⑴ 皮带规格
皮带规格主要是指它的宽度,目前我们常用的基本上都是A\B\C型的,它们的宽度都是不一样的,其次是长充,你说的105-120,我想应该指的是长度,而且应该是英制的,单位应该是英寸,一英寸是25.4CM,不过不可能两个都定的,皮带规格必须这样写:A-49 ,意思是A型皮带,长度为49英寸,长度是指的基准长度,
越长越好是错的,你要用多长就能买到多长才是最好的,但是你到底应该用多长,必须你自已考虑,没人能替你考虑,看书吧
⑵ 什么叫皮带的跑偏现象
皮带的跑偏现象一般是指有皮带的机器中的皮带纵向中心线与传动轮的横向中心线有偏差的现象。
原因及措施：
1、带式输送机中心线安装不在一条直线上。应加以调整，使输送机头、机尾中心在一条直线上。
2、皮带本身弯曲不直或接头不直。皮带扣钉歪或输送带切口同带宽不成直角，使皮带受的拉力不均匀，运转时，当接头运转到那里，那里就发生跑偏，处理这种情况可将输送带切正，重新胶合或重打皮带扣。
3、滚筒中心线同带式输送机中心线不成直角。出现这种情况主要是由于机架安装不正，虽然可以调整滚筒轴承座前后的位置，但移动位置有限，有必要把装斜的机架重新安装。使机头滚筒轴向中心线与机尾滚筒轴向中心线平行。输送带在滚筒上往那边跑偏，就收紧那边的轴承座，使皮带跑偏的一边拉力加大，皮带就往拉力小的一边移动。
4、安装时托辊组轴线同输送带中心线不垂直而引起输送带跑偏，当皮带往那边跑偏就将那边的托辊向输送带前进和方向移动一点，一般要调整几个托辊才行。
5、滚筒表面粘上物料，使滚筒表面成了圆锥面，会使输送带向一侧偏离。特别是输送粘度大并且落料处密封不好时，容易使物料落入回程皮带而粘结于滚筒上，致使皮带跑偏，所以必须经常检查清扫器和进行人工清扫回程皮带上的物料。
6、滚筒不平引起皮带跑偏。如果是安装偏差，应停机调平，如果是滚筒表面直径加工不一致，则要重新加工滚筒外圆或更换滚筒。
⑶ 发动机皮带上这些数字是啥意思怎么区分皮带
图上前排编号为生产相关的编号，中间为皮带的生产商标。4pk表示为多槽皮带，有4槽。4pk之后的数学表明该皮带的长度。区分皮带注意4pk和后面的长度数字就好。
⑷ 为什么带传动的带速不宜过高也不宜过低
带传动的带速不宜过高也不宜过低是由于自身的缺点造成的，带传动的缺点如下：
缺点：
1、变速器的外部尺寸很大。
2、由于皮带的弹性滑动，不能保证固定的传动比。
3、轴和轴承上的力更大。
(4)皮带滑移率是什么意思扩展阅读：
皮带传动由于其结构简单，传动平稳，缓冲和减振，大轴间距与多轴之间的动力传递，低成本，无润滑，易维护，在现代机械传动中得到广泛应用。
摩擦带传动在过载时会滑动，运行噪音低，但传动比不准确（滑动率小于2％）。同步皮带传动可确保传动同步，但在高速运转时吸收负荷变化和噪音的能力稍差。皮带传动不仅用于传递动力，还用于运输材料和布置零件。
当摩擦带驱动工作时，弹性滑动是由皮带轮两侧的张力和变形的差异引起的，这导致皮带和从动轮的速度损失。弹性滑移率通常在1％至2％之间。
严重的滑动，特别是过载滑动，会使皮带运动处于不稳定状态，急剧降低效率，加剧磨损，严重影响皮带的使用寿命。滑动损失随着紧密边缘和松散边缘之间的张力差的增加而增加，并随着带的弹性模量的增加而减小。
⑸ 高一物理，皮带打滑和不打滑是什么意思急求解，谢谢
打滑指摩擦力比较小 ，说明皮带对接触面压力较小
不打滑指摩擦力比较大，说明皮带对接触面压力较大
⑹ 电机转数1470，轴径55MM配多大的皮带轮，急急急
电机机带轮直径:风机带轮直径=风机转速:电机转速
电机带轮直径=风机转速/电机转速*风机带轮直径
=1260/1470*260
=222.9
皮带传动是一种常见的传动方式,皮带传动中的滑移率和传动效率通常只能通过实验方式测得
这里不能计算，固要达到相同的转速，应减少传动比，电机带轮直径需要加大，固这里取235mm
⑺ 皮带型号的数字代表什么意思
皮带型号的数字代表皮带的规格。
在皮带的正面有印刷着皮带型号，一般来说，皮带前面数字的是节长，中间是指皮带的型号，后面的数字意思是宽度。
例如SPC4250LA（4220LD），SPC表示皮带的型号，窄V带SPC；外圈长度为4250mm，LA表示外周长；节线长度为4220mm，LD表示节线长。
一般电机轴上用的是三角皮带，三角皮带商品一般用字母加数字表示型号规格，常用的型号有A、B、C等，规格用数字来表示，数字含义是内周长度。
字母和数字相同的三角皮带可以换用，只要是合格产品，与品牌无关。同样规格的三角带，新带略紧一些。同一个带轮上的多道皮带要一起更换。
三角皮带在农业机械中应用广泛。标准化的三角带断面呈梯形，整圈无接头，分为O型、A型、B型、C型、D型、E型、F型七种型号、从O型到F型胶带剖面面积逐渐增大。
⑻ 皮带传动原理的定义
皮带传动原理是靠摩擦力来带动的，主动轮在转动时，主动轮对皮带的摩擦力做正功，使皮带的速度增大，在副动轮处，皮带对副动轮的摩擦力做正功，从而使副动轮也旋转，在皮带上的物体也是靠摩擦力来运动的，和皮带带动的原理差不多。
皮带传动亦称"带传动"。机械传动的一种。由一根或几根皮带紧套在两个轮子(称为"皮带轮")上组成。两轮分别装在主动轴和从动轴上。利用皮带与两轮间的摩擦，以传递运动和动力。
在工程设计中，皮带传动是相对DC传动而言，一般又可分为以下四种形式:ZV传动，CV传动，CR传动和CL传动。
其中ZV传动和CV传动是相对而言的，ZV传动如图，CV传动就是电机从图上的位置镜像到泵的一侧，电机，皮带和泵三者构成"C"型传动。
CR传动和CL传动是相对而言的，"R"是指right，即"右"的意思，"L"指left，即"左"的意思。如图，从泵的入口方向看去，电机在右，即为CR传动，在左则为CL传动。
⑼ 设计皮带中效率和滑动率一般取多少
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