Ⅰ 雪佛兰科鲁兹磨发电机皮带怎么回事
如果新换了皮带过段时间就磨损了，要考虑是张紧轮的问题。就是说换皮带时连张紧轮一起换，一般问题就能解决。
Ⅱ 手工皮带制作为什么不使用电动打磨封边
因为是手工制作所以不能使用电动工具来打磨封边。而且电动打磨封边容易破坏皮带的柔韧性以及光滑度。
Ⅲ 发动机新皮带,用一个月就磨损怎么回事
你好，有以下几种可能
1.正常磨损，只是由于工作时间长了表面失去光泽变得毛燥
2.因工作条件恶劣导致局部皮带轮有跳动或不正常工作需检修
3.皮带轮本身质量问题导致发动机皮带提前磨损
4.发动机皮带安装不到位
以上仅供参考
Ⅳ 东风康明斯发动机风扇皮带为什么会偏磨
风扇皮带在使用中.有时会出现单边磨破撕裂现象。出现这种现象不要简单地更换皮带，应该检查风扇皮带盘、水泵皮带盘、发电机皮带盘、扭振减振器、张紧轮等是否在同一个平面内。另外还应检查其轴向间隙，过大与过小都会产生偏磨。
Ⅳ 汽车皮带吱吱响 新皮带吱吱响怎么解决
这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
解决方法：
1：检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2：更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）。
3：临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油（不会影响到皮带打滑）
你要
判断是那根皮带最好的办法就是在皮带上滴油.
如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑.
发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷.
Ⅵ 汽车皮带磨边的原因有哪些
汽车皮带是带传动 ，传动带出现磨损，这种现象称之为传动带“跑偏”，跑偏就是传动带的工作位置不对，出现位置误差，影响正常传动。跑偏就会造成传动带磨损。造成跑偏的原因有安装跑偏与工作跑偏。
因为传动皮带的主要成分是橡胶，特别是到了冬季，橡胶就会变硬变脆，磨擦系数降低。如果皮带过度磨损也会发出“吱吱”的响声。皮带是橡胶的，老化以后摩擦力会下降，不能很好的传递动力，会产生打滑的现象，然后打滑一会以后摩擦生热香蕉会软化声音消失。
电机皮带，不光驱动发电机，还需要驱动压缩机，助力泵，水泵，等等附件。周而复始的在运转，保证汽车供电冷气和助力的充足。时间久了皮带会老化打滑，然后发出吱吱吱的声音。
Ⅶ 皮带扣眼怎么打
那得有专门的工具，在卖皮带的地方他们有专门的打眼的工具，把皮带需要打眼的地方往上一放，使劲一摁就能打一个眼，像订书器一样的，你或者花一点钱就能做到。
Ⅷ 急等 踏板摩托车皮带刚换的有磨烂了，拆看了皮带轮很好也不晃怎么回事急
那就不是因为晃导致的，您应该检查涨紧部分是否有卡制或失力，如果无及时涨紧皮带很快也会断掉！
涨紧器就是后皮带轮的一部分，高手能给予修复，就是加油更换密封环，但一般是直接更换后皮带轮，已保障皮带的及时涨紧，防止出现扭曲导致的断裂。
Ⅸ 为什么皮带分头层牛皮，二层牛皮为什么要做二层牛皮，里面牛皮不是外层很容易脱皮吗为啥还要这样制作
牛皮皮带分头层牛皮，二层牛皮，属于商业化运行的结果。也就是说，头层牛皮制作的皮带要比二层牛皮质量好，强度高，扛造；而二层牛皮与头层牛皮制作的皮带价格要比头层牛皮制作的皮带便宜。所以，这是对消费群体的分类，以适应市场营销的需求。
Ⅹ 我的世嘉正时皮带磨塑料壳，请问什么原因
可能是正时盖子变形了，或者是正时盖固定螺栓的地方坏了