❶ 电动机最大可以配多大的皮带轮，有啥标准吗 皮带轮过大，是否会对电机造成损害
1电动机允许用联轴器、正齿轮及皮带轮传动。但对4KW以上的2极电动机和30KW以上的4极电动机不宜采用皮带传动。如选择用小皮带轮可扩大三角带的传动范围。双轴伸电动机的风扇端仅允许用联轴器传动。
2采用皮带传动时，电动机轴中心线与负载轴中心线平行面要求皮带中心线与轴中心线垂直。采用联轴器传动时，电动机轴中心线与负载轴中心线应重合
3对立式安装的电动机轴伸除皮带轮（或者相当于普通皮带轮负荷）外，不允许再带其它任何轴向负荷装置。
4电机在满载时皮带轮外径不可大于电机转子直径
❷ 电动机皮带轮加大对机器有引想
加大皮带轮会增加转速，相对皮带带动的机器来说，但是如果是负荷重，电机功率不是超出的，加大皮带轮不会造成增加转速，反而会使电机转速下降，电机发热快。
❸ 电机v型皮带轮过紧或过松有什么影响
皮带过紧百会造成皮带寿命的降低，还会引起异响，主要是皮带震动高频造成，再有皮带过紧在高速时或急加速时会造成皮带断裂，由此造成的后果会把气门顶坏。
就算车上备有发电机皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。当检查皮带的时候，如果发现芯部断裂以及槽断面开度裂的缺陷时，这时就要立即更换，当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，都要换皮带。
(3)皮带盘对电机有什么影响扩展阅读
汽车上常见的皮带有三种类型：三角带（汽车V带或又称切边带），多楔带（PK带）和正时皮带。在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。
汽车皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点。
❹ 电动机输出端皮带轮直径增加以后对电机功率，电流，转矩有影响吗他们之间的关系是什么
当然有影响了。皮带轮直径加大，转矩加大。电机输出功率就要加大。
❺ 皮带轮大小和电机的负荷关系
电机如果通过皮带轮与负载端联接，假设负载端的皮带轮直径不变，那么电机端的皮带轮直径越大，那么电机拖动负载的能力越强，同样负载端的转速降低。
❻ 电动机皮带轮大小会不会影响电机功率
会，皮带轮越大电机负荷 越小反之则大。
❼ 中华v5发电机皮带轮坏了有什么影响
会导致发电机向电瓶充电不足，从而影响电瓶的正常使用。
汽车发电机是汽车的主要电源，可以给车上的电子设备供电，以及向蓄电池蓄电。这里要注意的一点是，需要发动机正常运转（怠速以上），发电机才可以正常供电。发电机皮带松弛，一般会发出“啾啾”的声音，皮带松了，因皮带轮和皮带之间有相对移动，会产生摩擦的声音，但发动机转动正常。发电机皮带松弛，一般会发出“啾啾”的声音，皮带松了，因皮带轮和皮带之间有相对移动，会产生摩擦的声音，但发动机转动正常。
如果是正时皮带，那么汽车动力会下降。并且传送动力不足，导致散热不好，从而使发动机动力输出变差，能耗增加，油耗也就随之上升。
皮带因为是橡胶制品，所以时间长了就会老化，进而导致松弛，也就是俗话说的皮带松了。有异响了，最好是先去专业的汽修店进行检查，如果只是松弛没有开裂，只需调整松紧度即可；如果已经开裂了，就需要更换了。
曲轴皮带轮坏会导致车辆动力削弱、发动机空转或者是加油出现异响、造成运转阻力加大及咬死、会拉断正时皮带，顶气门。曲轴皮带轮损坏需要及时进行更换。
❽ 减速箱的皮带轮大小更改以后，对电机和减速箱会有什么影响。
如果是皮带轮增大，就会加重电机和减速箱的负载。否则，反之。
❾ 电机皮带轮加大对功率的影响
电机皮带轮增大，被动轮转速增加，电机输出功率也会加大，要注意电机电流别超载。
❿ 皮带太紧影响电机转速么
电机和设备之间的皮带长短，对设备的传动比没有影响。皮带的长短，会影响皮带的张紧度。但通过调整两个皮带轮之间的距离，可以调节皮带对皮带轮的压力，从而调节增大皮带与皮带轮之间的摩擦力，使皮带与皮带轮之间的摩擦力足够带动设备运行。机器的传动比只和两个皮带轮的直径有关系（i=D1：D2）,和皮带的长度无关系。