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拆正时皮带没卡凸龙轴怎么办

发布时间: 2022-05-23 03:56:39

Ⅰ 我自己换的缸垫,正时皮带只从凸轮上卸下来了,但是凸轮轴和曲轴都没动,安装时在这样安回去行吗

答:如果按照你的说的,一点都没动,安装上皮带是没事的 但是正时皮带容不得有一点错误,做了记号就没事。注意皮带安装后的涨紧度,并且安装后记得用工具盘曲轴轮,达到下次的记号点,看是不是还是同一个位置

Ⅱ 拆装正时带很复杂吗你知道吗

要更换正时皮带和正时链条,都需要使用专用工具。不要因为小的损失而受到很大的损失。有些车型只要一点时间就能换,正时皮带或正时链对发动机至关重要,使发动机的每个气缸能够依次吸入,压缩工作和排放,从而提供源源不断的输出动力。豪华车的发动机经常使用正时链条,正常情况下一辈子不需要更换,但普通车辆经常使用正时皮带,达到一定公里数或年限后需要更换。如果正时皮带太久,在行驶中断裂,发动机顶部活塞可能会受损,需要对发动机进行重大维修。

因为没有固定凸轮轴,所以怕凸轮轴或曲轴自行转动,所以重新安装新的正时皮带可能会很麻烦。将新同步带和新同步带放在一起,并将旧同步带的标记逐一复制到新同步带中。然后小心地安装新皮带。确保皮带上的标注点与轮子上的标注点一致。然后按下皮带最紧的位置,拧紧紧的螺丝,固定张紧器,感觉皮带有点松,更换张紧器,新的张紧器似乎把皮带拧紧了。然后点火启动了,原来是高压线的接地线没有连接。使用几个螺钉,先安装同步带下的塑料外壳和上面的金属外壳,重新安装正时皮带外壳,曲轴皮带轮泵皮带轮压缩机皮带,发电机皮带和助力泵皮带。

Ⅲ 正时皮带要怎么更换

使用皮带而不是齿轮传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换。
更换周期:一般在6万∽10万公里时应该更换。
正时皮带损坏,气门点火都停止工作,发动机就需要大修。

Ⅳ 拆正时皮带步骤

正时皮带的安装
一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针
五、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩
七、装回发电机空调压缩机皮带
八、着车检查发动机有无异常但需要注意,不同车型有所区别,希望注意。

Ⅳ 汽车发动机正时皮带拆装应该注意什么

1、当汽车行驶3万英里以后,要检查正时系统,查看其是否出现了过度磨损现象。

2、检查整个正时系统,包括正时皮带、皮带轮、张紧轮和惰轮。

3、更换正时系统不要超过制造商推荐的更换周期。一旦发现任何故障问题,要立即进行更换工作。

4、更换正时系统的其中一个件时,要更换正时系统中的所有部件,并使用相互匹配的整套部件,这个非常重要,就是说,如您的正时皮带损坏了,就要更换整个正时系统,即、正时皮带、涨紧轮、惰轮、水泵!

正时皮带的定期维护

不同于附属装置的驱动皮带,它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面,要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。

然而,在多数情况下,正时皮带上的盖子,至少盖子的上半部,是可以拆下或者移开的,便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时,如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带,你就应该及时把它更换掉。

Ⅵ 发动机正时皮带的正确拆装方法

正时皮带的安装
一、
将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针
五、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩
七、装回发电机空调压缩机皮带
八、着车检查发动机有无异常但需要注意,不同车型有所区别,希望注意。希望以上的回答能帮助到你、

Ⅶ 马自达323zm发动机半路断了正时皮带找不到凸轮轴记号了 谁知怎么对

找不到也不要紧呀,这种车分排量有好几种对法,你没给出具体的车型,我也无法给你具体的对法,但是时间长的修理工都知道,根据一缸位置来对正时(在未知的情况下,百分之90几的车都可以这样操作)活塞一缸位置,凸轮轴一缸位置(转到大概位置也可以间接地帮你找到记号) 装上皮带即可发动。

Ⅷ 科鲁兹凸轮轴皮带盘的拆卸方法

1、使用卡子卡住皮带盘。防止活塞弹回把皮带盘卡紧,无法拆卸。

Ⅸ 如何正确更换正时皮带 需要注意什么问题

正时皮带使用过程中容易老化,寿命较短,损坏前几乎无征兆或响声,损害后造成气门导管甚至凸轮轴等零件的损坏,因此,正时皮带必须定期更换
先拆卸相关附件,如水箱皮带防护罩的
在找准凸轮轴正时记号和曲轴正时记号拆下张紧轮和正时皮带检查涨紧轮是否良好,如有响动或发卡,就必须更换
最后安装新的正时皮带,注意紧度,皮带装好后转动曲轴两周,再检查正式记号是否对准,然后装好附件加冷却液,启动后观察是否漏水或有其他现象

Ⅹ 汽车正时皮带拆下来了,然后转几圈凸轮轴会不会顶气门。

你好,如果正时对的是一缸上止点!你转凸轮轴转动一定位置是转不动的,不会造成顶气门,如果曲轴不在任何缸上止点,你转凸轮轴是不会顶气门的!