㈠ 皮带油是什么东西
皮带油又叫皮带蜡，皮带传动是靠皮带和带轮之间的摩擦力来传动的。摩擦力越大，可以传递的动力越大。摩擦力减小，传递的动力也减小，导致皮带打滑，皮带就会发热、磨损。
㈡ 汽车正时皮带换一次多少钱
200块钱左右。
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
用途
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮，正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体，当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。
㈢ 380V,7.5KW抽油烟机（皮带传动），在不改变电机及风柜情况下，如何能把风速从4M/S提高到6M/S
既然是皮带传动，把从动轮变小，就是了！
㈣ 皮带油是什么
是皮带蜡吧？皮带传动是靠皮带和带轮之间的摩擦力来传动的。摩擦力越大，可以传递的动力越大。摩擦力减小，传递的动力也减小，导致皮带打滑，皮带就会发热、磨损。
主要成份：松香、石蜡。
㈤ 贝纳利150级绵羊踏板，前后碟刹+皮带传动，油耗2.1L，售价1.38万
引言部分
说起绵羊踏板，大家第一印象肯定是又大又稳，虽然外观看上去没有普通踏板那么灵动，甚至有着笨拙傻气，但只有驾驶过它的人才知道，那简直就是摩托车中的“MPV”，除了舒适就只剩下大气了。今天我们就要给大家分享一款来自于贝纳利旗下的小排量绵羊踏板，它就是贝纳利利刃BJ150T，售价相对来说不算高昂，为1.38万。
卤素大灯+机械仪表
首先外观方面贝纳利利刃BJ150T棱角分明层次感强，全身充满了运动化风格，给人视觉上一种强烈的冲击感。前大灯采用卤素光源，并配备双大灯，不光是亮度有保障气势上也很足。传统的机械指针仪表区分比较明显，中间是时速，左边是转速表，右边是油量表，最下排还有一些功能指示灯，排布紧凑整齐。
隐藏式油箱不占用座桶容积
贝纳利利刃BJ150T车身尺寸分别为2125*770*1395mm，轴距尺寸为1430mm，最小离地间隙为150mm，整备质量为152kg，相对来说亲和力不错。油箱盖隐藏在踏板下，需要掀起一层塑料保护盖才能看到。
前后碟刹，没有ABS
贝纳利利刃BJ150T制动系统采用前后碟刹，前盘直径240mm，后盘直径220mm，但是没有ABS防抱死系统。避震系统也比较常规，前倒置双减后弹簧减震。排气管非常精致，还加入了防烫处理。加宽挡泥板造型别致，效果喜人。轮胎规格为前120/70-15后140/60-14。
化油器供油百公里油耗为2.1L
贝纳利利刃BJ150T动力方面搭载了一台实际排量为149CC的单缸水冷四冲程发动机，但是仍然采用化油器供油。发动机最大功率为8.6千瓦/8500转，最大扭矩为10.8牛米/7000转。油箱容积为8.6L，百公里油耗为2.1L，续航里程在350km以上。最高车速可以达到95km/h，当然对于一款大绵羊来说速度不是重点。
总结回顾
总体上来说，这款贝纳利利刃BJ150T动力方面确实比较落后一些，尤其是化油器供油已经不受市场待见，对于环保这一块也不太好。但是这款车仍采用了皮带传动，算是个不错的点。除此之外没有ABS也是个遗憾，即便是用不到但是有总比没有要吸引人，哪怕单通道呢。
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㈥ 皮带传动的优缺点
皮带传动是一种依靠摩擦力来传递运动和动力的机械传动。应用十分广泛，不知道大家是否知道它的特点和优缺点，接下来就和小编一起看一下吧。
皮带传动的优点有：
1、运行时平稳且噪音：适合用在两轴中心距较大的传动场合。
2、有缓冲吸振作用：皮带具有良好的弹性，工作时传动平稳可以缓冲、吸振。
3、有过载保护作用：如果工作时遇到过载，皮带会在带轮上打滑，能防止薄弱零部件被损坏，可以起到安全保护的作用。
4、对制造和安装精度要求不高：造价低廉、结构简单、制造简单、成本低、不需要润滑以及缓冲、吸震、安装及维护方便等特点。
5、适于远距离传动（amax=15m）：皮带是中间零件，一定范围内可根据需要来选定长度，以适应中心距要求较大的工作要求。
皮带传动的缺点有：
1、有弹性滑动使传动比i不恒定：靠摩擦力传动，不能传递大功率。传动中有滑动不能保证准确的传动比。
2、滑动损失：皮带在工作运行的时候，由于带轮两边的拉力差以及相应的变形差形成弹性滑动，导致带轮与从动轮的速度损失。弹性滑动与载荷、速度、带轮直径和皮带的结构有关。有的皮带传动还有几何滑动。过载时将引起打滑，使皮带的运动处于不稳定状态，效率急剧下降，磨损加剧，严重影响皮带的寿命。
3、滞后损失：皮带在运行中会产生反复伸缩，特别是带轮上的绕曲会使皮带体内部产生摩擦引起功率损失。
4、空气阻力：高速传动时，运动中的风阻将引起转矩损耗，其损耗值与速度的平方成正比。因此，设计高速皮带传动时，皮带的表面积宜小，尽量用厚而窄的皮带，带轮的轮辐面要平滑，或用辐板以减小风阻。
类型和结构
根据皮带的剖面形状，可分为平皮带传动、三角皮带(三角胶带)传动和圆皮带传动等。
平皮带的剖面为扁矩形，皮带轮的表面为光滑的圆柱形，皮带在皮带轮上工作时，其内面是工作面。三角皮带剖面为梯形，三角皮带和皮带轮槽在两侧面接触，故其侧面是工作面。
在同样的Q力作用下，三角皮带在工作表面上产生的正压力N较平皮带大。故在其它条件相同时，三角皮带能传递较大的圆周力。圆皮带一般只适用于小功率的传动，如缝纫机和某些仪器上的传动装置。三角皮带传动较平皮带传动应用广泛，而两者的计算原理基本相同。
以上内容参考网络-皮带传动
㈦ 皮带保护剂是成品油吗
皮带保护剂不是成品油。
皮带防滑保护剂是一种新型皮带、传动带保护喷剂，消除皮带运转的噪音，使皮带保持自然柔软富弹性、不皱缩，增强传动马力，能除去抛光面，防止光面所产生的滑行移动现象;有效防止皮带的干燥，开裂和氧化，制止皮带运转过程中发生的噪音，提高皮带传动率。
皮带护理剂产品俗名：皮带保护喷剂、传送带保护剂、皮带止滑强化剂、传动皮带保护剂、皮带止滑喷剂、皮带止滑剂、传送带止滑喷剂、传送带止滑剂、皮带防滑喷剂、皮带防滑保护剂、皮带保护剂、皮带防滑喷剂、皮带油。
㈧ 皮带传动自行车好吗
这种传动适合都市车或者旅行车，优点是没有油渍困扰，变速会采用内变速，大多内变速都是免维护的，也就是说不用你总是上油，缺点就是，真的出了问题配件会比较难买，会修的人也少，再就是重量方面，和传统链条传动其实差不多重，虽然没了链条和变速后拨、多片飞轮，但它的牙盘和飞轮做的比较大，内变花鼓也不轻。好与不好，看你自己的喜好了，我觉得无所谓。
㈨ 在皮带传动中往皮带上涂皮带油是为了什么
专用的皮带腊，在皮带上涂上皮带蜡是为了增加摩擦力的。【此外你要是喜欢网上购物可以去#呀饭粒，#经过下，相当实在，我一直都去，省了不少~、