❶ 长城哈弗h32·0正时怎么对
凸轮轴和油泵正时用一根6毫米的螺杆从皮带轮上穿过去带上就对好了，曲轴正时皮带轮上有个小点，对上就可以了
❷ 哈弗h3.2.8t柴油共轨发动机正时皮带怎么装配
正时皮带对正时一般步骤如下：
1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；
2、将凸轮轴齿轮正时记号对准缸盖上的正时记号，并固定；
3、装张紧轮等其他零部件。
以上希望能帮助你！
❸ 哈佛h3柴油版正时皮带断了装回去没力怎么回事
更换正时皮带如果车子没劲的话，建议清理发动机积碳，还有节气门试试，应该好点
你这个可能是正时皮带错牙导致的。那你再检查一下。
更换了正时皮带后出现的动力不足，应该是正时没有对好的原因。
❹ 长城哈弗h3柴油版正时皮带怎么
一般按厂家要求是10万Km更换，实际上但不一定的，可拆检发动机前端盖检查，根据正时皮带的磨损及老化状况而决定是否更换。
❺ 长城哈弗h52.5tci正时皮带怎么样安装
1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的
标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮
外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。
6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮
与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。
❻ 哈弗H2怎样更换正时皮带
举升车辆将右前轮叶板内衬拆掉把发电机皮带涨紧轮拆掉。松开曲轴皮带轮镙丝拆下发动机固定支架和正时皮带上的保护罩下缸体固定支架，取下曲轴皮带轮将曲轴转到缸的上止点位置，做上记号拆下正时皮带与正时张紧轮即可更换。
哈弗H2的优缺点
要知道哈弗h2最真实的优缺点，首先要看优点烂外观绝对是哈弗h2的，一大优势前脸饱满大气中网由五条条纹组成，并采用大量镀铬装饰同时还有半圈LED宽度指示灯，非常漂亮除了传统的雾灯设计，下面还有一组LED日间行车灯前脸整体造型非常犀利，吸引了消费者的购买欲望。
内饰方面，蓝色标签哈弗h2的中控台造型与红色标签车型明显不同，8英寸触摸屏结合下方物理按键和空调控制面板进行了重新设计，使用起来更加方便在材质上依旧采用软性材质镀铬饰物红色饰条仿碳纤维面板，不同材质的组合并不突兀能给人一定的新鲜感。
底盘方面，哈弗H2采用前麦弗逊后多连杆的结构，即使在同级别合资车型中也是少见的。哈弗H2的底盘表现还是值得肯定的。前麦弗逊和后多连杆的组合可以很好地滤除路面传递的振动，由于前后双独立悬架结构，哈弗H2在面对起伏路段时也能有效抑制车身的横向摆动。
❼ 长城哈弗h62.4自动档两驱的正时皮带怎么装
把发电机，启动机，压缩机卸下来，再卸下发动机正时齿带转矩减震器，上下正时齿带盖板卸下，涨紧轮松掉之后齿带就下来了
❽ 长城2.8T柴油发动机正时皮带安装图
安装长城2.8T柴油发动机正时皮带先要将正时皮带的罩盖拆下，具体的操作步骤如下：
1、拆下正时皮带的罩盖。
❾ 如何安装正时皮带
1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。 2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。 4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。 6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。