❶ 2010款凯美瑞正时皮带几万公里更换
正时皮带通常建议8到10万公里更换一次，但也要视情况而定，10万公里之后，要定时检查，20万公里还没有更换会增加断裂的风险。
正时皮带没有破裂，并不意味着没有问题。随着皮带越用越旧，拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。检查时如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。
(1)凯美瑞正时皮带怎么更换扩展阅读：
汽车正时皮带的作用：
1、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
2、正时带或时规带皮带都属于橡胶件，正时皮带的作用就是正时，保证发动机的点火能和气缸的运动相一致，不会出现错点火，和乱火。保证发动机动力的平稳输出。
参考资料来源：网络-丰田凯美瑞
参考资料来源：网络- 正时皮带
❷ 广州丰田凯美瑞怎么对正时皮带
先帮皮带轮的正时眼对齐在盘曲轴对？是在不行就到4S店
❸ 丰田凯美瑞20万公里正时皮带要不需要更换
需要。
正时皮带通常建议8到10万公里更换一次，但也要视情况而定，10万公里之后，要定时检查。20万公里还没有更换会增加断裂的风险。
正时皮带没有破裂，并不意味着没有问题。随着皮带越用越旧，拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。检查时如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。
(3)凯美瑞正时皮带怎么更换扩展阅读：
注意事项：
1、使用时，如看见正时带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确或者正时带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮，所以这时应该考虑更换正时带了。
2、更换正时带时，请注意操作人员的正确操作，不能用车曲折正时带，这会导致正时带的带体严重横截面内部纤维断裂，严重影响寿命，安装正时带时，必须调节涨紧轮，不能用扳手或硬物直接撬上去。
3、因为正时皮带都属于橡胶件，而橡胶是会老化的，汽车正时皮带的使用期为2年，因为发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。
❹ 丰田凯美瑞时规皮带用多久要换下
一般情况6万公里的时候每次做保养就要检查了,大约8万公里就要换掉了。
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换。
(4)凯美瑞正时皮带怎么更换扩展阅读：
1、正时皮带断了的前兆
如果汽车行驶过程中发现有车速不稳和容易熄火的现象，有的时候会觉得加速无力，在严重的时候可能会感觉到发动机抖动，出现这些情况很有可能就是正时皮带出问题了，可能是出现了裂纹或掉齿，这都是皮带断裂的前兆。
2、时皮带断了的后果
正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴吗没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。
❺ 大修了一台丰田凯美瑞2.4进汽vvt正时齿有什么要注意的吗
1，凯美瑞2.4正时链条记号你好，仔细观察挡盖上和链条轮上的记号，就能看出来的，1缸活塞位于上止点，进排气凸轮轴第一道瓦盖上有一箭头，排气链轮前门有2个点一个缺口，缺口对准箭头。进气VVT轮背面有1点
1，凯美瑞2.4正时链条记号
你好，仔细观察挡盖上和链条轮上的记号，就能看出来的，1缸活塞位于上止点，进排气凸轮轴第一道瓦盖上有一箭头，排气链轮前门有2个点一个缺口，缺口对准箭头。进气VVT轮背面有1点对准箭头，就ok了，仅供参考。觉得有帮助请采纳下！
2，丰田凯美瑞2.4排量发动机正时咋对
你好，仔细观察挡盖上和链条轮上的记号，就能看出来的，1缸活塞位于上止点，进排气凸轮轴第一道瓦盖上有一箭头，排气链轮前门有2个点一个缺口，缺口对准箭头。进气VVT轮背面有1点对准箭头，就ok了，仅供参考。觉得有帮助请采纳下！
3，凯美瑞2.0G是正时链条还是皮带
正时链条。
正时链条就是发动机正时皮带的一种，主要作用是驱动发动机的配气机构，上连接是发动机气缸盖的正时轮，下连接是曲轴正时轮，以便发动机进气门和排气门在适当的时候打开或关闭，以确保发动机气缸能够正常吸气和排气。链条和皮带的作用都是一样的。
整个系统由齿轮，链条和张紧装置组成，液压张紧器可以自动调节张力。
(5)凯美瑞正时皮带怎么更换扩展阅读：
注意事项：
1、正时链条的工作则是靠高强度金属链条，将曲轴和凸轮轴等部件的链轮连接并使其保持同步运转。因为金属之间的高速运转，磨损快温度高，所以必须要设计相应的润滑系统进行冷却和润滑。
2、正时链条使用日久后，将出现伸长、磨损、裂纹、剥落和折断等，如有以上损伤情况，一般不可再用，应予以更换。
3、用游标卡尺检测链条张紧装置（拉链器）的厚度和振动缓冲器（链条减振器）的厚度。若小于使用极限，应予更换。
4、用游标卡尺检测凸轮轴链轮和曲轴链轮的磨损量。超过使用极限时，应更换链条或两年链轮。
参考资料来源：网络-凯美瑞
参考资料来源：网络-正时链条
4，2.4凯美瑞换水泵要拆正时吗
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
5，2010款凯美瑞正时皮带几万公里更换
一般车子的正时皮带的更换周期在五年或者七到十二万公里，对于2018款的丰田凯美瑞正时皮带最好不要超过十万公里进行更换。
6，凯美瑞2.4气门可变正时电磁阀坏了,有什么影响
你好，气门可变正时电磁阀坏了，一般发动机故障灯会亮，其次就是发动机加速无力，车子抖，启动不好启动，而且油耗会有所增加，很高兴为你解答！
本文相关词条概念解析：
链条
链条——一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动。
凯美瑞
凯美瑞（CAMRY），自上世纪80年代面世以来，就凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质，在全世界范围内享有广泛的知名度和崇高的美誉度，在诞生仅23年就完成突破1000万辆的极限之旅，全球年销量60万辆，在过去的九年中八次荣登美国中级轿车销量榜首。同样，CAMRY亦深受中国用户的赞誉和喜爱，多年来一直蝉联中国进口车销量冠军，是成功人士心目中名副其实的中高级轿车之王。
❻ 丰田凯美瑞的皮带是怎么挂的，要带图的
张紧器起到的作用就是给皮带一定的张紧力，这个力度是厂家已经设定好了的！那有些没有张紧器的车辆，它是如何张紧的呢，简单的说下，它是靠发电机上面有一根可调的螺丝来调节皮带的松紧，这个松紧度可以根据个人维修经验来调，也可以用专用工具来测量皮带松紧度，然后再做调整！
一般来说，在传动皮带上两点之间距离最长的一段的中间用手下压皮带，下压量不能超过1CM。
VP和VL之间的皮带，中间用手下压皮带，皮带的下压量不得超过1CM。
(6)凯美瑞正时皮带怎么更换扩展阅读：
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
❼ 丰田凯美瑞发电机皮带怎么装配图
发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。
发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，拉力过大，很容易导致断裂，影响皮带的寿命。
皮带的检查方法
首先检查皮带的张力，这时可以用拇指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力敲合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。
如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳的状态。
❽ 老款凯美瑞2.2的正时皮带正么安装的
拆保险杠--拆大灯--松发电机皮带--拆压缩机皮带--拆曲轴皮带盘--拆正时皮带盖--转曲轴对正时--松张紧轮取下正时皮带--拿新皮带对好正时装上去就好了。
❾ 07凯美瑞正时皮带用换吗
你好，只要是皮带就需要更换，链条的就不需要，一般更换时间8-10万公里，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
❿ 2010款凯美瑞正时皮带几万公里更换
你好，正常情况下，六万公里检查。八到十万公里更换。