⑴ 踏板车皮带多久换一次
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，建议车主定期检查正时皮带。必须按照原厂规定的里程或时间更换正时皮带。特别是使用6万公里或3年之后，如果出现以上两点，则必须更换。
如果摩托车的踏板皮带盘损坏，可能会出现各种症状，如在没有高速传动时动力不足、皮带磨损过快、发动机传动部分出现异常声音、启动或低速时震动或振动较大等。
扩展资料：
踏板摩托车的传动系统部件，不会影响照明。更换皮带后，火无法启动，可以检查皮带在更换时，是否不小心撞到其他部位，如点火系统的接线、化油器的胶管等。
通过与曲轴的连接并与一定的传动比来保证进排气时间的准确。由于正时带是具有一定使用寿命的橡胶制品，有必要根据不同汽车品牌和型号定期检查发动机正时带，并根据检查情况确定是否更换。
⑵ 光阳劲丽110踏板车皮带多久换一次
光阳劲丽110踏板车皮带每隔3万公里更换一次。
如果皮带的损坏不是皮带轮造成，或者皮带轮与皮带磨擦的表面没有明显异常，那么不需要更换皮带轮。
摩托车更换皮带的方法：
1、拆打火杆：用工具将打火杆上的螺丝扭出来，然后把打火杆拔出来。
2、拆皮带盖：用工具将皮带盖的8支螺丝扭出来，并用木锤轻轻拍打皮带盖。把皮带盖拿出来。
3、拆驱动盘：用风炮把驱动盘螺母打出来，并把驱动盘拿出来。
4、拆离合：用风炮把离合器螺母打出来，并把离合器拿出来。
5、安装驱动盘：安装驱动盘，先不要上螺母。等安装好皮带再上螺母。
6、安装皮带：用手拉一下离合，再把皮带放在离合器的最里面。再把离合器装到车上。
7、安装离合器：把离合器安装到原来的位置，皮带的另一端放到驱动盘上去。打紧螺母。
8、安装驱动盘风叶：把驱动盘风叶装上，上好螺母，并用风炮打紧。
9、安装皮带盖：把皮带盖安装好，并上紧螺丝。
10、安装打火杆：把打火杆安装好，并上紧螺丝。扭螺丝时不要用力过猛。
⑶ 踏板摩托车皮带多长时间换
更换踏板摩托车的传动皮带，要先拆开发动机左侧的皮带传动箱，用风炮拆下前皮带轮或后皮带轮的固定螺丝（前或后只拆一个即可，不必都拆下来），然后压缩后皮带轮即可取下皮带，再把新皮带装上即可，安装时还要适当压缩后皮带轮。
拆开传动箱，再拆左边的普利盘，拆普利盘用东西卡住普利盘风叶，很好拆的，拆下普利盘就能换皮带了，把后离合掰出来塞进皮带，放皮带到前盘，然后转动后离合，压进去就可以了。注意皮带规格。
⑷ 踏板摩托车皮带多少公里换
踏板车皮带能够使用3-5年，还有视具体的踏板车牌子，一般的是不用换的，除非坏掉了
踏板车皮带这个是不用按公里，感觉着来定。有些二三十元的破皮带，几千公里就断了，有些二三百元的进口高档皮带，五万公里还没事。还与驾驶情况有关，经常猛加速，跑高速，跑长途，皮带用的就费。
自己感觉，大油门加速感觉抖动，感觉打滑，就该换啦。
⑸ 踏板125摩托车的传动皮带多久要换
踏板摩托车有很多种，发动机及皮带的质量不同，使用保养情况不一样，传动皮带的使用期限也就不同，所以也没有一定的年限和更换里程，只要没有出现与皮带磨损或损坏相关的故障现象，就不需要更换，一般质量好的使用几万公里没有问题。如果皮带不良，会出现打滑情况，发动机转速明显提高但车速无法相应提高。
⑹ 踏板摩托车皮带打滑怎么办
踏板摩托车皮带打滑建议更换皮带。
皮带打滑是由皮带轮压盘内的甩决磨损，后曲轴旋回转时甩块的离心力减弱，不能正常的顶起皮带轮压盘张紧皮带，后者后轮单向离合器答磨擦片磨损同样会引起动力下降。
踏板摩托车的皮带盘如果损坏，可能出现多种症状，如传动打滑动力不足无高速、皮带磨损过快、发动机传动部分异响、起动或低速时有抖动或震动较大等情况。
解决办法：螺旋张紧或液压张紧皮带机的打滑使用螺旋张紧或液压张紧的皮带运输机出现打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。但是，有时张紧行程已不够，皮带出现了永久性变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化。
(6)摩托传动皮带什么情况需要换扩展阅读
维护方法
1、按时换机油
机油更换频率为每800－1500km／次，或者是一年一次，两种算法，以先到为准。换机油时，要趁热车将其全部放完，用高压气从加油处吹入，将机箱内残留机油吹出，注入新机油即可。需要注意的是，机油一定要使用正品，假机油遗害万年，只要使用一次假机油，你的发动机就会有不可逆的损伤。
2、定期清洗空气滤清器
由于踏板车进气口位置普遍较低，路上的沙尘很容易就会被吸入，这些沙尘里面的微小砂粒，可是一个很好的磨料，比钢铁还硬，很容易就能让活塞和缸体受到损伤，所以定期清洗和更换空滤芯很重要，一般每2000km／次。
如果用高压空气清洗时，一定要从空滤中向外吹，不能从外面向里面吹。另外，需要注意的是，踏板车的空滤一定要安装严密，不能漏气，有些车跑起来无高速，有很多原因就是空滤漏气导致的。
3、定程更换火花塞。
火花塞属于消耗品，是需要定期更换的，一般每20000公里一换，常见的火花塞比如D8EA，C7HSA等，中间的数字是代表热值，如果是高压缩比发动机、建议用高热值火花塞，这样有提高功率、省油的效果，一般车型，上述两个型号足矣，不需要在此费脑筋。
⑺ 踏板摩托车皮带多久换一次多少钱
摩托车皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，这里建议车主对正时皮带做定期检查，正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。尤其是在6万公里或者使用3年之后，如果出现上面两点就必须更换。踏板摩托车的皮带盘如果损坏，可能出现多种症状，如传动打滑动力不足无高速、皮带磨损过快、发动机传动部分异响、起动或低速时有抖动或震动较大等情况。
⑻ 踏板摩托车的皮带坏了要换皮带轮吗
一般情况下，皮带轮是不用换的，但是如果皮带轮质量有问题，或者皮带轮已经受损，那就要更换，否则，皮带的寿命还是长不了的。
这样一起换下，应该就没问题了，皮带轮加三角带，如果质量较好的话，也差不多得百十块钱。
皮带正常磨损导致寿命终结是一种情况，皮带轮出问题后导致皮带非正常磨损断裂是一种情况，可以根据皮带断开的情况来断定皮带轮有没有出问题的；
就像摩托车的车胎漏了气，究竟是有利器扎坏了内胎，还是外胎损坏导致了内胎漏气一样，很容易看出来的。
目观方法：
一观，用眼睛看看，皮带轮有没有变形，变色（摩擦产生高温后的结果）的现象
二摸，只要皮带轮和皮带的接触面有明显的一圈高一圈低，就是说不太平了就该换了，象这样的情况用手指去感觉一下就知道了。
三听，换上新皮带后，加油门时有没有听到比较大得唰唰声，如果声音比较大，并且眼观皮带好像转得不平稳，那也是有问题 。
四闻，皮带轮发烫，还有吱吱声，有烧胶皮的味道，新换皮带后感觉车速仍然没有提高，甚至减慢，那也证明皮带轮坏了。
(8)摩托传动皮带什么情况需要换扩展阅读：
踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多；
没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。
踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。
踏板车是现代孩子们出门的重要交通工具之一，它让许多孩子们迷恋其中，也因它的原因让许多家庭造成严重伤害。
但它是电动车跟摩托车中间的一类，是属于助力车，许多家长们都赞成孩子们买，可没想到孩子们得如此疯狂。
参考资料：踏板摩托车-网络
⑼ 女装摩托车皮带需要常换吗
除了损坏以外，一般以说明书上的跑到的建议行驶公里数更换。
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
⑽ 我这个踏板摩托车的皮带要换了吗
从图中看，这个踏板车的传动皮带已经有一些老化裂口了，但是否需要更换，还要看具体的使用情况而定。如果皮带没有抻长打滑，车的动力、加速、油耗等方面正常，那么继续用一段时间也没事，否则如果有上述情况就应该更换了。