① 现代瑞纳发动机上的专用皮带多少钱
你好发动机正时皮带一套大概需要800块钱左右。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
② 新桑塔纳4s店换正实皮带多少钱
车主你好，如果仅仅是换正时皮带的话也就是400左右块钱，如果整套皮带全换会贵一些。
③ 发电机皮带和正时皮带更换问题~
正时皮带按照原厂手册要求的公里数更换就可以了，如果公里数跑的太少的话一般6年也需要更换。发电机皮带根据使用情况更换，没有具体公里数要求。
④ 14年的斯巴鲁翼豹正时链条怎么对
曲轴轮的正时点对准缸体的正时点。
安装正时链条或正时皮带，不管他是几个缸，要管它有几根凸轮轴，标准就是在涨紧轮压紧的情况下，曲轴轮的正时点对准缸体上的正时点，左凸轮轴正时轮上的正时点对准缸盖上的正时点，右凸轮轴正时轮上的正时点对准缸盖上的正时点，只要这几个点对准了就行。
⑤ 正时皮带更换需要更换全套齿轮吗
一般不需要全套更换。
正时皮带（Timing belt ）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。正时，就是通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到：活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
⑥ 13款路虎发现4，3.0柴油版现在要换正时皮带加轮那一整套，大概要多少钱
路虎发现四3.0L柴油版
正时皮带轮套件（后）
零件编号 LR016656
材料费 1112
工时费 2400
工时费加材料费3512
正时皮带轮套件
零件编号 LR016655
材料费 1256
正时皮带轮 2个
零件编号 1311306
材料费605X2
工时费 1000
路虎发现四3.0L柴油版正时皮带
工时费加材料费 6978
建议每八万公里更换周期
⑦ 科鲁兹正时皮带一整套多少公里更换价格是多少
一般八万公里更换，正时一套550左右，，人工费看实际修理厂收费标准，打底200起！
⑧ 正时套装都包括什么多少钱
正时套装不仅包括正时皮带还包括包含了发动机皮带传动系统维修所需的张紧轮、惰轮以及ina品牌的齿型皮带和相关附件，在更换汽车的正时传动系统时，最好是整套更换，并选用同一厂商的产品，确保零件匹配度高，使用寿命长。
正时链条一套一般300～2000元，发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
正时链条注意事项
用游标卡尺检测凸轮轴链轮和曲轴链轮的磨损量。超过使用极限时，应更换链条或两年链轮。
用游标卡尺检测链条张紧装置（拉链器）的厚度和振动缓冲器（链条减振器）的厚度。若小于使用极限，应予更换。
正时链条使用日久后，将出现伸长、磨损、裂纹、剥落和折断等，如有以上损伤情况，一般不可再用，应予以更换。
⑨ 买了辆二手翼豹 但是车子11万公里 是不是不好!
当然没问题，11万公里在国内不算公里数高的都。看你描述车况应该很不错，尤其日本改装业那么发达，在加上豹子耐操。对于改装车公里数不是问题车况是问题。发动机如果rebuild过的话那就和新车一样。 要是保养的好11万公里可能比国内好多6万公里的车要车况好。不要有心理作用和压力，既然买了就好好保养好好开开到20万公里也一点问题也没有。你想多了兄弟
⑩ 翼豹WRX正时皮带多少公里更
你好，车辆的皮带一般控制在8万公里左右，更换一下比较合适，你可以参考一下。