㈠ 起亚狮跑2.0正时怎么对正时涨紧轮怎么放凸轮链条怎么对
对正时：凸轮齿盘上有很小缺口，气门室盖上面有一个很小的凸起点，两者对准即可。
一般的有发电机皮带张紧轮，压缩机皮带张紧轮，多的甚至还有助力泵皮带张紧轮。对于正时皮带涨紧轮调整方法，其实在专用工具组套里面，有一个小工具，就是两个主啊可以插在两个眼里面，转动偏心轮，达到正确张紧力后，旋紧如图的螺丝即可。
(1)起亚狮跑正时皮带怎么对点扩展阅读：
通常张紧轮置于带的松边，因置于紧边需要的张紧力大，且张紧轮也容易跳动。如图所示为用张紧轮进行张紧的机构。
涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。张紧轮指的是一般皮带的张紧装置，而涨紧轮则指的主要是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。
㈡ 起亚狮跑2.7v6发动机正时怎么对
摘要 首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。
㈢ 起亚狮跑四缸发动机2.0凸轮轴怎么对图
起亚狮跑四缸发动机2.0凸轮轴的正时传动在前部有一个皮带轮带动进气凸轮轴，在后部有一个链条系统传动到排气凸轮轴，对正时的具体操作步骤如下：
1、进排气凸轮轴后部链轮记号平行对外侧。
㈣ 悦达起亚狮跑正时皮带大轮怎么松紧安装图
只要曲轴和凸轮轴的记号对准就行了气门油压顶杯有基本顶量的如果在完全没有机油压力的情况该车进排气门不属于完全关闭状因为有残余压力
皮带
换上
型号要吻合
一百多块钱
大兴的
正品
应该在2
3
百
左侧缸体上有一个特殊的一字大螺丝。大螺丝上面点
有个一字口的螺丝是观测孔,
拆开两个螺丝就可以看点火正时
起亚千里马是正时皮带的,起亚国产车只有一款车型是正式链条的是福瑞迪
大概就这价位,我正在淘宝网找到的。
有可能是油路的事,比如汽油泵不泵油
全铝,连续可变气门正时,现代的发动机比较过关,链式驱动,不是传统的正时皮带,免维护,底盘旦虎测臼爻铰诧歇超忙扎实,档位清晰,适合公路行驶,也具备一定的越野能力,油耗也不高,综合起来,狮跑的性
㈤ 起亚狮跑2010款2.0 缸盖凸轮轴后面正时怎么对
两个凸轮轴齿轮上的标记对上后呈180°即可。
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半，不过通常转速依然很高，需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。
(5)起亚狮跑正时皮带怎么对点扩展阅读：
凸轮轴承受周期性的冲击载荷。凸轮与挺柱之间的接触应力很大，相对滑动速度也很高，因此凸轮工作表面的磨损比较严重。针对这种情况，凸轮轴轴颈和凸轮工作表面除应该有的较高的尺寸精度、较小的表面粗糙度和足够的刚度外，还应有较高的耐磨性和良好的润滑。
凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。
㈥ 起亚狮跑2.0正时皮带装配方法视频
第一步:
调整分电器断电触点间隙。
第二步:
找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
第三步:
有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
第四步:
确定断电器触点刚张开的位置。
第五步:
按点火顺序接好高压线
最后一步就是发动检查
㈦ 狮跑g4gc发动机正时如何对
您好
将链条和进排气的齿轮洗干净，链条上的黑节点分别对进气VVT上的竖凹槽记号，排气对齿轮的三角记号。中间没记错的话是7节链条，可以用一缸上止点确认
希望可以帮到您
㈧ 起亚狮跑的正时皮带怎么对
和北京现代途胜，索纳塔正时一样
㈨ 狮跑g4gc正时皮带如何对
上边对齐凸轮轴上一个眼儿对红点 下边对合口【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】