皮带磨损大怎么处理

Ⅱ 如何解决三角型皮带磨损快

如果三角带磨损过快，你应检查一下带轮的主动轮与从动轮是否处于一条直线上，如果偏移的话就会引起三角带磨损过快。三角带也不要过紧，要适当放松，如果空间位置过小可添加一个张紧轮。注意张紧轮要放在三角带外侧，这样不易损伤三角带。

Ⅲ lv皮带头磨了好多划痕怎么处理

lv皮带头磨了好多划痕，可以涂抹牙膏掩盖划痕，还可以直接翻新。

如果划痕不是很深,可试一下用牙膏涂在划痕上，找一块擦眼镜镜片的布，在上面按摩片刻后，擦尽牙膏后，—般会有些改善,如效果不理想,可多涂抹几次。

LV皮带头划痕的修复方法主要是翻新，用打磨抛光的方法对LV皮带头上的划痕进行修复。翻新的方法可以修复较浅的划痕，如果划痕较深还需要使用补金的方法。在较深的划痕处加入材质材质相同的金属，焊接以后再打磨抛光吗，这样在翻新的时候就不会造成很深的凹陷。

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LV皮带的日常保养：

白棉手套除了擦拭名牌皮带灰尘外。还有就是可以做对把手、配皮之类的保养。在处理完名牌皮带污渍，带上干净白手套来回轻轻擦拭lv包包的配皮，可以促进配皮毛孔闭合。尽快由白变成均匀的蜜色。

2、橡皮：普通的学生橡皮（据朋友说生橡胶用着也不错），不掉渣的那种。突然出现的比较浅的污物可以立刻处理。LV包包上的圆子笔印可以用橡皮擦掉。但要注意，这样的痕迹要立刻处理，不要留痕太久，久了颜色已经渗入到皮质里面去，有可能橡皮无效。

除了LV外，其他的亮皮，漆皮，或是帆布等布料（比如BUR.家和GU.家的包）的小污物，也可以用橡皮处理。

3、"擦擦克林"：一种高科技去污产品，长得像海绵的一种清洁棉，白色的。擦玻璃用在厨房去污的。这种用法是剪下一小块，少沾些水，再拧干，然后就对着污迹开始擦，可以清除掉原来笔印。但也要注意，浅痕或留痕时间短的可以，深的久了就够呛了。

但是不建议用擦擦克林擦真皮的部分，因为虽然有用，可以擦去污渍，但使用后感觉整个皮质变得很干，失去光泽。要用手去摸很久才能摸回来。如果一定要用的话，建议朝一个方向，小力地擦。

Ⅳ 皮带运输机的皮带破损了怎么修复

运输机的皮带是高消耗件，极易受到物料，皮带承载框架的磨损切割，形成损伤，而整个运输系统中，皮带成本占据总体的一半以上，所以，皮带运输机的皮带破损了怎么修复，怎样延长皮带的使用寿命，是输送机使用企业绕不开的问题。

皮带运输机的皮带破损大致分为局部橡胶层脱落，局部结构性损伤，大范围橡胶破损或结构性损伤，异物刺穿，横向深度划伤、断裂，纵向长距离撕裂、划伤等。企业对皮带进行修复，需要考虑修复材料成本、耗时、修复效果等几个方面。对于不同的运输机皮带破损，修复方案需要综合考虑各方面因素。

皮带破损修补主要有热硫化粘接修补与冷硫化粘接修补两种方式。热硫化的修复效果优于冷硫化粘接，皮带的整体性更好，强度比冷硫化要高。而冷硫化修复更易于操作，材料简单，粘接速度快，能够迅速完成修补并恢复使用。

输送机皮带纵向撕裂、划伤修补操作方法

第一步：打磨破损面
先标记伤口的轮廓，标记部位应比破损部位大，然后使用角磨机L1202配125mmK23钨钢打磨碟，对伤口部位进行打磨，直至损伤部位表面呈现一定的弧度，且无突起即可。

第二步：清洁破损面 将打磨面用清扫刷清扫干净，使用清洗剂对打磨面进行深度清洗，待其干燥。

第三步：涂刷粘接剂
破损面涂刷第一遍冷硫化粘接剂SK313，待其完全干燥。破损面涂刷第二遍SK313冷硫化粘接，修补条带半硫化层面也同时涂刷一遍冷硫化粘接剂SK313，两者待其似干非干（胶液不附着在指背）即可开始粘接。

第四步：贴合修补条
修补条粘接面沿着破损面进行贴合，在贴合过程中尽量避免包入空气。贴合完毕之后，使用压实滚轮由内之外进行滚压，将修补面空气排出、压实。

Ⅳ 真皮表带老是磨破边怎么办呢

这个是属于正常的生活磨损，皮革表带可以在表带表面涂抹皮革油来进行保护。表带表面沾水后应及时用干布擦拭干净。

夏天或运动时容易出汗，这时最好不要佩戴皮带表。通风的环境可以延长皮带的寿命，因此皮带表不要佩戴过紧。当皮带使用较长时间后可能会硬化，这时候不要去曲折它，避免皮带断裂。

当表带产生异味时，以牙刷沾上些许肥皂水，快速地刷洗脏污之处，再用微湿的布擦拭即可，为避免肥皂水渗入皮质，整个过程最好在20秒内完成。

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表带尤其是真皮表带，是需要日常的保养的，基本方法如下：

1、避免接触水和潮湿，以防发霉和变形。

2、避免长时间暴露在阳光下，以防褪色。

3、避免与油腻物质和化妆品接触，以防变质。

4、表带不慎弄湿，风干以后再戴。

5、睡觉时不要戴表，让表带能够休息。

6、冬天表带硬化程度较大，不要“反折”伤害皮质。

参考资料来源：网络-表带

Ⅵ 橡胶输送带磨损了，怎么才能尽快的修补起来

如果想快速修补的话，可以选择冷粘接。

想效果好点的话，可以选择热硫化。
广州擎川为你解答

Ⅶ 皮带头被刮花了，去哪里抛光，可以抛光吗急急急！！！！

早。这个不是抛光就能恢复的了，把电镀层破坏了，需要抛光处理+无痕金属修复才可以的。

Ⅷ 皮带划伤磨损如何修补

皮带划伤磨损的程度不同，可采用的修补处理方式，以及修复材料也有所不同。
皮带表面橡胶局部磨损缺损，未伤及皮带强力结构如织物层钢丝绳的情况下，可用橡胶修补剂灌封摊平作为快速修复手段，这种方式所需材料少，操作也比较简单，橡胶修补剂在30-90分钟内初步固化达到使用强度要求；或使用未硫化面胶采用热硫化方式进行修复，热硫化方式使用硫化机加温加压，硫化过程需要专业人员操作。此外也可以采用修补条或修补片粘贴的形式完成皮带修复。
皮带划伤的修复以修补条冷粘修复为主，划伤的距离越长，修补条冷粘修复的成本与效率优势越明显。冷粘修补时先打磨皮带划伤破损部位使粘接面粗糙化，清洗剂清洗后涂刷冷硫化胶水，第一次涂刷干透后再涂刷第二层，第二层胶水半干时粘接贴合，用压实滚轮来回滚压排出粘接面气泡，最后用橡胶锤密集捶打砸实。
RIT修补条粘贴修补的优势在于耐磨性柔韧性强，能够很好的保护皮带破损部位不受二次损伤，未伤及皮带强力结构的皮带划伤用普通型修补条修复，皮带强力结构受损的划伤用带有织物加强层的加强型修补条对皮带进行一定程度的补强，提高受力效果。修补条的半硫化CN层可以与冷硫化胶水在常温下形成冷硫化反应融为一体，进一步提高粘接力。
以上几种修复方式都可以达到与原皮带相当的强度，修复面保持与皮带整体的平整性，使用效果较好。

Ⅸ 工业皮带经常出现的问题，如何解决

皮带是输送机重要的组成部分，在整个输送输系统中发挥着不可替代的作用，作为整个输送系统中比较贵的部件，造价大约能够占到整个输送系统的40%-50%。

同时，皮带又是最容易损坏的，在物料运载过程中，很容易出现各种各样的损伤，因此输送系统平稳、可靠的运行，直接关系着使用单位的经济效益。

皮带磨损原因及解决方法

运输物料对皮带造成的磨损

解决方法：原料场接料，要严格控制物料中混有的杂物，特别是可以划破皮带的杂物，场地内杂物要及时组织进行清理，减少腐蚀性物料的运输，控制好物料的大块，下料区应安装缓冲托辊或缓冲床，减缓物料对皮带的冲击。

机头清扫器和空段清扫器过紧，使皮带工作面和非工作面摩擦系数增大，造成皮带表面橡胶磨损。

解决方法：调整好机头清扫器和空段清扫器与皮带的间隙，茵美特建议选用邵氏硬度A85左右的刀片，既能够把皮带粘料清理干净，也能够减缓皮带的压力，从而减少皮带磨损。

皮带机导料槽上的护皮尺寸过长或过宽，造成护皮对皮带的磨损。

解决方法：皮带机导料槽上的护皮尺寸宽度要保持与皮带带接触50-100mm，长度方向起到密封作用为适应。

皮带机托辊不能正常运转的较多，造成皮带磨损过快，上托辊使非工作面磨损快，而下托辊使工作面磨损快。

解决方法：现场要定期对托辊更换不能正常运转的托辊。

皮带机滚筒与皮带之间摩擦系数小，或者运载量过大造成打滑，进而形成的磨损。

解决方法：运载量不要超过设计标准，对表面橡胶磨损严重的滚筒重新进行包胶。

皮带划伤原因分析

皮带跑偏划伤

皮带在运行过程中，皮带向一侧倾斜过多形成褶皱或重叠，皮带受力不均造成划伤。

这种情况不是偶然发生，达到这种情况需要一个过程，提前检查发现跑偏时，及时调整纠偏装置，就可以有效避免该类问题的出现。

钢丝绳芯皮带抽芯划伤

钢丝绳芯皮带在受到外部物料撞击容易造成皮带内部钢丝断裂，经过长时间的磨、压、挤就会造成钢丝显露在皮带表面，当这一部分通过清扫器时，就容易将这一部分的钢丝给刮出来，从而造成划伤。

另外一种情况是清扫器出堆积可以划破钢丝的杂物，当皮带经过清扫器时，皮带表面被刮伤。

物料卡压堵塞划伤

这种情况出现在溜槽与皮带的交汇处，较大物料落在两者之间，造成堵塞，导致皮带下方的托辊与托辊之间受力不均，经过挤压后造成皮带表面划伤。

皮带划伤维修方法

1.以皮带破损部位为中间线，选用比破损部位宽5-10CM宽的RIT修补条画出标记线，为接下来的打磨做准备。

2. 将标记线以内的部分，用角磨机搭配钨钢打磨碟，进行深度打磨，并清扫干净。注意;打磨深度不要小于RIT修补条的厚度，以免初期粘接后被清扫器刮掉。

3. 对皮带划伤部位用清洗剂SK353进行清洁处理，并晾干。

4. 将冷硫化粘接剂SK313与硬化剂UT-R40混合液均匀的涂刷在皮带修复表面，第一遍干透，第二遍基本上干透，与此同时，将冷硫化粘接剂混合液均匀涂刷于修补条蓝色带半硫化CN层表面，晾至似干非干，一遍即可。

5. 将修补条沿着标记线平整的粘贴在皮带修复表面，然后沿着修补条的边缘再涂刷一遍冷硫化粘接剂混合液。

注意;如果皮带划透可在工作面和非工作面进行粘接。