A. 立式电机运行一段时间上导瓦温度太高是什么情况
这种电机上瓦热一般是下列原因引起。1，负荷没有采取动平衡，使得离心力过大造成径向负荷大，上端的轴端工况更差，回因过载使得轴瓦发热。2，轴瓦间隙不合格，上端联系过小或过大都会是的上轴瓦过紧或因间隙大完成轴的偏摆，使得轴瓦过热。3，上下轴瓦同心度不够。运行是二者别劲，完成上轴瓦过热。4，上轴瓦润滑不好。以上原因都会使得上轴瓦过热。
B. 齿轮箱温度过高是什么原因
1、齿轮喷油不足：齿轮喷油不足或者油孔没有对准齿轮，会导致齿轮温度高，继而热量传导至距齿轮较近的轴承处使轴承温度偏高。
2、油温过高：冷却不足的情况下油温过高，使高速轴承温度不能有效的卸去，导致轴承温度过高。
3、轴承损坏：轴承的损坏会使滚子运行不平稳，特别是高速轴轴承转速很高的情况下会大量发热。
4、摩擦或盘根过紧：零件干涉摩擦以及盘根安装过紧都会产生大量的摩擦热，使轴承温度升高。
5、所选齿轮油粘度过大，引起散热困难。由于高粘度的油品本身的传热效果较低粘度油品差，温度升高会较低粘度油品显着。因此在选择了合适的负荷级别的情况下，应尽量选择低粘度的齿轮油。低粘度的油品还具有节能的倾向。
(2)立式制砂机皮带轮温度高什么原因扩展阅读：
注意事项：
1、减少摩擦磨损，具有高的承载能力，防止粘着。
2、吸收冲击和振动，防止疲劳点蚀。
3、冷却、防锈、耐腐蚀。不同类型的传输有不同的要求。风力发电齿轮箱是一种封闭式齿轮传动类型，主要故障模式是胶结和点蚀，所以关键是要保证足够的油膜厚度和边界膜强度。因为在较大的温度差之间的工作需要一个相对高的粘度指数。
4、为了提高齿轮的承载能力和抗冲击性能，有必要添加一些极压添加剂，但该添加剂具有一定的副作用。齿轮箱制造厂一般根据自己的经验或实验研究推荐各种不同的润滑油。
5、在齿轮箱的运行过程中，要定期检查运行状态，看是否运行平稳，无振动和异常噪音，各处连接和管道无泄漏，接头是否松动，油温度是否正常。
C. 电机轴承温度高是什么原因
一般来说，轴承过热是指滚动温升超过55℃，滑动轴承温升超过40℃，。
一）电动机轴承温度过高的根本原因及解决方法：
1、滚动轴承安装不正确，配合公差过紧或过松。
滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度，而且还取决于匹配轴和孔的尺寸精度、几何公差和表面粗糙度，以及选择的匹配和正确的安装。在一般卧式电动机中，装配好的滚动轴承只承受径向应力，但如果轴承内圈与轴配合过紧，或轴承外圈与端盖配合过紧，即当阳过盈量过大时，装配后轴承间隙过小，有时甚至接近于零。这样，旋转不灵活，在运行过程中会产生热量。如果轴承内圈与轴配合过松，或轴承外圈与端盖配合过松，轴承内圈与轴或轴承外圈与端盖相对转动，导致轴承摩擦发热和过热。一般情况下，作为参考零件的轴承内圈内径公差带在标准中移动到零线以下。同一轴的公差带与轴承内圈的配合比公差带与一般参考孔的配合重要得多。
2、润滑脂的选用或使用维护不当，润滑脂质量差或变质，或混有灰尘和杂质，都会引起轴承发热。
润滑脂过多或过少也会引起轴承发热，因为润滑脂过多会使轴承转动部分与润滑脂产生较大的摩擦，而润滑脂过少则会引起干摩擦和发热。因此，必须调整润滑脂量，使其约为轴承室空间容积的1/2-2/3。应清洗不合适或变质的润滑脂，并用合适且干净的润滑脂更换。
3、电机外轴承盖与滚动轴承外圆之间的轴向间隙太小。
大中型电动机一般在非轴伸端采用滚珠轴承。轴伸端采用滚柱轴承，使转子受热膨胀时能自由伸出。由于在小电机两端使用滚珠轴承，轴承外盖和轴承外圈应有适当的间隙，否则轴承可能由于轴向的热延伸过度而受热。出现这种现象时，应将前、后轴承盖移开，或在轴承盖与端盖之间加一薄纸垫，使外轴承盖与轴承外圈之间形成足够的间隙。4、电机两侧的端盖或轴承盖安装不正确。
如果电机两侧的端盖或轴承盖未平行安装或止动块不紧，则球会旋转出轨道并产生热量。两侧的端盖或轴承盖必须重新安装平整，并用均匀旋转的螺栓固定。
5、滚珠、滚柱、内外圈、滚珠架严重磨损或金属剥落。
6、与装载机连接不良。包括：联轴器装配差、皮带张力过大、负荷机轴线不同、皮带轮直径过小、轴承距离过远、轴向或径向载荷过大等。
D. 电机皮带轮发热时什么原因
运转的时候皮带轮本身就会发热的，主要看温度高到什么程度，如果特高，主要是皮带打滑和两皮带轮不在一条直线上引起的。还有就是那个电工说的，是电机过载或者电机轴承损坏引起温度过高传到皮带轮上面的（这种可能很小）。解决方法是，如果新机就发热的话，那就是它机器设计本身就出了问题，这个你得查设计手册了。如果是后来才发热的，你可以更换皮带，调整皮带松紧度，如果两皮带轮歪了，把它们调掉一条直线上。
E. 什么原因使离心泵轴承过热温度过高，卧式离心泵，立
离心泵轴承过热的原因及离心泵轴承温度过高的原因如下：
1.新安装的轴承出现温度过高的现象，说明离心泵轴承安装不正确，应该按要求重新装配轴承。
2.由于离心泵转动部分的平衡被破坏所致离心泵轴承温度过高，这种情况应该检查消除。
3.使用一段时间的离心泵产品出现轴承温度过高的现象多数属于轴承因为长时间运行导致磨损或者松动，这种情况应该更换新的轴承。
4.轴承箱里面的油过少、过多或太脏轴承油已经变质所致离心泵轴承温度过高，这种情况当然是加注新的润滑油。如想选用不需要加油润滑的轴承可以选用自润滑封闭式轴承，例如选用管道离心泵产品就是选用的该类轴承。
5.采用加注润滑油润滑的泵类产品例如ZW自吸排污泵产品出厂前标准加油为固体润滑油脂，而用户在使用维护当中加注液体油润滑，这种情况不但加注的油会漏出而且还会因为加错油导致轴承箱温度过高。
6.如离心泵泵头采用联轴器与电机轴联结的泵类产品例如单级双吸离心泵出现轴承温度过高的现象，也有可能是泵轴与电动机轴对中不良的原因所致，这时应该重新校正联轴器。
7.由于地脚螺栓松动或基础不牢固的原因，应紧固螺栓或加固基础。
F. 轴承温度过高的原因有哪些
轴承与转轴或轴承室的同轴度不符合要求。轴承与转轴或轴承室配合过松，使轴承内环在转轴上、外环在轴承室内快速滑动，内环滑动是绝对不允许的，外环有很多缓慢的滑动在很多情况下是无害的，这种摩擦将产生大量的热量，会造成温度急剧上升，严重时会在很短的时间内将轴承损坏，并进而产生定转子相擦，绕组过电流烧毁等重大事故。
因各种原因造成的转子过热，转子的热量传到轴承中，使轴承中的润滑脂温度达到其滴点而变成液态流失，轴承失去润滑而产生较高的热量。轴承质量较差或在运行前的运输及搬运过程中造成了损伤。NU型滚柱轴承内外环滚道中的轴向中间一条最深的压痕，就是在运输路途中道路颠簸，转子下下跳动带动轴承滚子冲击轴承外环滚道而造成的。
G. 电机皮带轮发热时什么原因
电机皮带轮发热是因为：
1，皮带过松，皮带在皮带轮上打滑，磨檫力降低。
2，主动轮与从动轮之间，同轴度不够。
3，皮带与皮带轮的接触面小。
解决的办法:
1，调整皮带张力，使能达到最佳。
2。校正主动轮与从动轮之间的同轴度使之最小。
3，增大皮带轮或皮带的侧面积。
H. 离心风机主轴皮带轮温度高是什么原因
离心风机主轴皮带轮温度高的原因：
1、主机皮带轮和电机皮带轮的水平没有调好，你可以拿水平尺或者是其他东西很容易检查。
2、轴承本身的质量问题
3、皮带松紧没有调好，主机的叶轮有干涉，或是运行的压力超过设计压力，但这些原因如果导致轴承温度上升的话，应该不只一个轴承。
4、最有可能的原因是你说的漏油情况
对离心风机来说，油很重要。漏油或是油的质量不行都会造成轴承温度过高。一定要解决漏油情况，看是油镜漏油还是侧盖板砂岩或是密封的原因。另外一定要买重负荷工业齿轮油220#以上的，有条件的可以买复合油。
I. 罗茨风机主轴温度（皮带轮这侧）过高时什么原因
如果就是皮带轮侧的轴承温度过高，我猜有以下几个原因：
1、主机皮带轮和电机皮带轮的水平没有调好，你可以拿水平尺或者是其他东西很容易检查。
2、轴承本身的质量问题
3、皮带松紧没有调好，主机的叶轮有干涉，或是运行的压力超过设计压力，但这些原因如果导致轴承温度上升的话，应该不只一个轴承。
4、最有可能的原因是你说的漏油情况
对应罗茨风机来说，油很重要。漏油或是油的质量不行都会造成轴承温度过高。一定要解决漏油情况，看是油镜漏油还是侧盖板砂岩或是密封的原因。另外一定要买重负荷工业齿轮油220#以上的，有条件的可以买复合油。
J. 什么原因造成球磨机温度过高
造成球磨机高温的原因：
温度不仅对球磨机物料的性质能产生一定的影响作用，同时还能对于一些助磨剂的性能发挥有着重要的影响，因此如果我们想在生产中得到较好的控制效果，那么必须对球磨机温度问题进行重视。在平时的生产中球磨机内部的温度是偏高的，原因有很多的方面，例如研磨中物料和研磨体之间的摩擦，研磨体和衬板之间的冲击；例如一些入磨的球磨机的物料温度过高，在研磨之后物料带走的热量较少；例如生产中的通风效果不好，由于工艺的限制通风量不够；当代球磨机的发展方向是大型化发展，单位面积上散热的比例变小；例如特殊季节温度较高，影响球磨机的散热等。这些都是造成球磨机工作过程中内部温度过高的原因，如果不能很好的解决，那么在生产中就会出现很多的问题和危害。
1、检查球磨机各部位的润滑点，所用的润滑油牌号与设备出厂说明书是否一致。
2、检查球磨机润滑油及润滑脂是否变质。
3、检查球磨机润滑管路是否有堵塞，或是润滑油没有直接进入润滑点，油量不足引起发热。
4、球磨机轴瓦的侧间隙过小，轴瓦与轴的间隙过大，接触点过多，不能形成轴瓦上的均匀油膜。
5、球磨机滚动轴承润滑脂过多或过少，过多形成滚动体搅动润滑脂产生热量，并且热量不易散出。过少润滑不良，应按规定加足油量，一般为轴承空隙的1/3～1/2较适当。
6、球磨机磨体两端的中空轴的密封装置太紧，或是密封体铁件直接与轴相接触。