❶ 桑塔纳志俊k目2如何走曲线行驶
1刹车盘 刹车片 上海大众指定供应商是 山东信义 （装车件） 中国刹车片的骄傲 产地 山东
2正时皮带 出租车是8万公里左右 换一次， 上海大众指定供应商 上海劳伦茨 祖籍是瑞典，老外独资，现在被德国马牌皮带收购了 或者买马牌皮带也叫康迪泰克 优点吗就是耐操 不过劳伦茨也不差 但是马牌就是贵 涨紧轮响了就要马上更换 省钱 耐用 就买LUK（路克） 德国独资 你要不知道LUK 的母公司，你就别玩大众系列了 产地 上海
3减震 上海汇众 上海大众的全资子公司，负责减震 下肢臂系列。 产地上海
❷ 志俊正时皮带几万更换
原车的最少可以跑到10万以上。建议10万左右更换。
❸ 长安cx20跑了十一万公里了，需要更换正时皮带吗还能再跑多少公里呢
才十一万公里，，，没多少，，，，正时皮带理论可以跑20w公里，，，但一般维保都是建议8-10w公里更换，，，实际上，，根据驾驶习惯，，不是急加速的情况下，，我们普通使用的，，十五六万更换都没有问题，，，，我的是桑塔纳志俊车型，，16换的，看看好像还可以继续使用，一点问题都没有，，，，，，，，拆开时规罩，，看看皮带是否有裂纹，，，如果没有的，，，继续用吧，，有裂纹，细细的纹路的，，可以考虑换了，，，，发电机皮带，，价格不高的，也可以一起换掉，，，，，，，，个人意见仅供参考
❹ 汽车保养的话，汽车正时皮带多久换一次如果不换的话会有怎样的安全隐患
1.车漆
汽车车漆易受到伤害，特别是夏季之时天气比较热，紫外线也会腐蚀汽车车漆。此状况下汽车就易变旧。更为严重状况之时汽车车身易导致龟裂状况，也会让汽车外观看起来不是太好。大家想要处理好此事就要在停靠之地开始，停车在外面之时车子易有暴晒，因此用车衣遮住，找到地下停车场自然也是最好！
2.空气滤清器
干净汽油也是和纯净空气混合燃烧也是可发挥最大燃油经济性。通常更换空气滤清器周期是1万到1.5万公里，假如说超了更换范围空气滤清器也会将失去过滤空气进到发动机之内杂质，对汽车发动内活塞以及进排气门还有活塞环还有气缸保护进而失去作用。
3、轮胎
如果长时间不用车，轮胎也会加速老化，严重时会导致轮胎亏气、报废。停驶时间越长，变形部位越不易恢复。车辆停放前可以将轮胎气压充足，稍高一点也没问题，使轮胎可以承受一定的压力。
4、油液
油液一般包括：机油、刹车油、转向助力、防冻液等；虽然车长时间没动过，公里数也没有新的增加，但油液是有保质期的，尤其是机油。车辆长期停着不开，机油的氧化现象会比平时行驶更严重，氧化后的机油润滑效果变差，达不到保护发动机的效果不说，此时油里的某些酸性物质还会对机件造成腐蚀，影响发动机的正常工作。所以车长时间不用，也需要定期更换机油。
5.长久不保养会使得零件积碳
汽车发动机内时常会有积碳出现，积碳不单单有吸油特点，也会让燃烧不完全汽油转化成积碳，长久没进行汽车保养，也会损害发动机比较严重些，使得发动机不能正常去工作，也是希望车主能每隔一段时间做一次汽车保养又或检测，这样能确保自己汽车能正常去用！
6.时间长机油会变质
无论何种高质量机油所用过程中油质也是出现变化。等到一定里程以后，性能上减少些，积碳增多也会发动机有些问题。防止事故出现，也是要结合加好质量润滑产品，保护好油箱，黄金润滑系统保养套装可处理好油泥太多，动力将会下降，油耗太大所带来一些问题，减磨降低噪自动修复磨损到表面上，动力提升增加寿命！
❺ 向经典致敬，曾经属于过我的桑塔纳志俊，感谢陪伴
在北京，如果你要想买车，首先就要有北京的小客车指标，不然你只能上外地牌或者租借别人的小客车指标，不管咋样都是一件麻烦的事情！有的人也因一标难求而无奈，发愁！其实还有一种人，实际用车需求没有那么高，但是阴错阳差就掌握了更多的资源，其实北京有很多人都是在摇号之前就购买了多辆车，随着生活工作的变化，原本高强度的用车需求会变得富余，但是又没有合理合法的途径处理，要么闲置过期造成浪费，要么“违法”出租或者转让！我是一个保守的普通老百姓，我不想浪费资源，但也不想为了一点蝇头小利去担风险，所以我需要一台“占标车”！对于占标车的理解，我想每个人都有自己的看法，我就是想买一台便宜的，车况好，能够安全上路的车辆！额外就是有一点内涵或者说适合折腾的车型。也因此，我一开始首选车型就是东风标致206，两厢手动版，我看10年左右车龄的，车况特别好的也基本上不会过万的价格，当初的预算就是2万元以内，一万买车一万改车！无奈，可能北京这边标致206当时可能卖的不是很好还是因为北京这边手动挡的车没人喜欢了，网上车源不多，而且很多都是已经上了外地牌照。找了差不多2个月吧，一次偶然的机会，让我遇到了今天的主角——桑塔纳志俊！我的这台志俊出身于2010年2月份，，3月份开始合法上路服务于原车主（我舅舅的发小），原车主非常爱车，资深汽车教练，9年多的时间，仅仅行驶了53000多公里，没有任何大小事故，全车均为原车漆！其实，志俊就没有在我考虑范围内，也就是因为车况实在难求，价格也是感人价格，我彻底被物美价廉征服了。对于桑塔纳我熟悉，对于桑塔纳2000/3000也知道，毕竟我也是开过4挡化油器桑塔纳、驾照也是桑塔纳教会的，也曾仰慕过邻居家开桑塔纳2000/3000，那时候我觉得这些都是未来需要奋斗的目标！至于桑塔纳志俊，最初的印象就是老旧、简配、落后等等的字眼在我脑海中悬浮。时光荏苒，曾经很多“梦车”都已经在我们的生活中老去甚至消失，科技发展飞速，快速的节奏让人难得停下脚步回头望望。当再一次切身地去接触曾经的种种，那些感受我无法用言语表达。说了半天，感觉快要刹不住了，可能真如众人所说，八零后的一代是目前最爱怀旧的！话不多说了，咱们一起聊聊车吧。
钥匙认证一下！（9年多了遥控器如新，因为之前一直是用后装的防盗器。）
❻ 桑塔纳志俊45万公里大修
先自己检查一下，是不是那漏油，其次，怠速车闻闻排气有没有烧机油的迹象，，加油门高转速再闻一下，，机油灯不亮那是机油压力没有问题，并不能说明机油少了。
如果轻微烧机油那没有必要大修，换换环，和油封，大修的话大概2000左右，大秀完之后还要靠自己磨合出来了，磨好了，再有个几十万没事
❼ 正常的正时皮带几万公里换一次
每台车都有保修手册，会告诉你哪部分多长时间或多少公里更换。像机油呀，齿轮油呀等本人坚决不赞同厂家规定来换。但是注意，正时皮带必须按规定更换，而且是必须！因为我的车子以前的时候坏过一次，所以我是特别的了解的。有人说，我没有按规定换，车子也跑得好好的呀。侥幸，侥幸！一般情况厂家规定的时间就怕你们拖延，它的规定相对保守。一般在6一8万公里更换，实际上可延长一点，但绝对不能延长太多，否则，损失就大了。一旦正时皮带断了，凸轮轴是不转的，进排气门该开和不该开就保持不变了。此时，曲轴由于惯性或在行驶中，后轮会带动飞轮转动，此时，活塞仍在运动，本来气门该关闭可此时却开启状态，那么，气门会打在活塞上。想想什么情况？活塞先破，然后，连杆杵缸体，然后曲轴不转却变型，发动机报废。
❽ 桑塔纳志俊 2008款 1.8 MT 舒适型 正时是皮带吗
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
私家车一般5万公里换掉就可以了。