⑴ 比亚迪g34g15发动机正时皮带正确对法
只要将轮子上的正时标记对好就可以，下面是我装正时皮带的步骤。
1、将凸轮轴正时记号与汽缸盖正时记号对准。
2、将曲轴正时记号与前壳体上的正时记号对准。
3、使正时皮带的张紧侧保持张紧，并将正时皮带依次装入曲轴正时轮，凸轮轴正时轮和张紧器皮带轮。
4、拧松张紧轮安装螺栓2分之一圈左右，使张紧器弹簧的张力作用到正时皮带上。
5、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否对准。
6、固定张紧器皮带轮安装螺栓。
⑵ 比亚迪g3正时皮带怎么对
凸轮轴上面有一个记号！跟气门室罩盖平面平行对齐！凸轮轴上面记号是死的…很好对！当一边绷紧以后…装凸轮轴那边方可上涨紧轮…【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
⑶ 2011款比亚迪f3机器上的都有什么皮带呀
您好！
2011款的比亚迪f3已经取消了正时皮带，用的是正时链条，这款发动机是比亚迪自主研发的机器，只有老款比亚迪用三菱机器的才有正时皮带！
希望能帮到您！祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
⑷ 比亚迪G3正时安装图急
对比亚迪G3正时的具体操作步骤如下：
1、1号凸轮轴和2号凸轮轴上面的原点要相对。
⑸ 我的比亚迪g3夜间开大灯发电机皮带吱吱的响是咋回事
发电机皮带发出吱吱声表明皮带打滑，皮带与皮带轮速度不同步，便会在其之间摩擦发出吱吱声。正常情况下，皮带张力适当，有足够的摩擦力，发电机和汽油机皮涤纶之间速度同步，不会发出声音。
产生这种情况有两种原因：
1、发电机负载过重，即汽车电器有过改装，使发电机工作时皮带轮需要更大的扭矩才能转动。这种情况几率较小。
2、皮带磨损或有人调节皮带轮张力时忽略了正确的张紧力，都会造成皮带松弛。这种情况占比例最大，需要重新按说明书方法张紧皮带，若不能奏效，则可确认皮带已经磨损老化，需要换新。
皮带打滑很容易辨别，在突然加大油门时出现吱吱声，即可确认。
⑹ 比亚迪g3正时皮带多少公里要换了
比亚迪g3正时皮带8-10万公里需要要换，你已经行驶了10万公里了，需要抓紧时间去更换，再开下去就很危险，一旦皮带断裂造成的损失就大了！
⑺ 2010款比亚迪G3豪雅型正时皮带是链条吗
你好，是链条的。只要是前正时壳是铝的大部分是链条的。望采纳谢谢
⑻ 比亚迪G3发动机正时链条用不用拆气门室盖
①先把进气歧管移除，再把室盖拆出，这时就可以看见正时凸轮轴链条
②顺时针转动曲轴盘校正凸轮轴正时齿轮两横杠正时标记与缸体平行，齿轮UP字母朝上
③曲轴皮带盘凹槽对齐正时盖正时标记（与凸轮轴正时标记同步）
④松掉曲轴皮带盘固定大螺丝取下皮带盘及发电机皮带与助力皮带
⑤拆掉两个助力泵支架固定螺丝并移开助力泵（不需要拆掉助力泵）
⑥用千斤顶顶住油底壳（更换链条不需要拆油底壳），这时就可以拆掉前右机座胶与正时盖。
⑦拆掉左侧涨紧器与正时导轨，再拆掉右边正时导轨。这时就可以取出链条曲轴正时齿轮同步取出。
⑼ 比亚迪g3是不是用的正时皮带还是正时链条
如果不对正时发动机配气机构曲柄连杆机构进排气系统就不能正确的配合使发动机工作。
正时皮带：正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。