Ⅰ 474发动机正时图解
没有图解，只能告诉你，在皮带壳上有两个箭头，分别在曲轴皮带轮和凸轮轴皮带轮位置。在两个皮带轮的边缘都有小点做记号。曲轴皮带轮上有一个，对准箭头。凸轮轴皮带轮上有两个，任何一个对准箭头就行了。
Ⅱ 长安奔奔1.3L474发动机正时皮带怎么对，主要是凸轮轴上面两个记号到底对哪个，急求，感谢了！
你好，原车对的是E点，如果连凸轮轴皮带轮也拆了就要注意，安装凸轮轴皮带轮的时候对的是E点，那么装正时皮带也要对E点，如果皮带轮对的是I点，皮带也要对I点。
Ⅲ 474发动机正时怎么对
在汽缸体上安装张紧器臂和垫片，在张紧器臂上安装张紧轮。对准正齿带轮标记，安装曲轴齿带轮。注意：安装正时前，即使凸轮轴齿带轮正时标记与汽缸盖上的正时标记不一致，也不能转动凸轮轴齿带轮3个齿以上（无论哪个方向）。如果转动凸轮轴齿带轮3个齿以上，则先逆时针方向旋转曲轴齿带轮．然后再旋转凸轮轴齿带轮。
在前壳上安装自动张紧器。注意：自动张紧器上应有固定销 对正各正时齿轮的正时标记，按以下顺序安装正时传动带：轮轴齿带轮（LH）→水泵轮→凸轮轴齿带轮（RH）→张紧轮。拆卸自动张紧器固定销。安装上、下部正时传动带盖。
(3)长安欧诺474正时皮带怎么对图扩展阅读：
474发动机的凸轮轴有两个记号E和I，E是四缸，I是一缸。对气门室盖上有记号，凸轮轴上有个销子， E和I各有个缺口。如果你对E，销子就放到E的巢子里。
Ⅳ 长安之星474发动机正时怎样对
在汽缸体上安装张紧器臂和垫片，在张紧器臂上安装张紧轮。对准正齿带轮标记，安装曲轴齿带轮。注意：安装正时前，即使凸轮轴齿带轮正时标记与汽缸盖上的正时标记不一致，也不能转动凸轮轴齿带轮3个齿以上（无论哪个方向）。如果转动凸轮轴齿带轮3个齿以上，则先逆时针方向旋转曲轴齿带轮．然后再旋转凸轮轴齿带轮。
在前壳上安装自动张紧器。注意：自动张紧器上应有固定销 对正各正时齿轮的正时标记，按以下顺序安装正时传动带：轮轴齿带轮（LH）→水泵轮→凸轮轴齿带轮（RH）→张紧轮。拆卸自动张紧器固定销。安装上、下部正时传动带盖。
注意：
长安之星是由长安公司与国际合作伙伴日本铃木公司专家长达4年的共同努力推出的微车领域全新概念的新车型。长安之星既保持了原长安微车的风格。
长安之星更突出了“三高”（高技术、高品质、高档次）“五性”（安全性、经济性、舒适性、强劲性、环保性）的特点，长安之星被业内人士誉为具有轿车性能的微车MPV。
Ⅳ 长安之星474发动机的正时皮带怎么对
将凸轮轴定位销转动到下面 此时把凸轮轴轮的标记对准正时内罩的标记 曲轴四缸上止点挂皮带即可
Ⅵ 长安欧诺正时皮带怎么对
你的车是正时皮带的问题，皮带老化引起的曲轴与凸轮轴不正时，换条正时皮带就好了。
Ⅶ 17年长安欧诺正时怎么对
1．正时带单元的拆解方法
1）拆卸发动机盖。
2）拆开蓄电池负极电缆。
3）拆开凸轮轴位置感应器（CMP ）电气插头（如有安装）。
4）从阀门盖上拆开曲轴箱强制通风（PCV）软管。
5）拆卸线圈集成式火花塞。
6）使用专用工具拆卸火花塞。
7）拆卸发动机罩托架。
8）取下阀门盖。
9）顶起并支撑车辆。飞轮上的正时记号，是用来保证发动机机械正时的－－当然，它也需要同时和凸轮轴驱专动轮上的正时记号属同时配合以有效保证发动机正时。
其实我们平时所说的“正时”有两种含义：点火正时，配气正时（其实应该叫配气相位）。过去传统的发动机，点火正时和配气相位均是由机械传递特性来保证的；现在的电控发动机，虽然喷油时刻和点火时间都是由电子控制，但是配气相位（也就是进、排气门开闭时间）却还是由发动机的机械传递特性来保证，所以，在曲轴、凸轮轴上仍然要存在正时标记，以保证安装正时皮带或链条的时候绝对保证发动机配气相位的机械位置不能变化。－－－当然，现在很多先进的发动机技术同样可以在一定范围内进行配气相位和气门升程等的变化，但是，即便如此，基础的机械位置依然需要保证。
Ⅷ 长安474发动机正时图
如图所示：
在发动机的压缩终止，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气体，这个时间就是点火正时。为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火。
(8)长安欧诺474正时皮带怎么对图扩展阅读：
正时传动系统是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。通常由张紧轮、张紧器、惰轮、正时皮带等附件组成。同其他汽车零部件一样，汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间为2年或6万公里。
正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚，严重的话会导致发动机的损坏。因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的，在车辆行驶超过8万公里，就必须更换。
Ⅸ 长安474发动机正时皮带怎么对
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；
3、安装好正时皮带／链条即可。
474发动机凸轮轴皮带
套在凸轮轴上面的一个凸出小脚，一般出厂车凸轮轴皮带轮内径都是E点卡在凸轮轴上面的，那就对应正时对E点。
发动机正时分为2种：发动机机械正时和发动机电气正时。
发动机机械正时是指气门和活塞之间的关系，如在压缩上止点时，活塞应该在其行程的最上端，进气门和排气门应处于关闭状态，如果此时气门或活塞没有处在正确的位置，说明发动机机械正时错误。
在校对某些车型的发动机机械正时时，需要使用百分表来确认活塞上止点，这看上去很繁琐，其实是很有效的方法。
Ⅹ 长安欧诺4g1.5v正时校对方法
1．正时带单元的拆解方法
1）拆卸发动机盖。
2）拆开蓄电池负极电缆。
3）拆开凸轮轴位置感应器（CMP ）电气插头（如有安装）。
4）从阀门盖上拆开曲轴箱强制通风（PCV）软管。
5）拆卸线圈集成式火花塞。
6）使用专用工具拆卸火花塞。
7）拆卸发动机罩托架。
8）取下阀门盖。
9）顶起并支撑车辆。