❶ 斐乐运动鞋怎么调节松紧
摘要 您好，您的问题我已经看到了，打字需要一些时间，请您稍等一下，谢谢您的理解
❷ 皮带自动扣坏了怎么办
这是因为皮带的扣齿由于经常磨损的原因变松了，所以要更换皮带，自动扣皮带会坏通常是因为使用时间长了之后，皮带的齿磨坏了，或者是扣子送了，这是很容易修好的。
用户可以更换皮带头，去维修店买个较长的皮带头安上去，就能带住扣齿了，或者更换皮带身，去买个皮带的半成品，将皮带头安到皮带上就行了，用户也可以买条新的皮带。
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挑选皮带时注意事项：
1、看颜色：在选购皮带时首先是考虑如何挑选颜色，在选择时一定要根据衣物来搭配，比如选择黑色、栗色或棕色的皮带，这样既可以保持一定的低调，又可以很好地表现出气质。
2、看外观：在外观上越干练，越简单越好，尽量不要选择有过多装饰的皮带，这样才会突显出男士的气质与风度。
3、看材质：材质关系到皮带的质量，所以在选择时看材质也是非常重要的，市场上的皮带猪皮、牛皮、羊皮、鳄鱼皮以及帆布带等。
4、看品牌：购买皮带时，不要盲目追求品牌，所以在买的时候从价钱和质量上综合考虑，合适就行。
参考资料来源：网络-自动扣皮带
❸ 运动鞋鞋底磨平了怎么办
1、换新篮球鞋。
2、鞋底磨坏了不要紧，鞋子自身的底还没有坏可以继续换鞋掌。
防止鞋子鞋底磨损：
1、首先个人要养成一个良好的走路习惯，克服自己过去的不良走路方式，尽量用脚后跟到脚掌着地次序的走路方式，可使鞋的受力面均衡就能大大减轻鞋的磨损。
2、最好有两到三双鞋倒着穿，鞋子也是需要休息的。如果经常走路的话，应选择平整光滑的路面行走，不易磨损鞋底，如果你在商场或是地铁站里的大理石地面走路，鞋底是最不容易磨损的。
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运动鞋鞋底的各种指标：
鞋底的抗挠裂性
在鞋类的整个使用寿命期间，鞋底必然经过不断挠曲而没有形成开裂或断裂的过程。本文描述用于评估鞋底抗挠裂性的测试方法与设备。
由于足部挠曲作用产生应变，鞋底可能磨损开裂或断裂。由于锋锐边缘切开缺口和刺穿，也会出现开裂或断裂，在连续挠曲作用时，将渐渐变为裂纹。极端温度（特别是零度以下）以及污染（例如机油）还可能加速鞋底开裂。
因此，测试鞋底的抗挠裂性十分重要，可以选择的测试方法有多种，因而选用正确的方法可能比较困难。本文描述橡胶和塑料鞋底的3种主要挠曲测试方法、应用以及SATRA提供用于进行这些测试的设备。
Ross挠曲测试
对于平滑和具有少量或没有鞋底花纹的鞋底设计，可以使用Ross挠曲测试机器（SATRA TM60）。一般从鞋上取下3块尺寸为150毫米×25毫米的试件，较长边缘与鞋跟座平行。
使用刀口为2毫米的凿子在样品上切开一个切口，然后将样品放入挠曲机器，因此切口直接位于挠曲心轴上面。在测试前和测试后测量切口，可以计算切口的增大程度。
该测试一般在-5℃的温度运行150000个周期。这样可以在合理时间范围内帮助形成可以测量的切口增加程度。唯一例外情况是在+20℃测试热塑性橡胶，因为这种材料在更低温度下性能更好。
SATRA Ross挠曲测试仪(STM 141)可以最多同时容纳12个试件。机器以每分钟60次挠曲的标准速度挠曲样本。但是，可以提供每分钟100次挠曲的机器用于进行ASTM版本的这种测试。
除了标准机器以外，还可以提供更低和更高温度的设备。这样温度范围从外围温度到-20℃以及从外围温度到+40℃。
Bata带测试
如果鞋底含有大夹板或集成不同材料的复杂设计，那么SATRA测试抗挠裂性的最好方法是Bata带测试仪。
这是一种普遍认可的测试，可重复产生与实际磨损相关的结果。
将完整鞋底前部（减去后跟但仍然含有任何腔孔填料或中底材料）粘接到帆布皮带上。该部分通过不同直径的从动心轴传动，因此，当皮带被驱动到心轴上时，鞋底被循环重复挠曲。
从动心轴一般直径为90毫米，但是可以变更到60毫米或120毫米，以增加或减小挠曲作用的程度。与Ross挠曲测试不同，不必切割鞋底。
测试运行50000个周期，在运行过程中进行持续目视评估。记录任何裂纹的长度和深度。该测试一般在室温进行，但在SATRA，可以在最低达-15℃的温度测试鞋底。
❹ 涨紧轮坏了有什么异常
涨紧轮坏了会影响发动机正时跳齿，点火和配气时间紊乱，发动机抖动点火困难， 严重时打不着车，着车后可以把气门顶变形，建议尽快更换。
涨紧轮损坏的症状有急加速时发动机噪音突然增大（特别是转速1500左右的时候）、发动机正时跳齿、点火及配气时间紊乱、发动机抖动、点火困难（严重的直接打不着车）。出现上述情况时，应检查涨紧轮是否已经损坏。
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注意事项：
1、涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长，有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力，另外有了涨紧轮皮带后，汽车运行更加平稳，噪音减小，防止汽车发生打滑。
2、涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，通常跟正时皮带一起更换，以免发生后顾之忧。其他零件无必要要换的，只要定期去保养即可，但是机油一定要勤换，通常行驶距离超过四千至五千公里就应该该换。
3、涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力，避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量，需要一定的扭矩。当皮带涨紧轮运转时，运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动，会导致皮带和涨紧轮过早磨损。为此对涨紧轮添加阻力机构。
4、因影响涨紧轮扭矩和阻力的参数较多，各参数的影响也不尽相同，所以涨紧轮各部件与扭矩和阻力的关系非常复杂。扭矩变化直接影响阻力的变化，而且是阻力的主要影响因素，影响扭矩的主要因子是扭簧的参数。适当减小扭簧中径，可以提高涨紧轮的阻力值。
参考资料来源：网络-涨紧轮
❺ 如何调整皮带松紧度
我也是做皮带维护的，这个问题主要是看经验，一般手指在两个皮带轮之间按下2--3CM为准。如果过松皮带跑偏。有物料时甚至打滑
❻ 斐乐运动鞋怎么调节松紧
咨询记录 · 回答于2021-11-07
❼ 斐乐鞋扣怎么调节
摘要 您好，斐乐鞋扣虽然比较麻烦，但是也是有技巧的呢～希望您耐心看步骤操作呢～
❽ 裤子很松又不能系皮带、怎么办
最准确的方法是拆下皮带用卡尺测量它的宽度，并与同规格的新皮带比较长度，不同车的皮带，其长度和宽度是有一定标准的，要有该车的参数或新件比对才行。另外，在正常熄火后拆开皮带箱，用手捏感觉皮带的上、下松紧度，如果非常松，或发动机箱体上有明显的皮带拍打痕迹，就有可能是皮带抻长了。
可以把裤腰去改衣店加上裤鼻就可以系皮带了，要不就在要的两侧不显眼处，内里加上一小段松紧带就OK了。
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皮带，指皮质的腰带。 目前国际社会提倡环保，所以以PU皮带最流行，真皮皮带市场上越来越少。 我国是世界上最大的皮带出口国。 出口至欧盟和美国的皮带必须达到严格的环保无毒标准。 当前流行的皮革腰带为渐宽渐长式样的，并且一头宽，一头窄，宽的地方可达12厘米多，有闪亮的金属纽装饰，颜色多样化，如大红、湖蓝、魏紫、鹅黄、乳白等。
参考资料：网络-皮带
❾ 斐乐boa锁扣坏了
维修。
boa系带系统的鞋子穿着的时候，先把旋转盘提起来，然后拉扯提环，让鞋带处于最敞开的状态，将鞋子穿上，调整好鞋舌的位置，之后将旋转盘按下，顺时针旋转转盘，将松紧调到最佳的状态。脱鞋子的时候不需要旋转转盘，直接将旋转盘提起，然后拉提环，这样就能让鞋子变成敞开的状态，非常方便就能将鞋子脱下来了。