① 皮带轮和链条轮摩托车那个跑长途好
在皮带传动和链条传动这两种摩托车的传动方式中，链条轮的更适合跑长途。相对于皮带轮来说，链条传动效率更高、散热更好、动力损失小，在跑长途方面更合适。
② 摩托车用皮带传动好，还是链条传动比较好
如果说传动，从最末级力量的传递看，肯定是链条好，它不需要高速且不打滑。但是，摩托车上有很多还是配置皮带，比如踏板车。这里用皮带可不是用谁好的事，这里只能用皮带，且只能用三角皮带（一种皮带叫法），因为它是无级变速的主要部件，链条代替不了。
③ 摩托车是用链条传动好还是皮带
踏板摩托车现在传动都是有皮带。只要以前的轻骑小木蓝使用链条。
④ 踏板摩托车都是皮带传动吗
摩托车皮带传动好，还是链条传动好，有什么优缺点呢？一直以来都是链条传动，在实际生活中，我们会发现很多踏板摩托车都是皮带传动，而且都是这种无级变速啊，加速停车操作各方面都要方便些。
摩托车皮带传动和链条传动，各有利弊。当然，经常在市区代步或者说当地线下实体店多，随时更换方便，也可以选择。
⑤ 踏板车125皮带型号怎么看
在皮带的正面有印刷着型号的图腾，一般来说，前面数字的是节长，中间的MR是指皮带的型号，后面的数字是指宽度。
1、一般电机出轴为三角皮带，三角皮带货一般用字母加数字表示型号规格，常用型号有A、B、C等，规格用数字表示，数字含义是内周的长度。
2、字母和数字相同的三角带可换用，只要是合格的产品，都可以，与皮带品牌无关。
3、相同规格的三角皮带，新皮带就稍微紧一点。同一带轮上的多条皮带应一起更换。
踏板摩托车的皮带盘：
如果损坏，可能出现多种症状，如传动打滑动力不足无高速、皮带磨损过快、发动机传动部分异响、起动或低速时有抖动或震动较大等情况。
由于正时皮带是橡胶类产品，有一定的使用寿命，依据汽车品牌和车型的不同需要定期检查发动机正时皮带，并根据检查情况判定是否需要更换。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，建议车主对正时皮带做定期检查，正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
⑥ 摩托车用皮带传动好，还是链条传动比
链条的不用更换，皮带的动力传输好。
⑦ 摩托车链条传动和皮带传动哪个好
链条传动与皮带传动是有区别的，链条传动一般是跨骑摩托车，传动比比较高，皮带是踏板车，传动比低。
⑧ 排量相同的摩托车皮带和链条哪个动力好
摩托车的制造标准都是一样的，动力也是一样的，达不到标准为不合格产品，和动力输出结构没有任何关系，至于你讲的问题，目前看，国产踏板摩托车(皮带传动)问题偏多，主要体现是超高油耗和传动衰减，
⑨ 摩托车皮带传动与链条传动哪个好
额，当然是链条的了，看看国际上的赛车基本都是链条的，极个别是传动轴的。
⑩ 踏坂摩托车用皮带和用链条的有什么区别
没有什么区别。用链条劲大。