⑴ 合力叉车有皮带打滑声是什么问题
首先跟车的品牌没有关系
看看是不是存在以下问题！
1、你的爱车是不是停在户外的，如果是停在户外的这种情况属于正常现象，因为现在这个季节早晚温差大，容易在皮带轮上形成露水或湿度稍大了一点，导致起动时皮带暂时性打滑，这不影响正常的使用，属于正常现象。
2、检查各皮带轮部件上是否沾有机油或其它污垢（形成原因可能是车辆保养更换机油时洒了点在皮带轮上导致的）这种情况同样不影响使用，过一段时间就好了
3、你是否有熄火不关空调的习惯，如果有就是车辆启动的同时空调压缩机也跟着同时启动，导致起动负载过大，以后注意熄火的同时要关空调的习惯。
4、检查皮带是否有裂纹，如果有就是皮带老化严重，需要更换皮带了。
我能想到的就是这些了，应该够专业了吧，不用谢，请叫我雷锋！
⑵ 合力叉车发动机怎样安装皮带
咨询记录 · 回答于2021-11-20
⑶ 开叉车怎样正确码垛
叉车正确码垛技巧：
1、根据货物的体积和形状，调整叉距，以使左右受力均匀。
2、在开始操作之前，请注意叉车的周围和货物的堆放，并保持叉车离地面20－30厘米的高度，以防止货物被撞倒；进出仓库门或转弯时，应鸣笛。
3、用叉子拣货或托盘时，刀叉应与托盘的插入孔水平插入，以免发生碰撞。尝试在叉后稍微抬起叉，然后将门架向后倾斜。
4、卸下货盘或货物时，首先将货叉降低至离地面顶部或货物顶部约10厘米的位置，然后将门架向前倾斜至垂直状态。放下货盘或货件后，拉出货叉。
5、操作中严格执行“五无叉”：货物的物料中心超过叉的载荷中心，纵向稳定性降低时，叉将不会叉。当单个叉子偏斜时，叉子不会叉。当货堆不稳定时，货叉不会叉。货物损坏时，叉尖可能不叉。当叉车的额定负载超过或负载质量未知时，请勿叉车。
6、卸货时，严禁摇动转盘，转动转盘或使用“射箭”卸载货物，以免损坏货叉。
7、在取回易碎，贵重或不稳定的货物时，或当货物超过龙门架的高度时，应使用安全绳将其绑住，如有必要，应由专人指导。
8、在平台上叉货时，货叉只能与平台一起向前叉，当必须横向进行叉车搬运时，应采取某些安全保护措施。
9、当两台叉车同时装载和卸载同一货物时，应有人指导并与他们联系。
10、严禁使用叉车撞击和拖动货物，严禁用叉车撞门或车辆，严禁使用叉车驾驶或举升。
11、装卸或运输容器时，应将其稳定并轻放，不得堆叠或推拉。堆放时，严禁水平，倒置或用叉车撞击容器。
(3)杭州叉车皮带怎么紧扩展阅读
一、叉车的日常维护内容：
1、检查电池电解液的比重和高度。电解液的高度应在隔板上方10至15毫米。拧紧插头以检查电极和电线接头是否牢固。
2、擦去机器所有部件上的灰尘。
3、检查机油（内燃叉车）的量。
4、离合器和制动踏板自由行程操作的可靠性，检查油路是否漏油。
5、各种电路的连接器是否牢固，各种仪器是否灵敏有效。
二、叉车在棚车中的安全要求：
棚车外面没有平台时，门的开口不应超过叉车的宽度，否则必须加以保护。平台和汽车之间的连接处应该有一个渡口板。其斜率不得大于20％。当汽车地板腐烂破损时，有必要铺钢板。
⑷ 叉车怎么保养
要使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，要有经常维护措施。技术维护保养措施，一般为：
1、 日常维护，每班工作后。
2、 一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。
3、 二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。
一、 日常维护
1、 清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。
2、 检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
3、 检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。
4、 检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。
5、 放去机油滤清器沉淀物。
二、 一级技术保养
按照"日常维护"项目进行，并增添下列工作。
1、 检查气缸压力或真空度。
2、 检查与调整气门间隙。
3、 检查节温器工作是否正常。
4、 检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
5、 检查变速器的换档工作是否正常。
6、 检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
7、 更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
8、 检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。
9、 检查风扇皮带松紧程度。
10、 检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。
11、 由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。
（1） 不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。
（2） 倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。
（3） 路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。
（4） 货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。
12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。
三、二级技术保养
除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：
1、 清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。
2、 清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。
3、 检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。
4、 检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。
5、 拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。
6、 清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。
7、 清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。
8、 拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。
9、 拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。
10、 检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。
11、 拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。
12、 检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。
13、 检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。
14、 清洗水箱及油散热器。
15、 检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。
16、 拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。
17、 检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。
四、全车润滑
新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点：
1、 润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。
2、 用油脂枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。
3、 在夏季或冬季应更换季节性润滑剂（机油等）。
⑸ 传动皮带的松紧度是如何确定的
带传动中皮带使用一段时间后肯定会松弛，在实际工作中，没有必要进行计算。最简单的方法是：在皮带静止状态下（安装在皮带轮上），用手压张紧侧，皮带下沉如在20mm～30mm范围内基本上是正常的，超出这个范围应该是松弛了。
目前大多使用自动张紧装置和手动张紧装置（需定期检查）来调节皮带的松紧度。
⑹ 皮带的张紧方法有几种
你说的什么皮带?是运输物料的皮带运输机、还是传递动力的三角皮带?你得说清楚.
⑺ 汽车发动机皮带怎么涨紧
可以用涨紧器。涨紧器作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。
涨紧器的作用：
在正时皮带或正时链条的传动下，凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭，配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。
由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动，而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力，发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确，从而引起车辆费油、无力、爆震等故障。
当跳牙过多时因为气门过早打开或过晚关闭还会zd使气门和上行的活塞碰撞损坏发动机。为了能让正时皮带和正时链条保持合适的涨紧度，即不因过松而跳牙也不因过紧而发生损坏，有一个专门的涨紧系统，由涨紧器和涨紧轮或导轨组成。
涨紧器提供指向皮带或链条的压力，涨紧轮与正时皮带直接接触，而导轨直接与正时链条接触，它们在随皮带或链条运转的同时将涨紧器提供的压力施加在其上，使它们保持合适的涨紧程度。
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汽车发动机皮带使用须知：
1、正常公里数是10万公里，有些车型是15万公里。更换正时皮带建议一起更换皮带张紧器和两个导向张紧轮。
2、如果不清楚自己自己车子的皮带更换里程数，可以看看用户手册。
3、皮带断裂的一些原因：
1）皮带张紧轮轴承发卡、导致拉皮带、
2）发动机曲轴转动困难导致正时走位、油封渗漏、导致皮带粘油泥引起寿命减低。正常保养工况下。发动机不漏油，水温不高，无异响。正时皮带则完全可以依照用户手册进行里程数进行更换。
4、经常满载、重载的车辆，比如面包车、拉货那些建议提前检查更换正时皮带。因为车辆负载大，发动机损耗也会比一般买菜车要大。
⑻ 叉车水箱皮带响有什么办法解决
更换皮带。
皮带轮异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时地调节皮带张紧度是关键。如果已经行驶了快20000公里了还没有换过皮带，也应该要更换皮带了。
除此之外，维修还必需留心皮带的磨损情况。旧皮带磨损严肃，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只需用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题，假设皮带橡胶严肃老化，必需及时地改换新皮带。
⑼ 如何检查车子的皮带松紧度，求教
1，检查皮带松紧度的方法：用手指或直尺以30～50N压力在皮带中间，皮带下挠10～20mm为宜。
2， 发动机风扇一般都采用三角皮带传动，些带的松紧度应适宜。皮带过紧会增大拉力，使三角皮带两边斜面与皮带过分磨擦，不但易损伤皮带，而且也会使发动机的轴承磨损加快。皮带过松，风扇皮带轮转速降低，造成散热不良，同时使发电机输出电流降低或不稳定，所以风扇皮带松紧应适当。
相关说明
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力！
⑽ 杭州叉车的风扇皮带装上不到半个小时就断了，为什么啊
依次排除：
1：检查风扇皮和发电机皮带轮转动是否灵活。
2：肉眼观察三轮是否平行，有无偏移的现象。
3：检查皮带松紧程度，紧固后拇指一公斤力量下压一公分即可。