A. 奇瑞风云2优点与缺点
先总结几点小经验和优点：1、锁车状态下车内门把手连拉2次可以解锁。（比较人性化，避免车内乘客被锁出不来的悲剧发生，还适合紧急情形下逃生使用）2、遥控锁车时，车门玻璃自动升起关闭，发动机自动防盗锁死，好多同类车型都没有3、有个优点要说一下，采用高轿的搪塑材料，新车基本没有异味，空气质量很棒，谁用谁知道！！ 车顶内饰布料采用不易粘灰尘的高档面料4、发动机声音很小、很稳（怠速时容易造成2次点火），车开动后噪音不大，高速行驶后主要是胎噪、风噪。5、“伴我回家”夜灯功能：晚上停车后关掉大灯和发动机，车钥匙拔出，拨动“转向杆”抬向方向盘方向一次，可点亮大灯30秒，拨2次点亮1分钟，然后车灯会自动熄灭，方便车主锁车库及离开泊车地点。6、风云2的动力采用了奇瑞的SQR477F1.5L排量发动机，这款2008年度的国内“十佳发动机”，能在低转速和高转速时分别达到两个扭矩输出峰值，80千瓦的最大功率和140NM的最大扭矩，109马力，傲视众多同类车，其实称它为1.6的车也不为过。7、采用了CAN-BUS控制总线设计，因此保养提示、瞬时油耗显示和副驾驶侧辅助仪表这些很实用的车辆信息显示功能8、高刚性笼式结构车体，整体成型车门结构，出众的安全性能,更是让其在众多的运动家轿中脱颖而出9、尾箱有逃生拉手，紧急情况下可从车尾逃生，家轿一大创新。10、车门采用三段式设计，关闭非常轻松，几乎可以不用力就能关门，车门感觉很厚实，完全领悟了德系车的优点11、进取型以上采用6音箱配置，方便发烧友轻易改装高级音响12、超大后备箱450~1300L，随便放台中型洗衣机还有多余空间；有车友想在这里搞车震，注意身体哦13、佳通15寸195*55运动型外胎，抓地不错，五轮铝合金轮毂（全尺寸铝合金轮备胎，厂家之厚道）14、具有OBD“车载自动诊断系统”，同类级别的车型很少有，较严格的大城市（如北京等）才要求汽车必须有这个配置15、具有前后雾灯，大灯比本田思域还亮一倍16、设置时间是把那个小棍棍（主仪表盘内）向左旋转后别动，几秒以后小时数字闪动再左右旋转小棍就可以调整了17、遥控开启后箱需要按住2秒，预防误操作。18、车打不着的话，先将钥匙拧到原位，重新启动！19、电子防盗分车身电子防盗和发动机电子防盗，三厢这两者都有，而两厢只有车身防盗没有发动机防盗。具体一点的解释，三厢F2第一不怕遥控信号被截取，第二不怕机械配的钥匙，第三不怕万能钥匙，这三种情况都只能打开车门却不能启动发动机。只是怕专业的芯片ID解码器，但这种情况的盗车者成本过高，基本不可能发生。20、刹车是预警式刹车：当你轻踩刹车板时，车子缓慢减速（不会造成车子突然急刹的点头现象，乘客乘坐舒适），当你快速踩刹车板时，它又会快速急刹车，避免事故发生。很多十几万的车子都没有这个功能，奇瑞真的很厚道也很土鳖，很多优点不会宣传，市场营销很失败。--------------------------------------------------------------
不足之处：1、驾驶员中控板有点顶膝盖，不适合部分腿部短的人，设计不周全2、锁车前如果忘记关掉大灯开关，那么一段时间后，大灯会自动点亮，白白耗费电瓶电（09年12月份后的车子已优化）3、风2右前轮可见到皮带外露和右后轮油管外露的问题，表面未作处理，不知是否经得起行车中飞溅石子的撞击。 4、三厢电子油门起步比较肉，稍稍滞后感（但这也是一种安全行驶的设计，如想极速飙车或超车，需了解该车特性）5、上线检测（很遗憾，我的后刹和手刹没过，据说新车需要把刹车片磨一磨，就拉着手刹一档开，跑一小圈后再正常跑然后猛踩刹车，把这2个磨好了，第2次检测才勉强通过。）--- 另注：有车友说即使宝马奔驰也有这样的情况。6、转向灯有时候不能自动回位，要手动拨回来。有时好用有时不好用。（4S居然说不好用就拨一下，不算毛病，晕）7、离合线程过长，不能调；----（任何人只要30秒可调好，行程要多短都行，想知道方法先回复本帖，再短信给我，必定告诉你）8、排气管外露太明显，有些不美观（大吊），既然这样不如当初在排气管旁边设计2个大圆球，雄性十足哦9、车门锁扣的橡胶套圈易磨损，用料不好，需改进门锁柱，塑料套圈磨掉后必须更换，否则对门锁不利！很便宜的，5元一个10、锦湖轮胎有质量问题为何不全部更换（部分车友意见），现在出的车都是佳通轮胎了11、一看才知道咋叫升级，就是把雨刷那地方的护板拆开卸下。在一块20公分左右的小护板上抹点玻璃胶在按上就完事。（原来该部位的塑料片是双面胶粘的，雨水打湿双面胶后，水往空调进风口漏水，导致副驾驶仓进水）----注：09年12月份后的车子该部位已打胶水优化了。 早期出的车子尾箱有缝隙会漏进泥沙。12、副驾座车门缺少1个水杯架设计13、USB数据接口位置设计不合理，造成数据线外露太长，MP3不知道放哪里好14、前不见头，后不见尾:这车对新手是个考验。 前看不见车头，左右转弯时，视觉感官没有，后看不见车尾，倒车时距离掌握不好。15、避震器调制偏硬，路坎过滤不够平顺</FONT>16、有蛮多车子当玻璃半开时，路面稍有不平玻璃容易受到震动发出响声（应该是玻璃胶皮配合不是很到位）17、方向盘上的喇叭盖内部结构设计太薄，容易变形，经常弹出来
B. 奇瑞风云2两厢正时怎么校正
对奇瑞风云2两厢正时，将奇瑞风云2两厢进气凸轮轴记号对准黄色正时链接，将奇瑞风云2两厢排气凸轮轴正时点对着黄色链接，将奇瑞风云2两厢曲轴正时点对准正时链条的蓝色链接；具体的操作步骤如下：
1、将奇瑞风云2两厢进气凸轮轴记号对准黄色正时链接。
C. 奇瑞风云2冷车打方向盘时有异响怎么回事
具体这个声音是哪里发出的呢如果是轮胎处发出的很有可能是避震上面的平面轴承磨损了导致的异响出现。如果是车内方向盘下面发出的，很有可能是气囊游丝磨损发出。如果是驾驶员踏板出发出的，很有可能是转向立柱中的十字万向节缺少润滑油导致的，可以先添加点润滑油，如果还是有异响就需要更换转向立柱了。
D. 奇瑞风云2跑了60000公里出现怠速方向盘抖动
怠速时方向盘抖动常见的故障点有：
最常见的就是节气门脏了或者是节气门出现了故障会导致怠速抖动，节气门脏了主要原因就是节气门阀板的轴和节气门体结合处有积碳，导致节气门开度不够精确，所以怠速会抖动。所以我们可以先清洗下节气门，如果清洗完之后不抖动那就说明是节气门脏了引起的，如果清洗完之后还是抖动的话那就可能是节气门总成损坏了，需要更换节气门总成了，提醒一下，因为现在车辆都使用电子节气门了，所以清洗完节气门之后需要重新学习下怠速。
3.可能是发动机支属架和变速箱支架内部的橡胶件老化或损坏导致的，因为发动机在工作时会有轻微的抖动，这个抖动可以通过发动机支架和变速箱支架内部的橡胶件来吸收掉，如果这个橡胶件老化就无法吸收抖动，所以抖动会传递到发动盘上面。
E. 奇瑞风云2正时皮带多少公里更换
你好，正常使用8万公里需要更换，希望能帮到你，感谢你对汽车大师的支持，祝你生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
F. 奇瑞风云2正时皮带多少公里更换,要多少钱
三年或5万公里。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
汽车维修要留心皮带的磨损情况。旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只需用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题，假设皮带橡胶严重老化，要及时地改换新皮带。
G. 奇瑞汽车风云2正时皮带不行会有什么反应
正时皮带的作用就是让凸轮轴带动气门开和关，保证活塞运转，火花塞点火，气门开关三方协调好。一旦正时皮带故障伴随的明显现象就是皮带附近有异响。若断裂则车子不能行驶。若正时不对，将会导致排气管声音很大，三元催化器被烧的很红。
H. 风云2马力不足怎么回事
先总结几点小经验和优点：
1、锁车状态下车内门把手连拉2次可以解锁。（比较人性化，避免车内乘客被锁出不来的悲剧发生，还适合紧急情形下逃生使用）
2、遥控锁车时，车门玻璃自动升起关闭，发动机自动防盗锁死，好多同类车型都没有
3、有个优点要说一下，采用高轿的搪塑材料，新车基本没有异味，空气质量很棒，谁用谁知道！！ 车顶内饰布料采用不易粘灰尘的高档面料
4、发动机声音很小、很稳（怠速时容易造成2次点火），车开动后噪音不大，高速行驶后主要是胎噪、风噪。
5、“伴我回家”夜灯功能：晚上停车后关掉大灯和发动机，车钥匙拔出，拨动“转向杆”抬向方向盘方向一次，可点亮
大灯30秒，拨2次点亮1分钟，然后车灯会自动熄灭，方便车主锁车库及离开泊车地点。
6、风云2的动力采用了奇瑞的SQR477F1.5L排量发动机，这款2008年度的国内“十佳发动机”，能在低转速和高转速时
分别达到两个扭矩输出峰值，80千瓦的最大功率和140NM的最大扭矩，109马力，傲视众多同类车，其实称它为1.6的车也不为过。
7、采用了CAN-BUS控制总线设计，因此保养提示、瞬时油耗显示和副驾驶侧辅助仪表这些很实用的车辆信息显示功能
8、高刚性笼式结构车体，整体成型车门结构，出众的安全性能,更是让其在众多的运动家轿中脱颖而出
9、尾箱有逃生拉手，紧急情况下可从车尾逃生，家轿一大创新。
10、车门采用三段式设计，关闭非常轻松，几乎可以不用力就能关门，车门感觉很厚实，完全领悟了德系车的优点
11、进取型以上采用6音箱配置，方便发烧友轻易改装高级音响
12、超大后备箱450~1300L，随便放台中型洗衣机还有多余空间；有车友想在这里搞车震，注意身体哦
13、佳通15寸195*55运动型外胎，抓地不错，五轮铝合金轮毂（全尺寸铝合金轮备胎，厂家之厚道）
14、具有OBD“车载自动诊断系统”，同类级别的车型很少有，较严格的大城市（如北京等）才要求汽车必须有这个配置
15、具有前后雾灯，大灯比本田思域还亮一倍
16、设置时间是把那个小棍棍（主仪表盘内）向左旋转后别动，几秒以后小时数字闪动再左右旋转小棍就可以调整了
17、遥控开启后箱需要按住2秒，预防误操作。
18、车打不着的话，先将钥匙拧到原位，重新启动！
19、电子防盗分车身电子防盗和发动机电子防盗，三厢这两者都有，而两厢只有车身防盗没有发动机防盗。
具体一点的解释，三厢F2第一不怕遥控信号被截取，第二不怕机械配的钥匙，第三不怕万能钥匙，这三种情况都只能打开车门却不能启动发动机。只是怕专业的芯片ID解码器，但这种情况的盗车者成本过高，基本不可能发生。
20、刹车是预警式刹车：当你轻踩刹车板时，车子缓慢减速（不会造成车子突然急刹的点头现象，乘客乘坐舒适），当你快速踩刹车板时，它又会快速急刹车，避免事故发生。很多十几万的车子都没有这个功能，奇瑞真的很厚道也很土鳖，很多优点不会宣传，市场营销很失败。
--------------------------------------------------------------
不足之处：
1、驾驶员中控板有点顶膝盖，不适合部分腿部短的人，设计不周全
2、锁车前如果忘记关掉大灯开关，那么一段时间后，大灯会自动点亮，白白耗费电瓶电（09年12月份后的车子已优化）
3、风2右前轮可见到皮带外露和右后轮油管外露的问题，表面未作处理，不知是否经得起行车中飞溅石子的撞击。
4、三厢电子油门起步比较肉，稍稍滞后感（但这也是一种安全行驶的设计，如想极速飙车或超车，需了解该车特性）
5、上线检测（很遗憾，我的后刹和手刹没过，据说新车需要把刹车片磨一磨，就拉着手刹一档开，跑一小圈后再正常跑
然后猛踩刹车，把这2个磨好了，第2次检测才勉强通过。）--- 另注：有车友说即使宝马奔驰也有这样的情况。
6、转向灯有时候不能自动回位，要手动拨回来。有时好用有时不好用。（4S居然说不好用就拨一下，不算毛病，晕）
7、离合线程过长，不能调；----（任何人只要30秒可调好，行程要多短都行，想知道方法先回复本帖，再短信给我，必定告诉你）
8、排气管外露太明显，有些不美观（大吊），既然这样不如当初在排气管旁边设计2个大圆球，雄性十足哦
9、车门锁扣的橡胶套圈易磨损，用料不好，需改进门锁柱，塑料套圈磨掉后必须更换，否则对门锁不利！很便宜的，5元
一个
10、锦湖轮胎有质量问题为何不全部更换（部分车友意见），现在出的车都是佳通轮胎了
11、一看才知道咋叫升级，就是把雨刷那地方的护板拆开卸下。在一块20公分左右的小护板上抹点玻璃胶在按上就完事。
（原来该部位的塑料片是双面胶粘的，雨水打湿双面胶后，水往空调进风口漏水，导致副驾驶仓进水）----注：09年12月份后的车子该部位已打胶水优化了。 早期出的车子尾箱有缝隙会漏进泥沙。
12、副驾座车门缺少1个水杯架设计
13、USB数据接口位置设计不合理，造成数据线外露太长，MP3不知道放哪里好
14、前不见头，后不见尾:这车对新手是个考验。 前看不见车头，左右转弯时，视觉感官没有，后看不见车尾，倒车时距
离掌握不好。
15、避震器调制偏硬，路坎过滤不够平顺
16、有蛮多车子当玻璃半开时，路面稍有不平玻璃容易受到震动发出响声（应该是玻璃胶皮配合不是很到位）
17、方向盘上的喇叭盖内部结构设计太薄，容易变形，经常弹出来
I. 奇瑞风云2正时皮带多少公里换一次
三年或5万公里。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
汽车维修要留心皮带的磨损情况。旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只需用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题，假设皮带橡胶严重老化，要及时地改换新皮带。
(9)风云2皮带甩泥怎么解决扩展阅读：
正时皮带定期维护：
正时皮带没有破裂，并不意味着没有问题。随着皮带越用越久，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。
检查时，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损。链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。
J. 奇瑞风云2怠速时发动机抖动怎么解决
您好，发动机怠速发抖的原因如下
一，怠速电机卡死，或工作不良
二，水温传感器给电脑的信号不可信
三，曲轴箱通风废气阀故障，你检查一下废气阀是否常通，如果长通就有故障
四，Egr阀长通或者有故障，该电磁阀在发动机怠速和低温的时候是不工作的
五，碳罐电磁阀是否有故障，看罐电磁阀在发动机怠速的时候也不工作
六，您再检查一下发动机内的火花塞和喷油器是否生产？火花塞和喷油器直接会影响到发动机怠速抖动的问题
希望可以帮到您