⑴ 本田飞度l15b发动机是正时链条还是正时皮带
你好，本田飞度是正式链条。你可以看下发动机如果是全铝的那就是链条或者看正时壳如果是塑料的就是皮带，望采纳谢谢
⑵ 飞度GK5是正时皮带还是正时链条
本田飞度这款车的应该是正式皮带建议最好可以六万公里左右更换一次就可以了
⑶ 请问飞度发电机皮带5PK1144与5PK1145有什么分别
基本上没什么区别 长短就差一指 不影响使用
⑷ 09年12月的飞度是链条还是皮带的
日本车一般都是链条的
⑸ 09款本田飞度张紧轮皮带拆装
飞度都是正时链条，原则上是免维护的，也就是不需要更换，不过也看情况，链条是不用换，但链条张紧器20万公里可以考虑换
⑹ 飞度发动机是正时皮带还是链条
是链条的，如果帮到你请采纳。
⑺ 09款1.3at飞度是正时链条还是皮带
正时 链条的 ！
⑻ 飞度发动机是正时皮带还是链条
飞度发动机是正时链条。
发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
(8)09年飞度皮带什么型号扩展阅读：
随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成。
其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。
对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。
⑼ 三阳飞度3传动改装皮带型号是多少
摘要 您好，很高兴回答您的问题，这里还在查询分析之中偶
⑽ 本田飞度皮带的作用
皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
皮带一般指的是正时皮带，就是通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到：活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。
此外一般车辆在使用过程中，有空多检查检查皮带及皮带周边零部件，以免车子抛锚路上影响正常行驶。