1. 数控车床主轴常见故障怎么维修处理
一、不带变频的主轴不转
1）机械传动故障引起
处理方法：检查数控车床皮带传动有无断裂或机床是不是挂了空档。
2）供给主轴的三相电源缺相或反相
处理方法：检查电源，调换任两条电源线。
3）电路连接错误
处理方法：参阅电路连接手册，确保连线正确。
4）系统无相应的主轴控制信号输出
处理方法：用万用表量系统信号输出端，若无主轴控制信号输出，需更换相关IC元件或送厂维修。
5）系统有相应的主轴信号输出，但电源供给线路及控制信号输出线路存在断路或是元器件损坏
处理方法：用万用表检查系统与主轴电机之间的电源供给回路，信号控制回路是不是存在断路；各连线的触点是不是接触不良；交流接触器，直流继电器是不是损坏；检查热继电器是不是过流；检查保险是不是烧毁等。
二、带变频器的主轴不转
1）机械传动引起
处理方法：检查皮带传动有无断裂或机床是不是了空挡。
2）供给主轴的三相电源缺相
处理方法：检查电源，调换两条电源线。
3）控系统的变频器控制参数未打开
处理方法：查阅参数说明书，了解变频参数并更改。
4）系统与变频器的线路连接错误
处理方法：查阅系统与变频器的连线说明书确保连线正确。
5）模拟电压输出不正常
处理方法：用表检查系统的模拟电压是不是正常，检查模拟电压信号线连接是不是正确或接触不良，变频接收的模拟电压是不是匹配。
6）强电控制部分断路或元器件损坏
处理方法：检查主轴供电这一线路各触点连接是不是可靠，线路有没有断路，直流继电器是不是损坏，保险管是不是烧坏。
7）变频器参数未调好
处理方法：变频器内含有控制方式选择，分为变频器面板控制主轴方式，NC系统控制主轴方式等，若不选择NC系统控制方式，则无法用系统控制主轴，修改这一参数；查相关参数设置是不是合理。
三、带电磁耦合的主轴不转
1）电磁离合器线圈没有电压供给，使传动齿轮无法闭合，导致主轴不能转动；线圈短路，断路同样可能导致主轴不能正常工作。
处理方法：检查离合器线圈供电是不是正常；保险管是不是损坏；检查离合器线圈是不是损坏，更换符合规格的元器件。
四、带抱闸线圈的主轴不转
1）主轴的频繁起停，使制动也频繁起停，导致控制制动的交流接触器损坏，使制动线圈一直通电抱死主轴电机使主轴无法转动。
处理方法：更换控制抱闸的交流接触器。
五、变频器控制的主轴转速不受控
1）所用主板无变频功能
处理方法：更换带变频功能的主板。
2）系统模拟电压无输出或是与变频器连接存在断路
处理方法：先检查系统有无模拟电压输出，若无，则为系统故障，若有，则检查线路是不是存在断路。
3）系统与变频器连线错误
处理方法：查阅连接说明书，检查连线。
4）系统参数或变频器参数未设置好
处理方法：打开系统变频参数，调整变频器参数。
5）由于系统软件引起的轴转速显示不正确
处理方法：当变频器从S500变到S800，但显示还是S500，需要在编程时使用G04延时，有待系统软件改善。
六、不带变频的主轴（换档主轴）转速不受控
1）系统无S01-S02的控制信号输出
处理方法：检查系统有无换档控制输出，无为系统故障，更换IC或送厂维修。
2）连接线故障
处理方法：系统有换档控制信号输出，检查各连线是不是存在断路或接触不良，检查直流电器或交流接触器是不是损坏。
3）主轴电机损坏或短路
处理方法：检查主轴电机。
4）机床未挂档
处理方法：挂好档。
七、主轴无制动
1）制动电路异常或强电路元件损坏
处理方法：检查桥堆，熔断器，交流接触器是不是损坏；检查强电回路是不是断路。
2）制动时间不够长
处理方法：调系统或变频器的制动时间参数。
3）系统无制动信号输出
处理方法：更换内部元件或送厂维修。
4）变频器控制参数未调好
处理方法：查变频器使用说明书，正确设置变频器参数。
八、主轴启动后立即停止
1）系统输出脉冲时间不够
处理方法：调系统的M代码输出时间。
2）变频器处于点动状态
处理方法：参阅变频器的说明书，调好参数。
3）主轴线路的控制元件损坏
处理方法：检查电路上各接触点接触是不是良好，检查直流继电器，交流继电器是不是损坏，造成触头不自锁。
4）主轴电机短路造成热继电器保护
处理方法：查找短路原因，使热继电器复位。
5）主轴控制回路没带自锁电路，而把参数设置为脉冲信号输出，使主轴不能正常运转
处理方法：把系统控制主轴的启停参数改为电平控制方式。
九、主轴转动不能停止
1）交流接触器或直流继电器损坏，长时间吸合，无法控制。
处理方法：更换交流接触器或直流继电器。
十、系统一上电，主轴立即转动
1）系统内部IC2803击穿
处理方法：更换IC2803或主板。
2. 数控机床主轴部件常见的故障有哪些
有以下常见故障：
1、主轴跳动大。
2、主轴窜动。
3、主轴发热，甚至烧死。
4、主轴噪声大。
5、主轴扭矩不够，容易闷车。
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3. 数控机床主轴不转的原因是什么
数控机床主轴不转动的原因有：
1）电机与变频器间的连线有搭壳短路现象
。
2）主轴驱动器控制板不良。
3）电动机连续过载。
4）电动机绕组存在局部短路。
数控机床主轴驱动系统是数控机床的大功率执行机构，其功能是接受数控系统(cnc)的s码速度指令及m码辅助功能指令，驱动主轴进行切削加工。它包括主轴驱动装置、主轴电动机、主轴位置检测装置、传动机构及主轴。通常主轴驱动被加工工件旋转的是车削加工，所对应的机床是车床类；主轴驱动切削刀具旋转的是铣削加工，所对应的机床是铣床类。
4. 数控车床 主轴不转是什么原因
数控车床主轴一般是通过：电机（含同步带轮）→同步带→主轴（含同步带轮）来传递动力的。可以分以下几步来查原因：
1、首先查看电机转不转。如果电机不转，那么说明是电机或电机控制电路有问题。那要请电工来查，自己不要去乱动。
2、如果电机在转，主轴不转那么一般是同步带、同步带轮有问题。比如：同步带轮和主轴或同步带轮和电机的链接是用平键连接的，如果某种原因平键滑出造成空转。还有同步带老化带齿剥落等原因会造成电机转主轴不转。
3、还有一种情形是主轴卡死，这种情形很少见，但一般出过事故就有可能会有这种情形发生。判别方法很简单，只要用手拨动一下，可以很灵活的旋转就是正常的，反之就有问题。
5. 电脑绗绣机总是出现主轴故障是怎么回事
2 主轴电机控制方面
故障现象
分析与判断方法
故障排除方法
错误显示：
……主轴电机超时：
1 检查电源进线端是否缺相，如果缺相→
用电压表测量进线电源电压并检修。
2 空气开关动作保护。
首先关机，然后检查电源进线是否缺相；查看电机是否负载过重，检查完毕再次上电。
3 伺服控制器报错
检查主板的连接器与伺服控制器的信号线是否连接可靠。
4 伺服控制器损坏
伺服驱动器参数设置是否正确。根据伺服驱动器显示错误类型机代码，查阅伺服驱动器维修手册，更换伺服控制器。
5 主轴电机损坏
更换主轴电机.
6 机械故障
上轴机械部件卡住
下轴机械部件卡住
主轴皮带断裂、脱落
关断电源，用手柄转动主轴，查找机械故障点
更换皮带
7 MCB主轴控制板上3A熔断器熔断。
更换熔断器。
8 检查MCB主轴控制板上的连接器连接是否牢固，如有连接器插芯损坏→
检修并更换连接器插芯。
9 MCB主轴控制板有问题。
更换MCB主轴控制板。
10 主控制板有问题。
更换主控制板。
滑差主轴电机慢动时为80转，若不足80转。
顺时针调整主轴控制板上电位器VR2，达到80转为止。
滑差主轴电机慢动时为80转，若超出80转。
逆时针调整主轴控制板上电位器VR2，达到80转为止。
滑差主轴电机设定最高转速700转，若不足700转。
顺时针调整主轴控制板上电位器VR2，达到700转为止。
滑差主轴电机设定最高转速700转，若超出700转。
逆时针调整主轴控制板上电位器VR2，达到700转为止。
注：主轴控制板上电位器VR3是在出厂前调试过程中的一个标准值，这个值在出厂前已确定好，因此VR3电位器禁止现场调整。主轴板MCB-4、MCB-5已将VR3电位器用精密电阻代替。
滑差主轴电机爬车：
1 逆时针调整主轴控制板上电位器VR1。
VR1出厂设置30K（此值为用万用表电阻挡测量芯片U2第2脚与16脚数值）如果测量此值，必须断电后进行。
2 经过VR1的调整后仍爬车，检查主轴控制板上电容C6是否有问题？→
更换电容（C6为2.2uF/35V钽电容）。
3 检查光电编码器与轴连接的顶丝是否松动？→
对准零位后紧固顶丝。
4 检查机械传动部分是否正常？→
调整皮带或链条。
5 MCB主轴控制板本身存在问题。→
更换MCB主轴控制板。
6 以上调整后还存在爬车现象，进一步检查滑差式电机刹车片是否损坏？若损坏→
更换滑差式主轴电机刹车片。
7 BECS-95/XX2/XX88机型还可进行参数调整→
使用键盘操作键进入辅助方式，改变“停车位置补偿”和“主轴电机参数”的设置。停车位置补偿参数数值越大，停车位置越靠后，数值越小，停车位置越靠前。
伺服控制系统报错：
1、检查主控制板到伺服控制器信号连接线是否有问题？→
2、根据伺服驱动器显示错误类型查阅伺服控制器维修手册
更换损坏插针
数字电机控制器/（FV-01）红灯报警.
1、检查数字控制器进线电压是否正常？→
2、检查主控制板到数字电机控制器信号连接线是否接触良好→
3、干扰
标准电压值：220V±10%
更换损坏插针
FV-01良好接地，建议FV-01外壳与主轴电机外壳良好连接，以减少对其控制系统的干扰。.
4、FV-01数字电机控制器故障
更换FV-01数字电机控制器。
主轴电机不能准确停在100度：
1 光电编码器与轴连接的顶丝松动
机械调整100度后，调整光电编码器，电脑显示字符100度不闪烁，紧固顶丝。
2 参数设置存在问题
进入参数设置，找到停车位置补偿，修改参数：
当停车后指针在102.5度，需减小停车补偿数值。
当停车后指针在97.5度，需增加停车补偿数值。
（注 Note：初始化数值为5）
主轴飞车：
1 BECS－XX2/XX8机型电脑，通过菜单进入机器及设备自检来检查光电编码器零位脉冲、连续脉冲是否正确→
光电编码器零位脉冲
0PL=14
光电编码器连续脉冲
APL=1000
BPL=1000
更换光电编码器。
检修电缆并使其可靠连接。
更换主控制板
6. 数控皮带式主轴维修有什么措施方法
数控主轴故障的维修技巧，主轴故障的诊断方法一般采用直观法和振动法。在诊断前应仔细分析其机械结构，同时还应把各因素综合考虑。在维修技巧方面应注意以下几点：
1、注意零件的拆装顺序
主轴维修必须打开主轴箱，拆卸主轴部件。因为数控的主轴结构复杂、零部件较多，拆下的零部件应按顺序编号，然后再逐件进行清洗、检测，更换失效零件。主轴选择，品质保障，安装复原时，要遵循拆卸的反顺序。
2、拆卸用专用拔销器
主轴箱顶盖的拆卸要用拔销器。顶盖上面有两个定位销。定位销上端有拔销用的M5螺纹孔，一般用户没有专用拔销器，可自制一个的专用工具，在钢板上钻三个孔，中间一个为6mm的光孔，两边各有一个M6的螺纹孔。拔销时，6mm光孔对准定位销上的M5螺纹孔，旋上一个M5的螺钉，使螺钉压紧钢板。然后在钢板的两侧螺纹孔中分别旋人M6螺钉，均匀下旋把钢板抬起，钢板带动M5螺钉，从而把定位销拔出。
3、波形弹簧组装
主轴部件组装时，波形弹簧必须先恢复到拆卸前的压缩状态。这时用拉马压缩可能有困难，可制作专用工具完成压缩。
4、数控主轴部件常见的故障与排除方法
数控主轴的回转精度直接影响到工件的加工精度。主轴部件发生故障的主要形式是主轴发热、主轴运转时有噪声、主轴振动大或夹不住刀具等。产生以上故障的主要原因有主轴长期工作产生磨损、主轴切削负荷过大、主轴维护与润滑不良。
机械主轴常见故障的维修处理措施：
1、主轴发热、旋转精度下降问题
故障发生的现象：加工出来的工件孔精度偏低，圆柱度很差，主轴发热很快，加工噪声很大。
故障原因分析：经过对机床主轴长期观察可以确定，机床主轴的定心锥孔在多次换刀过程中受到损伤，主要损伤原因是使用过程中换刀的拔、插到失误，损伤了主轴定心孔的锥面，维修机械主轴认准机械，专业品质保障，仔细分析后发现主轴部件的故障原因有四点：
（1）主轴轴承的润滑脂不合要求，混有粉尘杂质和水分，这些杂质主要来源于该加工中心用的没有经过精馏和干燥的压缩空气，在气动清屑时，粉尘和水气进入到主轴轴承的润滑脂内，导致主轴轴承润滑不好，产生大量热河噪声；
（2）主轴内用于定位刀具的锥形孔定位面上有损伤，导致主轴的锥面和刀柄的锥面不能完美配合，加工的孔出现微量偏心；
（3）主轴的前轴承预紧力下降，导致轴承的游隙变大；
（4）主轴内部的自动夹紧装置的弹簧疲劳失效，刀具不能完整拉紧，偏离了原本位置。
针对以上原因，故障处理措施：
（1）更换主轴的前端轴承，使用合格的润滑脂，并调整轴承游隙；
（2）将主轴内锥形孔定位面研磨合格，用涂色法检测保证与刀柄的接触面不低于90%；
（3）更换夹紧装置的弹簧，调整轴承的预紧力。
除此之外，在操作过程中要经常检查主轴的轴孔、刀柄的清洁和配合状况，要增加空气精滤和干燥装置，要合理安排加工工艺，不可使机器超负荷工作。
2、加工中心的主轴部件的拉杆钢球损坏问题
故障发生的现象：主轴内刀具自动夹紧机构的拉杆钢球经常损坏，刀具的刀柄尾部锥面也经常损坏。
故障原因分析：经研究发现，主轴松刀动作与机械手拔刀动作不协调，具体原因是限位开关安装在增压气缸的尾部，在气缸的活塞动作到位时，增压缸的活塞不能及时到位，导致在夹紧结构的机械手还未完全松开时就进行了暴力拔刀，严重损坏了拉杆钢球和拉紧螺钉。
故障处理措施：对油缸和气缸进行清洗，更换密封环，调整压强，使两者动作协调一致，同时定期对气液增压缸进行检查，及时消除安全隐患。
3、主轴部件的定位键损坏问题
故障发生的现象：换刀声音较大，主轴前端拨动刀柄旋转的定位键发生局部变形。
故障原因分析：经过研究发现，换刀过程中的巨大声响发生在机械手插刀阶段，原因是主轴准停位置有误差问题以及主轴换刀的参考点发生漂移问题。加工中心通常采用霍尔元件进行定向检测，霍尔元件的固定螺钉在长时间使用后出现了松动，导致机械手插刀时刀柄的键槽没有对准主轴上的定位键，故而会撞坏定位键；机械主轴维修认准，而主轴换刀的参考点发生漂移可能是CNC系统的电路板发生接触不良、电气参数变化、接近开关固定松动等，参考点漂移导致刀柄插入到主轴锥孔时，锥面直接撞击定心锥孔，产生异响。
故障处理措施：调整霍尔元件的安装位置，并加防松胶紧固，同时调整换刀参考点，更换主轴前端的定位键。除此之外，在加工中心使用过程中要定期检查主轴准停位置和主轴换刀参考点的位置变化，发生异常现象要及时检查。
机械主轴的保养：
降低轴承的工作温度，经常采用的办法是润滑油。润滑方式有，油气润滑方式、油液循环润滑两种。在使用这两种方式时要注意以下几点：
1、在采用油液循环润滑时，要保证主轴恒温油箱的油量足够充分。
2、油气润滑方式刚好和油液循环润滑相反，它只要填充轴承空间容量的百分之十时即可。
循环式润滑的优点是，在满足润滑的情况下，能够减少摩擦发热，而且能够把主轴组件的一部分热量给以吸收。
对于主轴的润滑同样有两种放式：油雾润滑方式和喷注润滑方式。主轴部件的冷却主要是以减少轴承发热，有效控制热源为主。
主轴部件的密封则不仅要防止灰尘、屑末和切削液进入主轴部件，还要防止润滑油的泄漏。主轴部件的密封有接触式和非接触式密封。对于采用油毡圈和耐油橡胶密封圈的接触式密封，要注意检查其老化和破损；对于非接触式密封，为了防止泄漏，重要的是保证回油能够尽快排掉，要保证回油孔的通畅。良好的润滑效果，可以降低轴承的工作温度和延长使用寿命；为此，在操作使用中要注意到：低速时，采用油脂、油液循环润滑；高速时采用油雾、油气润滑方式。但是，在采用油脂润滑时，主轴轴承的封入量通常为轴承空间容积的10％，切忌随意填满，因为油脂过多，会加剧主轴发热。对于油液循环润滑，在操作使用中要做到每天检查主轴润滑恒温油箱，看油量是否充足，如果油量不够，则应及时添加润滑油；同时要注意检查润滑油温度范围是否合适。
机械主轴的特点就是三高一低（即：高速度、高精度、高效率、低噪音）。
1、高速度：机械主轴CNC雕铣机选用精密及高速的配对轴承，弹性/刚性预紧结构，可以达到较高的转速，可以让刀具达到最佳的切削效果。
2、高速度：7：24锥孔针对安装甚而的径向跳动可以确保小于0.005mm。因为高精度的加上高精度的零件制造就可以确保了。
3、高效率：可以利用连续微高来改变速度，使得在加工过程中可以随时控制切削速度，这样就可以达到高加工效率。
4、低噪音：平衡测试表明：凡是达到了G1/G0.4(ISO1940-1等级的，主轴在高速运转时，具有噪音小的特点。
7. 数控GSK系统车床主轴常见故障怎么处理解决
数控GSK系统车床主轴常见故障的分析与排除：
一、不带变频的主轴不转
(一)机械传动故障引起
处理方法：检查皮带传动有无断裂或机床是不是挂了空档。
(二)供给主轴的三相电源缺相或反相
处理方法：检查电源，调换任两条电源线。
(三)电路连接错误
处理方法：参阅电路连接手册，确保连线正确。
(四)系统无相应的主轴控制信号输出
处理方法：用万用表量系统信号输出端，若无主轴控制信号输出，需更换相关IC元件或送厂维修。
(五)系统有相应的主轴信号输出，但电源供给线路及控制信号输出线路存在断路或是元器件损坏
处理方法：用万用表检查系统与主轴电机之间的电源供给回路，信号控制回路是不是存在断路；各连线的触点是不是接触不良；交流接触器，直流继电器是不是损坏；检查热继电器是不是过流；检查保险是不是烧毁等。
二、带变频器的主轴不转
(一)机械传动引起
处理方法：检查皮带传动有无断裂或机床是不是了空挡。
(二)供给主轴的三相电源缺相
处理方法：检查电源，调换两条电源线。
(三)控系统的变频器控制参数未打开
处理方法：查阅参数说明书，了解变频参数并更改。
(四)系统与变频器的线路连接错误
处理方法：查阅系统与变频器的连线说明书确保连线正确。
(五)模拟电压输出不正常
处理方法：用表检查系统的模拟电压是不是正常，检查模拟电压信号线连接是不是正确或接触不良，变频接收的模拟电压是不是匹配。
(六)强电控制部分断路或元器件损坏
处理方法：检查主轴供电这一线路各触点连接是不是可靠，线路有没有断路，直流继电器是不是损坏，保险管是不是烧坏。
(七)变频器参数未调好
处理方法：变频器内含有控制方式选择，分为变频器面板控制主轴方式，NC系统控制主轴方式等，若不选择NC系统控制方式，则无法用系统控制主轴，修改这一参数;查相关参数设置是不是合理。
三、带电磁耦合的主轴不转
电磁离合器线圈没有电压供给，使传动齿轮无法闭合，导致主轴不能转动；线圈短路，断路同样可能导致主轴不能正常工作。
处理方法：检查离合器线圈供电是不是正常；保险管是不是损坏；检查离合器线圈是不是损坏，更换符合规格的元器件。
四、带抱闸线圈的主轴不转
主轴的频繁起停，使制动也频繁起停，导致控制制动的交流接触器损坏，使制动线圈一直通电抱死主轴电机使主轴无法转动。
处理方法：更换控制抱闸的交流接触器。
五、变频器控制的主轴转速不受控（一）所用主板无变频功能
处理方法：更换带变频功能的主板。
（二）系统模拟电压无输出或是与变频器连接存在断路
处理方法：先检查系统有无模拟电压输出，若无，则为系统故障，若有，则检查线路是不是存在断路。
（三）系统与变频器连线错误
处理方法：查阅连接说明书，检查连线。
（四）系统参数或变频器参数未设置好
处理方法：打开系统变频参数，调整变频器参数。
（五）由于系统软件引起的轴转速显示不正确
处理方法：当变频器从S500变到S800，但显示还是S500，需要在编程时使用G04延时，有待系统软件改善。
六、不带变频的主轴（换档主轴）转速不受控
(一)系统无S01-S02的控制信号输出
处理方法：检查系统有无换档控制输出，无为系统故障，更换IC或送厂维修。
(二)连接线故障
处理方法：系统有换档控制信号输出，检查各连线是不是存在断路或接触不良，检查直流电器或交流接触器是不是损坏。
(三)主轴电机损坏或短路
处理方法：检查主轴电机。
(四)机床未挂档
处理方法：挂好档。
七、主轴无制动
(一)制动电路异常或强电路元件损坏
处理方法：检查桥堆，熔断器，交流接触器是不是损坏；检查强电回路是不是断路。
(二)制动时间不够长
处理方法：调系统或变频器的制动时间参数。
(三)系统无制动信号输出
处理方法：更换内部元件或送厂维修。
(四)变频器控制参数未调好
处理方法：查变频器使用说明书，正确设置变频器参数。
八、主轴启动后立即停止
(一)系统输出脉冲时间不够
处理方法：调系统的M代码输出时间。
(二)变频器处于点动状态
处理方法：参阅变频器的说明书，调好参数。
(三)主轴线路的控制元件损坏
处理方法：检查电路上各接触点接触是不是良好，检查直流继电器，交流继电器是不是损坏，造成触头不自锁。
(四)主轴电机短路造成热继电器保护
处理方法：查找短路原因，使热继电器复位。
(五)主轴控制回路没带自锁电路，而把参数设置为脉冲信号输出，使主轴不能正常运转
处理方法：把系统控制主轴的启停参数改为电平控制方式。
九、主轴转动不能停止
交流接触器或直流继电器损坏，长时间吸合，无法控制。
处理方法：更换交流接触器或直流继电器。
十、系统一上电，主轴立即转动，系统内部IC2803击穿
处理方法：更换IC2803或主板。
8. 法兰克加工中心 因为主轴皮带断了 换了一下皮带 第二天就报警
不会的，主轴无法转动，可能会报警编码器错误或异常，因为编码器测不到主轴转了多少圈。
9. 数控开料机主轴损坏是什么原因
1、第一原因是雕刻机主轴的质量的问题，也就是说主轴本身质量不过关导致了轴承的损坏。用的是质量很差的轴承，在雕刻机主轴高速运转的时候寿命变短，容易损坏也就容易解释了。
2、第二个原因就是雕刻主轴冷却系统没有效果。雕刻机主轴水冷的都有水循环系统，如果长期水循环不好，或者忘了开水循环，时间一长，就会出现热涨效应，导致摩擦增大，造成了轴承的损坏。
3、第三原因和雕刻机具体操作有关系，有的主轴转速还没有达到就开始雕刻，容易造成轴承的损坏，有的客户在雕刻的时候雕刻材料阻力大小不一样，没有及时调整速度造成把雕刻机主轴损坏。
10. 数控车 主轴突然停止转动什么原因
数控车主轴突然停止转动原因：
1.主轴发热、轴承损伤或不清洁、轴承油脂耗尽或油脂过多、轴承间隙过小；
2.主轴强力电机与主轴传动的皮带过松、切削停转、皮带表面有油、离合器松；
3.润滑油泄漏、润滑油过量、密封件损伤或失效、管件损坏；
4. 主轴噪声（振动），缺少润滑、皮带轮动平衡不佳、带轮过紧、齿轮磨损或啮合间隙过大、轴承损坏；
5.主轴没有或油泵转向不正确、油管或润滑不足、滤油器堵塞、油压不足。