Ⅰ 有益摩擦和有害摩擦区别是什么皮带传送中，皮带与皮带轮的摩擦为什么是有益的我知道可以传送物品，但
1、有益摩擦和有害摩擦是相对的。
如果正面效益多于负面因素就是有益的，皮带与皮带轮的磨擦虽然会磨损皮带，但是与它所能传动的能效与输送的物料相比，这种磨损完全可以忽略不计，是非常值得的。
类似电梯钢丝绳，磨损是必然的，但我们不能因为钢丝绳的磨损就停止使用电梯，或者因为轮胎会磨损就停止使用汽车。
2、皮带传动中，皮带与皮带轮之间的摩擦是有益摩擦。
可以在压力一定时，通过打皮带蜡增大接触面的粗糙程度增大摩擦．也可以在接触面的粗糙程度一定时，拉紧皮带增大压力来增大摩擦。
摩擦相关知识
1、摩擦力大小的影响因素：压力大小和接触面的粗糙程度．压力越大，接触面越粗糙，摩擦力越大。
2、有益的摩擦要增大。增大摩擦的方法：在压力一定时，增大接触面的粗糙程度。在接触面的粗糙程度一定时，增大压力。
3、有害的摩擦要减。减小摩擦的方法：在压力一定时，减小接触面的粗糙程度。在接触面的粗糙程度一定时，减小压力．使接触面脱离．滚动摩擦代替滑动摩擦。
Ⅱ 皮带正常传动时，皮带和皮带轮之间的摩擦是什么摩擦
是静摩擦.
置于固定平面上的物体由于受沿它们接触表面切向的外力作用有相对滑动的趋势但还没有发生相对滑动的时候，存在于接触表面的阻碍这种滑动趋势的现象，谓之“静摩擦”。这里应注意两点：一是两个紧密接触而又相对静止的物体；另一点是具有相对滑动的趋势，但又还没有发生相对的滑动。
如果是滑动摩擦,那么就会有相对运动.存在相对运动的话.那就不会带动皮带转动了
Ⅲ 皮带传动过程中,皮带与皮带轮之间的摩擦力是有益摩擦
是的.先理解什么叫友益.就是,利于这个过程.
皮带要传送物体,所以当物体被摩擦力带动,并且完成这个传送过程.因此,摩擦力是有益摩擦.
Ⅳ 皮带传动中皮带与皮带轮间的摩擦是有害摩擦
①骑自行车时，车轮与轴之间的摩擦属于有害摩擦，它能使轴承间产生磨损现象；故①是有害摩擦；
②走路时，人就依靠鞋底与地面之间的摩擦，因此，鞋底往往有花纹，用来增大这个摩擦；故②鞋与地面之间的摩擦属于有益摩擦；
③皮带传动中，就依靠皮带与皮带轮之间的摩擦来运送货物，若它们间的摩擦较小，皮带会打滑；故③皮带与皮带轮之间的摩擦属于有益摩擦；
④汽车行驶时，汽车与空气之间的摩擦也就是空气阻力，它将影响汽车的行驶速度，故④属于有害摩擦；
综上所述，属于有害摩擦的是①④；故ABC错误，D正确；
故选D．
Ⅳ 皮带与皮带轮之间是属于什么摩擦是静摩擦
皮带在启动的瞬间，皮带在皮带轮上会有滑动，这时应该是滑动摩擦
在启动后相对静止，可以认为有静摩擦
有时由于过载、皮带松动会出现丢转现象，又会有滑动摩擦
应该说在带传动中，滑动摩擦和静摩擦时同时存在的。（实际运行时）
Ⅵ 皮带与皮带轮间的摩擦属于哪种类型
是静摩擦,打滑的时候是滑动摩擦。
Ⅶ 急急急急！传送带上皮带与皮带轮间的摩擦力是静摩擦还是滑动摩擦
相对没有位移的是静摩擦，
如果打滑的话就是滑动摩擦。
Ⅷ 皮带正常运转时，皮带轮与皮带间的摩擦是静摩擦，这个说法对吗
对的。静摩擦的两个物体之间不会打滑的
如果是滑动摩擦的话，皮带轮与皮带间都在打滑，那就转不动了
Ⅸ 皮带正常传动时，皮带与皮带轮间的摩擦属于静摩擦吗为什么
静摩擦，因为他们之间没有相对运动，只是有相对运动的趋势。
Ⅹ 皮带传送中皮带和皮带轮之间是静摩擦吗
当然不是。
有用功是静摩擦，动摩擦基本上是无用功。
因为有动摩擦存在（俗称皮带轮打滑），皮带轮才会发热，才会导致皮带传动的效率偏低。
不过，动摩擦的存在也有好处的，可以防止因为工作机卡死等故障而烧毁电动机。从这个角度考虑，是可以起到部分软连接的作用。