1. 机油更换的步骤
保养对去延长汽车使用寿命等有非常显着的效果，更换机油则是非常常见保养项目。而更换机油时一定要同步更换机油滤清器，并且要选择质量好的滤芯。
如果滤芯质量差，将会使润滑过程产生漆膜、积炭、油泥等沉积物、金属碎屑物等漏过，再次进入循环，对润滑部件造成磨损；另一方面，脏东西再次进入循环，会促进油品沉积物不断增加，还会造成滤芯堵塞，供油不良。
汽车机油滤芯的更换周期一般在5 000-10 000公里左右。经常开的汽车，每行驶8 000km，应更换机油滤清器。单但经常在路况比较差的道路行驶，应每行驶5 000km更换一次。以上形式公里是比较理想的更换周期，可依照实际使用情况适当延长。
车辆准备工作
运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。钻进底盘看看情况(注意请务必先了解你用户手册中提及的特别安全注意事项)。
2.排出旧油
用15mm的扳手向逆时针方向拧松一点油堵螺丝。不要拧多了。这时把套好塑料袋的盆放在螺丝下面(稍微向后放点。防止刚出油时，油喷的比较远。)放好盆后，用手继续拧螺丝，到一点一点的滴油时，要小心拧出螺丝。不要被热油烫伤。(建议凉车时做保养。)
3.取下机油滤芯
等油流的差不多时，就可以用机滤扳手卸机滤了，把发动机盖上的机油盖打开，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯。从发动机舱中拧出机油滤芯，注意不要碰到热的排气集管。此时的机滤中还有一点残油。注意不要滴的到处都是。
4.更换机油滤芯
用抹布擦拭发动机上滤芯的地盘。然后拿一个新的机油滤芯，用手在垫圈(滤芯的圆形边缘)上涂抹一层油膜(新油或旧油)。这层油膜可作为密封剂。小心地将新的机油滤芯放入，根据螺纹顺时针旋转。一旦螺纹对准了，滤芯很容易就装上去了。用手将滤芯拧紧，注意不要弄的太紧。清洁放油螺栓和排放装置，然后将放油螺栓装回原处。先用手旋转放油螺栓，再用扳手固定。注意，不要拧的太紧。
5.加注新机油
在发动机的上方，你会看到有“油”字样的盖子。打开机油盖，插好漏斗并注入一定量的油，拉出油尺确定是否已经装足。然后盖上机油盖，擦去溢出的油。
6.开动发动机几分钟
然后关闭，再次检查油尺确定油位是否合适。最后看看车辆底部有没有油泄漏。
7.处理旧油
最后，从安全环保方面说，这是最重要的一步，就是正确处理车辆排放出来的旧油或废油。废油对环境的毒害很大，因此安全处理废油是极其重要的。建议你可以将废油置于密封容器中，并向当地的汽车修理厂咨询安全处理的方法，有可能你附近的汽车修理厂可以回收这些废油并将它们循环再利用或者安全处理掉。
2. 大家换机油都需要什么工具
您好，亲自更换的话需要准备机油一壶，机滤一个，机滤扳手一只，一次性手术用橡胶手套一双（拆放油螺丝和旧机滤用），14号梅花扳手一只（旋放油螺丝），脸盆一只（套垃圾袋），放油时油温注意，太烫会伤人，太冷了放不畅，先摆好脸盆松放油螺丝，放得差不多了拆旧机滤，让油多滴会儿，滴得差不多干了以后把新机油注入新机滤内，然后旋上，再旋放油螺丝，注意垫片不要丢失，最后注入新机油即可。
3. 摩托车怎么换机油
喜欢摩托车的朋友经常会遇到一个问题就是更换摩托车的机油，尤其对于那些新手朋友们，可能不太清楚正确地更换机油的方法 ，从而给自己带来一些麻烦。今天就和大家分享一下：如何正确地更换摩托车机油？
操作步骤
我们需要用到的工具有：手套、油底壳对应的扳手、机油滤清器扳手、收废油容器。
第一步，拧下油底壳螺丝，用容器接住废弃机油
第二步，等五分钟，用机滤扳手去掉机油滤清器。
特别提示：更换机油必须要更换机油滤清器。
第三步，拿出新的机油滤清器，尽量加满，装到摩托车发动机上。
特别提示：这是为了在摩托车更换机油的过程中，让发动机在最短的时间内得到机油最快的润滑效果。
第四步，拧紧油底壳螺丝，从机油注入口加入新的机油。
特别提示：根据车型不同机油用量也不同，在发动机明显位标有置机油用量。
第五步，机油加完后，将车扶正，启动引擎，运转一分钟，观察机油镜，机油量在适中位置就可以了。
第六步，拧紧机油口螺丝，这样机油就更换完成了。
1、要按摩托车的实际工况更换机油，不要迷信“XXXX公里”一换的说法。
这对初驾者来说非常困难，因为他们没有多少驾驶经验，不能从车的行驶工况作出准确判断，只能盲从于车商或说明书的“XXXX公里”一换的说法。其实不管车行驶了多少公里，只要是感觉到换档不顺、噪声变大、热车怠速降低、加速性能下降或机油变黑等综合指标的下降，就应该换油了。
2、要按季节分别使用冬季和夏季油，不要跨季节使用。
虽然市场上很多油（包括一些国际名牌）都标明该油可冬、夏两用（如10W40或更宽），但这只是商家的一种商业需要。如果有谁相信鱼和熊掌能兼得的话，那你就大胆用吧。
3、要自己选择合适的机油，不要轻信车商的专用油。
购车时任何一位车商都会向客户强调使用专用油的必要性，甚至有车商以不加他的专用油就不给保修要挟车主。我告诉你：很多车店的专用油就是几元钱的东西，只不过JS在外帖一个“XX车专用”的标志而已，现在你就明白为什么车商一定要你加他的专用油了。
4. 换机油的正确方法
机油对于汽车来说是非常重要的，如果汽车没有机油，就好像人类身体没有血液一样，也就是说汽车没有机油，是无法正常使用的。但是在给汽车更换机油的时候，更换机油的操作步骤是什么
1运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上。
2在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏。
3将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧，也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯，只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了，毕竟拆下的滤芯我们不再使用。
4参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。
5使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈）。
6将新机油倒入油底壳，注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并启动发动机，启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量，并根据当地法规处理旧机油和滤芯。
特别提示：选用机油的时候不要过分追求品牌和价格，适合自己的车辆才是最好的。在更换橡胶圈的时候，千万不要为了省钱继续使用原来的橡胶圈。
5. 换机油步骤复杂吗，需要用到哪些工具
1、等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；
2、用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；
3、用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；
4、将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；
5、起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；
6、发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。
换机油要多久
这是个简单的操作流程，大概需要1个小时。但是也要注意如果使用抗磨剂等，应在加入机油后再加入抗磨剂；机油加多了会让车子变得扭力不足，少了会增加发动机的磨损。所以车主在更换时应该多加注意，另外，处理废弃的机油，注意不要倒在地面上或下水道内。建议大家把废旧机油进行封存处理，可集中交由指定回收机构处理。
6. 各位大佬换机油是怎么做到手上一点机油不沾
可以用抽油机啊，或者手上带一个胶手套，还有就有点考技术了拆放油螺丝时要拆掉的时候快速把螺丝拿开，还可以螺丝拿开一点让机油慢慢流出来。
7. 自己换机油需要哪些专业工具,新手操作难度大不大
自己换机油，需要哪些专业工具？新手操作难度大不大？自己换机油，需要机油滤芯，扳手和放油底壳，放油的扳手，拆底板的扳手就可以了
8. 核电厂更换机油时需要哪些工具
核电厂更换机油时需要准备机油一壶，机滤一个，机滤扳手一只，一次性手术用橡胶手套一双（拆放油螺丝和旧机滤用），14号梅花扳手一只。放油时油温注意，太烫会伤人，太冷了放不畅，先摆好脸盆松放油螺丝，放得差不多了拆旧机滤，让油多滴会儿。
核电厂的发电原理
核电站是怎样发电的呢？简而言之，它是以核反应堆来代替火电站的锅炉，以核燃料在核反应堆中发生特殊形式的“燃烧”产生热量，来加热水使之变成蒸汽。蒸汽通过管路进入汽轮机，推动汽轮发电机发电。
一般说来，核电站的汽轮发电机及电器设备与普通火电站大同小异，其奥妙主要在于核反应堆。核电站除了关键设备——核反应堆外，还有许多与之配合的重要设备。以压水堆核电站为例，它们是主泵，稳压器，蒸汽发生器，安全壳，汽轮发电机等。
它们在核电站中有各自的特殊功能。如果把反应堆中的冷却剂比做人体血液的话，那主泵则是心脏。它的功用是把冷却剂送进堆内，然后流过蒸汽发生器，以保证裂变反应产生的热量及时传递出来。又称压力平衡器，是用来控制反应堆系统压力变化的设备。
在正常运行时，起保持压力的作用；在发生事故时，提供超压保护。稳压器里设有加热器和喷淋系统，当反应堆里压力过高时，喷洒冷水降压；当堆内压力太低时，加热器自动通电加热使水蒸发以增加压力。
9. 我是修车的，经常遇到油，有什么手套适合我用啊，主要是防油，上小螺丝方便。
一次性丁腈手套，防油防酸碱，主要防油的话去劳保店买点儿B级品用就行，很便宜
10. 机油如何更换
己动手更换机油其实是非常简单的事情。首先找一个有地沟的地方，或者在自己家中做该项工作。一定要按照汽车的维修手册的介绍进行。
运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。2在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧的过紧，防止油底壳损坏。3
将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。不要担心滤芯拧的很紧，在拆下过程中会损坏滤芯。只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了。毕竟拆下的滤芯我们不再使用。
4.参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。5使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机起动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈）。6接下来，将新机油到入油底壳，参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并起动发动机。起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量。根据当地法规处理旧机油和滤芯。