Ⅰ 1.8升本田缤智是正时皮带还是链条
是正时皮带的。
Ⅱ 缤智1、5正时是链条还是皮带的
缤智1.8是配的r18z7发动机，此发动机由正时链条传输动力
Ⅲ 本田缤智正时用的是什么是皮带还是链条
是链条的，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
Ⅳ 本田缤智正时用的是什么是皮带还是链条
你好本田缤智正时使用的是正时链条的希望我的回答能够对你有做帮助。
Ⅳ 15款1.5L缤智时轨是皮带还是链条
缤智是链条的,免维护,不需要更换，这也是最普遍的。
Ⅵ 缤智1.8发动机传动用的是正时皮带还是正时链条
缤智1.8发动机 R18Z7传 动用的是正时链条。
正时链条确实是比较让人省心，免去了定期更换麻烦，也能节省一部分开支，但世界上没有十全十美的东西，开着正时链条传动的车，你不必担心它因为“年久失修”，从而在启动或急加速的瞬间冲击力过大而折断的危险。但当车辆行驶约10万公里时，链条的弊端就暴露无疑了，您会明显的感觉到发动机的声响有些异常，噪音严重时有点让人难以接受，这是由于链条与传动轮之间的磨损导致。如果要对其进行更换，在材料费和工时费方面都会全面超越正时皮带的更换。
而我们常见的正时皮带车型在噪音控制方面就显得可爱多了，橡胶与金属的摩擦声响基本可被正时盖板和隔音材料挡在发动机舱内，驾驶舱基本不会听到扰人的杂音。但在使用方面，我们脚下的一举一动都会影响着正时皮带的寿命，特别是年头较长且基本告别4s店的车型，由于没有相关人员的提醒，往往车主自己也忽略了对这部分的维护，再加上比较粗暴的驾驶方式，比如急加速，四、五千转换挡之类，这都有可能导致皮带寿命缩短或断裂。
这款发动机出厂型号为R18Z7，它和思域的R18Z2发动机、凌派的R18Z5发动机、杰德的R18Z6发动机属于同一系列，只不过缤智的发动机功率和扭矩输出数值相对较低些。
Ⅶ R18Z2发动机是正时皮带还是正时链条
发动机R18Z7传动用的是正时链条。
正时链条确实是比较让人省心，免去了定期更换麻烦，也能节省一部分开支，但世界上没有十全十美的东西，开着正时链条传动的车，你不必担心它因为“年久失修”，从而在启动或急加速的瞬间冲击力过大而折断的危险。但当车辆行驶约10万公里时，链条的弊端就暴露无疑了，您会明显的感觉到发动机的声响有些异常，噪音严重时有点让人难以接受，这是由于链条与传动轮之间的磨损导致。如果要对其进行更换，在材料费和工时费方面都会全面超越正时皮带的更换。
而我们常见的正时皮带车型在噪音控制方面就显得可爱多了，橡胶与金属的摩擦声响基本可被正时盖板和隔音材料挡在发动机舱内，驾驶舱基本不会听到扰人的杂音。但在使用方面，我们脚下的一举一动都会影响着正时皮带的寿命，特别是年头较长且基本告别4s店的车型，由于没有相关人员的提醒，往往车主自己也忽略了对这部分的维护，再加上比较粗暴的驾驶方式，比如急加速，四、五千转换挡之类，这都有可能导致皮带寿命缩短或断裂。
这款发动机出厂型号为R18Z7，它和思域的R18Z2发动机、凌派的R18Z5发动机、杰德的R18Z6发动机属于同一系列，只不过缤智的发动机功率和扭矩输出数值相对较低些。
Ⅷ 本田缤智正时用的是什么是皮带还是
本田缤智车型正式所采用的应该是正式链条，而不是正式皮带，你可以打开发动机盖看车子的正时盖，只要是金属的，那么就是正式链条
Ⅸ 正时皮带是契行皮带还是凸轮轴齿形皮带
正时齿轮皮带是连续凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮的一个中间传动件。
传递曲轴的运动给凸轮轴，
以代替常用的传动齿轮或链轮。它的噪声小，速比不变，传动可靠。
Ⅹ 更换本田缤智换皮带方法
更换本田缤智换皮带方法主要分为拆和装两个部分。
拆皮带办法:
1、转动曲轴皮带轮，将皮带轮缺口和机油泵外壳凸点处对正，调好正时点；
2、拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮；
3、拆卸正时皮带下盖和导轮；
4、拆正时皮带张紧轮，卸皮带；
装皮带办法:
装配皮带时必须拉紧皮带不能松弛，对好正时点后用内六角扳手调好指针紧固张紧轮，用套筒盘曲轴顺时针盘车对两次正时点确保准确后为止。
1、先安装张紧轮，调至最松位置，内角孔调节位置标记口相对180°；
2、安装皮带，调节张紧轮，调的时候张紧轮缺口下端对准指针，然后拧紧螺栓；
3、装配正时皮带罩，先装中间铁罩，然后装上下罩，按顺序装好发电机皮带轮、张紧轮与皮带。