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项圈皮带怎么做 2025-05-16 13:34:32

重庆本田雅阁换正时皮带多少钱

发布时间: 2022-06-11 15:06:26

⑴ 换一条正时皮带总费用多少钱

换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。需要更换的东西一般就是一条正时皮带,必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换,不同的车型,正时皮带的价格相差很大。同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大。



主要优势重点介绍:

正时皮带长期处于高速运转状态,难免会有磨损,属于消耗品;而且皮带是橡胶制品,橡胶使用时间长了会自然老化。

如果继续长时间使用而有未能及时更换,可能会发生断裂现象。皮带一旦断裂,发动机会产生异响,车辆熄火,而且会顶气门。

⑵ 05年2.4雅阁正时链条更换要多少钱

正时皮带价格在60元左右,工时费80一起140。根据地区和修理厂定价不通略微有些区别。

⑶ 更换正时皮带多少钱啊

大约在500到1500元上下。成本来说,需要更换的物品大多数就是一条正时皮带,必要时正时皮带张紧器也有可能要一块更换,不相同的车款,正时皮带的价钱相差非常大;

同一辆车款不相同配件厂家生产的正时皮带价钱也可能相差非常大;大多数合资车的正时皮带约300元上下,当然说的是原厂件,在4S会贵壹些。

更换正时皮带工时

跟车款有关,有的车款只要花一点点功夫即可更换好正时皮带;而有的车款则有可能需要花上几个小时,理所当然工时有可能从100元到500元基本都有可能;同样,4S店里工时也可能会贵得多。

正时皮带大多数基本都在汽车驾驶每10万公里上下要实行检测、更换。不相同的车款对正时皮带要求检修更换的行程、时限有所不相同,请参考车辆使用就说明。

    ⑷ 本田雅阁更换方向机、正时皮带费用多少

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    咱们接着说第三条:如果更换转向机的话,材料费大概是4200元左右,工时费是1600元,再加上一些辅料200元,全部下来全部费用应该是在6000元左右。
    最后说第四条:如果只更换正时皮带和涨紧轮的话,材料费分别是正时皮带200元左右,涨紧轮是183元左右,工时费是850元。在更换正时皮带时至少应该一起更换水泵,水泵材料费是428元左右,与正时皮带一起更换的话,是在859的基础上加100元,如果单独更换水泵的话,工时费会很高。
    您在7万公里时先检查一下正时皮带的损坏程度,如果可以继续使用的话,建议您等到10万公里大保养时进行更换,因为到那时需要更换的零部件很多,一起更换的话,有的4s店其他的零部件更换是免工时费的,这种您的工时费会省很多。

    查看更多 [本田] 信息:http://www.webcars.com.cn/honda/

    ⑸ 请问雅阁的正时皮带4S店多少价,换一根要多久时间

    正时皮带150元,不是原装有连接痕迹的,跟出厂一样的要230元!!!大概需要30分钟就能换号!!!

    ⑹ 汽车正时皮带换一次多少钱

    200块钱左右。

    正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

    用途

    正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮,正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用。

    顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体,当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力。

    ⑺ 本田雅阁八代多少公里换正时

    一般正时皮带有5-6万公里左右换比较合适,太早换根本就是浪费,其实正时皮带寿命可以达到100000公里,但是为了安全起见,还是5-6万换合适,否则在行驶过程中断掉,后果很严重。仅供参考。

    ⑻ 八代雅阁3.5v6论坛有换过正时皮带


    更换发动机正时皮带需要同时更换皮带涨紧轮和惰轮,加工时费用价格应该在两千元以上。

    ⑼ 97年雅阁正时皮带多少钱

    看在哪里换,4S的话皮带150,工时费100,外面的厂子100搞定

    ⑽ 汽车正时皮带换一次多少钱,一般皮带能用多长时间

    汽车换皮带一般会伴随更换涨紧轮和螺丝,材料费用大概在500-800元之间,一套更换下来价格在1000-1500元不等,具体价格跟产品品牌和车型有关,4S店更换费用相对会更高,但更有保障。

    汽车正时皮带一般3-5年或8-10万公里左右更换一次,具体的更换时间建议参考车辆保养手册,但也需要看汽车的实际使用情况。

    注意事项

    如果汽车长期空车跑,可以在8万公里左右检查,没有问题则可以继续使用,到10-13万公里时再进行更换;如果经常重负跑车,皮带磨损较大,应该6-8万公里左右检查,10万公里时进行更换。

    汽车正时皮带是橡胶制品,有一定的使用寿命,使用时间长了会自然老化,表面会硬化,出现裂纹,加上正时皮带长期处于高速运转状态,难免会有磨损,更容易出现问题。如果继续长时间使用而有未能及时更换,可能会发生断裂现象,造成发动机故障,不能正常使用。