1. GB/T1171皮带是什么意思
三角皮带(也叫V带)是标准件,由专业工厂生产,对于三角皮带,按其截面尺寸的大小,原标准分为O、A、B,C、D、E,F七种型号,新标准分为 Y、Z,A,B、C、D、E,七种型号,其截面尺寸依次增大。 常用的三角胶带为Y、Z、A、B四种型号。更换的三角胶带应与皮带轮槽的型号一致,且所更换三角胶带的长度和原来使用的三角胶带应与设计要求的长度相等(三角胶带的型号及内周长度均压印在胶带外面,选择时要仔细观察。选用时要根据功率和皮带轮槽的尺寸选择不同型号的三角皮带。 2850为长度
2. 皮带轮问题
你好！槽宽12深14大概范围可选用SPA型，这是国际标准，普通说是欧标皮带轮，选好槽型之后，你可以根据皮带轮外径内径来确定具体的具体的皮带轮型号，再根据功率与转速选定槽数，这样具体使用的型号就出来了，然后比较一下是属于国标的标准产品还是属于国际的标准产品，目前我们威欧特品牌采用的是国际标准，故只要符合欧标皮带轮的参数都属于标准产品，国标产品则被我们称之为非标准件！如果你还有其他疑问，可留言！我会继续帮您解答！
3. 皮带轮是标件吗
皮带轮应该不是标准件，虽然有相关的尺寸标准，就像齿轮一样，不是标准件，至少，孔没有规定基本尺寸标准值，等。
4. 什么是标准件什么是非标准件两者有什么区别
标准件就是有国家标准或者行业标准规定了制造，尺寸，检验等方面内容的东西，制造厂家都有相应的制造模具，流水生产。
而非标准件就是用户提出的比较特殊的东西，用户得提出详细的信息和数据，厂家根据用户的具体要求来制作。
5. 带轮是标准件么
一、是标准件。
1.首先，标准件是指结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化，并由专业厂生产的常用的零（部）件，如螺纹件、键、销、滚动轴承等等。 广义包括标准化的紧固件、连结件、传动件、密封件、液压元件、气动元件、轴承、弹簧等机械零件。 狭义仅包括标准化紧固件。 国内俗称的标准件是标准紧固件的简称，是狭义概念，但不能排除广义概念的存在。 此外还有行业标准件，如汽车标准件、模具标准件等，也属于广义标准件。
2.而带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等。
6. 标准件都包括什么
1.螺栓：由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。
2.螺柱：没有头部的，仅有两端均外带螺纹的一类紧固件。连接时，它的一端必须旋入带有内螺纹孔的零件中，另一端穿过带有通孔的零件中，然后旋上螺母，即使这两个零件紧固连接成一见整体。
3.螺钉：也是由头部和螺杆两部分构成的一类紧固件，按用途可以分为三类：机器螺钉、紧定螺钉和特殊用途螺钉。机器螺钉主要用于一个紧定螺纹孔的零件，与一个带有通孔的零件之间的紧固连接，不需要螺母配合（这种连接形式称为螺钉连接，也属于可拆卸连接）。
4. 螺母：带有内螺纹孔，形状一般呈显为扁六角柱形，也有呈扁方柱形或扁圆柱形，配合螺栓、螺柱或机器螺钉，用于紧固连接两个零件，使之成为一件整体。
5.自攻螺钉：与机器螺钉相似，但螺杆上的螺纹为专用的自攻螺钉用螺纹。用于紧固连接两个薄的金属构件，使之成为一件整体 ，构件上需要事先制出小孔，由于这种螺钉具有较高的硬度，可以直接旋入构件的孔中，使构件中形成相应的内螺纹。这种连接形式也是属于可拆卸连接。
6.木螺钉：也是与机器螺钉相似，但螺杆上的螺纹为专用的木螺钉用螺纹，可以直接旋入木质构件（或零件）中，用于把一个带通孔的金属（或非金属）零件与一个木质构件紧固连接在一起。这种连接也是属于可以拆卸连接。
7.垫圈：形状呈扁圆环形的一类紧固件。置于螺栓、螺钉或螺母的支撑面与连接零件表面之间，起着增大被连接零件接触表面面积，降低单位面积压力和保护被连接零件表面不被损坏的作用；另一类弹性垫圈，还能起着阻止螺母回松的作用。
8.挡圈：供装在机器、设备的轴槽或孔槽中，起着阻止轴上或孔上的零件左右移动的作用。
9.销：主要供零件定位用，有的也可供零件连接、固定零件、传递动力或锁定其他紧固件之用。
10.铆钉：由头部和钉杆两部分构成的一类紧固件，用于紧固连接两个带通孔的零件（或构件），使之成为一件整体。这种连接形式称为铆钉连接，简称铆接。属与不可拆卸连接。因为要使连接在一起的两个零件分开，必须破坏零件上的铆钉。
11. 组合件和连接副：组合件是指组合供应的一类紧固件，如将某种机器螺钉（或螺栓、自供螺钉）与平垫圈（或弹簧垫圈、锁紧垫圈）组合供应；连接副指将某种专用螺栓、螺母和垫圈组合供应的一类紧固件，如钢结构用高强度大六角头螺栓连接副。
12. 焊钉：由钉杆和钉头（或无钉头）构成的异类紧固件，用焊接方法把他固定连接在一个零件（或构件）上面，以便再与其他零件进行连接。
(6)皮带轮标准件是什么扩展阅读：
标准件是指结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化，并由专业厂生产的常用的零（部）件，如螺纹件、键、销、滚动轴承等等。 广义包括标准化的紧固件、连结件、传动件、密封件、液压元件、气动元件、轴承、弹簧等机械零件。
狭义仅包括标准化紧固件。 国内俗称的标准件是标准紧固件的简称，是狭义概念，但不能排除广义概念的存在。 此外还有行业标准件，如汽车标准件、模具标准件等，也属于广义标准件。
机械工程师相关介绍：
机械工程师通常指的是从事机械行业专业人士，我们最常说的机械工程师，指的是职称，也就是中级工程师。此外还有机械工程学会的机械工程师资格认证、勘察设计注册机械工程师等。
机械工程师是指在机械工程行业从事工作，并且具备一定经验和水平的人。机械工程师一般分为三个级别，初级机械工程师、中级机械工程师、高级机械工程师。机械工程师通常是指三个级别机械工程师的统称，还可以专指中级机械工程师。
机械工程师具有很多共性特征，比如他们讲 “理”、讲原则、实事求是、重视实证；也重技巧，重经验，抽象思维能力强。作为一群每天和机器打交道的人，机械工程师的心思也应当如机器运转般缜密。
机械工程师应当保持发扬自己传统的优良品质，全面加强信息技术和管理技术的学习掌握，把自己塑造成为新时期机械制造业和非机械产业都需要的复合型工程师。 机械工程师应当保持发扬自己的优良传统：如认真严密，全面权衡，追求准确性；善于分析，逻辑性强、力求系统性；结合实际、加强动手，提升操作性等等。
归根结底，是要在不断地学习和实践中实现自我完善。同时克服机械思维、见物不见人、技术至上忽视市场等弱点，全面加强信息技术和管理技术的学习掌握，把自己塑造成为新时期机械制造业和非机械产业都需要的复合型人才。
械工程师——职业概述 ：
机械工程师是从事机械工程领域内的设计、制造过程的控制、以及机械设备和动力设备维护的专业技术人员。主要从事工具、机器和其他设备设计，安装，操作和维护等工作，该职业对从业者分析判断能力、解决问题能力的要求都很高。
机械工程师的工作环境从安静、现代、开放式的办公室到工厂车间或室外环境各有不同，这主要取决于工作类型的差异。和大多数工程技术人员一样，机械工程师的工作环境基本舒适，工作条件较为优越，较少职业病隐患，更鲜有灾害威胁，但必须抱有对职业的执着热爱和奉献精神，项目期限紧迫时更要做好加班加点的准备。
7. 请大家提供三角皮带检验规范
在三角带使用中注意以下几方面问题。 1三角带的正确使用 三角皮带(也叫V带)是标准件,由专业工厂生产,对于三角皮带(V带),按其截面尺寸的大小,原标准分为O、A、B,C、D、E,F七种型号,新标准分为Y、Z,A,B、C、D、E,七种型号,其截面尺寸依次增大。常用的三角胶带为Y、Z、A、B四种型号。更换的三角胶带应与皮带轮槽的型号一致,且所更换三角胶带的长度和原来使用的三角胶带应与设计要求的长度相等(三角胶带的型号及内周长度均压印在胶带外面,选择时要仔细观察)。选用时要根据功率和皮带轮槽的尺寸选择不同型号的三角皮带。 2三角皮带的安装 安装时注意:主、从动皮带轮的轴线应保持平行;轮槽必须在同一平面内,不得扭曲;三角胶带的张紧度要符合要求;多根三角皮带传动时,各根长度、张紧度应基本一致;并要安装防护罩。安装前要保证主动轮和被动轮的两平面在同一平面上。安装三角皮带时不许用铁制工具强行撬入,这样会严重损坏三角皮带的被撬部分,使三角皮带内层与强力层之间发生剥离或表皮被划破,造成被撬局部的松弛,同时还可能撬坏三角皮带轮槽。正确的安装方法是:先将张紧装置调松,然后用手将三角皮带压入皮带轮槽,最后再调紧。 3加强经常性的检查调整和保养 为了保证三角皮带的正常工作,应定期检查三角胶带的使用情况,发观磨损严重、裂纹、老化、折皮等缺陷时应及时更换,沾有油污的要将其清洗干净,在一组三角皮带中,安装后不能有松紧不均现象,如安装过紧,三角皮带严重变形,则缩短三角皮带的寿命,同时也会使轴承由于径向受力过大而发热,加快轴承的损坏;三角皮带过松,则被带动的机器就达不到额定转速,甚至产生打滑现象。检查三角皮带的松紧方法,以每根皮带的中部加2kg垂直载荷,其下垂度为30～50mm为宜。 4三角皮带的维护 (1)定期检查三角胶带张紧度时进行调整后仍满足不了规定要求,必须更换新三角胶带。更换时,在同一个皮带轮上的全部皮带应同时更换,否则由于新旧不同,长短不一,使三角皮带上的载荷分布不均匀,造成三角皮带的振动,传动不平稳,降低了三角皮带传动的工作效率。 (2)使用中,三角皮带运行温度不应超过60℃,不要随便涂皮带脂。如发现三角皮带表面发光,说明三角皮带已经打滑,要先清除皮带表面的污垢,再涂上适量的皮带腊。清洁三角皮带时要用温水,不要用冷水和热水。 (3)对于各种型号的三角皮带,不宜涂松香或黏性物质,也要防止三角皮带污染上机油、黄油、柴油和汽油,否则会腐蚀三角皮带,缩短使用寿命。三角皮带的轮槽不许沾上油,否则会打滑。 (4)三角皮带不用时要保管好,应保存在温度比较低,没有阳光直接照射和没有油污和腐蚀性烟雾的地方,以防止三角皮带变质
8. 三角皮带轮有用螺栓固定的吗（就是不用键，而是用螺栓固定）还有，皮带轮是标准件吗
三角皮带轮有用螺栓固定的，但不是用紧定螺钉顶住轴的，那样的方式传递的功率、扭矩太小，并且可靠性低。
可以用角度很小的2个锥涨套，通过在轴端面一周圈的螺钉压紧圆挡板，进而压紧外涨套，内涨套靠在轴伸的轴肩端面上。压紧后，内、外涨套涨紧轴和皮带轮。可以传递30KW的功率、83N.m的扭矩。
皮带轮不是标准件，虽然其尺寸参数是有标准的，就像齿轮，虽然有标准参数，但不是标准件一样的。
9. 各种皮带轮公称尺寸
皮带传动主要有：平皮带、三角带、同步齿型带三种，三种皮带都有国家标准，但是皮带轮因传动比、功率的变化较大，没有完全对应的国家标准或国家标准无法涵盖所有内容，但国家标准确定了选用范围、使用条件、设计方法等内容。
例如：国家标准规定了三角皮带的型号有O、A、B、C、D、E、F七种型号，相应的皮带轮轮槽角度有三种34°、36°、38°，同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮带轮的最小直径，但大皮带轮未作规定。皮带轮的槽角分34度、36度、38度，具体的选择要根据带轮的槽型和基准直径选择；皮带轮的槽角跟皮带轮的直径有关系,不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数如下：O型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm时为34度；在71mm～90mm时为36度， >90mm时为38度； A型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度，100mm～125mm时为36度；>125mm时为38度； B型皮带轮在带轮直径范围在 125mm～160mm时为34度；160mm～200mm时为36度，>200mm时为38度； C型皮带轮在带轮直径范围在200mm～250mm时为34度，250mm～315mm时为36度，>315mm时为38度；D型皮带轮在带轮直径范围在 355mm～450mm时为36度，>450mm时为38度；E型 500mm～630mm时为36度，>630mm时为38度。
三角带的型号有：普通型O A B C D E 3V 5V 8V，普通加强型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX，窄V带SPZ SPA SPB SPC，强力窄V带XPA XPB XPC；三角带的每一个型号规定了三角带的断面尺寸，A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm；B型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为10.5MM；C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13.5MM；D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21.5MM，厚度为19MM；E型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25.5MM。对应尺寸(宽*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。
皮带轮的直径等尺寸都是自己根据减速比配的，根据工作转速与电机的转速自己设计。 工作转速/电机转速=从动轮直径/主动轮直径*0.98(滑动系数)，如使用钢为材料的皮带轮,要求线速度不高于40m/s,如使用铸铁的材料,要求线速度不高于35m/s，电机转速与皮带轮直径换算比，速度比=输出转速:输入转速=负载皮带轮节圆直径:电机皮带轮节圆直径。节圆直径和基准直径是一样的，直径-2h=节圆直径，h是基准线上槽深，不同型号的V带h是不一样的，Y Z A B C D E，基准线上槽深分别为h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。皮带轮节圆直径就是皮带轮节线位置理论直径,有点像齿轮的分度圆直径.一般用PD表示,外圆一般用OD表示.不同的槽型节圆与外圆的换算公式不一样,一般我们比较容易测量到皮带轮的外圆,在根据公式计算出节圆.SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6。A或SPA的带轮最小外径尺寸为80mm，如小于该尺寸，特别是在高速的情况下，皮带容易出现分层及底部出现裂纹等毛病。SPZ带，小轮不小于63mm即可。同时要注意皮带安装的手法及张力，过小易打滑，过大易损坏皮带与轴承。
另外与国标类似的标准编号为ISO 1081-1995 的标准规定了皮带传动、三角皮带和三角有棱皮带,及有槽皮带轮的选用、设计规范。分为SPZ，SPA，SPB，SPC，SPD型五种皮带轮。
10. 德国皮带轮用的什么标准
你好！DIN 2211是德国标准化协会（Deutsches Institut für Normung e.V. ）
轮的系列标准，分别由以下3个标准组成：
DIN 2211-1-1984 《Power transmission elements; grooved pulleys for narrow V-belts; dimensions, materials 传动元件.窄
轮.尺寸,材料》；
DIN 2211-2-1984 《Power transmission elements; grooved pulleys for narrow V-belts; inspection of grooves 传动元件.窄
轮.槽的检验》；
DIN 2211-3-1986 《Power transmission elements; grooved pulleys for narrow V-belts; assignment of pulleys to electric motors 传动元件.窄三角
.与电机的配用》。