① 汽车正时皮带应该多久换一次
正时皮带的更换时间：三年或5万公里。新车时间可以适当延长一些！
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。
正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，应该及时把更换正时皮带。
(1)雨燕的车什么时候换正时皮带扩展阅读：
正时皮带的优缺点：
正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。
但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。
常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中，滚子链条受到其先天结构的影响，转动噪音相对正时皮带会更为明显，传动阻力和惯性也会相应较大。
我们通常俗称的“静音链条”采用了齿形结构设计，传动时入齿更柔和，冲击更小，运转也更加平稳，加之其并没有会产生噪音的链条滚子结构，因此，在噪音水平表现上要更优于传统正时皮带。
② 07年雨燕9w多公里，需要换皮带了吗
07年雨燕行驶9w多公里，确实需要换皮带了，一般车子的发动机正时皮带更换周期在五年或者八万到十万公里。
③ 雨燕正时皮带多少公里换
雨燕正时皮带一般来说应该在车子行驶超过十万公里左右或者使用超过五年进行更换，具体可以参照车子的保养手册要求进行。
④ 汽车的正时皮带多少时间换一次
一般情况下常见为60000~80000公里，也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带的。时间并不是完全统一的，因各品牌车系均有自己的车辆要求，具体的时间，只能以购车时随车的“用户使用手册”为准。
拓展资料:
1、正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
2、正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
3、顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。
⑤ 雨燕车热车时间长，正时皮带多少公里换
您好！一般3分钟左右就可以。或者不热车，着车后以怠速行车不要加油门，等温度上来后在正常行驶也可以。正时皮带6万公里更换一次
⑥ 发动机正时皮带多久更换一次
一般的车辆行驶6-8万公里更换正时皮带。正时皮带的更换时间也不是一个固定的数值，根据汽车的使用情况进行合理的更换，在平时的驾驶过程中，需要对汽车的正时皮带进行检查，如果出现异常就要及时的解决，正时皮带的更换属于技术活，所以需要找一些靠谱的维修店进行更换，如果更换不好的话，容易出现发动机噪音大等症状。附：正时皮带断裂的原因：1、皮带正常的磨损：皮带到了一定的时间之后会出现老化失效等症状，当其芯线达到疲劳寿命时，皮带失效是属于正常情况，所以在开车的时候需要对皮带进行合理的检查，影响皮带寿命的因素包括传输功率等级、环境、皮带安装张力，这些都是车主应该注意的。2、冲击负荷：在开车过程中，如果突然出现巨大的冲击，可能会使汽车的正时皮带断裂，冲击负荷可能是传动系统操作中固有的一部分，或者可能是来自于偶然，车主在开车的过程中需要对发动机的正时皮带进行合理的控制，避免因为冲击造成正时皮带的断裂，会影响行车安全。
⑦ 时规皮带一般多少万公里更换
汽车的正时皮带，有点类似手扶拖拉机机头上的那根“哒哒哒哒哒哒”转的，公交车上有可能还看得到。
如果它坏掉了，就会破坏发动机内部运行的规则，发生故障了。
这就好比：车间主任没有好好管理手下员工做事情，偷懒的偷懒，玩手机的玩手机，不认真的不认真。不但效率差，质量还出问题，最后面还返工。
所以说，正时皮带听听好像是个皮带，也不是什么铁、发动机，比我们想象中的要重要一些。
正时皮带多久换一次
一般按照保养手册来就行了
车子的保养手册上，都是会有正时皮带的维护时间和公里数建议的。
一般保养手册上的建议：6到10万km换一次。不同车型、年款的话，手册拿来看一看。
13款雪佛兰科鲁兹保养手册建议：6万km；10款科鲁兹就建议是15万km换一次。你看，同样的车子都有可能不一样，看自己手册最安心。
比如说：2014的大众Polo，保养手册上建议正时皮带保养周期9万km。
这个就好比是手机的电池：有的充电5分钟，通话2小时；有的是充电2小时，游戏5分钟，就是会不一样的。在北边是不是？开不了机都有可能。
但是有些车子不是用皮带的，用的叫做“正时链条”，就像摩托车、自行车，脚踏不是一条条链条的吗？这种的都是宣称“终身免维护”的。
但每5万公里就需要进行检查
虽然厂家有建议更换周期，但对我们来说，更加谨慎的做法就是：每隔一段时间，就检查一下正时系统是不是存在问题。
《汽车维修与保养》杂志上面有论文，《发动机正时系统的检查与养护》上面讲。
每隔3万英里就需要对正时系统进行检查，差不多就4.8万km，以防正时皮带这些系统部件出现损坏。
之所以这个检查要提前一点，是因为皮带除了正常的磨损，还有可能因为一些其他的原因会造成皮带提前坏掉。
结构缺陷、涨紧轮运转不正确、皮带对正不正确，外部污染、损坏，安装不正确……好多事情。
我来说个污染，你们很少听到，对吧？任何接触到皮带的东西，其实都会影响皮带的寿命和正常工作的。
比如：少量的机油、冷却液，不小心泼来泼去、溅来溅去，渗透到正时皮带了，就会发生打滑或者是化学腐蚀。
另外，小石子、小金属碎屑或者是其他的脏东西，也可以通过各自的途径钻到正时皮带的区域，会造成磨损或者是损坏。
这个就有点像电脑：电脑里面用的时间长，不是有灰尘的嘛？
灰尘多了，主板、插槽都融化在一起了，温度太高，电脑要死机了，就这个东西，
⑧ 汽车正时皮带多少公里换
参考车辆保养手册。正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。
正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调，所以它对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。只要这种情况发生，发动机就需要大修。
介绍
正时皮带是橡胶材料的，会随着时间和发动机日积月累的工作而老化，原厂虽然规定的更换周期会打出一个安全余量，但最好不要挑战这个极限。
汽车的正时皮带或链条是通过活塞运动驱动曲轴转动时带动凸轮轴来控制气门的开启和关闭，如果正时皮带断裂就会导致凸轮轴停止转动，使得活塞在压缩行程的过程中直接将没有收回闭合的气门顶废，导致发动机损坏。
⑨ 铃木雨燕1.3多少公里换正时皮带
铃木雨燕1.3车型应该在车子行驶超过10万公里或者使用超过五年换正时皮带，具体可以参照车子的保养手册要求进行保养。
⑩ 汽车的正时皮带一般多少公里换
正时皮带并非仅有橡胶材质一种，部分车型的正时皮带采用的是金属链条，不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常正时皮带的更换周期都是在6万公里左右，而一般正时链条都是免更换的，少数需要更换的也在10万公里以上。不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准，车主可以通过自己车的保养手册查看。
还要根据自己的驾驶习惯、保养习惯进行调整。而且一般在需要更换正时皮带时，与其相关的附件也会一同更换，除非出现严重质量问题，不然更换正时皮带时其附件都是需要一起更换的。
正时皮带老化的症状
汽车可能会出现怠速不稳、熄火、抖动、加速无力等现象。正时皮带老化，橡胶会硬化，表面可能会起毛，出现裂纹。由于正时皮带是橡胶制品，时间长了容易发生老化，会影响动力，如果没有及时更换，到最后会造成断裂损坏，从而影响发动机的工作。
正时皮带老化后，如果未及时更换，皮带会断裂。正时皮带一旦断裂，发动机将不能正常工作，会发出异响，还会导致汽车油耗增加、启动困难、反应迟滞等问题，严重者更会导致气门损坏，从而造成发动机故障。