1. 荣放奇骏的cvt变速箱一般能用多少公里啊，更换得多少钱啊
荣放奇骏的cvt变速箱一般能用8000公里。4000元。
CVT无级变速箱给人的驾驶感受是平顺；而AT变速箱给人的驾驶感受，就是更有操作感，驾驶乐趣比较好。
CVT无级变速箱给人的驾驶感受是平顺；而AT变速箱给人的驾驶感受，就是更有操作感，驾驶乐趣比较好。CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。
AT变速箱缺点
首先就是油耗的问题，相对来说AT变速箱比较费油，这是因为AT变速箱通过油介质实现动力传递的方式效率很低，部分动能被白白浪费掉。
另外比较尴尬的一点就是当汽车蓄电池缺点，AT变速箱的车子无法通过推车的行驶而启动，还要注意的是，拖AT变速箱的汽车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动波齿轮不受损害。
2. 日产新天籁发动机皮带多少公里更换
摘要 天籁传动皮带8至10万公里更换，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。以天籁2021款2.0LXE时尚版为例：其是东风日产旗下的一款中型4门5座三厢车，搭载CVT无级变速箱，最高车速达到每小时197千米。天籁2021款2.0LXE时尚版的长宽高分别为4901mm、1850mm、1450mm，轴距为2825mm，发动机最大扭矩为197牛米，最大马力为115匹，油箱容积为61.3L，驱动方式为前置前驱。
3. 朗逸1.6自动档多少公里换正时皮带
朗逸1.6为正时皮带8万公里考虑更换，不可超十万，皮带断了后会严重损坏发动机。
4. cvt无级变速什么时候换正时皮带
你说的完全是两个地方，cvt说的是变速器，而正时皮带是发动机上面的，那要看你的车的发动机用的是什么的正时了，如果是链条的就没必要，如果是皮带的那必须严格按照厂家的要求进行正时皮带的更换，不要省小钱花大钱。
5. 日系纯进口车初次正时皮带几万公里更换一次，
您好！初次的皮带10万公里换一次，以后每三年或6万公里换一次
觉得有帮助就请采纳一下！
6. 有人说日系车用CVT变速箱不可靠，事实真是这样吗
如果你有一点变速器相关常识，就会知道CVT变速器的弊端。CVT变速器主要由钢带、主/从动轮组成，动力传输从发动机传递到主动轮，然后通过钢带传递到从动轮、钢带、皮带之间，可以通过强大的油压防止变速器滑动。由于液压控制限制，早期CVT变速器、钢带、滑轮容易打滑，导致CVT变速器寿命极低，很多车主开车2万3千公里，变速器报废，一个变速器在4S店更换2万韩元左右，是不是很可怕？
其中，中途岛L和探乐均配有大众DSG双离合变速器。事实上，该变速器的优点是历史悠久，应用广泛，大众旗下几乎所有车型都使用。其优点是传动效率高，燃料经济性好。因此，从大众下的车型账面数据来看，100公里加速成绩通常优于同级车型，但也有平顺性的缺点，失败率也很高。
7. cvt变速箱寿命多长能跑30万公里或15年吗
其实有很多人说cvt的变速箱只有30万公里，按照家用车的标准，一年1到2万公里，也就是开个15年左右就坏了，真实情况是这样吗？30万公里只是一个理论的数值，和驾驶习惯以及汽车的实际使用环境有很大的关系。
其实，无论是CVT、AT、DCT，都有各自的优势和劣势，并不能说哪一种变速箱就一定更好，而且每个厂商的科技和调教也很重要。从家用车的角度来说，CVT带来的舒适性和燃油经济性是非常适合的。
8. 日产cvt变速箱多少公里和年限更换一次
根据现今售后市场的实际情况来看，以日产cvt变速箱为例，大部分故障都出现在10–15万公里左右，而它们的共同特点就是没有换过一次变速箱油，相反在这之前更换过变速箱油的基本没有出现过问题，所有，也有很多厂商建议日产cvt变速箱油每行驶4-6万公里左右更换一次，而且需要更换原厂专用油。
虽然CVT变速器理论用换变速器油，但如果使用环境恶劣年限，则要根据维修诊断仪对变速器控制单元进行数据通讯，查看内部记录数据否达到21万公里数。如果超过21万以可以换，但必须使用专用原厂变速箱油。
CVT变速箱还可以在相当宽范围内实现无级变速，可获传动系与发动机工况最佳匹配，依靠变速器 无级调速来适应汽车各种速度，使发动机时间工作在最佳工况，因此可以提发动机燃烧效率，燃油经济性相应到提升。
9. 1.5CVT飞度的正时皮带需要多少里程更换 1
您好,飞度的正时系统是正时链条式的,每10万公里进行一次常规的检查,没有问题的话,不用更换的
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10. 汽车皮带多少公里更换一次
正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。
正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。
随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。
在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。