A. 别克昂科威1.5T毛病多吗昂科威1.5T动力测评口碑怎么样
昂科威1.5T，我们最关注点放在7速双离合变速箱，因为双离合变速箱向把双刃剑，况且之前科鲁兹1.4T的换挡流畅度只能说做一般，这里不颁个进步奖给昂科威1.5T，之前科鲁兹双离合多坏脾已被改掉；
当天虽没遭遇过堵车，但在古镇街巷里的龟速腾挪也同样考验双离合，昂科威前三挡切换非常流畅，市区跟车走停的自如感已做到传统AT的水平，这当前多国际厂还没做到的事情， 而且昂科威1.5T的低扭充沛，使日常市区行走相当从容；
那么昂科威1.5T的双离合，否已做到众DSG那种炉火纯青的程度？
老实说还真没，差距就出在快节奏驾驶，尤其在低速情况急踩，或许出于保护离合片的考虑，换挡过程缓慢，而且力会出现约半秒钟的中断（双离合结构原理使然）；
开昂科威1.5T在 市区路穿插超车，会比较没把握，因为我实在猜不透每脚会出现的情况，究竟能立刻接力，还会在那里犹豫半天，不过这种情况随着车速提升后，将逐渐到缓解，高速超车不容易出现这种情况；
关于昂科威1.5T，另一个关心的话题，就是1.5T的力否胜任，绝对没问题，尽管当天试驾车压着4个人，昂科威也能迅捷地从100km/h加速到120km/h，同车甚至媒体轻松开到160km/h，如果循序渐进地加速，乘客无法从听觉分辨出1.5T2.0T的区别；
借用别克广告语，它们都静如图书馆，在脚加速时，1.5T由于转速高，声响还会比2.0T明显，但量依然小体。
B. 昂科威怎么样值得买吗
建议买二手车，新车特太不保值，
C. 昂科威质量怎么样
可以。
昂科威S搭载了带有闭缸技术的2.0T发动机，这台发动机可以在四缸和两缸之间自由切换，按道理来说燃油经济性应该很不错才对。不过这台发动机只有在高速巡航时才会使用两缸启动，其余大部分情况都是四缸运行。
加上这台2.0T发动机高功率的调教和昂科威S较高的车重（四驱车型达到了1.8吨），昂科威S在市区的油耗能达到11-12.5L左右，相对来说还是比较费油的。
昂科威的特点
现款昂科威使用的设计手法依旧很别克，整体风格走的是成熟稳健风。相比起2018款，现款昂科威在细节上融合了别克最新的家族设计语言。贯穿大灯的镀铬饰条使前脸整体的辨识度得到提高，同时现款昂科威还升级了LED大灯，科技感得到不错的提升。
尾部设计上，现款昂科威摒弃了之前突兀的尾部线条设计，把尾部重新改变为饱满的设计。尾灯设计采用了扁平化手法，这也是别克家族的最新语言设计。尾灯之间也贯穿了一条镀铬饰条，大灯与尾灯之间相互呼应效果不错。
D. 别克昂科威怎么样值得买吗昂科威的缺点是什么
2014年昂科威上市以来在销量上一直是别克SUV车型中的主力，昂科威主打高性价比和豪华的内饰。昂科威凭借着优秀的产品力获得了很好的口碑和销量，目前6年没有进行大改款的昂科威依旧值得购买吗？2020年下半年，昂科威将进行大改款，因此目前现款昂科威的入门售价只需16万元左右。相比起官方指导价18.99万~27.99万，昂科威的整体售价下降了3万元，目前是最好的入手时机。在同级别中，昂科威表现还不错。
三、动力强劲
别克昂科威提供1.5T+7速双离合和2.0T+9AT的动力组合，2.0t发动机动力表现亮眼，最大功率260马力(5500rpm)，最大扭矩400牛米(3000-4000rpm)。这样的动力参数在同级别中有很大的优势，搭配通用最新的9AT变速箱，整体驾驶感不像是在开一台中型SUV，更像是在开中型轿车。
整体而言，别克昂科威在性价比上做得很到位，这不愧于它的宣传于“比别人多10%”。不过昂科威的缺点也比较明显，就是油耗较高。不过反过来想，昂科威的动力比同级别车型强那么多，耗油点也是正常情况。如果想省油，1.5T版本会是更好的选择。
E. 别克昂科威质量怎么样
你好，昂科威车型已经很成熟了，没有大的问题，唯一油耗偏高
F. 通用别克昂科威怎么样值得买吗
挺好的，值得买。别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。
2018年12月18日，上汽通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版车型，售价不变，为21.99-31.99万元。现款车型有1.5T和2.0T两种排量可选，每种排量都有两驱和四驱车型。1.5T搭配7档双离合变速器、2.0T搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
2019年11月20日，在“智・行千里”别克SUV家族之夜的品牌活动上，2020款别克昂科威正式上市，共推出包括百万纪念版在内的7款车型，售价18.99万-27.99万元。
2020款别克昂科威除采用别克SUV家族最新设计语言外，还搭载迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术，并对驱动系统和科技配置进行优化升级。