Ⅰ 带传动的弹性滑动和打滑现象的区别‘;产生的原因是什么
一、含义不同：
带的弹性滑动是除同步带以外的带传动都是有的正常现象，原因的是皮带的松边和紧边的拉力不同，而两个变形长度就不一样了，所以就会有弹性滑动来过渡。
弹性滑动是发生在带与带轮接触的区域上，是带传动的固有特性，是不可避免的；打滑是带的全面滑动，将引起带的磨损和传动失效，是可以限制的。
二、范围不同：
当带不传递载荷时，滑动角为零。弹性滑动只发生在带的滑动弧上，随着载荷的增加，滑动角逐渐增大，而静角逐渐减小。
当滑动角增大到带轮包角 时，达到极限状态，带传动的有效拉力达到最大（临界）值。如果工作载荷继续增大，则带与带轮间就将发生显着的相对滑动，即产生打滑。由于带在大轮上的包角 总是大于在小轮上包角 ，所以打滑总是首先在小带轮上发生。
三、原因：
弹性滑动是由于带的弹性变形和拉力差（有效拉力）所引起的滑动，是不可以避免的。而打滑是由于过载引起的全面滑动，是可以利用调解中心距，增加张紧装置，减载的方式避免的。打滑虽说可以让传动失效，倒也保护了带传动其它零部件不受损害。
滑动原理
带传动工作时，由带的紧边和松边拉力不相等，使带的两边伸长量也不相等，从而导致带与带轮接触面之间的微量相对滑动。在主动带轮上，带由A1点运动到B1的过程中，带所受拉力由F1逐渐减少到F2，带的弹性伸长量相应地逐渐减少。
因此，带相对于主动轮向后退缩，使得带的速度低于主动轮的圆周速度。在从动轮上，带由A2点运动到B2点的过程中，带所受拉力由F2逐渐增加到F1，带的弹性伸长量相应地逐渐增大，因此带相对于从动带轮微微地向前被拉长，使带的速度大于从动轮的圆周速度。
以上内容参考：网络-弹性滑动
Ⅱ 什么叫带传动的弹性滑动和打滑能否避免
区别：
1.弹性滑动是带传动的固有特性，是不可避免的。当具备1.存在拉力差；2.（带）具有弹性体；两个条件时就会发生弹性滑动现象；弹性滑动的负面影响，包括造成传动比不准确、传动效率较低、使带温升高、加速带的磨损等。带传动中，始终存在弹性打滑。
2.打滑是由于过载造成的，时一种失效形式，是可以避免的，而且必须避免；打滑发生在小带轮上原因：外载越大，两边的拉力差就越大，就导致弹性滑动区增大，当包角内都发生弹性滑动现象时就发生打滑现象
3.在实际传动过程中，皮带对于带轮的表面会发生相对的滑动，使被动轮传动面与主动轮的传动面线速度有差异，这种滑动导致传动比的不准确，这就是常说的“打滑".其中，弹性滑动是皮带的固有性质，不可避免
(2)皮带的固有特性是什么扩展阅读：
带是弹性体，在传动时带的紧边和松边存在拉力差，当带从紧边转到松边时，其拉力减小，带要产生弹性收缩，使得带与带轮之间发生相对滑动；反之，当带从松边进入紧边时，其拉力增大，带要产生弹性拉升，也使得带与带轮之间发生相对滑动。这种现象就叫做带的弹性滑动。
发生部位
滑动弧（滑动弧+静弧=接触弧）。
弹性滑动是量变，打滑是质变。
一般来说，在正常的传动情况下(滑动角<包角)，带的弹性滑动并不是发生在全部包角的接触弧上。而只发生在离开主动轮和从动轮前的那部分接触弧上。
带不传递载荷时。滑动角为零。随着载荷增加，滑动角逐渐增大，当滑动角等于包角时，带开始打滑。打滑将造成带的严重磨损并使带的运动处于不稳定状态。对于开式传动，带在大轮上的包角总是大于小带轮上的包角，所以打滑总是在小带轮上开始。
摩擦性带传动是借助于带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力。由于传动过程中带的弹性变形不可避免地存在着弹性滑动现象。
带的弹性滑动将引起如下结果：
(1)从动轮的圆周速度低于主动轮，传动比不准确；
(2)降低了传动效率；
(3)引起带的磨损，使带的使用寿命缩短；
(4)使带的温度升高；
(5)传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上的压力都比啮合传动大。
打滑现象
带传动中，存在弹性打滑，当工作载荷进一步加大时，弹性滑动的发生区域（即弹性弧）将扩大到整个接触弧，此时就会发生打滑。
在带传动中，应该尽量避免打滑的出现
打滑现象的负面影响：导致皮带加剧磨损、使从动轮转速降低甚至工作失效。
打滑现象的好处在于：过载保护，即当高速端出现异常（比如异常增速），可以使低速端停止工作，保护相应的传动件及设备。
(2)皮带的固有特性是什么扩展阅读：网络-弹性滑动网络-打滑
Ⅲ V型皮带是什么样的皮带
正时皮带。
V型皮带轮传动能缓和载荷冲击，皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动，皮带轮传动的结构简单，调整方便。皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不象啮合传动严格。
皮带轮的槽其实是根据皮带来设计的，而工业皮带有多种类型，比如常见的有U型，V型，齿形等等，对应的皮带轮就是U型皮带轮、V型皮带轮、齿形皮带轮。其中V型皮带轮一般是用在大型的工业电机上，齿形皮带轮一般是同步皮带轮。
(3)皮带的固有特性是什么扩展阅读：
注意事项：
1、当皮带表面出现龟裂裂纹、磨损以及剥落等前兆现象，或出现滑磨声（除皮带松松弛出现滑磨声外）时，表示皮带可能会发生断裂。此时应及时更换皮带。
2、更换皮带时，先松开发动机的固定螺钉，将发动机向缸体方向移动，使皮带松弛，然后将皮带取下来。如果皮带松弛后仍不易取下，可用起子插入皮带轮与皮带之间，边转皮带轮边向外拉皮带，这样就可将皮带取下。
3、在取下皮带前，应记好皮带安装绕行的位置，以防装错。安装皮带时，按与拆卸相反的顺序操作即可。
Ⅳ 什么是固有机械特性，人为机械特性
每台电动机只有一条固有机械特性，当改变电气参数如变
电源电压、或变气隙磁通、或变电枢外串电阻时，所得到
的机械特性，称为人为机械特性。就是说这些机械特性是由于人为的作用而得到的
Ⅳ 皮带机的特点
皮带输送机具有的结构简单、便于维护，能耗较小，使用成本低的特点外，还具有以下特点：
1、可输送的物料种类繁多，既可输送各种散料，也可输送各种纸箱、包装袋等单件重量较轻的产品，也可用于大型超市收银处的商品输送，用途广泛。
2、皮带输送机结构形式多样，有槽型皮带机、平型皮带机、爬坡皮带机、侧倾皮带机、转弯皮带机等多种形式，输送带上还可增设推板、侧挡板、裙边等附件、能满足各种工艺要求。
3、皮带输送机采用专用的食品级输送带，可满足食品、制药、日用化工等行业的要求。
4、输送平稳，物料与输送带间没有相对运动，能够避免对输送物的损坏。
5、与其它输送机相比噪音较小，适合于工作环境要求比较安静的场合。
Ⅵ 质量定义中固有特性是指什么
“固有特性”是指事物或产品本身就有的，它是通过产品、过程或体系设计和开发及其后之实现过程形成的属性。例如，用于存储文件是U盘的固有属性，用于观看电视节目是电视机的固有属性，用于喝水是一个茶杯的固有属性。
ISO9000质量管理体系中这样定义质量：质量是一组固有特性满足要求的程度。
和固有特性相对的就是“赋予特性”，它不是事物固有的，是后来人为定义上去的，如U盘、电视机的价格。事物的固有特性和赋予特性有时候可以相互转化，例如有的服务行业要求有及时性，送货的及时性是本是人为定义的赋予特性，而在这里却是物流行业的一个固有特性。
(6)皮带的固有特性是什么扩展阅读
质量是相对于ISO8402的术语，更能直接地表数质量的属性，由于它对质量的载体不做界定，说明质量是可以存在于不同领域或任何事物中。
对质量管理体系来说，质量的载体不仅针对产品，即过程的结果（如硬件、流程姓材料、软件和服务）。也针对过程和体系或者它们的组合。也就是说，所谓“质量”，既可以是零部件、计算机软件或服务等产品的质量，也可以是某项活动的工作质量或某个过程的工作质量，还可以是指企业的信誉、体系的有效性。
Ⅶ 特性分为固有特性和赋予特性，下面哪些是固有特性
对特性分为固有特性与“赋予特性” 。特性可以是定量的或定性的。固有特性指本来就有的、长久不变的属性。就产品质量而言，固有特性包括:性能(机械、化学、电性能等)感官的(嗅觉、触觉、味觉、视觉、听觉) ，行为特性(礼貌、诚实、正直) ，时间的特性(可信性、寿命) ，人体工效方面特性(生理特性及由人身安全特性) ，功能特性(发动机功率、飞机时速)等。 赋予特性与固有特性是相关联的，为了适宜不同的要求而增加的特性，如产品的价格，保质期等。