Ⅰ 06年奥拓分电器怎么对位置第一次装详细点的
发动机摇到一缸上止点，分电器的分火头对准分电器盖一缸的位置插进去。打着车后再调下点火时间。如能帮到你请设为最佳答案
Ⅱ 三钢奥拓正时怎么对
因只有一个正时皮带，所以只要对“凸轮轴正时”和“曲轴正时”。
1、对凸轮轴正时： 凸轮轴正时轮（正时皮带的上面一个轮）上有一个点，缸盖上有一个记号，凸轮轴正时轮的点对准缸盖上的记号（位置在右侧方）
2、对曲轴正时： 曲轴正时轮（正时皮带的下面一个轮）上也有一个点，对准箱体上的记号（位置也是在右侧方） 以下要注意： 对曲轴正时的时候，在转曲轴的时候，要轻轻转，当感觉有东西憋住了，转不动了，就别转了，此时要去转转凸轮轴，然后再回头才可继续转曲轴，直到正时对好了为止。同样的，对凸轮轴正时的时候，也要转转曲轴，才能对凸轮轴正时。
是为了防止，活塞与气门相互对顶，照成损坏。对好正时后，以下几个点要一致： 曲轴正时对齐，凸轮轴正时对齐，一刚的进气、排气门都是关闭的（两个凸轮臂正好呈八字），气门观察孔正时记号对齐，分火头正好与一刚线头对齐。
Ⅲ 新奥拓发电机皮带怎样换
把水泵轮还有张紧器拆了就可以换
Ⅳ 奥拓正时皮带怎样安装
缸盖部分的比对方法：凸轮轴皮带轮的轮叶上有一个小孔，转上最上方时用一个小点的东西《如钉子之类》插到缸盖上面一个小缺口上面对准就可以了。
下面的记号在外部皮带轮上面，需将下面的防尘塑料胶盖套上，将皮带轮套上，皮带轮的记号对准防尘盖上面的0的记号，不好对10，15的记号，装好后转一圈检查是否移位，直到转完一圈上面下面的记号都对准了就没问题了。
如果实在做不好就在没拆之前上面下面都点点油漆到皮带和皮带轮上面就OK了。装的时候数清楚皮带的齿数。
Ⅳ 奥拓什么时候换正时皮带
正时皮带一般是2年或6-8W公里更换，具体更换时间和公里数建议参考车辆保养手册。
更换正时皮带的同时需要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮，因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话，会导致皮带的涨紧轮不足，正时皮带会出现异响。所以需要一起更换。
正时皮带的作用：
通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
Ⅵ 奥拓 4年4万公里 是否需要更换正时皮带
需要 正时皮带 不光看公里数 4年了时间也不短了 奥拓的又不贵 该换了 小心顶了气门
Ⅶ 长安铃木奥拓起动机怎么拆
从电磁开关接线柱C处，拆开起动电机与电磁开关之间的连接导线；拧下传动机构外壳与拨叉之间的螺钉和螺母；拧下将电磁开关总成固定在起动机外壳上的三个（有时是两个）固定螺母；从拨叉上，松开活动铁芯，取出电磁开关总成。
奥拓
是铃木汽车的标志性经典产品，当第一代奥拓在下线后，它就凭借优良的产品特性迅速走红日本市场，并引发了日本社会购买小车数量激增的社会现象,在世界的范围内成为一款备受好评的小型车，受到全球超过400万名车主的青睐。
历经30年的锤炼与进化，新奥拓作为铃木继雨燕、铃木超级维特拉、SX4、Splash之后的第五款全球战略车型闪耀登场，并逐步在欧洲、亚洲地区正式投产上市。
在这款世界车型上，铃木赋予了新奥拓作为一款eco-friendly(环境友好)车型的设计理想，集活力时尚的欧洲风格造型、全球统一的精湛工艺以及以杰出的环保节能特性于一身，堪称引领世界小车品质标杆的创新力作。
Ⅷ 奥拓1:18车模帕加尼风神怎么拆车轮
扣掉中间那个螺母盖 那个是粘上去的………………
Ⅸ 奥拓有正时皮带吗
有的。老奥拓是正时皮带，新奥拓是正时链条。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
Ⅹ 江南奥拓正时记号怎么对3缸的！
对江南奥拓正时记号不需要使用专用的对正时工具，对江南奥拓正时具体的操作步骤如下：
1、安装正时链条，将正时链条的下方挂在曲轴齿轮上面。