Ⅰ 别克昂科威真的那么多质量问题吗
昂科威发动机型号LTG 通用上海金桥基地生产。这款发动机来头不小，是2013年沃德十佳发动机，之前，这款发动机是凯迪拉克专属发动机，只配置凯迪拉克各个车型，包括CTS ATS等。昂科威是国内第一款配置LTG发动机的别克品牌车型。
Ⅱ 明智的选择，2020款昂科威两月用车作业，感受它的魅力
选车选了半个月，订车等了半个月，车子到手后又用了两个月。前前后后有3个月时间，也算是对昂科威有了比较清晰的认识了，来分享交流下。买车的时候一直纠结是2.0T还是1.5T，后来咬了咬牙直接上了2.0T版本，但现在用下来发现，主要还是城市开开，也不激烈驾驶，当初买个1.5T的应该也蛮不错的。回到主题，我买的是2.0T豪华，预算呢说实话是超了点，但也是有这么强的动力不是么？昂科威2.0T发动机趋势确实很强悍，最大功率191千瓦，最大扭矩也有400牛米，这样的动力参数别说日常驾驶了就连在高速上也是不在话下。关于乘坐，我们家一家四口，俩孩子平时喜欢坐后排打闹，老婆则坐在副驾驶位子。有时候我妈来帮忙接送俩孩子上下学，周末的话就是奶奶带着孙子俩坐后排。昂科威的空间嘛完全不在话下，后排是我俩儿子的专属地，他们俩很喜欢坐在后排头靠着头睡觉，经常出去玩，就看到他俩睡的很香，我开车也就更加注意力集中了。昂科威座椅是皮质的，质地软硬适中，手感也还可以，怎么说也是一代神车了。说了这么多使用心得，下面还是来看看我的爱车吧。
实际展现一下后排的腿部空间。昂科威的座椅对腰部以及腿部的支撑恨还是蛮到位的，之前开过一次三个小时，没有出现腰酸的现象。我买车之前，身边有几个朋友都是昂科威车主，他们推荐我买这车，说现在优惠大，值得买的，现在用下来发现，确实是这样。
Ⅲ 昂科威手套箱阻尼拉绳有什么用
防震作用。昂科威手套箱阻尼拉绳有其自身的适用环境，一般是零下30℃到80℃之间，使用寿命在5万次以上，具有防震作用并减缓门开合速度，使其平顺流畅。
Ⅳ 昂科威 2016款 28T 四驱豪华型怎么样
28T四驱豪华型昂科威丰富的配置水平在同级别对手当中还是很有竞争力的，更加关键的是它在动力的表现上给人感觉很强劲，而且变速箱的平顺性也比之前的变速箱有了很大的进步。在驾驶感受上，还是可以看出厂家对于它也是下了一番功夫的。在动态环节昂科威整体表现让人很满意，出色的加速成绩足以让它在同价位的车型中表现出众，其它方面的表现也足以让它拥有较强的竞争力。
昂科威还是一款偏重于舒适性方面的城市型SUV，悬架表现基本让人满意，面对琐碎的颠簸它可以有效的过滤掉，只是在面对较大的起伏时，还不够从容。在一些细节方面昂科威也有提升的空间，比如车窗控制、空间狭小的手套箱，后排中间没有头枕等问题。
Ⅳ 昂科威扶手箱放东西产生异响
昂科威扶手箱放东西产生异响是东西导致润滑不良产生异响。这种情况下，就注意检查储物格，手扶箱内部，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。
Ⅵ 【车主点评:昂科威，我的正确选择】
#选车理由 基于自己的需求想要一款空间大，舒适性好，坐姿高点的车型，锁定SUV车型。比较中意的suv车型有大众途观L、斯柯达科迪亚克、日产的奇骏、昂科威这几个车型。奇骏由于CVT问题和塑料尾门，pass了，看不惯大众对国人的减配态度，绝不想让大众家挣钱了，途观和科迪亚克就不考虑了。昂科威外观稳重大气，很合我的眼缘，配置方面厂家也比较厚道，试驾过后感觉动力也很好，最终选择了昂科威。
#最满意 最让我满意的是首先他的动力系统。2.0T的发动机搭配9速变速箱使得动力输出强劲平顺，起步和超车那是相当带劲，绝对不会让你谁在红绿灯前的“起跑线”上。
#最不满意 不满意的是昂科威的价格，可能是上市时间短的原因，相对优惠幅度小，毕竟谁的钱也不是大风刮来的，费用多了总是心疼的。
#空间 昂科威的空间还是很不错的，年前一家五口在车上一点不显得挤，车内储物空间设计也用心，门板，手套箱，中控，随手就用也很实用。
#外观 昂科威外观耐看，前部的大灯，中网，前杠的协调性不错，大气时尚，特别喜欢这个中网。
#内饰 内饰设计的豪华大气，颜色我很喜欢，座椅是真皮的，用料考究，做工精细，低调而不简单。全景大天窗很棒，10寸的中控大屏看着很舒服。
#动力 我买的是2.0T的四驱版本，动力很强劲，通过一个哥们了解到这款发动机故障率很低，搭载9速变速箱，换挡平顺，无明显顿挫。加油时提速很明显，起步和超车毫无压力，油门踩的深一点明显感觉到推背。
#操控 这款车的操控还是比较扎实的，方向的指向性很准确，嗯确实好开，就是我对象开过后说方向稍微沉了点。
#舒适性 座椅的舒适性是毫无疑问的，主副驾都有多向电动调节，电加热和点通风，座椅也是很厚的，大沙发，座椅的包裹性也好，坐在上面很舒服。隔音做得不错。
#油耗 市区开为主，目前综合11.2个。
Ⅶ 昂科威PLUS手套箱没有灯
接触不良。
副驾驶储物箱灯不亮这个情况是很简单的处理方法天才一样它的灯泡没有坏了如果灯泡没有坏了它的电路连接的情况有电工表的话可以联系一下。
昂科威Pus艾维亚采用环抱式一体座舱设计内部主要由黑色与象牙白两种颜色组成在豪华之余还给人一种素雅的感觉。
Ⅷ 别克昂科威1.5T毛病多吗昂科威1.5T动力测评口碑怎么样
昂科威1.5T，我们最关注点放在7速双离合变速箱，因为双离合变速箱向把双刃剑，况且之前科鲁兹1.4T的换挡流畅度只能说做一般，这里不颁个进步奖给昂科威1.5T，之前科鲁兹双离合多坏脾已被改掉；
当天虽没遭遇过堵车，但在古镇街巷里的龟速腾挪也同样考验双离合，昂科威前三挡切换非常流畅，市区跟车走停的自如感已做到传统AT的水平，这当前多国际厂还没做到的事情， 而且昂科威1.5T的低扭充沛，使日常市区行走相当从容；
那么昂科威1.5T的双离合，否已做到众DSG那种炉火纯青的程度？
老实说还真没，差距就出在快节奏驾驶，尤其在低速情况急踩，或许出于保护离合片的考虑，换挡过程缓慢，而且力会出现约半秒钟的中断（双离合结构原理使然）；
开昂科威1.5T在 市区路穿插超车，会比较没把握，因为我实在猜不透每脚会出现的情况，究竟能立刻接力，还会在那里犹豫半天，不过这种情况随着车速提升后，将逐渐到缓解，高速超车不容易出现这种情况；
关于昂科威1.5T，另一个关心的话题，就是1.5T的力否胜任，绝对没问题，尽管当天试驾车压着4个人，昂科威也能迅捷地从100km/h加速到120km/h，同车甚至媒体轻松开到160km/h，如果循序渐进地加速，乘客无法从听觉分辨出1.5T2.0T的区别；
借用别克广告语，它们都静如图书馆，在脚加速时，1.5T由于转速高，声响还会比2.0T明显，但量依然小体。
Ⅸ 别克昂科威小毛病多吗
别克昂科威毛病不多，外观大气漂亮，内饰更加豪华，口碑比较好，底盘扎实，质量稳定。
Ⅹ 别克昂科威有哪些缺点
油耗偏高：变速箱一直是昂科威的短板，整体传动效率比较低，加上油门的设定比较激进，所以油耗高是难免的。
后备箱、储物空间偏小：在同级别车型中，别克昂科威的后备箱和储物空间绝对是很小的，就比如说前排的储物空间设计就很不合理，像是IPHONEPLUS或者稍微大点的卡包都不好放。另外，副驾驶座居然是手摇玻璃，后备箱更是小的可怜，稍微有点大件物品都放不开。
别克昂科威的动力
昂科威搭载2.0T沃德十佳发动机，采用了双流道涡轮增压器、DVVT连续可变正时气门、SIDI智能缸内直喷技术、中空充钠排气门、齿形正时链条、可变机油泵和油底壳一体化式平衡轴等先进技术，最大输出功率达到了191kW/5500rpm，峰值扭矩达到了353Nm/2000-5300rpm。
变速箱方面，当锐界还在使用较为传统的6AT时，昂科威已经采用了先进的6DSS智能启停变速箱，更适合于城市走走停停的路面，而且燃油经济性会更好。综合而言，昂科威的动力总成部分要全面优于锐界。