❶ 保安腰带怎么系
你好，这个不用你担心，领导会教你的，就是皮带，没有那么复杂的，祝你好运
❷ 汽车皮带响 什么原因
皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。
如果已经行驶了快20000公里了之前没有换过皮带，基本上现在也应该更换皮带了。不要等到皮带断了再换就麻烦大了。
判断发动机皮带异响的方法：
首先就要检查一下发动机皮带。如果汽车里面有多根皮带，不能判断具体是哪根皮带的问题，可以先启动车子，然后往皮带上倒点水，如果出现异响消失的话，就说明是这根皮带有问题，就可以看一下是松动了还是质量不好了。
发动机皮带异响，用水浇就是增加其粘性，实际是提高了皮带的粘性。但水干之后皮带会恢复原来状态，这就是皮带浇水的原理。
❸ 皮带扣不紧怎么办
皮带都是2层的，把2层之间放一个压直了的订书针（小铁丝），再把皮带扣安上去就不会掉了。
❹ 我的腰带是自动扣那种，就是扳一个小开关 然后就可以调节腰围的。现在卡不住扣了怎么办
要么是滑道损坏了，要么是弹簧或磁吸有问题了。看看是嘛原因。是滑道的齿子磨平了就不好修了，如果是弹簧或磁（不知你的是嘛样的）有问题可以自己收拾收拾。楼主不愿意换估计是有特别意义的皮带吧。
❺ 简述皮带运行中打滑的原因及处理方法有哪
皮带打滑的原因
皮带机在设计过程中，都要根据其输送高度、输送产量、输送距离等对其进行严格计算，一般不会出现拉不动打滑的问题，一旦出现，可能由以下原因造成。
1.皮带过松
皮带的涨紧方式有几种形式，尾部螺栓涨紧、中间垂直涨紧、尾部车试涨紧等。尾部螺栓涨紧一般用于较短的皮带机，其它用于输送距离较大的皮带。如果皮带涨紧力不足，皮带就会打滑，比如，垂直涨紧卡滞，涨紧装置不能自由下坠或配重已经落地；尾部涨紧没有拉紧等。
2.驱动滚筒的包皮损坏、脱落
当驱动滚筒的包皮损坏脱落时，皮带直接与金属驱动滚筒直接接触，摩擦力减小，当负荷大时，皮带就会打滑，皮带速度低于滚筒线速度，产量降低，还会磨坏皮带。
3.输送量过大，超过设定符合
当符合过大超载时，滚筒与胶带的摩擦牵引力小于运行阻力，皮带就会发生打滑。
4.皮带压死
当下料口的物料过多，严重失控时，皮带入料段积存的物料能把皮带压死，主要也是阻力大于了牵引力。
5.中间托辊损坏阻力大
当较多中间托辊损坏不会自转时，滚动摩擦便成了滑动摩擦，阻力剧增，造成皮带打滑。
6.机头物料的堆积
当机头排料不畅时，物料很快堆积，对胶带上部也产生较大摩擦阻力，造成皮带打滑。
7.异物对皮带阻力
当入料部位有异物时，会把皮带穿破，对皮带产生切割，形成很大阻力，比如撬杠或其它异物划破皮带，或其它部位发生此类情况，不但损坏皮带，也会造成阻滞打滑。
8.皮带严重跑偏与周边物件摩擦
在皮带严重跑偏时，可能与周围零件产生干涉摩擦，比如导料槽、出料罩等，会产生摩擦阻力等。
9.尾部或中间滚筒损坏
当改向滚筒故障时，不能自由转动，线速度低于皮带速度，如尾部滚筒轴承损坏就会造成很大阻力等。
❻ 自动扣的皮带总是扣不紧，怎么办
需要用到的根据：皮带、剪刀
步骤：
1、首先，用剪刀撬开位于皮带扣背面的固定齿，注意不要把皮带扣刮花了
如果是固定端喜欢滑出来，可能是比较薄的原因，可以把原来固定在齿里面的一段剪掉1cm左右，重新安装上即可。
如果是插入端划了，也可以用这个办法，多剪掉一段，因为固定端剪掉一段，原来插入端吃力的部分就移位了，这样原来吃力的部分就用不着了，换一段吃力。
如果还没有明显减薄，还可以在皮带扣里面贴一块胶布，加大紧力，也可解决一部分问题。
❼ 皮带卡扣为什么卡不住
证明卡口磨损过大或损坏了,换一个皮带头用就可以了
❽ 保安服裤腰带塑料插扣解不开
保安的衣服不是跟普通的衣服是一样的吗
连裤子你都解不开，
实在是太逗啦。
你在保安当的，挺可以的