① 名爵1.8t正时怎么对
对名爵1.8t正时的具体操作步骤如下：
一、先将名爵曲轴盘拆下来。
② 荣威的正时皮带上面怎么对
先把曲轴皮带轮上的正时记号对准正皮带罩上上止点后的那个记号，松开凸轮轴上的两个正时齿把两根凸轮轴后面缺口对齐用专用工具卡住把螺栓拧紧既可
③ 荣威w51.8T正时怎么对急急急
荣威w51.8T正时皮带的方法为：将进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成荣威汽车的正时皮带。
正时皮带属于橡胶部件，也是耗损品，随着发动机运动时间越来越近，正时皮带会和其紧密接触的张紧轮、工作轮、涨紧器等部件出现磨损和老化。正时系统通过控制气门的开闭时刻，保证每个气缸正好做到。
凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件。更换周期依据发动机的结构不同而有所不同，一般建议在汽车行驶到8万到10万公里时更换，具体的更换周期应以车辆的保养手册为标准。
(3)荣威名爵18正时皮带怎么对扩展阅读：
荣威w51.8T正时皮带介绍如下：
一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止工作，发动机将不能工作，而且严重的情况下会将气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，严重的情况气缸盖还会被损坏，只要这种情况发生，发动机就需要大修。
除了从里程数上判断正时皮带的寿命之外，正时皮带的工作状况可以让修车师傅在每次做小保养的时候帮车辆进行检查。观察外观有没有一些裂痕或者是损伤的痕迹。若正时皮带上有小细纹必须将正时皮带进行更换。
④ 名爵6 1.8t正时皮带怎么对
双凸轮轴的有专用对皮带。一般的上面有标记，大轮按标记对好，曲轴看火头 对好上皮带就OK了。
万变不离其中··凸轮记号和曲轴记号··自己拆之前自己做记号也可以···装好后可以自己摇一圈·起码不会顶气门·
⑤ 荣威5501.8t正时皮带怎么对
550 1.8T正时皮带需要专用工具才能对好！ 要正确固定凸轮轴和曲轴不然会顶气门的。😊(建议到4S处理比较好，有保障)【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑥ 名爵mg3正时怎么对图解
1、首先使用卡盘将正时轮盘固定住，防止校对的时候轮盘卡死，无法校对。
⑦ 荣威1.8 dvvt发动机 正时皮带怎么对
一般发动机是先找曲轴或飞轮的定位销，然后再找凸轮轴的定位销，都定好了，装皮带或链条就没事了。DVVT是电脑控制的，
⑧ 正时皮带怎么对
对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记就行了。
对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记就行了。
凸轮轴对正方法：将气门室罩盖打开每根凸轮轴后方都有一字型的槽口两根轴对水平后将专用工具塞入。
曲轴对正方法：在机油滤器器右方有一外六方的螺栓将其拆下用粗点的螺丝刀插入慢慢转动曲轴寻找固定孔，找到后曲轴左右都不能转动。正常是有专用工具的。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。
⑨ 荣威5501.8vvt的正时皮带怎么对
1.正时皮带校对方法：首先打开风扇后正时皮带外亮，拿掉有问题的皮带，确认正时皮带轮标记，多数都很清晰，让标记对准发动机外亮上的缺口，主动轮和被动轮都一样对好，装上正时皮带，上好张紧轮、外亮、风扇，再检查一下外亮是否上紧安全，确认无误后即可。
2.正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
⑩ 荣威1.8T正时皮带怎么对
这个有专用工具 两个凸轮上面有标记 两个在同一直线上就行了 然后直接卡死不让凸轮动 挂皮带就行了