‘壹’ 众泰大迈x5汽车官网请问众泰15款1.5T大迈X5是正时皮带还是正时链条
摘要 您好，很高兴为您解答问题。
‘贰’ 众泰大迈x5的1.6L发动机动力怎么样，爬坡行不行，有谁知道
这个众泰大迈x5
1.6l超值版用的是1.6l的自然吸气发动机，这个动力对于家用来说完全够用，一家几口人，出个门旅个游，相当的好。
‘叁’ 众泰汽车大迈x5出现代码P0016,必须换正时链条吗
众泰汽车大迈x5出现代码P0016,不一定必须换正时链条，出现该故障码先检查正时皮带是否出现断裂或跳齿现象，接着检查调整气门正时的电磁阀是否损坏，并检查一下机油压力是否正常
‘肆’ 陆风X5发动机平衡轴皮带断了会怎样
首先我们要知道我们发动机上的皮带有正时皮带和主机皮带，这两种皮带在行驶时断裂会产生不同的后果，对我们的发动机也会造成不同的影响
发电机平带断了，临时车子还是可以行驶的，因为汽车电瓶比较大，电量一般足够你靠边的，问题不是太大。只是发电机皮带断的话皮带会缠的到处都是，给你带来困扰。正时皮带断的话会顶气门，车子会熄火，严重会导致发动机损坏，需要大修，高速路熄火容易造成追尾了，所以平时还是要注意检查平带的
‘伍’ 众泰10款5008多少公里换正时皮带
正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。
正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调，所以它对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。只要这种情况发生，发动机就需要大修。
随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。通常，建议更换正时皮带的同时，将涨紧轮和惰轮一起更换掉，这些往往也是正时套装售卖的原因之一。
在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确或者正时带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮，所以这时应该考虑更换正时带了。
‘陆’ 众泰大迈x5质量怎么样
众泰大迈X5是一款高品质的SUV，在同级别车型中，空间比较大，性价比比较高，配置、外观、舒适度、口碑都是响当当的好，还配备了全景天窗，一键启动功能。在10W左右的价位上能购买到如此高大上的配置真的是物超所值。外观方面，大迈X5是众泰旗下一款全新紧凑级SUV车型，整车设计流畅、圆润，亦显得十分时尚。内饰方面，大迈X5内部设计显得有棱有角，十分讨年轻人喜欢，包括三幅式方向盘、个性造型的仪表盘以及银色装饰点缀的梯形空调出风口等。动力方面也很好，采用了三菱1.5T涡轮增压发动机。
‘柒’ 众泰t600发动机皮带,多少公里内免费更换
这个的看情况，像原装的皮带如果说不是在乡下路跑，不管正时皮带还是外面的皮带基本八到十万公里是没有问题的。如果你说得发电机皮带，空调皮带那些基本说保修期之内是不会有问题的。保修也是俩年六万公里。希望我的回答可以帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
‘捌’ 众泰T6001.5T发电机皮带怎么装
所需工具：扳手、油泵。
1、先清洁缸体与水泵密封圈接触面。
‘玖’ 众泰大迈x5汽车正时皮带多久换一次
众泰大迈x5汽车正时皮带一般来说应该在车子行驶超过十万公里或者使用超过五年换一次，这个具体可以参照车子维修保养手册要求进行。
‘拾’ 众泰大迈X5电子助力转向故障，重新打火又又助力啦，请问这个是什么原因
汽车上配置的助力转向系统类：
(1)一种是 机械式液压动力转向系统；(2)一种是电子液压助力转向系统；(3)另外一种电动助力转向系统。
一、机械式液压动力转向系统
无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。可以回忆一下：开这样的车，尤其时低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。
还有，机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。
二、电子液压助力转向系统
工作原理：电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。
三、电动助力转向系统(EPS)
汽车在转向时，转矩(转向)传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。如果不转向，则本套系统就不工作，处于standby(休眠)状态等待调用。由于电动电动助力转向的工作特性，会感觉到开这样的车，方向感更好，高速时更稳，俗话说方向不发飘。又由于不转向时不工作，所以，也多少程度上节省了能源。