⑴ 速腾正时皮带什么牌子
摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
⑵ 朗逸1.6正时皮带套件用的什么牌子
朗逸原厂正时皮带是盖茨的品牌。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
⑶ 大众原厂正时链条是什么牌子
大众原装正时链条是马牌的。
马牌正时皮带的噪音非常小，具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点。正时皮带是发动机配气系统的主要组成部分，通过与曲轴相连接并配合一定的传动比，保证发动机进气时间和排气时间的准确。
大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，其标志中的VW为全称中前两个字母，像是由三个用中指和食指作出的V组成，表示大众公司及其产品必胜。
用途介绍：
随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一。
并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。
对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。
⑷ 新款桑塔纳原车正时带用的是什么牌子
摘要 稍等哦
⑸ 2009款大众新帕萨特1.8T原厂正时皮带是什么牌子的
这个很难说\r\n因为大众在中国所有车\r\n只要合适的 都是一样的 ，斯凯孚，应该是这个品牌。 配件上通常会有\r\n大众 斯柯达 奥迪 西亚特 的标志\r\n其中西亚特还没有国产\r\n也就是说即使是在国内生产的零件\r\n也不一定是上海大众或者一汽大众采购\r\n应该说是大众中国统一采购的
⑹ 2017年2月份出厂的一汽大众宝来用的是什么牌子的正时皮带
宝来用的是EA211发动机，正时皮带用的是马勒的，你如果更换的话，直接换正时套装，涨紧轮也换了，希望我的回答对你有帮助，望采纳
⑺ 发动机正时皮带有哪些牌子
皮带很重要，要选好一点的。盖茨、岱高、马牌，三大大牌皮带，都不错
⑻ 新捷达原装正时皮带什么牌子
新捷达原装正时皮带是比尔盖茨牌子的。
捷达正时皮带使用的是盖茨品牌得质量不错要换皮带涨紧轮惰轮和胶垫一套850元左右就行,在外面买到维修厂换工时费200左右。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市，就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
捷达VA3在设计方面极具年轻活力，前脸采用大众汽车经典设计元素，点阵式进气格栅定义了家族设计理念。这款车不仅传承了大众品牌的设计精髓，也很好的融合了时尚运动与现代精致。
⑼ 大众车型的正时带是什么牌子
原装用的进口的多，修理厂习惯用马牌，马牌也有国产的和进口的两种，还有副厂的，皮带厂家的等诸多。
⑽ 伊娜正时皮带是大众原厂的吗
伊娜正时皮带不是大众原厂。
大众原厂的正时皮带应该是盖茨，依娜正时皮带质量也是非常可靠。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损。