① 优势和短板同样明显！体验讴歌CDX
CDX是讴歌品牌落地国内生产的第一款车型，定位于紧凑型SUV的它一开始并没有引起太多的关注，毕竟这个级别的选手都太有实力，而且并未搭载讴歌招牌的SH-AWD四驱技术总让人觉得它不太正宗！不过CDX这款车到底怎么样？有哪些优势，又有哪些短板！借着这次体验，我们一起来探究一下！
讴歌CDX特色鲜明，但是短板也同样明显。辨识度极高的外观，加上不错的配置，以及出色的动力系统和使用经济性，都很适合绝大多数的城市环境。但是悬架系统的结构短板，以及曲高和寡的价格，都很难让人对它有更多认同。希望厂方能够尽快加大优惠，至少让准客户愿意来看看，放在备选清单中，才有可能让更多用户拥有它。
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② 讴歌CDX幸福之旅，究竟是否撑起豪华品牌这个称呼
今天我想带领大家来到讴歌CDX的世界，来跟我一起欣赏这个完美之作，作为本田的高端品牌，讴歌自然有独特豪华的地方，那么下面就随着我来看看它究竟是哪里好，究竟是否撑得起豪华品牌这个称呼呢，我们拭目以待！
首先外观方面我个人还是非常喜欢的，但是这方面就是仁者见仁智者见智的事，没有一辆车能做到让世人都喜欢，所以这个还是要根据个人的眼光来决定的。
矩阵式LED大灯效果非常棒，无论是照明效果还是视觉效果。
车侧线条流畅层次均匀，两条腰线非常突出，让车看上去很运动很有力量感。
车门带有无钥匙进入功能，上车非常方便。
车尾真的是越看越耐看，尾灯的样式在夜晚点亮后效果真的非常棒，很年轻时尚。
双拼色多幅轮毂配上米其林轮胎简直了。
外鲨鱼鳍式天线，真的与整车很搭。
带有一键启动功能。
电子按键换挡模式，操作起来很方便而且加上HOLD和电子手刹使用让驾驶变得更加惬意。
机舱盖开启拉手。
前排手套箱空间中规中矩。
前排车窗支持一键升降功能，可惜不是全车有些遗憾。
最后聊聊动力方面，搭载2.0L自然吸气发动机匹配电机，我的车是CDX混动版不是普通汽油版，当初之所以选择混动版本是因为我平时用车比较多，所以油耗还是很看重的，当然混动车型不仅仅是省油这么简单，整体的驾乘感受也要优于普通汽油版，所以多花一点钱还是非常值得的，整体都得到了提升，我还是非常认可的，这是一辆非常不错的车，拥有既是福！
③ 讴歌CDX车内空气净化器、车内PM2.5过滤装置、花粉过滤有什么区别
CDX原厂空气净化器有人装了吗？效果怎么样？CDX原厂空气净化器有人装了吗？效果怎么样？ 你好， 是属于空调滤芯器，能有效过滤车外进来的沙石，灰尘，花粉，臭氧，有效过滤PM2.5的。在车子的副驾驶手套箱位置。车载空气净化器，又叫车用空气净化器、汽车空气净化器，是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体（甲醛、苯系物、TVOC等）、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。车载净化器也叫车用净化器或车载空气净化器,通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。 它的工作原理如下：机器内的微风扇（又称通风机）使车内空气循环流动，污染的空气通过机内的PM2.5过滤网和活性炭滤芯后将各种污染物过滤或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器（工作时负离子发生器中的高压产生直流负高压），将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。空调滤清器只是单纯的隔绝进入车厢内空气的杂质，而空气调节/花粉过滤功能是在原基础上增加了调节车厢空气的湿度、纯净度等，或者把空气中的花粉过滤掉的功能。花粉过滤这个一般的车都会有，不过空气调节就不是所有车上都有了，不太普遍。可以后期加装。一个完整的汽车空气调节系统是通过调节温度、湿度、风速和换气等，来达到营造车厢内舒适环境的目的。 @2019
④ 广汽讴歌2019款cdx混动版怎么样
2019款的广汽讴歌cdx混动版个人觉得还是的相当的不错的：1、广汽讴歌CDX混动版车型将于今年北京车展正式上市。新车搭载了与雅阁锐·混动等车型相同的2.0Li-MMD混动系统，将推出4款车型；2、相比现款1.5T车型，广汽讴歌CDX混动版的外观有细微变化。新车的前翼子板和尾门CDX标识下方增加了HYBRID标识，以表明其混动版身份。新车换装了18英寸五辐式双色轮圈，还将取消黑色车漆，并追加一款专属的蓝紫色车漆；3、广汽讴歌CDX混动版搭载的是与雅阁锐·混动、CR-V锐·混动等车型相同的i-MMD混合动力系统，其由代号为LFA11的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、“电CVT”、动力控制单元及锂离子电池组成。其中2.0L发动机最大功率146马力，混动系统综合最大功率215马力。
⑤ 讴歌cdx手套箱怎么拆
1、把右侧的活塞缓冲卡扣去除。
2、将手套箱内侧右边的固定按钮逆时针旋转，内部左右两侧有旋钮，需要将左右两侧的固定旋钮拆下，手套箱即可大限度的张开。
3、然后可以使用卡扣起子将手套箱左右侧的固定卡销去除，拆掉卡销之后，手套箱即可拿下来。
⑥ 想入手讴歌，求问讴歌CDX变速器怎么样
这变速箱称得上黑科技了，带液力变矩器的双离合，业界独一份，既有可靠性，又有性回能。就是体积有点大，而答且可承受扭矩有点小，不能匹配大扭矩的发动机，我印象中这变速箱最大可承受扭矩只有280还是250的，带cdx的1.5t已经快接近扭矩极限了，这一点有点遗憾。