1. 2004年的三菱猎豹黑金刚皮带V6发动机正时怎么对，有图更好
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置； 2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置； 3、安装好正时皮带/链条即可。
2. 三菱v43正时皮带咋样对时
此类发动机有两种，分别为4G63和4G64。正时的记号共有四个，分别为凸轮轴、曲轴、平衡轴、机油泵各一个。 1、在拆掉外面的三条皮带后，先将曲轴的正时记号用手转动皮带，直到两个记号配对好（曲轴的记号：曲轴轮与发动机外壳上的记号，此记号为1缸上止点）。当对好了这个记号后，能发现凸轮轴的记号也配对得正好； 2、拆掉所有皮带（正时皮带和机油泵小皮带）和调整轮，安装新皮带； 3、首先安装的是机油泵小皮带，此皮带轮有一个箭头型的记号与发动机外壳上的记号对应上； 4、用手转动平衡轴小轮（位于空调泵旁边），对此记号一定要小心，许多人犯错就出现在这个记号上。此记号有两种对应方法，切记不能只对记号。用手转动此轮，当此轮在转动的情况下，会自动回正到记号旁边（一般不出两个齿的差距）为正确记号，还有一种方法为拆掉缸体上的一个螺丝（位于空调泵后面和马达旁边，是一个14号的螺丝）。对应好记号，拿一个长的工具从螺丝位放入，若能放入证明记号已对上。若未能放入，说明记号不对。 5、安装调整轮和正时皮带。根据皮带的松紧度来调整调整轮并给予拧紧； 6、安装好两条皮带后，用手转动曲轴大螺丝两圈，查看所有记号和皮带松紧度等，若一切正常，就将原先拆卸的部位进行复位既可。
3. 三菱欧蓝德的正时皮带怎么对
到当当网或京东网买本化学工业出版社出版的《新款轿车正时速查手册》夏雪松着，书里第二章第一节就是欧蓝德轿车发动机正时皮带的校对方法。
4. 三菱菱悦4g15m发动机如何更换正时皮带怎么对正时记号
曲轴一个点，两凸轮轴皮带轮有两个点对应气门室盖上的两个缺口。
5. 三菱老欧蓝德正时怎么对
对三菱老欧蓝德正时，将三菱老欧蓝德机油泵齿轮上面的豁口标记对准三菱老欧蓝德发动机缸体上面的小三角记号，使用眼镜扳手转动三菱老欧蓝德凸轮轴盘，具体的操作步骤如下：
1、将三菱老欧蓝德机油泵齿轮上面的豁口标记对准三菱老欧蓝德发动机缸体上面的小三角记号。
6. 三菱帕杰罗v73的，正时皮带怎么对记号的。
方法如下：
1、一般车是在1、4缸的上止点 。
2、曲轴的缺口有两个点对齐。
3、凸轮轴的缺口有两个点对齐。
4、正时皮带的调整时，凸轮轴的要比双凸轮的少紧一些。一般涨紧轮拧紧以后，皮带可以用手转动皮带60-90度角。
7. 六缸三菱帕杰罗正时怎么对凸轮轴记号在什么地方
六缸三菱帕杰罗正时的方法为：将进排气凸轮轴转到相对水平的位置，曲轴皮带轮固定前盖，即可完成正时皮带。汽车凸轮轴记号在后盖上面有个缺口。很容易看到的，仔细观察即可。
汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚，严重的话会导致发动机的损坏。因此正时传动系统的定期更换在车辆行驶超过6万公里，就得考虑进行更换。
正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。简单地说，正时就是通过发动机的正时机构，让每个气缸正好做到。
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六缸三菱帕杰罗正时的介绍如下：
可变气门正时系统是高性能发动机普遍配备该系统。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位或者气门生程进行调节，从而达到优化发动机配气过程的目的。
因为高转速下与低转速下，气门的正时角对发动机经济性和动力的影响是明显的，高转速下可以充分利用进气惯性而提高进气量和扫气效率，所以气门早开晚闭，低转速反之，发动机大多有这个技术。该技术既能保证低速高扭矩，又能获得高速高功率。
8. 三菱4G63发动机正时记号怎么对
先检查断电器触点间隙，必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35～0.45mm。
用手摇转发动机。使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。其方法是光拆下第一缸的火花塞，用手指堵住汽缸盖上的火花塞孔，摇转曲轴，当感到有较大的气体压力时再慢慢转动曲轴，使正时记号或指针与规定的符号对准。
正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。
一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。 各种品，牌汽车的更换时间有所不同， 可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。
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正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。
这些故障将使顾客破费更多，而且还面临长时间不能用车的麻烦。因此，应该让顾客了解定期检查、及时更换正时皮带的重要性。同时，也应该让用户知道：常规保养时更换正时皮带，比日后拖进修理厂进行大修要便宜很多。
9. 三菱4g69正时皮带断了 正时怎么对
三菱4g69正时皮带的安装方法为：将进排气凸轮轴转到相对水平的位置，曲轴皮带轮固定前盖，即可完成正时皮带。
正时涨紧轮安装时要注意，涨紧轮里面的凸点和弹簧都装进相应的缺口里面。安装正时皮带时，用内六角扳手转动正时涨紧轮调到最松位置便于正时皮带装到正时涨紧轮上面。曲轴转懂时候推动活塞产生压缩比。
对于正时皮带来说，具体需要多长时间更换一次，要根据不同型号的汽车来确定更换时间。最为直接的判断方法就是在当时购买车辆的时候有一个保养手册对于保养手册上面有关于正时皮带的更换时间。
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汽车正时皮带介绍如下：
对于一些车辆，如果没有达到这个公里数，超过使用时间五年的话也要检查一下毕竟对于正时皮带来说是属于一个橡胶产品，只要车子在启动之后就处于高速运转的状况，也是紧靠发动机的一个位置。
正时皮带的噪音小、自身变化量小而且易于补偿，寿命肯定要比金属齿轮短，还有就是皮带裸露在发动机外部，时间一长皮带表面就会开始老化，甚至是有裂纹产生，皮带打滑等问题也跟随之而来，皮带的老化断裂会导致发动机顶气门。