⑴ 踏板摩托车的皮带坏了要换皮带轮吗
换不换皮带轮，要视情况而定，如果皮带的损坏不是皮带轮造成的，或者皮带轮与皮带磨擦的表面没有明显异常，应该就只换皮带就行了。皮带加皮带轮一共110元正常，关键是是否真的需要换皮带轮。
⑵ 踏板摩托车总是断皮带是何原因
可能的就是皮带轮和主动盘的滑动面有磨损，或是装配不当有夹角等造成的。
⑶ 踏板摩托车皮带多久换一次多少钱
摩托车皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，这里建议车主对正时皮带做定期检查，正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。尤其是在6万公里或者使用3年之后，如果出现上面两点就必须更换。踏板摩托车的皮带盘如果损坏，可能出现多种症状，如传动打滑动力不足无高速、皮带磨损过快、发动机传动部分异响、起动或低速时有抖动或震动较大等情况。
⑷ 踏板摩托车上那个皮带松了怎么办
踏板车皮带本来就是松的，踏板车又不是靠皮带拉力带动后轮。而是离合器带动后轮。如果爬坡后轮明显力不足，加油门没用，则说明离合器套件已经磨损，皮带只要不断，是不会打滑的，因为皮带的抓力是离合器抓力的数倍以上。建议拆开边盖检查，刹住后轮，加油门，此时肯定是皮带带动后部转动，但是后部的离合器没动。等于后部是空转的，说明皮带没任何问题，而是离合器不紧，导致不能带动后轮，原因是前部转动最大马力不能甩开珠子，所以前部不能最大化压缩皮带，所以前面不能最大化，导致后部不能最小化，所以后部离合器不够紧。
⑸ 怎么根治踏板摩托车老断皮带的问题
1、把前面的驱动盘总成后面的离合器总成，再用一条质量好的皮带全部换掉就没有问题了。
2、除了皮带自身质量问题外，有可能的就是皮带轮和主动盘的滑动面有磨损，或是装配不当有夹角等造成的。
3、通常质量好的皮带有很强抗拉韧性，常温下可以经受很强的拉力，即使超载和行驶很长距离，也不会拉断。
⑹ 踏板摩托车皮带如何换
先拆开发动机左侧的皮带传动箱，用风炮拆下前皮带轮或后皮带轮的固定螺丝，然后压缩后皮带轮即可取下皮带，再把新皮带装上即可。
具体方法如下：
1、拆打火杆
用工具将打火杆上的螺丝扭出来，然后把打火杆拔出来。
⑺ 踏板摩托车新换的皮带断了怎么回事
你好，是使用多久断掉的？你的车从新到现在跑了多少公里了？如果是刚换也就一两天就断了，第一，有可能是你皮带上错了，皮带上面有长短宽窄的编号，一定要对号入座。打个比方，125发动机换个80车的，装上没跑一会就断掉了。第二，如果你车很久了，建议更换后皮带轮，因为不平行所以咬皮带。第三，以上都不是的话那么就是皮带本身问题了
⑻ 踏板摩托车 皮带 断的问题
更换轮胎不会对皮带有什么影响，它们两者没有直接关联，如果更换轮胎后出现摩擦声有可能是更换了大一号轮胎使轮胎和周边物件接触摩擦，或者刹车调整的偏紧，皮带断了的情况应该属概率性问题，也就是刚好这个时候断裂
⑼ 踏板摩托车总是断皮的原因是什么
正常情况下，踏板车的皮带可以承受将近一吨的拉力都不会断，但是很多踏板车在长期使用的过程中不注意保养导致皮带出现裂纹，这时候裂纹处受力集中从而导致内部的尼龙线受损，这时候如果正好赶上从动的开闭盘中间的导销缺油了在加速的时候后从动盘被卡住，皮带就会被前边离心力推动的普利盘生拉硬拽承受最大的拉力，这两个因素结合起来就会导致皮带断裂。
更厉害的情况是皮带在高速行驶的时候因为选择了次品或者长度不合适或者磨损的原因产生剧烈抖动，这种非正常的抖动是非常可怕的他会产生远远超过传动力的巨大的拉力，如果是新皮带还好，如果是有裂纹的旧皮带很轻易就会将皮带从裂纹处拉断。
所以一定要选择合适的高质量皮带，定期保养检查裂纹，在普利珠和开闭盘导销加高性能的润滑脂(很多人不知道后边的开闭盘是可以拆开的，在导销里面要加润滑脂才可以)，这样就不用担心断皮带的情况了
⑽ 我的摩托车踏板皮带断了怎么办
只有推到修车那找修车师傅换皮带了