A. 冬天骑车手好冻啊，怎么办
首先你一定要带一副比较保暖的手套,衣服穿那些防风的 ,最好带上口罩和帽子,有条件的带一个护膝。
希望能帮到你
B. 冬天骑行手套怎么清洗
只要没有油脂粘在上面，用温水清洗就行了 ，不要过分的揉搓额 。以免破坏手套的外表。酷头户外网有资料介绍
C. 冬季骑行时应该注意哪些
1、冬季骑行出门前一定要检查车辆，检查轮胎、传动、刹车及各个部位的活动件，即使对爱车很放心也建议检查检查，确保万无一失，冬季出门本来就寒冷，如果车子出些问题修起来很费力，还会影响心情。
2、冬季骑行，热身是必不可少的事情。温度越低，热身距离需要越长，最好是要慢骑到感觉自己全身开始冒汗，脚底发热为止。通过一段时间的热身还能够感知路面和轮胎的抓地力状况，从而决定骑行时的激烈程度。骑行前做好热身，最好拉拉筋，一方面让全身热起来另一方面可以避免拉伤。一开始骑行时不建议发力猛骑，普通的速度用稍高的踏频尽快热车，以免造成因为油脂不均匀而发力伤害到轴承和滚珠。
3、冬天骑车感觉流汗不是很多,但是实际还是会有大量水分流失，所以一样要合适补充水分。携带上保温瓶，带上足够的热水，热水还可以在最冷的时候适度恢复体温，暖心暖身。这样能减少运动后的疲劳有助于恢复体力。
4、天气寒冷轮胎气压不宜过高。天冷，橡胶硬化，这时候自行车车轮胎气压过高容易爆胎，另外温度越低地面和轮胎的摩擦力越小，这时胎压过高容易侧滑摔车。冬天骑行泥尘混水粘在车上容易受冷变硬，特别是前叉上管处一定要认真清洗，可以避免避震时造成车身无谓的刮伤。
5、早晨不宜出发太早，出发前一定要吃些热早点，傍晚应早些收骑歇息。患有心、肺、高血压，气管炎、哮喘疾患的在冬季一定要适量活动，出汗后休息的时候一定不要站在风口防止感冒。
6、身体中最容易被冻着的三个部位：耳朵、手、脚。经常骑车的都深有体会，所以在冬季骑行一定要配备合适的骑行装备，骑行服、骑行手套、鞋子、骑行眼镜都很重要。骑行结束后用热水烫烫脚，促进血液循环，消除疲劳。骑行头巾有适合冬季骑行的，而且可变换多种造型，变化多种用途，不管是面罩还是头巾、围巾，也可以当做毛巾使用，防风、御寒、止汗都很不错。也可以把耳朵遮上，可以对耳朵起到一些御寒作用。选择专业的秋冬季骑行服装，这样对保暖和骑行安全都有保障。气温较低的地方，建议戴上长指手套骑行，温度越低手部的保暖就越重要。特别是长时间在寒风中骑行，手指冻僵反应变迟钝后是一件很危险的事情。
7、在气温较低时，人体热量消耗大，在着装上应首先考虑防风、透气、保暖这三个原则。据有经验的车友介绍，当温度在5-15摄氏度的时候，可以选择上身穿速干内衣搭上长袖骑行服，下身穿抓绒骑行裤或秋裤。无论什么气温，冬季骑行，穿速干内衣是必须的，没有速干内衣，可以选择材料相似的短袖骑行服代替，这样可以保持骑行的干爽，避免感冒着凉。
8、在雪地骑车一定要非常要注意，地面从不滑到最滑分别是干雪、湿雪、冰面，干雪最不滑，但是也最影响速度，所以最好的挑湿雪走，并且湿雪一般都要脏一些，反而会不滑，至于冰面也要尽量避免路过。
9、一种是压实了的雪，看上去是白色的，但仔细一看会反光，这样的路面虽然不是很滑，但也是比较滑的，所以要小心。
10、路上的“沟”，一些沟是别人轧出来的，一些是扫雪留下的，一些是道路标记如白色的分道线造成的（分道线上的雪化得快），千万不要走进这些沟，因为出来的时候不小心就会滑倒。一旦进去了，首先减速，然后找机会比较猛的拐弯出来比较安全。还有就是铁制下水道井盖上的雪化得也比较快，但是在清晨或晚上会冻成冰，遇到了要小心路过。
D. 我的骑行手套脏了，教我一下清洗的方法吧！
短指的，跟平时洗袜子没什么区别。
长指的，丢洗衣机里跟衣服一起洗。
特别是棉的、绒的，不要用手洗。
我的长指手套就是用手洗了，结果让我心都碎了。。
160块大洋的骑行手套啊~~~~
E. 自行车骑行手套应该如何清理
不可以使用漂白水、丢入洗衣机进行清洗，否则手套就会变形或脱纱掉线，留意水温不可超过30度，特别是黑色手套容易褪色，因此不要与浅色衣服共同清洗，建议采用手洗的方式，搭配中性洗洁精，洗净之后不要脱水也不要用手拧干，自然阴干即可。
F. 户外骑行手套可以洗吗
可以洗的，我的户外衣服裤子鞋，全部都洗啊，不洗的话时间长，会有异味的。
G. 骑车一个月出外旅行，换洗的衣服怎么处理
长途旅行要准备什么，要注意什么？在这我把我收集的一些资料和经验和大家分享一下,写的比较罗嗦,大家耐心看一下,希望对大家有所帮助.大家有什么好的经验也来补充一下
1\我觉得出行最主要的是要做好心理准备，确定好自己的骑行目的和目标,树立信心,相信"没有比脚还远的路"无论遇到什么困难,只要坚持骑下去,就一定能到达目的地.
2\路程的制定：首先看自己要看什么样的风景，然后按照自己的情况科学的选择好自己骑行路线。要对路上的情况有个大概的了解，这可以参考别人的一些游记，也可以向有经验的老驴请教。
如果是舒适腐败型的话就选择经济发达的东部（东海岸线）和中部地区（像两广、两湖、两河山），这一带一般路况都比较好，补给很充分，而且山路比较少，当然风景也没有办法跟西部的相媲美拉：（
而如果像我这样像我这样为了美丽的自然风景可以忘记肉体所带来的痛苦的自虐族，我强烈建议走川藏南北线、康藏线和滇藏线，后面两条线路都跟川藏连接，这是世界上最危险也是最美丽的路线。而新藏线则是在世界屋脊的的屋脊，荒芜的让人心寒，对人不紧是精神也是肉体上的考验，走过的人我想都会 永生难忘！！
一般来说在平原第一阶梯都一开始一天都可以计划在120KM左右；在高原上山路较多的话80KM左右，这要看自己的体力而定，适应以后能适当的加20~30KM\天.还有路上的补给而定。千万不要到了晚上前不着村后不着店的而去赶夜路，那是很痛苦也是很危险的哦：）
3\气候的了解：江南的夏季阴雨连绵，披上个雨衣骑行也挺凉快的;高原气候多变，一天阳光明媚，转而多云下雨、冰雹、下雪的事情是很常见;川藏线上东边太阳西边雨,或者雨跟着你跑千万不要抱怨,因为这样的机会一生难得几回闻,路上遇到滑坡\泥石流不必害怕,那是对司机大哥的考验,相信自己被滑下的石头击中的机率并不大,扛着车也就冲过去了!!多变的天气不会因为你的到达而改变,做好心理准备,记得带上感冒之类的药很重要哦.当然雨衣也别忘了.
4\地域文化的了解:出门前要调好心态,多收集一些关于沿途地理'历史'文化'人文'名胜古迹,当然小吃是重点了哦.出门在外要和气,"大事化小,小事化无"要常记心中(不能解决的事情最好打110) 了解尊重别人的风俗礼节!!!
以上可以归结为思想装备.
下面说说物质上的装备
1\人----用来骑车 ,体验生活,感受自然
2\自行车-----你旅行的交通工具(骑行舒服\结实耐用\维修方便)装配上货架'马表'副把
3\驮包-----装你路上用的装备.现在市场上的驮包品种选择还是比较多的,VOUDE是市面上口碑最好的驮包,价格不菲啊(大都在500以上).国内车友设计的一款性价比也不错(200元左右就搞定),主要是结实耐用就可以了.没钱的话随便帮个蛇皮袋走长途的人也有,只是取放东西不方便罢了!!记得要配备防雨罩的哦
4\衣服装备----我们没有国外车友裸奔的勇气,所以只好带上. 以下先说说我04年7~8月去西藏带的衣服:（日平均气温20度，昼夜温差大，晚上只有几度，天气变化莫测） COOLMAX、GORE-TEX的东西是好大家是公认的，但是在资金不足的条件下他是奢侈的和不现实的 MOUTAIN的冲锋衣，全防水拉连，防雨效果一流，在雨衣丢失的情况下他陪伴抵挡了无数次大雨和冰雹；但是不知道能用几次，用一次就象掉了几十块似的，心疼啊。
雨衣（上下分开的那种）是一定要带的，户外活动，天气变化莫测 ，再好的冲锋衣也比不上雨衣，有时候下山的时候可以挡挡风
抓绒衣，晚上或者下雨降温的时候穿
羽绒（除了借给队友用过一次，基本没有用）
秋裤，天冷晚上睡觉的时候穿。
长袖T恤2件(高原紫外线很强)
短袖1件 快干裤1条（最好是可以拆成两半那种），
运动裤1条，
骑行裤1条（基本上我没有穿过，有些朋友可能比较喜欢）
内裤3条，有备无患。
袜子3双，不要用很厚的棉袜，骑车不象徒步要吸汗，保护脚什么的，普通的容易干的就好了．
帽子(最好是后面能遮住脖子的，像日本鬼子用的那种）要不然脖子会被晒得火辣辣的，但是晒多 了也就没感觉了：）
凉鞋，晚上洗澡、下雨或者过河的时候很有用。要不在高原湿鞋子是很难受的哦！
旅游鞋，当时是临走的时候抢CHC的NIKE登山鞋，因为自己的鞋子太薄了，怕冻了。其实鞋子只要穿着舒服就好了，没有太多讲究。
长指骑行手套，没有的话2元的劳保手套也可以。保护手、手掌，还有不至于修车的时候弄脏手。
以下是我03年7~8月从武汉骑车回深圳带的衣服(日均气温35度,偶尔有雨) 全棉短袖T恤1件，骑行服3件，（晚上洗了白天就干了，后来发现带多了，用得上的只有两件，其他的垫在包里没用过） 短裤3条，穿短裤骑车阻力小，透气好，但是也要冒着被太阳晒伤的风险哦！ 内裤3条，袜子3双。 帽子 凉鞋 旅行鞋，最好是透气性好的，不然夏天的热气会把你的脚丫烤熟。 5\洗漱用品:牙膏'牙刷'毛巾'香皂'洗衣粉(用个小罐装)'小镜子'杯子(可用水壶代替)
6\药品：包括治疗水土不服、肠胃不适、感冒发烧、消炎、外伤的。如诺氟沙星，保济丸、感冒灵、藿香正气水'活络油、眼药水、医药棉等。干燥的地方最好戴上凡士林和润唇膏。
7\露营装备:帐篷'睡袋'防潮垫(没有露营打算的可以省去)去西藏的话最好带上睡袋.除非你能抵挡那股浓郁的酥油味.
8\修车工具:打气筒\撬胎棒\补台胶\组合工具\扳手(轮子没有快拆的);再带一些螺丝螺帽，刹车线，变速线,辐条以备用。链条一般不会出什么问题，但如果旅途很长还是带一个截链器比较保险。
9\其他装备:
A＼地图,指明道路的东西....懒的带一大本的朋友可以把要经过的路线图复印几张.
B＼头盔,同行的队友右戴着的,也有把他挂在我车头,一直没跟我要回去说要戴得.本人是比较不习惯带的,但是有时候他能保你的命,自己看吧.
C＼骑行眼镜,(市面上有5副镜片的我觉得非常不错.有色的可以白天抗紫外线,无色的阴天可以挡风,黄色的晚上可以增亮,括宽视野.)
D＼工具刀或者小刀 ,有瑞士军刀当然最好,没有的话别的什么小刀也可以,路上经常要用.
E＼军用水壶(里面还带饭盒的那种,既可以装水也可以装饭,一举两得,是户外的首选) 记得顺便放个勺子在里面.在路边买了西瓜可以挖了吃,我最喜欢了
F＼一根3~5米的绳子,可以晾挂衣服.
G＼小夹子和小登山扣各3个,路上很多不好放的东西能把他挂在包包上.
H＼束脚带.除非你的牙盘有护盘,不然为了你的裤子的完整还是带上
I＼ 水壶2个以上,没有专业的脉动的瓶子也很不错.
J＼带一小瓶油和旧牙刷, 方便清洗链条和给链条上油.
K＼相机，什么相机看自己喜好，带足电池和胶卷，放在包里要作好防水和防避震的措施．
L＼手机，方便与亲戚朋友保持联络．记得带上充电器哦
M＼哨子，人多的时候在野外可以和队友传达信息，求救的时候也有用哦
N＼手电筒或者车灯，走夜路或晚上休息，上厕所用的上
10\骑行要注意的一些问题
首先骑行的时候要根据整队人的身体状况而定,一般速度保持20~25KM\H,队友可以列队前进,减少阻力,那样比较轻松,刚出发不要太快,慢慢提速.每天骑行时间不宜太长,7~8个小时就好,120到150最好.身体适以后可以适当提高. 长途骑行时切勿忽快忽慢,要匀速骑行,用鼻子呼吸,这样比较舒适. 骑行1个小时休息一下,长途骑行双腿会充血肿胀,休息时要平躺,尽可能把脚垫高,以促血液循环.顺便看看周围有没有瓜田,嘻嘻,想干什么的自己看着办. 骑行累了记得休息,避免疲劳驾车,容易造成交通事故 夏天骑行水分消耗梁大,要定时的补充水分,最好每15分钟喝一次.同时不要憋着尿骑车哦,小心尿毒 夏季骑车最好避开中午的高温.容易中暑,最好早点骑行,中午找个阴凉的地方休息.(加油站是我最常去的地方)如果骑行时感到头晕痛'全身无力'烦躁心慌'恶习呕吐'出虚汗'心跳加快等症状,要迅速要阴凉的地方躺下休息,马上服十滴水或藿香正气水,等身体恢复后才逐渐活动. 路上要注意饮食卫生,否则病倒自己难受不说,还连累了队友. 长途旅行中要保持警惕,保管好自己的财物.照相机,证件,钱最好随身携带.身份证和银行卡不要放在一起. 在干燥的地方骑行,应在鼻腔里涂抹一些油脂,避免干燥,影响呼吸.还有嘴唇也要保护好. 每天休息或者出发的时候检查一下车辆的状况,尤其是刹车,看看后货架的螺丝是否松动,适当的给链条加油. 在偏远的地方要注意水源和食物的补给情况,最好带上一天的干粮(如火腿肠,大饼,榨菜'压缩饼干)在身上,水一般都是带3~4升.还有就是带些小白兔糖或者巧克力在身上,对补充体能很有用的哦.还有果珍\葡萄糖等等 住宿问题,去西藏的时候我们主要是露营为主,通常我们都在牧民边上露营,这样取水生火都方便很多.住店的话我要求一般都比较低,干净'有床'有个风扇'安全'便宜就可以了.在些大城市住宿，可在一些小巷子里找家庭式旅店，便宜卫生最多一人十元的，或者在出城市的国道旁边都有汽车司机住的旅馆，也便宜，但相对脏些。有钱的住标间当然好,但是往往第二天会不舍得起来(空调房舒服啊)
H. 摩托车骑行服怎么洗
我是买的网眼的四季骑行服，裤子是牛仔骑行裤。
清洗很简单拉
，魔术贴全部拉开，里面的护具全部拿出来，骑行服洗衣机一扔完事！
反正我是这样
给你借鉴一下了
手套
头盔内衬
还有我的战靴
这些只能泡一泡手洗了
，洗完可以洗衣机甩干！
如果你的骑行服是皮质的那有点麻烦
，不过内衬应该可以拆洗的
外面只能毛巾擦一擦
抹点保养油了
I. 冬季户外骑行一般需要什么装备
冬季户外骑行需要准备：
1、头盔与骑行帽。头盔是骑行时不可或缺的安全装备。头部不仅是安全防护的重点对象，而且是人体上散失热量最大的部位，头部的保暖至关重要。可以准备一顶保温排汗效果俱佳的骑行帽，骑行帽的款式以遮盖耳朵为宜。
J. 冬天骑车应该注意什么
首先是骑行装备，骑行装备是冬季骑行最重要的也是最不能忽视的。冬季气温比较低，人体热量消耗大，在着装上应首先考虑防风、透气、保暖这三大原则，它能够保证你整个身体的正常运作。
骑行服
冬季骑车最忌讳穿一大堆衣服，如果没有外部的防风层，那就即臃肿有寒冷。我的选择是贴身穿一件抓绒的春秋季长袖骑行服，外面套一件比较透气的秋衫，前面是防风材料，后面透气性好的那种，下边选择一条专业的冬季骑行裤，前挡风后透气，穿着非常舒服，到了深冬最冷的时候可以在骑行裤里面套一条抓绒的骑行长裤（春秋骑行裤）。因为我比较爱出汗，所以不敢穿的过多，刚从屋里出来时觉得有些冷，但是骑行两公里之后身体就能够活动开了，这时候不会有冷的感觉了。当然这是我自己对骑行服的选择。因人而异，如果怕冷的话可以在套一件稍厚点的秋衫，切记不要穿的过厚！
有些车友误认为冬季的骑行裤会很厚，穿着很臃肿，其实这是一个误区，专业一些的冬季骑行服都在利用目前的高科技技术，对于防风和透气方面做得非常好，穿起来既轻薄又舒服，没有一点累赘感。给大家推荐几个品牌的骑行服，首先是国产的：市场中的捷酷和sobike的比较不错，性价比还可以，如果比较宽裕建议选择Izumi这个品牌，可以说是骑行服的王者，科学技术运用的很极致，人体工程学裁剪，贴身、舒适、防寒、挡风，轻薄到让你根本无法相信那是冬季穿的。
骑行手套
这也是骑行中关键的装备，在骑行中由于天气寒冷，身体中最容易被冻透的三个部位：耳朵、手、脚。经常骑车的都深有体会，所以在冬季一定要选择一副适合的骑行手套很关键。选择是一定要注意厚度，达到防风防寒的效果就可以，不宜太厚，见到有的车友冬天选择滑雪手套，本人觉得没那个必要，太厚会影响车手对车辆的操控，尤其是刹车制动的操作，会感觉手指很不灵活。现在的骑行手套已经很专业了，如果觉得还有些冷的话可以在里面套一副薄的线手套最为内胆，也很不错，我就是这样的选择。
骑行镜
骑行镜的选择性很大，看车手们自己的喜好了，不过建议大家最好选择有偏光功能的镜片，能够有效减少阳光反射对眼睛的伤害，尤其是雪后骑行，非常有效。
骑行头巾
骑行头巾也有很多种，有适合夏季的也有适合冬季骑行的，而且可变换多种造型，变化多种用途，不管是面罩还是头巾、围巾，也可以当做毛巾使用，防风、御寒、止汗都很不错。也可以把耳朵遮上，可以对耳朵起到一些御寒作用。
骑行鞋、鞋套
刚才说过，冬季骑行容易冻透的三个部位就包括脚部，尤其是脚尖，所以一双好的骑行鞋对你的帮助很大，如果还觉得冷可以再加一个鞋套，这个东西在冬季骑行选择的话很不错，建议选择一款厚一些的带有防风层的鞋套，老人们都说“只要脚不凉身子会不会冷”，其实很有道理。
车辆检修
冬季骑行出门前一定要注意这个事情，检查轮胎、传动、刹车及各个部位的活动件，虽然对自己的车子很放心也建议检查检查，绝对没有坏处，冬季出门寒冷，如果车子出些问题修起来很费力，我的亲身经历，所以为了一些不必要的麻烦建议大家稍微勤快一些。
修车工具
虽然大家在家里都对车辆进行检查了，但是出门还是要把修车工具带在身边，如：补胎工具、组合工具、气筒、备胎等，为了预防单车在骑行途中出现问题儿无法应付，建议携带一些基本的修车工具。
温馨提示
注意对头部的保暖，人体所有的行为都是受大脑支配，如果头部太冷会影响思考速度，进而影响你对危机情况的处置速度与方法，建议在骑行帽下带一个骑行头巾或者加一顶薄的帽子。
冬季骑行着装与平时三季一样～服装颜色尽量鲜艳，容易引起路上车辆注意，安全第一。