⑴ 长安之星474发动机的正时怎么对！凸轮轴上面的E点和I点到底是对哪一个啊！
这个发动机都有正时记号的，你看一下正时皮带轮上面有点的！
把点对在时规盖上的记号位置，挂好皮带，安好张紧器就可以了。
474的发动机正时，讲究的是三点一线，即E点（对的时候E点必须朝上），机油泵上的箭头标志，曲轴皮带轮上的标记，这三点必须在一条直线上。
拓展资料
长安之星是由长安公司与国际合作伙伴日本铃木公司专家长达4年的共同努力推出的微车领域全新概念的新车型。长安之星既保持了原长安微车的风格。
长安之星更突出了“三高”（高技术、高品质、高档次）“五性”（安全性、经济性、舒适性、强劲性、环保性）的特点，长安之星被业内人士誉为具有轿车性能的微车MPV。
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⑵ 长安金牛星473q发动机正时链条时间怎么对
曲轴位置箭头对链条黑色部分的中间的，上面凸轮轴位置那个圆点对链条上那个单独的黑色。
⑶ 长安之星2发动机双凸轮轴怎么拆下来咬合的齿轮怎么对记号
你好 这个凸轮轴进气轴是双齿轮的 你看看有个小螺丝孔 拆的时候找个螺丝固定起来 对记号时齿轮上有两个点 卡在一起就可以
⑷ 长安之星面包车正时皮带怎么安装
1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。
6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。
⑸ 长安金牛星474发动机凸轮轴对正时应该对E点还是i点标记
你好
对凸轮轴半月键对面的点，如果半月键是i就对E，是E就对i
⑹ 长安星卡473q发动机正时记号 凸轮轴的箭头朝上还是朝下 急急急
凸轮轴转起来，顶动气门。车子需要平衡，发电机不能抖动，所以运动的时候，一个上，对称的一缸下。
发电机的活塞运动跟气门运动是分开的，但是发动机活塞上肯定就是要准备吸气，或者排气。
成一个整体，就需要正时记号。在恰当的时候吸气，开进气门，在适当的时候开排气门，排气。新手只要记得正时记号就行了。
扩展知识：
1、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。
一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。 各种品，牌汽车的更换时间有所不同， 可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。
2、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。 因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。
建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。
3、先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。
装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。
4、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力。
这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前十度，而不以时间为单位。
⑺ 长安之星正时皮带如何更换 求解
1.1：先松开水泵螺丝再拆开空调皮带，发电机皮带，以及皮带轮，再拆开正时皮带壳，就可以看到啦，先松开张紧轮螺丝，再把皮带拿出来，《火位对外点》（1.3火位对E点）