30已经在容器18内部前进。

然而，壁的厚度减小的存在可导致在对门进行成型的过程中产生外观缺陷。确切地说，在塑料部件的注射成型期间，厚度的突然变化在表面上产生可见的下陷痕迹，这些下陷痕迹通常表现为比该部件的其余部分更轻、更易磨损的外观。

为了避免这种类型的不便，该壁的厚度的减小是布置在凹入区域(如凹槽36)的底部。

凹槽36的开口38指向车辆的舱室14。

在图3所描述的示例中，由门22的壁的变形构成凹槽36，从而在门22的内面22i上形成凸起。

该凹槽的轮廓的形状可以在V形与U形之间变化。优选将该轮廓定向以面向碰撞的方向以便利于变形。

可以在门22的成型过程中获得凹槽36和易碎线34。

凹槽36因而可以通过参与仪表板12的设计而具有美观的外观，同时隐藏了与易碎线34的存在相关联的外观缺陷。

易碎线34和凹槽36的长度可以适配于手套箱16的门22的结构。在这里所表示的示例中，凹槽36沿车辆的横向方向T在门22的宽度(被认为是沿此相同方向)的约至少80％(例如，至少90％)的长度上延伸。在本发明的变体实施例中，易碎线34和凹槽36的长度可更加受限。

在这里所表示的示例中，凹槽36是直线的，但是它在变体实施例中也可以具有波浪形状。

在这里所表示的示例中，凹槽36是连续的，但是它在本发明的另一个变体实施例中也可以具有不连续的形状，例如虚线形式。

该手套箱还可以包括其他的碰撞吸收装置(未示出)。例如，这些其他的吸收设备可以由布置在容器18的壁上的可断裂区域组成。

因此，在碰撞的作用下，容器18的第一部分嵌入第二部分，这样由于发动机防火壁的存在而不能退缩。

也可以在门22的下铰链处提供可断裂装置，所述装置能够在碰撞的作用下断裂。

因此，易碎线34和另外的吸收装置的组合使得可以改进该设备。

技术特征：

1.一种机动车辆手套箱(16)，包括在该车辆的仪表板(12)中形成的容器(18)以及被安装成可在基本上水平的打开位置与基本上竖直的关闭位置之间移动的门(22)，该容器(18)的开口在该基本上水平的打开位置被打开，该容器(18)的开口在该基本上竖直的关闭位置被关闭，其特征在于，该手套箱(16)的门(22)在与乘客(28)的膝盖(30)相对布置的上部区域(24)中包括线(34)，该线在碰撞过程中在由该乘客(28)的膝盖(30)接触的情况下是易碎的，从而通过该门(22)朝向该容器(18)内部的变形来吸收该碰撞的能量。

2.如权利要求1所述的手套箱(16)，其特征在于，该易碎线(34)是基本上水平的。

3.如权利要求1或2所述的手套箱(16)，其特征在于，该易碎线(34)由该门(22)的壁的厚度的减小来构成。

4.如权利要求3所述的手套箱(16)，其特征在于，该易碎线(34)在该门(22)的整个宽度上延伸。

5.如以上权利要求之一所述的手套箱，其特征在于，该门(22)的壁包括凹入的水平凹槽(36)，该壁的厚度在该凹槽的底部减小从而构成该易碎线(34)。

6.如前项权利要求所述的手套箱(16)，其特征在于，该凹槽(36)由该门(22)的壁的变形构成，该变形在该门(22)的壁的内面(22i)上形成凸起。

7.如前项权利要求所述的手套箱(16)，其特征在于，该凹槽(36)具有U形轮廓。

8.如权利要求6所述的手套箱(16)，其特征在于，该凹槽(36)具有V形轮廓。

9.如以上权利要求之一所述的手套箱(16)，其特征在于，该手套箱(16)包括附加的碰撞吸收装置。

10.如前项权利要求所述的手套箱(16)，其特征在于，该附加的碰撞吸收装置由在该容器(18)的壁中形成的易碎区域构成。

技术总结
机动车辆手套箱，包括在该车辆的仪表板中形成的容器以及被安装成可在基本上水平的打开位置与基本上竖直的关闭位置之间移动的门(22)，该容器的开口在该基本上水平的打开位置被打开，该容器的开口在该基本上竖直的关闭位置被关闭，其特征在于，该手套箱的门(22)在与乘客的膝盖相对布置的上部区域(24)中具有水平线(34)，该水平线可在碰撞过程中在与乘客的膝盖接触时断裂，从而通过该门(22)朝向该容器内部的变形来吸收该碰撞的能量。

‘柒’ 副驾门上的储物空间叫什么

叫汽车扶手盒。

汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。

随着制造技术的不断发展，生产工艺的不断改良，扶手箱又多出了储物的功能，例如存放饮料、水杯等小物件，使得驾驶员在有需要时随手即可拿到这些小物件。

(7)汽车植绒工艺手套箱有什么技术要求扩展阅读;

汽车扶手盒的选择：

1 、材质

可以选择塑料或者木制密度板材质的，如果松动可以贴双面胶之类的进行辅助固定；

2 、扶手箱的外部造型和功能

塑料扶手箱的造型比较独特，新颖，木制密度板材质的整体一体化设计， 造型看起来有点规规矩矩的，但是比塑料的稳当，行车途中不会出现异常；

3、 储物空间

木制密度板材质的比塑料的储物空间大，相对塑料的扶手箱储物空间整体进行了很大改变，而塑料扶手盒则超越了部分木制密度板材质的扶手箱的储物能力。

‘捌’ 手套箱在哪里

【太平洋汽车网】手套箱在哪里？汽车副驾驶仪表台下方的储物盒，我们一般管它叫"手套箱"。