Ⅰ 吉利帝豪ec718发动机外皮带怎么换
用17号开口扳手 将张紧器压紧 ，后皮带即可取下 。安装新皮带按照同样的方法装上，检查皮带与各皮带轮之间安装是否到位。希望可以帮到您，如有疑问 请登录百车宝找我。
Ⅱ 吉利帝豪718发动机皮带怎么拆
松开皮带，张紧轮。皮带张进来，有个固定螺栓。用一个扳手。实力搬动。张紧轮。就可以拆掉皮带
Ⅲ 吉利豪情正时皮带如何更换
更换正时皮带需要盲拆螺丝和锁死定时孔，顺序是：
1、打开机舱盖板；
2、把正时室上罩的两根螺丝拆下，把正时室上罩取下；
3、锁死凸轮轴，锁死飞轮；
4、盲拆正时室下护罩；
5、盲拆正时涨紧轮支架；
6、盲拆正时涨紧轮；
7、取下正时皮带。
8、将新的正时皮带换上，再按以上步骤反向安装即可。
Ⅳ 帝豪的发电机皮带怎么拆
这个皮带自己不好更换的需要到修理厂才行很麻烦的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
Ⅳ 你好吉利帝豪EC715的发电机皮带怎么拆卸
不是专业的人员，建议还是到外面修车店去处理
Ⅵ 吉利帝豪涨紧轮怎么拆
1、拆下发动机右底护板。
2、拆下驱动皮带。
慢慢地往顺时针方向转动驱动皮带张紧器以将其放松。
然后拆下驱动皮带并慢慢且轻轻地将驱动皮带张紧器放回。
Ⅶ 汽车曲轴皮带盘断了。如何拆下来
般来讲缸体的侧面偏下的位置都有1个备用的螺孔，1般是靠近第1缸，平时是使用堵头堵住的。专业的拆法是：当拆卸发动机曲轴皮带盘时，先拆掉堵头，发动机盘至第1缸上止点，使用1个专用工具(类似1个长螺栓，但只有靠近螺栓头部的1段有罗纹)从螺孔拧进去，用它抵住曲轴第1缸的平衡块，这样曲轴就不能转动了，接下来用大的扭力扳就能够拆掉皮带盘螺栓了。非专业拆法：用1个两抓的大卡钳卡住皮带盘，然后用扭力扳拆卸。这样就需要两个人配合，但容易拆坏皮带盘
Ⅷ 帝豪发动机皮带怎么拆
咨询记录 · 回答于2021-09-02
Ⅸ 帝豪发动机皮带怎么拆
发动机正时皮带张紧器松掉（张紧器位于发动机内侧中部，用19的扳手或套筒松开），就可以拿下了，不过分了三种，有的是要顶起车才能拆的！！
Ⅹ 皮带轮怎么拆
拆卸
在螺丝孔、拆卸孔、锥套和轴的接触点这三个位置加少许润滑油，这一步非常重要。因为在机器运转一段时间后，锥套与轴之间会咬合地更紧，单位可以用丝来计量。在滴过润滑油时候，用软垂轻轻敲打几下轮体，让润滑油尽可能得进入到里面缝隙。
这样做为了防止在拆卸敲击的时候，锥套与轴之间咬合过紧、摩擦太大而不易脱落。最大限度降低皮带轮与轴表面要个过紧而造成的皮带轮与电机轴的伤害。
在敲击轮体的时候，用一些费棉布或软质的海绵垫在敲击点位置。（非常重要）可以降低敲击时候产生的震动，减少轮体承受的敲击力量。可以防止轮体表面受到伤害。
这一点就不需要过多解释了，欧标皮带轮是严格按照欧洲标准生产，区别于国标一体的皮带轮，在技术上是一个很大的进步，国标的轮子也不能受到直接的敲击，欧标皮带轮虽然用的是HT250的材质，不过还是需要精心呵护。最大程度减少皮带轮受到的伤害。
在敲击的时候，一定选用软质的锤子（木锤或橡胶锤），轻轻地敲打轮体，在快要皮带轮与轴快要脱落的时候，需要专人在轮子旁边看护，防止脱离后，锥套脱落轮体。
这边一定要注意工作人员的安全，因为锥套脱落可能砸在电机轴上，对电机造成伤害，人站的太近也是很危险的。
(10)吉利帝豪13t皮带盘怎么拆扩展阅读：
安装
1.检查皮带轮槽,确保没有伤痕或利边,所有尺寸均符合标准;
2.清洁所有部件表面,如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入皮带轮，使所有的螺孔对齐。
3.在螺杆(TB 1008-TB 3030)和螺纹(TB 3525-TB 5050)上涂油后旋入安装孔，但暂不旋紧。
4.清洁传动轴表面，将已装上锥套的带轮推到轴上的预定位置，查看三角带轮是否对准。
5.当使用键槽时，必须首先把它插入轴毂中，在键槽和孔毂之间必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911标准的六角扳手，交替地逐渐均匀地上紧各安装孔各螺栓，直到达到下表所示的扭矩。
7.在短时间运转(0.5到1小时)后，检查螺栓的拧紧扭矩，如有必要，重新拧紧。
8.为了防止异物侵入，用油脂填满孔的连接孔。
参考资料来源：网络经验-皮带轮