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老款赛欧发电机皮带为什么会断裂

发布时间: 2022-06-02 07:43:45

‘壹’ 汽车发动机皮带断裂会出现什么问题

发动机外部能看见的皮带。主要带动水泵,散热风扇,空调压缩机,转向助力泵,发电机等断裂了这些部件就不工作了。但是断裂后对发动机危险性不大。更换皮带即可。

部分车型配置正时皮带(在外部看不见)此皮带断裂会导致严重的发动机故障。很有可能损坏活塞,机体,气门等部件。所以正时皮带有严格的使用里程和时间限制,一般是8万公里和3年。如果是配置免维护正时链条的则在整个车辆寿命周期无需维护更换。



定期维护:

当今,随着汽车先进程度越来越高,维修的工作量将逐渐减少。于是,车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期。

作为专业维修技师,你应该将这一点向车主讲明:作为定期维护、全面检查的一项内容,正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。

‘贰’ 皮带开裂有没有什么问题,是否需要更换

那个叫发电机皮带,更换的话要连同发电机涨紧轮一起更换的,一般也是6-8万公里更换一回,最好是和换正时的时候一起更换,皮带要是断裂的了话方向助力就会没有了,蓄电池也无法充电了,建议还是发现了问题就及时更换。换发电机皮带和涨紧轮那是相当的费时间,主要是那个涨紧轮的位置比较靠里面,赛欧的发动机舱比较狭小,为了更换涨紧轮而拆的东西比较多,整个换好的话熟练工需要3-4个小时,生手花的时间就更多了。我今天刚刚更换好,居然花了5个小时。发电机皮带和涨紧轮网上一般卖230-260之间,工时100-150之间。

‘叁’ 别克赛欧什么情况下更换正时皮带

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关于您咨询的问题,您应该从6万公里以后,在每次的维修保养时,就要检查正时皮带是否因老化导致的裂纹或皮带上的齿形脱离等问题。具体的征兆很少见到,一般情况下都是突然断裂,导致严重的后果。
提醒您在更换正时皮带的同时还要更换涨紧轮和水泵。因为这三样东西按照经验损坏的时间应该是在1-2万公里之间,一般的4s店在车主更换正时皮带时都会提醒更换涨紧轮和水泵,因为一起更换比较省事还省工时费。

查看更多 [雪佛兰 赛欧] 信息:http://www.webcars.com.cn/chevrolet-sail/

‘肆’ 发电机皮带断裂一般什么原因

皮带是易损件,时间长了需要更换。

‘伍’ 发电机皮带断裂一般什么原因

你好,出现这种情况一般有两种原因。第一发动机皮带长时间没有更换自然老化。第二,发动机皮带轮和发动机皮带上挂的附件。由于轴承损坏或者皮带轮表面有凹槽造成发动机皮带损坏。希望我的回答对你能有所帮助,望采纳。

‘陆’ 求助,发电机皮带断了的问题

换个新的,橡胶制品时间长就会老化。

‘柒’ 老款雪佛兰赛欧发电机皮带怎么装

先把带发电机和压缩机的那根宽一点的皮带松掉,皮带有个自动涨紧的涨紧轮,得先把那个张紧轮松掉把皮带扒下来,然后用手转那个水泵到助力泵的小皮带转掉以后那个宽一点的就能拿掉了,装的顺序相反。

赛欧发电机皮带如何快速更换,方法如下:
一、工具:手电筒、螺丝刀、撬杆等
二、操作步骤:
1.关闭发动机引擎让其冷却,打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。
2.按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况,如果按压多于1/2英寸,则皮带比较松,松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。
3.检查发电机皮带的油或油脂污染情况,翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑。
4.松开发电机的调整螺栓,并调节枢轴螺栓。
5.向内移动发电机松开皮带。
6.将发电机皮带从皮带轮上剥离下来,然后移除发电机皮带。
7.将拆下来的旧皮带和新皮带对比,确认后安装新的皮带。
8.将发电机向外拉直到皮带是紧的,确保发电机皮带安装在合适的位置。
9.严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。

10.启动引擎验证修理成果,关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。

‘捌’ 汽车发动机的皮带老是断是怎么回事

可以检查一下所有皮带轮的平面度,也就是每一个皮带轮是不是不在同一个面上。另外你可以看看皮带轮的磨损亮度,比较亮的部位说明是受力大的地方,这个地方可能就是受力点,主要检查这个轮子,看看是不是有垫片之类的东西忘记装了。

既然这么频繁的断裂皮带,一般该检查的地方你也都检查过了,问题还是应该从最基础做起,或许一个很简单的问题导致如今的频繁断裂。

注意

当汽车在水中熄火后,千万不能二次启动,否则会对汽车发动机造成无法挽回的损失。在保证人员安全的情况下,应该立即将车辆推出深水区,确保发动机进气口不会再吸入水分,在安全的地方停好。

将分电器盖拆下,用纸巾擦干盖子,重新安装即可。如果是进气道进水,就必须更换空气滤清器,并拆掉火花塞后将燃烧室里的水排出。

‘玖’ 雪佛兰新赛欧1.2发电机皮带老是坏怎么回事

你好。皮带老坏皮带轮有问题啊,检查一下皮带轮吧

‘拾’ 汽车发动机皮带老是断是什么原因

正时皮带的结构缺陷。

可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转。

活塞会由于惯性上下运动,而气门的开闭已经停止,在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞,导致气门顶杆被撞弯,活塞顶部被撞凹,甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。那么,发动机要么就要大修,或者就直接报废了。

正时皮带断裂,危害很大。根据发动机结构的不同,一般来说,车辆在行驶6~10万公里时,就应该更换正时皮带。

正时皮带注意事项:

1、不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样,不过不管什么品牌,最好不要超过8万公里,达到8万公里就要及时更换。

2、在平时开车过程中,不要超员、超载、超负荷驾驶车辆,这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加,同时也增加出事故的概率。

3、如果要更换正时皮带不要去街边汽车维修小店换,要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换,这样质量更有保障,也更安全更让人方向。

4、在平时的常规保养中,可以多多检查一下正时皮带,如果出现破裂了,那么就不要凑合用了,一定要更换,否则很有可能会导致严重的后果。