Ⅰ 新锐志火花塞和正时皮带多少公里换一次呢，求
汽车火花塞一般情况下2-3万公里换一次，丰田新锐志如果是用3GR-FE发动机的，这款发动机用的是正时链条，不是皮带。正时链条如果定期做好保养，可以到大修时才更换。
Ⅱ 丰田锐志问题
丰田的2.5 V6 正时是链条的。
理论上链条式正时终身免更换，8万公里例行检查就可以。
Ⅲ 锐志10万公里需要更换什么
普通的保养肯定是要的。刹车皮，刹车油，水箱水，机油，空调格，机油格，底盘检查一下吧。也换一次波箱油吧。
Ⅳ 深圳有哪专卖丰田配件的吗想买个锐志3.0皮带自己换！
只有正规的4S店里面才保证是原厂配件的，专卖配件的不一定是原厂的了
Ⅳ 锐志2.5正时皮带安装过程
先把外面的皮带拆掉！再把点火对到1缸！拆下皮带再装新的上去！
Ⅵ 锐志车正时怎么对
这个车是链条的，安装正时比较麻烦，很难用语言说清，你可以到网络文库中找这个车的维修资料，就是3GR或者是5GR发动机维修手册，上面有安装图
Ⅶ 二手07年锐志需要注意什么
二手07年锐志需要注意很多方面的,忽略哪方面,以后都有的麻烦了:
一、车辆手续不全。
二手车完整的手续应包括：车辆登记证(或购车原始发票)、行驶证、车辆购置税完税证明（有些车辆也可能是免征附加税的，一旦过户就会补交这部分不小的费用）、养路费手续及交强险等。如果车辆登记证、行驶证缺失且未及时补办，那么该车可能是“黑车”。如果交强险、车辆养路费存在费用拖欠问题，买主就会增加一大笔支出。二手车交易时，若卖方以各种借口不能出具全部手续，买方应提高警惕。
二、里程表上动手脚。许多消费者在挑选二手车时，通常会凭里程表判断车况。卖方往往会利用购买者的这种心理，在里程表上动手脚。其实里程不只是记录使用强度的标识，更是车辆其他部件维修更换的记录器，比如发动机正时皮带应该在6——8万公里之间更换，但不良车商调动里程表，购买人买车后按照标写里程保养，结果发动机正时皮带提前断裂导致发动机受损甚至报废！
三、新漆掩盖“外伤”。消费者选购二手车时，假如旧车重新喷漆，且前脸、尾部和A、B、C柱周围有修补的痕迹，该车极有可能发生过重大交通事故。
Ⅷ 锐志发动机正时皮带是链条的吗
锐志发动机基本没有故障，只要按厂家规定按时保养维修就没有问题啦。 锐志保养周期是每3各月或5000KM做一次保养。锐志发动机是正时链条传动的，又省去换正时皮带的费用。养护费用还可以，比其他同级车保养费用应该低一些。主要是还有他的燃油经...
Ⅸ 丰田锐志车发动机大修有什么项目
更换活塞连杆、气门气门座圈、曲轴瓦连杆瓦、活塞环、正时皮带（有些车为正时链就不需要更换）、发动机大修包（包含所有的垫片、油封、气门油封、气缸垫、油底壳垫、曲轴头油封，但不包括曲轴后油封）、曲轴后油封、变速箱前油封（因不更换此油封需抬变速箱，如果大修时尽可能更换，否则发现漏油情况再换就无谓的增加维修费用，反正也不贵，几十块钱一个）、清理发动机水道、清理水箱，更换机油及滤清器，别的就没有了。